Étiquette : المطارات

واصلت مطارات المغرب تسجيل أداء تصاعدي خلال الأشهر الأربعة الأولى من سنة 2026، بعدما تجاوز عدد المسافرين الذين استقبلتهم أزيد من  12 مليون مسافر مع نهاية أبريل، محققة نموا لافتاً بلغ 9,7 في المائة مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي.

وأوضح المكتب الوطني للمطارات أن إجمالي عدد المسافرين بلغ 12 مليوناً و336 ألفاً و962 مسافراً، في مؤشر يعكس الدينامية المتواصلة التي يشهدها قطاع النقل الجوي بالمملكة.

وحافظ مطار محمد الخامس الدولي على صدارته باعتباره أكبر منصة جوية بالمغرب، بعدما استقبل ثلاثة ملايين و756 ألفاً و740 مسافراً، مستحوذاً على أكثر من 30 في المائة من إجمالي حركة النقل الجوي، مع تسجيل ارتفاع بنسبة 12,6 في المائة مقارنة بنهاية أبريل 2025.

وشهدت عدة مطارات مغربية بدورها ارتفاعات مهمة في عدد المسافرين، حيث تصدر مطار بني ملال قائمة المطارات الأكثر نموا بنسبة 27,06 في المائة، متبوعاً بمطار الرشيدية بـ18,53 في المائة، ثم مطار الرباط-سلا بـ13,48 في المائة. كما سجل مطار طنجة ابن بطوطة نموا بـ11,5 في المائة، والناظور العروي بـ11,29 في المائة، فيما ارتفعت حركة النقل بمطار مراكش-المنارة بـ10,81 في المائة، وأكادير-المسيرة بـ10,27 في المائة، مدفوعة أساساً بازدهار الرحلات الدولية.

وعلى مستوى توزيع حركة المسافرين، استحوذت الرحلات الدولية على الحصة الأكبر، بعدما بلغ عدد المسافرين عبر الخطوط الخارجية 11 مليوناً و67 ألفاً و321 مسافراً، بزيادة بلغت 9,54 في المائة. أما الرحلات الداخلية فسجلت بدورها نمواً بنسبة 11,10 في المائة، بعدما نقلت مليوناً و269 ألفاً و641 مسافراً.

وامتد هذا النمو ليشمل مختلف الأسواق الدولية، إذ واصلت أوربا تصدرها باعتبارها الوجهة الرئيسية للمسافرين، مستحوذة على أكثر من 80 في المائة من حركة النقل الدولي، مع ارتفاع بنسبة 9,64 في المائة.

كما سجلت أسواق إفريقيا وأمريكا الشمالية والمغرب الكبير وأمريكا الجنوبية زيادات قوية بلغت على التوالي 19,61 في المائة و21,98 في المائة و13,65 في المائة و41,24 في المائة، بينما تراجعت حركة النقل نحو الشرق الأوسط والأقصى بنسبة 4,62 في المائة.

وفي ما يتعلق بحركة الطائرات، بلغت الرحلات الجوية بمختلف مطارات المملكة 91 ألفاً و128 رحلة بين الإقلاع والهبوط حتى نهاية أبريل 2026، بزيادة وصلت إلى 10,35 في المائة مقارنة بالفترة نفسها من سنة 2025.

أما الشحن الجوي، فقد واصل منحاه التصاعدي هو الآخر، بعدما تجاوز حجم البضائع المنقولة 39 ألفاً و515 طناً، مسجلاً نمواً بنسبة 11,83 في المائة مقارنة بالفترة ذاتها من العام الماضي.

إقرأ الخبر من مصدره

العمق المغربي

أعلنت الخطوط الملكية المغربية عن تعزيز شبكتها الجوية بالجهة الشمالية للمملكة، عبر إطلاق مجموعة من الخطوط الجوية المباشرة والمنتظمة التي ستربط مدن الشمال بعدد من الوجهات الأوروبية، وذلك في إطار مواصلة تنزيل استراتيجيتها التنموية «رحلات بدون توقف»، حسب ما جاء في بلاغ للشركة الوطنية.

وأوضح البلاغ أن هذا التوسع يشمل، بعد الخطوط التي تم افتتاحها سابقا بين تطوان وكل من برشلونة ومالقة ومدريد، وبين الدار البيضاء وبلباو وأليكانطي، إطلاق ثلاثة خطوط جوية جديدة ومباشرة ستربط مدينة طنجة بكل من مالقة وبرشلونة ومدريد. كما سيتم، وفق المصدر ذاته، إطلاق ثلاثة خطوط جوية منتظمة أخرى ستربط مدينة الناظور بكل من برشلونة وفرانكفورت ودوسلدورف.

