فليكسبريس

Étiquette : 450

  • بنسعيد: المغرب يعتني بمواقع الآثار


    هسبريس من الرباط

    قال محمد مهدي بنسعيد، وزير الشباب والثقافة والتواصل، إن وزارته “تشتغل على ترميم وتهيئة مجموعة من المواقع الأثرية والبنيات التاريخية المتضررة بالمغرب؛ من خلال محاولة ترتيبها وتصنيفها والقيام بالدراسات اللازمة”.

    وأكد بنسعيد خلال الجلسة الأسبوعية للأسئلة الشفهية بمجلس النواب، اليوم الاثنين، على الأهمية التي تضطلع بها عملية جرد المعالم التاريخية عبر التراب الوطني وتوفير الحماية القانونية لها”، مبرزا أن “الحفاظ على التراث يقتضي الكشف عنه وتصنيفه في قوائم التراث الوطنية والعالمية”.

    وذكر العضو في حكومة عزيز أخنوش أن الوزارة تعقد اتفاقيات مع فاعلين وشركاء وجماعات ترابية من أجل مضاعفة المجهودات الخاصة بإنقاذ المآثر والمواقع التاريخية بالمملكة، موضحا أن “الاستراتيجية التي يتم تنزيلها منذ سنة 2021 تتضمن الاستثمار في هذه المآثر التاريخية، بما يجعل لقطاع الثقافة مداخيله الخاصة، ومما يشجع على اللجوء إلى صندوق التنشيط الثقافي والاستثمار في أكبر عدد ممكن من هذه المآثر”.

    #div-gpt-ad-1608049251753-0{display:flex; justify-content: center; align-items: center; align-content: center;}

    ولدى رده على سؤال بشأن وضعية الزاوية التونسية بضواحي سيدي بنور، اعتبر بنسعيد أن “هذه البناية تُعد نموذجا للبنايات التي تشتغل عليها الوزارة، ليس فقط من جانب الترميم، وإنما أيضا من خلال محاولة التعريف بها”، موردا:” نعتبر أن هذه العمليات تُعد من المداخل الأساسية لاستقطاب السياح المغاربة والأجانب”.

    وبخصوص القصور التاريخية، أوضح وزير الشباب والثقافة والتواصل أن “أمرها مشتركٌ مع قطاعات أخرى، مع استحضار وجود من يسكنونها في الوقت الراهن، ووجود أمور أخرى متعلقة بالورثة ورغبة أربابها أيضا في أي تدخل بعينه”، مردفا: “نحاول تدبير ومعالجة هذه المعطيات مع قطاعات أخرى”.

    في سياق منفصل، أفاد المسؤول الحكومي عينه بأن الوزارة التي يديرها تتوفر على 685 دار شباب، و167 مركزا سوسيو-رياضيا للقرب، و53 مركز استقبال، إلى جانب 42 مركزا للتخييم.

    وأبرز بنسعيد بالمناسبة أن حصيلة التأهيل والتطوير خلال الولاية الحكومية الحالية شملت 450 مؤسسة شبابية؛ منها 316 دارا للشباب، و52 مركزا سوسيو-رياضيا، إلى جانب 40 مركز استقبال و42 مركز تخييم.

    إقرأ الخبر من مصدره

  • السيد بنسعيد: الوزارة تبذل مجهودات للنهوض بالمؤسسات الشبابية وتأهيلها

    أكد وزير الشباب والثقافة والتواصل، محمد المهدي بنسعيد، اليوم الاثنين بمجلس النواب، أن الوزارة تبذل مجهودات للنهوض بالمؤسسات الشبابية وجعلها تساير تطلعات هذه الفئة من المجتمع، مبرزا أن القطاع يتوفر حاليا على شبكة هامة من هذه المؤسسات.

