Étiquette : 80

  • وزيرة النقل الإسرائيلية من أصول مغربية لن تغادر إلى تل أبيب رغم انتهاء مؤتمر مراكش

    أكدت وسائل إعلام عبرية أن وزيرة النقل الإسرائيلية، ميري ريغيف، لن تغادر إلى تل أبيب فور انتهاء مؤتمر السلامة الطرقية المنعقد في مراكش، وأنها ستمدد إقامتها إلى غاية يوم الاثنين المقبل، مفصحة عن برنامج جديد يشمل عدة لقاءات واجتماعات ستقوم بها الوزيرة.

    ورغم أن الوزيرة التي تعد عضوا في المجلس الوزاري المصغر للشؤون الأمنية والسياسية، كانت قد قررت في البداية العودة إلى إسرائيل فور انتهاء المؤتمر، غير أن قرارها بالبقاء في المغرب دفع وسائل الإعلام العبرية إلى طرح علامات استفهام عديدة، خاصة في ظل الأوضاع الأمنية الحساسة التي تشهدها إسرائيل، واستمرار الجهود لاستعادة جثث الإسرائيليين القتلى.

    وقامت ريغيف منذ توليها المنصب الوزاري، بتسع زيارات رسمية إلى المغرب، ما يبرز أهمية العلاقة المغربية-الإسرائيلية بالنسبة لها، غير أن تكاليف رحلاتها الخارجية، التي تجاوزت مليوني شيكل، أثارت انتقادات حادة داخل الأوساط الإسرائيلية، خاصة وأن معدل الوفيات على الطرق ارتفع بشكل قياسي خلال فترة إدارتها.

    وفي محاولة للرد على هذه الانتقادات، أصدر مكتب الوزيرة بيانا أشار فيه إلى أن « المؤتمر الدولي للنقل في المغرب، الذي شارك فيه أكثر من 80 وزير نقل من جميع أنحاء العالم، اختُتم مساء الخميس، وأن الوزيرة تقوم بزيارة رسمية ومهنية مهمة، وهي أول زيارة لوزير إسرائيلي إلى المغرب منذ السابع من أكتوبر ».

    وأضاف البيان: « خلال الزيارة، ستعقد الوزيرة سلسلة اجتماعات مع كبار المسؤولين الحكوميين ووزراء وقادة في مجال النقل، حيث ونظرا للاعتبارات الأمنية، لا يمكننا الكشف عن الجدول الزمني للزيارة، لكنه يشمل لقاءات استراتيجية، جولات مهنية، واجتماعا مع الجالية اليهودية في المغرب ».

    إقرأ الخبر من مصدره

  • تجنب هذه العادات أثناء شحن هاتفك لحماية بطاريتك

    رغم مميزات بطاريات الليثيوم أيون، فإنها تتدهور بمرور الوقت بسبب التآكل الكيميائي الكهربائي، وتفقد سعتها تدريجياً بعد 500 دورة شحن، أي خلال عامين إلى ثلاثة أعوام. ومع اتجاه الاتحاد الأوروبي لإلزام الشركات بتوفير بطاريات قابلة للإزالة والاستبدال بحلول عام 2027، يمكن للمستخدمين اتخاذ بعض الخطوات لتمديد عمر بطاريات هواتفهم، وفقاً لما ورد في صحيفة « إندبندنت » البريطانية.

    1- تجنب الشحن الكامل المتكرر
    إبقاء الهاتف مشحوناً بنسبة 100% باستمرار قد يسرّع من تآكل البطارية، حيث تتأثر بطاريات الليثيوم أيون بالضغط عندما تظل مشحونة بالكامل لفترات طويلة. يُفضل الحفاظ على نسبة الشحن بين 20% و80% لزيادة عمر البطارية.

    2- توقيت الشحن مهم
    ينصح الخبراء بتوصيل الهاتف بالشاحن خلال اليوم بدلاً من تركه يشحن طوال الليل، مما يسمح بمراقبة مستوى الشحن وفصله قبل أن يصل إلى 100%، ما يساعد في تقليل الضغط على البطارية.

    3- تجنب الحرارة الزائدة
    تلعب درجة الحرارة دوراً أساسياً في تدهور البطارية. سواء كانت الحرارة المرتفعة أو البرودة الشديدة، فكلاهما يؤديان إلى تفاعل الأقطاب الكهربائية، مما يقلل من كفاءة البطارية. لذا، يُنصح بتجنب:

    استخدام الهاتف أثناء الشحن، لمنع توليد حرارة زائدة.
    وضع الهاتف تحت الوسادة أو البطانية، مما يزيد من درجة حرارته وخطر الاشتعال.