وفي هذا السياق، أكد حميد عدو، الرئيس المدير العام للخطوط الملكية المغربية، أن “إطلاق هذه المسارات الجوية الجديدة بشمال المملكة يأتي تكملة لافتتاح القاعدة الجوية بتطوان، ويجسد التزام الشركة بالمساهمة في الإشعاع السياحي للمغرب”، مشيرا، حسب البلاغ، إلى أن هذه الخطوط تستجيب للطلب المتزايد على الربط الجوي مع أوروبا، وتسهم في تعزيز المبادلات الاقتصادية والسياحية والإنسانية بين المغرب والدول الأوروبية.

وأضاف أن هذا التوسع يندرج ضمن المخطط التنموي الرامي إلى الارتقاء بالخطوط الملكية المغربية كناقل جوي شمولي وعالمي، عبر شبكة موسعة من الرحلات المباشرة وبدون توقف.

وبفضل إطلاق هذه الخطوط الجديدة، ستربط الخطوط الملكية المغربية تسع مدن إسبانية، وهي مدريد وبرشلونة ومالقة وإشبيلية ولاس بالماس وتينيريفي وبلباو وأليكانطي، بخمس مدن مغربية تشمل الدار البيضاء والعيون وطنجة وتطوان والناظور، بما يفوق 80 رحلة في الأسبوع، وفق المصدر ذاته. كما سيتم ربط ثلاث مدن ألمانية، هي فرانكفورت ودوسلدورف وميونيخ، بثلاث مدن مغربية تشمل الدار البيضاء والناظور ووجدة، بما يزيد عن 35 رحلة أسبوعيا.

وأشار البلاغ إلى أن هذا التوسع يعزز مكانة الخطوط الملكية المغربية كجسر جوي استراتيجي بين المغرب وأوروبا، كما يدعم الربط المقترح من طرف مطار الدار البيضاء كمحور مطاري رئيسي، يتيح للمسافرين القادمين من الوجهات الأوروبية الولوج بسهولة إلى الشبكة الإفريقية والدولية الواسعة للشركة الوطنية.

وبخصوص برنامج الرحلات، أفادت الخطوط الملكية المغربية أن خط طنجة–مالقة سيؤمن رحلتين أسبوعيا يومي الاثنين والجمعة، ابتداء من 6 يوليوز 2026، مع الإقلاع من طنجة على الساعة الثالثة و35 دقيقة زوالا، والعودة من مالقة على الساعة السادسة و20 دقيقة مساء (حسب التوقيت المحلي).

كما سيتم تشغيل خط طنجة–مدريد يومي الاثنين والسبت ابتداء من 7 شتنبر 2026، فيما سينطلق خط طنجة–برشلونة يومي الاثنين والجمعة ابتداء من 3 يوليوز 2026.

أما بالنسبة لمدينة الناظور، فسيتم ربطها ببرشلونة يومي الخميس والسبت ابتداء من 10 شتنبر 2026، وبفرانكفورت ثلاثة أيام في الأسبوع (الثلاثاء والخميس والسبت) ابتداء من 2 يوليوز 2026، وبمدينة دوسلدورف أيام الأربعاء والخميس والسبت ابتداء من 11 يوليوز 2026، مع تحديد مواقيت دقيقة للذهاب والإياب لكل خط، حسب ما ورد في البلاغ.

وخلص المصدر إلى أن تذاكر هذه الرحلات ستطرح للبيع ابتداء من 10 فبراير 2026، عبر الموقع الإلكتروني للخطوط الملكية المغربية، ومراكز النداء، والوكالات التجارية للشركة، إضافة إلى شبكة وكالات الأسفار.

إقرأ الخبر من مصدره

أفاد المكتب الوطني للمطارات بأن مطارات المغرب سجلت خلال سنة 2025 ما مجموعه 36,3 مليون مسافر، بارتفاع قدره 11 في المائة مقارنة بسنة 2024.