    وأوضح الوزير، في معرض جوابه عن سؤال شفوي حول “تعزيز وتأهيل البنيات التحتية المتعلقة بالشباب” أن هذه الشبكة تضم أزيد من 685 دار للشباب، و167 مركزا سوسيو-رياضيا للقرب، و53 مركز استقبال، و42 مركز تخييم، مضيفا أن الوزارة حرصت خلال الولاية الحكومية الحالية على تأهيل وتطوير البنية التحتية للمؤسسات الشبابية، حيث تم تأهيل حوالي 450…

    إقرأ الخبر من مصدره

  • الرباط.. المغرب وألمانيا يوقعان ثلاث اتفاقيات تمويل بقيمة 450 مليون أورو

    جرى الثلاثاء بالرباط، التوقيع على ثلاث اتفاقيات تمويل، تبلغ قيمتها الإجمالية 450 مليون أورو، وذلك بين الوزير المنتدب المكلف بالميزانية، فوزي لقجع، ومديرة شمال إفريقيا بالبنك الألماني للتنمية، دانييلا بيكمان.

    وتهم هذه الاتفاقيات تمويل برامج تتعلق بالمناخ (100 مليون أورو)، والحماية الاجتماعية (150 مليون أورو)، وبرنامج منصة التنقل واللوجستيك بجهة الدار البيضاء-سطات “المكتب الوطني للسكك الحديدية” (200 مليون أورو).

    ويهدف برنامج دعم السياسات المناخية (المرحلة الثانية) إلى دعم التدابير المرتبطة بتعزيز قدرة المغرب على الصمود في مواجهة التغيرات المناخية،…

    إقرأ الخبر من مصدره

  • المغرب وألمانيا يوقعان بالرباط ثلاث اتفاقيات تمويل بقيمة تناهز 525 مليون دولار

    وقعت المملكة المغربية والبنك الألماني للتنمية يوم الثلاثاء 16 دجنبر 2025 بمقر وزارة الاقتصاد والمالية بالرباط ثلاث اتفاقيات تمويل تبلغ قيمتها الإجمالية 450 مليون أورو، حيث أشرف على مراسم التوقيع كل من فوزي لقجع الوزير المنتدب المكلف بالميزانية ودانييلا بيكمان مديرة شمال إفريقيا بالبنك الألماني للتنمية، وذلك بهدف تعزيز التعاون المالي والتقني بين البلدين في مجالات حيوية تشمل المناخ والحماية الاجتماعية والنقل السككي.

    وجرت مراسم التوقيع بحضور شخصيات رفيعة المستوى ضمت روبير دوغلير سفير ألمانيا بالمغرب ويان رايبار مديرة مكتب البنك الألماني للتنمية بالرباط، إلى جانب نزار بركة وزير التجهيز والماء وليلى بنعلي وزيرة الانتقال الطاقي والتنمية المستدامة، ويونس سكوري وزير الإدماج الاقتصادي والمقاولة الصغرى والتشغيل والكفاءات، كما حضر اللقاء كل من زهير الشرفي رئيس الهيئة الوطنية لضبط الكهرباء ومحمد ربيع الخليع المدير العام للمكتب الوطني للسكك الحديدية ووفاء جمالي المديرة العامة للوكالة الوطنية للدعم الاجتماعي حسب ما جاء في البلاغ الرسمي.

    وتوزعت اتفاقيات التمويل الموقعة وفقا لما أورده المصدر على ثلاثة برامج استراتيجية، حيث خصص الغلاف الأول وقيمته 100 مليون أورو للمرحلة الثانية من برنامج دعم السياسات المناخية الذي يهدف إلى مساندة التدابير المرتبطة بتعزيز قدرة المملكة على الصمود في مواجهة التغيرات المناخية وتسهيل الانتقال نحو اقتصاد منخفض الانبعاثات الكربونية، بينما رصد الغلاف الثاني البالغ 150 مليون أورو للمرحلة الثانية من برنامج الحماية الاجتماعية لدعم محوري الدعم الاجتماعي المباشر والنهوض بالتشغيل مع التركيز على إدماج الشباب غير المشتغلين وغير المتمدرسين وغير المتدربين.