وأوضح المكتب الوطني للمطارات، في بلاغ له، أن هذه النتائج تعكس الأثر الملموس لاستراتيجية « مطارات 2030″، وكذا الجهود التي يبذلها المكتب الوطني للمطارات لمواكبة تموقع المغرب كمحور جوي إقليمي ووجهة دولية رئيسية، ويؤكد دينامية النمو المتينة المسجلة على مستوى المطارات المحورية، والتي تسير على خطاها أيضا المطارات الجهوية.

وأضاف المصدر ذاته أن هذا النمو المسجل خلال سنة 2025 تعزز بالنجاح الذي لاقاه كأس إفريقيا للأمم 2025، وما رافقه من…

إقرأ الخبر من مصدره

العمق المغربي

مع اقتراب موعد كأس إفريقيا للأمم 2025، يكثف المكتب الوطني للمطارات مبادراته الرامية إلى توفير تجربة استقبال تليق بحجم هذا الحدث الرياضي القاري، لفائدة المسافرين والمشجعين القادمين من مختلف أنحاء العالم.

وفي هذا السياق، تشهد المطارات المغربية تحولا متواصلا لتصبح فضاءات استقبال حقيقية، تلعب فيها خدمات المطاعم دورا محوريا في تحسين تجربة السفر.

وحسب بلاغ للمكتب، تتسارع وتيرة هذا التحول مع اقتراب موعد التظاهرة القارية، حيث تم مؤخرا افتتاح مطعم جديد لسلسلة «ماكدونالدز» بمطار محمد الخامس بالدار البيضاء، فيما عرف مطار مراكش افتتاح مقهى «باشا كوفي»، الذي يضفي لمسة محلية بهوية معاصرة. وتندرج هذه الافتتاحات ضمن استراتيجية المكتب الوطني للمطارات الهادفة إلى تنويع عرض المطاعم وتوفير خيارات متعددة تجمع بين الطابع الدولي والخصوصية المحلية.

وفي الإطار ذاته، خضع فضاء المطاعم بمطار الدار البيضاء لإعادة تهيئة شاملة، شملت إعادة تصميم الفضاءات لتحسين حركة التنقل، وزيادة عدد مقاعد الجلوس، وخلق أجواء أكثر راحة ودفئا، بما يسمح بتحويل فترات الانتظار إلى لحظات مريحة تصبح فيها خدمات الإطعام جزءا أساسيا من تجربة الزبون

وأضاف المكتب في بلاغه، أنه بفضل هذه الأشغال، بات المسافرون يستفيدون من عرض أوسع وأكثر جودة، يشمل مطاعم الوجبات السريعة، وصيغ مطاعم متميزة، إلى جانب خيارات محلية ودولية متنوعة، تستجيب لاختلاف الأذواق وتطلعات المسافرين.

وتندرج هذه المبادرات ضمن الاستعدادات الشاملة لاحتضان كأس إفريقيا للأمم 2025، حيث من المرتقب أن يستقبل المغرب مشجعين من مختلف بلدان القارة والعالم في مطارات مصممة لتوفير الراحة والاسترخاء ومتعة السفر.

ويعبئ المكتب الوطني للمطارات مختلف إمكانياته لضمان تجربة مطارية في مستوى هذا الحدث، من خلال بنى تحتية حديثة، وخدمات سلسة، وعرض متنوع في مجال المطاعم.

ويعكس استقطاب علامات تجارية دولية، وتطوير مفاهيم محلية مبتكرة، وتحديث الفضاءات، إرادة المكتب الوطني للمطارات في جعل خدمات المطاعم ركيزة أساسية من تجربة المسافر، بما يسهم في تعزيز صورة المطارات المغربية على الصعيد الدولي وتقديم انطباع أول إيجابي عن المملكة لدى زوارها.

ومن خلال هذه الدينامية، يضع المكتب الوطني للمطارات المغرب في مصاف الدول الرائدة من حيث جودة الاستقبال المطاري وفق أفضل المعايير الدولية، محولا العبور عبر مطاراته إلى تجربة متكاملة وممتعة، وممهدا بذلك لاستقبال المنتخبات والوفود والمشجعين المشاركين في كأس إفريقيا للأمم 2025 في أفضل الظروف.

إقرأ الخبر من مصدره

وافق مجلس إدارة مجموعة البنك الإفريقي للتنمية على تمويل بقيمة 270 مليون أورو للمغرب لتنفيذ برنامج توسيع وتحديث البنية التحتية للمطارات.