    واستهدفت الاتفاقية الثالثة حسب المصدر ذاته تمويل برنامج منصة التنقل واللوجستيك بجهة الدار البيضاء سطات بمبلغ 200 مليون أورو، حيث يسعى هذا البرنامج إلى تعزيز النقل السككي بالجهة من خلال تحديث المحطات وتطوير البنى التحتية والخدمات السككية بما يواكب الدينامية الاقتصادية للمنطقة، مما يعكس الأهمية التي يوليها الطرفان لتطوير البنيات التحتية للنقل المستدام.

    وأشاد فوزي لقجع ودانييلا بيكمان ومسؤولو مؤسسة البنك الألماني للتنمية عقب اختتام مراسم التوقيع بمستوى علاقات الشراكة والتعاون المتميزة القائمة بين المملكة المغربية وجمهورية ألمانيا الاتحادية، مؤكدين في الوقت نفسه عزم الطرفين الراسخ على تعزيز هذه الشراكة وتطويرها لتشمل آفاقا أوسع في المستقبل بما يخدم المصالح المشتركة للبلدين.

    إقرأ الخبر من مصدره

  • المغرب وألمانيا يوقعان بالرباط ثلاث اتفاقيات تمويل بقيمة 450 مليون أورو

    جرى، اليوم الثلاثاء بالرباط، التوقيع على ثلاث اتفاقيات تمويل، تبلغ قيمتها الإجمالية 450 مليون أورو، وذلك بين الوزير المنتدب المكلف بالميزانية، فوزي لقجع، ومديرة شمال إفريقيا بالبنك الألماني للتنمية، دانييلا بيكمان.

    وتهم هذه الاتفاقيات تمويل برامج تتعلق بالمناخ (100 مليون أورو)، والحماية الاجتماعية (150 مليون أورو)، وبرنامج منصة التنقل واللوجستيك بجهة الدار البيضاء-سطات “المكتب الوطني للسكك الحديدية” (200 مليون أورو).

    ويهدف برنامج دعم السياسات المناخية (المرحلة الثانية) إلى دعم التدابير المرتبطة بتعزيز قدرة المغرب على الصمود في مواجهة التغيرات…

    إقرأ الخبر من مصدره

  • المغرب والبنك الألماني للتنمية يوقعان اتفاقيات تمويل بـ450 مليون أورو لدعم الأوراش الاجتماعية والمناخية

    العمق المغربي

    وقعت المملكة المغربية والبنك الألماني للتنمية يوم الثلاثاء 16 دجنبر 2025 بمقر وزارة الاقتصاد والمالية بالرباط ثلاث اتفاقيات تمويل تبلغ قيمتها الإجمالية 450 مليون أورو، حيث أشرف على مراسم التوقيع كل من فوزي لقجع الوزير المنتدب المكلف بالميزانية ودانييلا بيكمان مديرة شمال إفريقيا بالبنك الألماني للتنمية، وذلك بهدف تعزيز التعاون المالي والتقني بين البلدين في مجالات حيوية تشمل المناخ والحماية الاجتماعية والنقل السككي.

    وجرت مراسم التوقيع بحضور شخصيات رفيعة المستوى ضمت روبير دوغلير سفير ألمانيا بالمغرب ويان رايبار مديرة مكتب البنك الألماني للتنمية بالرباط، إلى جانب نزار بركة وزير التجهيز والماء وليلى بنعلي وزيرة الانتقال الطاقي والتنمية المستدامة، ويونس سكوري وزير الإدماج الاقتصادي والمقاولة الصغرى والتشغيل والكفاءات، كما حضر اللقاء كل من زهير الشرفي رئيس الهيئة الوطنية لضبط الكهرباء ومحمد ربيع الخليع المدير العام للمكتب الوطني للسكك الحديدية ووفاء جمالي المديرة العامة للوكالة الوطنية للدعم الاجتماعي حسب ما جاء في البلاغ الرسمي.

    وتوزعت اتفاقيات التمويل الموقعة وفقا لما أورده المصدر على ثلاثة برامج استراتيجية، حيث خصص الغلاف الأول وقيمته 100 مليون أورو للمرحلة الثانية من برنامج دعم السياسات المناخية الذي يهدف إلى مساندة التدابير المرتبطة بتعزيز قدرة المملكة على الصمود في مواجهة التغيرات المناخية وتسهيل الانتقال نحو اقتصاد منخفض الانبعاثات الكربونية، بينما رصد الغلاف الثاني البالغ 150 مليون أورو للمرحلة الثانية من برنامج الحماية الاجتماعية لدعم محوري الدعم الاجتماعي المباشر والنهوض بالتشغيل مع التركيز على إدماج الشباب غير المشتغلين وغير المتمدرسين وغير المتدربين.

    واستهدفت الاتفاقية الثالثة حسب المصدر ذاته تمويل برنامج منصة التنقل واللوجستيك بجهة الدار البيضاء سطات بمبلغ 200 مليون أورو، حيث يسعى هذا البرنامج إلى تعزيز النقل السككي بالجهة من خلال تحديث المحطات وتطوير البنى التحتية والخدمات السككية بما يواكب الدينامية الاقتصادية للمنطقة، مما يعكس الأهمية التي يوليها الطرفان لتطوير البنيات التحتية للنقل المستدام.

    وأشاد فوزي لقجع ودانييلا بيكمان ومسؤولو مؤسسة البنك الألماني للتنمية عقب اختتام مراسم التوقيع بمستوى علاقات الشراكة والتعاون المتميزة القائمة بين المملكة المغربية وجمهورية ألمانيا الاتحادية، مؤكدين في الوقت نفسه عزم الطرفين الراسخ على تعزيز هذه الشراكة وتطويرها لتشمل آفاقا أوسع في المستقبل بما يخدم المصالح المشتركة للبلدين.

    إقرأ الخبر من مصدره

  • احتيال سيارات الأجرة يعيد الجدل.. مطالب بتشديد المراقبة وحماية السياح وصورة الوجهة المغربية

    في أعقاب تقرير دولي وضع المغرب ضمن الدول الأكثر تسجيلًا لشكاوى السياح بخصوص الاحتيال في خدمات سيارات الأجرة، عاد ملف النقل العمومي ليطفو على السطح، مثيرًا نقاشًا واسعًا حول جودة الخدمة، ونجاعة آليات المراقبة، وحدود حماية المستهلك، خاصة في سياق يتطلع فيه المغرب إلى تعزيز جاذبيته السياحية وتحسين صورته كوجهة آمنة ومنظمة.

    تصنيف مقلق وشكاوى متكررة

    المرصد المغربي لحماية المستهلك كشف، في بلاغ حديث، أن المغرب حل في المرتبة الثامنة عالميًا من حيث تعرض السياح للاحتيال عند استعمال سيارات الأجرة، استنادًا إلى تحليل أكثر من 450 منشورًا وما يفوق 30 ألف تعليق على منصة “ريديت”، إضافة إلى تسجيل أزيد من 1300 شكوى وتجربة سلبية. وأبرز المرصد أن من بين أكثر الممارسات شيوعًا فرض تسعيرات مضاعفة، واستغلال جهل الزبائن بالمسارات، إلى جانب استعمال عدادات غير دقيقة أو معطلة.

    هذه المعطيات، وإن كانت صادمة، إلا أنها تعكس إشكالًا بنيويًا يعانيه قطاع سيارات الأجرة منذ سنوات، حيث تتقاطع ضعف المراقبة مع غياب الصرامة في تطبيق القوانين، ما يفتح المجال أمام ممارسات تسيء إلى المستهلك المحلي والسائح الأجنبي على حد سواء.