وذكر البنك الإفريقي للتنمية، في بيان صحفي، أن هذه العملية تهدف إلى تعزيز تنافسية النقل الجوي بالمغرب من خلال تحديث بنياته الأساسية، والرفع من القدرات التشغيلية لمطارات المملكة، وتوسيع نظام الملاحة الجوية، فضلا عن تعزيز الإجراءات الأمنية.

وأضاف المصدر ذاته أن هذا البرنامج سيمكن المغرب من مواكبة النمو المتوقع في حركة المسافرين والبضائع بحلول عام 2030، لا سيما في ضوء استضافة المغرب المشتركة لكأس العالم لكرة القدم 2030.

وسجل أن هذه الاستثمارات ستستكمل بتركيب أحدث معدات الأمن، وأنظمة مناولة الأمتعة الآلية، وبنية تحتية حديثة للتنقل، من أجل توفير تجربة سفر أكثر سلاسة وأمانا وراحة.

ونقل البيان عن الممثل المقيم لمجموعة البنك الإفريقي للتنمية في المغرب، أشرف حسن ترسيم، قوله إن « تطوير المغرب كوجهة سياحية وتعزيز تنافسيته اللوجستية استعدادا لحدث عالمي مثل كأس العالم لكرة القدم 2030، يظل أولويتنا الاستراتيجية ».

ويشمل المشروع تحديث مطارات مراكش وأكادير وطنجة وفاس، بما في ذلك توسيع مباني المحطات، وبناء برج مراقبة جديد في مراكش، وتهيئة 1,5 مليون متر مربع من مواقف الطائرات و7,6 كيلومترات من ممرات الطائرات.

من جانبه، أكد مدير إدارة البنية التحتية والتنمية الحضرية في مجموعة البنك الدولي، مايك سلاو، أن « هذا المشروع سيساهم في تعزيز قطاع السياحة في المغرب وتحديث خدمات النقل الجوي »، مضيفا أنه استجابة للنمو المتواصل في حركة النقل الجوي، سيعمل المشروع على تحديث البنية التحتية للمطارات لتوفير تجربة سفر آمنة وفعالة ومتوافقة مع المعايير الدولية ».

ويجمع هذا البرنامج المبتكر بين جوانب مختلفة من الرقمنة والكفاءة والراحة لإحداث نقلة نوعية في تجربة المسافر بالمغرب.

وحسب المصدر ذاته، ستسهم البنى التحتية المحدثة، على المدى القصير، في تعزيز سلامة العمليات وخلق الآلاف من فرص العمل، لا سيما بالنسبة للنساء والشباب، أما على المدى المتوسط، فسيحفز البرنامج السياحة والتجارة والاستثمار العمومي والخاص في القطاعات المرتبطة بالنقل.

وبحلول عام 2030، سيمكن البرنامج من زيادة كبيرة في الطاقة الاستيعابية للمملكة بـ 14 مليون مسافر في مراكش، و5 ملايين في أكادير، و3 مليون في طنجة، وثلاثة ملايين في فاس. وستعزز هذه التطورات دور المغرب كمركز جوي إقليمي.

وخلص البيان إلى أن هذه التطورات ستعزز ريادة المغرب كمركز إقليمي للنقل الجوي.

إقرأ الخبر من مصدره

  تشهد مطارات أوروبية كبرى، من بينها مطارات بروكسل وبرلين وهيثرو في لندن، اليوم السبت 20 شتنبر،اضطرابات  بسبب هجوم سيبراني على برمجيات من تصميم شركة كولينز أيروسبايس لتسجيل الركاب الذين انتظروا ساعات طويلة قبل اتمام معاملتهم.

وقالت شركة كولينز أيروسبايس في بيان مقتضب « أبلغنا بعطل إلكتروني في برنامجن ميو (MUSE) في مطارات عدة »، مضيفة أن التأثير « يقتصر على التسجيل الإلكتروني للمسافرين وتسليم الأمتعة ».

ولم تكشف الشركة أي تفاصيل حول مصدر هذا الهجوم.وكشف مطار بروكسل من جهته على موقعه أن « الهجوم الإلكتروني » وقع « مساء الجمعة »، مشيرا إلى أن ذلك « أثر على جدول…

إقرأ الخبر من مصدره

أعلن وزير النقل واللوجستيك، عبد الصمد قيوح، اليوم الأربعاء (2 أبريل) بالدار البيضاء، أنه تم اعتماد برنامج “طموح جدا” يهدف إلى رفع الطاقة الاستيعابية لمطارات المملكة من 30 مليون إلى 80 مليون مسافر في أفق سنة 2030.