    دعوة إلى تشديد المراقبة وتفعيل العقوبات

    أمام هذا الوضع، طالب المرصد المغربي لحماية المستهلك بتكثيف عمليات المراقبة والتفتيش الميداني على سيارات الأجرة، مع فرض العقوبات القانونية في حق السائقين المخالفين دون تساهل. كما شدد على ضرورة تعزيز التنسيق بين مختلف المتدخلين، من سلطات محلية ومصالح أمنية وهيئات تنظيمية، لضمان احترام التعريفات الرسمية وشروط السلامة وجودة الخدمة.

    وأكد المرصد أن الردع القانوني يظل عنصرًا حاسمًا للحد من هذه الظواهر، خاصة إذا ما اقترن برقابة منتظمة وفعالة، بدل الحملات الموسمية أو الظرفية التي سرعان ما تخف حدتها.

    رقمنة القطاع وحماية المستهلك

    وفي إطار الحلول المقترحة، دعا المرصد إلى اعتماد أدوات رقمية حديثة لمحاربة الاحتيال، من بينها تطوير تطبيقات رسمية تتيح للمستهلكين والسياح معرفة التعرفة المعتمدة والمسار الصحيح قبل الانطلاق، إضافة إلى إمكانية تتبع الرحلة والتبليغ الفوري عن أي تجاوز.

    كما أوصى بإلزام السائقين بوضع ملصقات واضحة داخل سيارات الأجرة تتضمن التعريفات الرسمية ووسائل التواصل مع الجهات المختصة، إلى جانب تفعيل قنوات سريعة للتبليغ عن الشكاوى، سواء عبر خطوط هاتفية ساخنة أو منصات رقمية مخصصة.

    مسؤولية مشتركة وصورة بلد

    ويجمع المرصد، في خلاصته، على أن تحسين خدمات سيارات الأجرة لا يقتصر على تدخل السلطات وحدها، بل يظل مسؤولية مشتركة تشمل السائقين، والهيئات المهنية، والمستهلكين أنفسهم، من خلال الوعي بالحقوق والواجبات.

    ففي بلد يراهن على السياحة كرافعة اقتصادية أساسية، تشكل جودة النقل العمومي واجهة أولى لصورة المغرب لدى الزوار. وأي إخلال بهذه الخدمة لا يمس فقط حقوق المستهلك، بل ينعكس أيضًا على الثقة والمصداقية، ما يستدعي إصلاحًا عميقًا ومستدامًا يتجاوز المعالجة الظرفية نحو مقاربة شاملة تعيد الاعتبار لقطاع سيارات الأجرة وتضع المستهلك في صلب الاهتمام.

    إقرأ الخبر من مصدره

  • إبراهيم ولد الرشيد يشارك في مؤتمر الحوارات الأطلسية ويعزز حضوره في الفضاء الدبلوماسي الدولي

    أحمد البوحساني

    شارك الإطار الصحراوي إبراهيم ولد الرشيد في فعاليات الدورة الرابعة عشرة لمؤتمر الحوارات الأطلسية، وكذا النسخة الثانية عشرة من برنامج قادة الحوارات الأطلسية الصاعدين (ADEL)، المنظمين بالرباط تحت الرعاية السامية لصاحب الجلالة الملك محمد السادس. ويُعد ولد الرشيد ضمن نخبة الشخصيات الدولية المشاركة في هذا الحدث، إلى جانب دبلوماسيين ومسؤولين مرموقين، من بينهم السفير عمر هلال، الممثل الدائم للمغرب لدى الأمم المتحدة، وشخصيات وطنية ودولية أخرى.

    تركّز الدورة الحالية من الحوارات الأطلسية على تحليل الأزمات العالمية واقتراح مسارات إصلاح واقعية تتماشى مع التحولات العميقة التي يشهدها العالم. وتناقش الجلسة الافتتاحية قدرة الأنظمة الديمقراطية على الوفاء بوعودها في ظل تراجع الثقة وتصاعد التحديات الدولية.

    ويغطي البرنامج تسع جلسات عامة تناقش قضايا سياسية واقتصادية وأمنية، إضافة إلى عشرين ورشة عمل موازية في مجموعات صغيرة، مما يوفر فضاءً غنياً للنقاش وتبادل الآراء حول مستقبل التعاون في الفضاء الأطلسي.

    ويشارك في برنامج ADEL ما يقارب أربعين شاباً وشابة من المهنيين الذين تتراوح أعمارهم بين 25 و35 سنة، جرى اختيارهم من بين أكثر من ألف مترشح من دول الفضاء الأطلسي، لينضموا إلى شبكة تضم أزيد من 450 عضواً.

    وخضع المشاركون قبل انطلاق المؤتمر لتدريب مكثف امتد ثلاثة أيام، ركز على تطوير مهارات القيادة والتفكير التصميمي، تحت إشراف خبراء دوليين، قبل الاندماج في أشغال المؤتمر وتقديم رؤاهم المستقبلية خلال حفل الاختتام.

    وتشكل مشاركة إبراهيم ولد الرشيد فرصة لتعزيز موقعه كباحث وفاعل في قضايا الفضاء الأطلسي، حيث عقد ويواصل عقد عدد من اللقاءات الثنائية مع شخصيات رفيعة المستوى، بهدف تبادل الرؤى حول الملفات الاستراتيجية المتعلقة بالمغرب والمنطقة، واستكشاف فرص التعاون الإقليمي والدولي.

    ويمثل حضور ولد الرشيد في هذا الحدث الدولي منصة لإبراز صوت الكفاءات الصحراوية الشابة، وترسيخ حضورها في دوائر النقاش العالمي، بما يعكس التزامه بتعزيز الحوار والتأثير الإيجابي في السياسات regional والدولية.

    ولا تقتصر مشاركة ولد الرشيد على الحضور البروتوكولي، بل تشكل مناسبة استراتيجية لتعزيز شبكة علاقاته المهنية وتبادل الخبرات مع صناع القرار، بما يرسّخ دوره كأحد الوجوه الشابة القادرة على تقديم إضافة فعلية في فضاءات الحوار الدولي وقيادة المبادرات ذات الأثر.

    إقرأ الخبر من مصدره

  • 4 ملايير مهددة بالضياع من خزينة الوداد

    سفيان أندجار

    وضع محمد أمين بنهاشم، مدرب الوداد الرياضي لكرة القدم، مجموعة من الأسماء في لائحة المغادرين خلال فترة الانتقالات الشتوية المقبلة، وذلك بعدما أصبحوا خارج مفكرته لهذا الموسم.

    وكشف مصدر داخل الوداد الرياضي أن اللاعبين الذين استبعدهم بنهاشم من مفكرته يوجد بينهم الحارس يوسف مطيع وميغيرز بارت ومحمد الجديدي وآرثر ويندورسكي وزهير المترجي ووليد عتيق وحمزة الساخي والبرازيلي بيدرينيو ومحمد الوردي ومحمد الرايحي.

    وأكد المصدر أن القيمة الإجمالية لهؤلاء اللاعبين تصل إلى 4 ملايير و125 مليون سنتيم، بحكم أن قيمة بعض اللاعبين تصل إلى 700 مليون سنتيم مثل الحارس مطيع وبارت، ناهيك عن أن القيمة التسويقية للساخي تبلغ 800 مليون سنتيم، وبيدرو 400 مليون وآرثر 450 مليون سنتيم، في حين أن الرايحي 650 مليون سنتيم، أما المترجي فتصل فيمته السوقية إلى 225 مليون سنتيم والجديدي 175 مليونا، وكلها معطيات وفق الموقع العالمي «ماركت ترانسفير» الخاص بتقييم اللاعبين عبر العالم.