وأوضح قيوح، في تصريح صحفي على هامش انعقاد المجلس الإداري للمكتب الوطني للمطارات الذي ترأس أشغاله، أنه تمت المصادقة على برنامج استثماري “جد طموح” لإنجاز عدة مشاريع تهم توسيع وتحديث مطارات المدن التي ستحتضن مباريات كأس العالم لكرة القدم 2030، وذلك في إطار استراتيجية “مطارات 2030” للمكتب الوطني للمطارات.

وأضاف: “إننا اليوم أمام استحقاقات كبرى، أبرزها التحضير لكأس العالم 2030، من أجل دعم نمو النقل الجوي، وتحسين جودة الخدمات وتلبية تطلعات الزوار، مع تعزيز القدرة التنافسية لوجهة المغرب”.

وقال الوزير إن “هذا البرنامج الاستراتيجي والطموح يهدف إلى دعم الدينامية التي يشهدها قطاع النقل الجوي في بلادنا، مما سيمكننا من الانتقال من طاقة نقل جوي تبلغ 30 مليون مسافر إلى 80 مليون مسافر في أفق سنة 2030”.

وفي إطار الاستراتيجية الوطنية في مجال النقل الجوي، أكد قيوح أنه تم وضع مخطط لتطوير شركة الخطوط الملكية المغربية كناقل وطني من خلال عقد برنامج مع الدولة، يروم رفع أسطولها من الطائرات من 50 إلى 200 طائرة في أفق 2037، الشيء الذي يؤسس لمرحلة تحول هيكلي يضطلع فيها المكتب الوطني للمطارات بدور أساسي، عبر ضمان جاهزية المنظومة التشغيلية واللوجستيكية، خاصة في ما يتعلق بتعزيز مكانة مطار محمد الخامس بالدار البيضاء حاليا وفي حلته المستقبلية كمركز جوي دولي قادر على مواكبة طموح الخطوط الملكية المغربية في التحول إلى رابط جوي للقارات الأربع.

وشدد على أهمية المشروع الهام والمتكامل المتعلق بربط مطار الدار البيضاء بالخط السككي فائق السرعة عبر إنشاء محطة سككية جديدة بمواصفات ومعايير دولية، تشكل نقطة التقاء بين جميع أنواع النقل الطرقي والسككي فائق السرعة والنقل السككي الجهوي.

وأبرز أن هذا المشروع سيمكن من ربط سككي فعال لهذا القطب الجوي الدولي بمجموعة من الأقطاب الحضرية والاقتصادية والسياحية الوطنية كطنجة في أقل من ساعتين، والرباط في أقل من ثلاثين دقيقة، ومراكش في أقل من 55 دقيقة، بالإضافة إلى ربط المطار بشبكة النقل السككي الجهوي على مستوى جهة الدار البيضاء الكبرى سيمكن من توفير قطار على رأس كل 15 دقيقة مما سيساهم في تسهيل الولوج إليه وتثمين دوره كمحطة محورية وطنيا ودوليا.

وتابع أن مطارات جنوب وشرق المملكة تشكل أهمية استراتيجية كبيرة، حيث تسهم في تحفيز وإنعاش حركة النقل الجوي الداخلي، لتعزيز ثقافة السفر لدى المواطنين عبر الطائرة وتقوية الإشعاع السياحي لمدن مثل بني ملال، ورزازات، وزاكورة وتارودانت وطاطا والسمارة وبوعرفة.

وفي سياق متصل، دعا قيوح جميع أعضاء المجلس الإداري إلى التتبع المستمر والدقيق لمختلف القرارات والمشاريع المصادق عليها عبر وضع مخططات مضبوطة تضمن التحضير الأمثل والتنفيذ الدقيق في إطار التعاون والانسجام بين مختلف المتدخلين.

يشار إلى أن انعقاد أشغال المجلس الإداري للمكتب الوطني للمطارات، جرى بحضور وزير الصناعة والتجارة، رياض مزور، والمدير العام للوكالة الوطنية للتدبير الاستراتيجي لمساهمات الدولة وتتبع نجاعة أداء المؤسسات والمقاولات العمومية، عبد اللطيف زغنون، والمدير العام للمكتب الوطني للمطارات، عادل الفقير.

إقرأ الخبر من مصدره