    واعترف المصدر بصعوبة تحصيل الوداد لمبلغ 4 ملايير إذا رغب في بيع عقود هؤلاء اللاعبين، مشيراً إلى أن قيمتهم الحقيقية انخفضت بشكل كبير، وبالتالي فإن إدارة النادي ستحاول تخفيف حدة الخسارة.

    وأكد المصدر أن الوداد يمكنه أن يستفيد من بيع عقد الرايحي، خصوصاً أن الأخير توصل بعرض من أحد الأندية الخليجية مع بداية الموسم يفوق مليار سنتيم، غير أنه تم رفضه مع إصرار اللاعب على البقاء، غير أن الوداد يلح على رحيل الرايحي في «الميركاتو» الشتوي ويضغط عليه لقبول أحد العروض الخليجية.

    وأضاف المصدر أن الوداد يجد صعوبة في التخلص من لائحة المغادرين مع إصرار عدد من العناصر على البقاء في النادي ورفضها تخفيض راتبها السنوي، ما يضع إدارة النادي في موقف صعب.

    وتابع المصدر أن اجتماعاً سيعقده هشام أيت منا مع مدرب الفريق بنهاشم من أجل معرفة إمكانية الاحتفاظ ببعض العناصر إلى غاية نهاية الموسم، وهو الأمر الذي ينطبق على بعض الأسماء، في حين أن أخرى يرفض بنهاشم بقاءها بصفة نهائية، يبقى أبرزها الساخي والحارس مطيع.

    وختم المصدر حديثه بكون مجموعة من الأندية الوطنية تراجعت عن التعاقد مع بعض لاعبي الوداد بسبب الحجم الكبير للمطالب المالية، وتفضل الاستفادة من خدماتهم على شكل إعارة فقط.

    إقرأ الخبر من مصدره

  • السياح يشتكون.. تقرير دولي يضع المغرب ضمن البلدان الأكثر تعرضاً لـ »خداع الطاكسيات »

    كشفت دراسة دولية حديثة لشركة التأمين السياحي AllClear أن المغرب احتل المرتبة الثامنة عالمياً في عدد الشكايات المتعلقة بـ »استغلال » بعض سائقي سيارات الأجرة للسياح، وذلك بناء على تحليل أكثر من 450 منشوراً و30 ألف تعليق على منصة « ريديت »، حيث تم تسجيل 1.329 تعليقاً يروي تجارب سلبية بمحيط المطارات والمناطق السياحية.

    وبحسب التقرير، فإن أبرز « الخدع » التي يتعرض لها الزوار تتمثل في عدم تشغيل العداد وفرض أسعار مبالغ فيها مقابل مسافات قصيرة، إلى جانب أساليب ضغط غير قانونية، مثل استغلال الأمتعة لإجبار السائح على الدفع السريع دون اتفاق مسبق، أو الادعاء بوجود عطل في جهاز الأداء الإلكتروني لفرض مبلغ أكبر، فضلاً عن اللجوء لمسارات أطول لرفع قيمة التعريفة.

    الدراسة أوصت السياح بالاعتماد على تطبيقات الخرائط لتتبع خط السير، والبحث عن محطات الطاكسي الرسمية خصوصاً في المطارات، وتجنّب العروض العشوائية من طرف الغرباء، كما شددت ليتيشا سميث، رئيسة قسم التواصل بالشركة، على ضرورة معرفة الأسعار المحلية قبل ركوب السيارة، وتشغيل العداد أو الاتفاق على السعر مسبقاً، مع تقديم شكايات للسلطات المختصة في حال وقوع أي استغلال.

    التقرير أعاد النقاش حول صورة النقل العمومي في المغرب، في وقت يطالب فيه المهنيون بإصلاح شامل يضمن احترام القانون ويحمي سمعة الوجهة السياحية الوطنية، خاصة مع تزايد المنافسة الدولية وارتفاع عدد الزوار الأجانب سنوياً.

     

    إقرأ الخبر من مصدره