    4- احذر من الشواحن غير الأصلية
    رغم أن الشواحن السريعة توفر شحناً سريعاً، فإن استخدامها المتكرر قد يؤدي إلى ارتفاع الحرارة وتسريع تلف البطارية. لذا يُفضل:

    استخدام الشواحن الأصلية والمعتمدة من الشركة المصنعة.
    تجنب الشواحن الرخيصة وغير القياسية، التي قد تؤدي إلى مشاكل في الاستقرار الحراري.

    للحفاظ على عمر بطارية هاتفك، قد يكون من الضروري تقليل بعض العادات السيئة، مثل استخدام الهاتف بشكل مكثف أثناء الشحن، أو إبقائه متصلاً بالكهرباء لفترات طويلة. كما أن تقليل وقت الشاشة قد يساعد ليس فقط في حماية البطارية، بل أيضاً في تحسين جودة الحياة الرقمية للمستخدمين.

    إقرأ الخبر من مصدره

  • “على أوروبا أن تتعلم الاعتماد على نفسها”- دايلي ميل

    ترامب وبوتينGetty Images

    سيطرت تصريحات الرئيس الأمريكي دونالد ترامب الأخيرة بشأن أوكرانيا على أعمدة الرأي في الصحف العالمية، وفي هذه الجولة من عرض الصحف سنحاول أن ننقل طرفاً من تلك الآراء.

    ونبدأ من صحيفة دايلي ميل البريطانية، التي نشرت افتتاحية بعنوان « بيع أوكرانيا يعتبر مكافأة للطغيان ».

    وقالت الصحيفة في مستهل افتتاحيتها إن ما كان حَريّاً بأن يكون محاولة لإيجاد حلّ للمشكلة الأوكرانية، انحدر بالأمس ليصبح « سلوكاً غريباً وخطيراً من إلقاء اللوم على الضحية ».

    ورأت دايلي ميل أنه « مع كل تصريح جديد يتفوّه به الرئيس ترامب، تبدو رغبته أكثر وضوحاً في فرْض تسوية سلام بالقوة، دون أي اعتبار للثمن الذي ستدفعه أوكرانيا أو لاعتراضات الأعضاء في حلف شمال الأطلسي الناتو ».

    إن ترامب « يبدو مستعداً للتنازل عن مساحات شاسعة من الأرض لروسيا، بل ويطالب بما قيمته 400 مليار جنيه إسترليني من الثروة المعدنية في أوكرانيا، مقابل ما حصلت عليه الأخيرة من سلاح أمريكي »، بحسب الصحيفة البريطانية.

    وتابعت الصحيفة بالقول إن « ترامب يتصرف كعاهل إمبراطوري أكثر منه زعيماً للعالم الحُرّ ».

    وقالت إن تصريحات ترامب الهجومية على زيلينسكي هي « موسيقى تنساب إلى آذان المعتدي الحقيقي، فلاديمير بوتين، الذي تحوّل في غضون أسابيع معدودة من رئيس دولة مارقة إلى طرف على طاولة الدبلوماسية الدولية ».

    « من الواضح أن ترامب وبوتين يتشاركان رؤية واحدة، وثمة إشارات قوية بأنّ روسيا والولايات المتحدة ستستأنفان قريبا تطبيع علاقاتهما »، وفقاً للصحيفة البريطانية.

    وقالت الديلي ميل إن « هذا التقارب بين ترامب وبوتين حَريٌّ بأن يدقّ ناقوس الخطر ليس في أوكرانيا فحسب، ولكن في عموم أوروبا؛ فإذا ما سُمح لبوتين بتحقيق انتصار في أوكرانيا، فسرعان ما سيواصل الزحف لاحقاً ».

    « وإذا ما تم فرْض انتخابات في أوكرانيا والإتيان بنظام كرتوني، فلن يكون بوتين حينها على أبواب دول البلطيق فحسب، ولكن تطلعاته ستتوسع وصولا إلى بولندا، والمجر، وسلوفاكيا، ومولدوفا، ورومانيا »، بحسب الديلي ميل.

    وقالت الصحيفة البريطانية: « إن أزمة الأمس أصبحت أكثر عُمقاً. وما من شك في أن ترامب مستعدٌ لسحب التمويل الأمريكي من أوكرانيا، ومن ثمّ فإنّ على الديمقراطيات الأوروبية أن تقرّر موقفها من حليفتها (أوكرانيا) ».

    وخلصت دايلي ميل إلى القول إنه « منذ منتصف حقبة الأربعينيات من القرن الماضي، تعتمد الديمقراطيات الأوروبية على أمريكا لضمان أمنها. ولكنْ يبدو من الآن فصاعداً، أنّ على هذه الدول أن تتعلم كيف تعتمد على نفسها ».

    « السحر قد ينقلب على الساحر » ترامب وزيلينسكيReuters

    وننتقل إلى صحيفة وول ستريت جورنال الأمريكية، التي نشرت افتتاحية بعنوان « ترامب يميل إلى بيع أوكرانيا »، مشيرة إلى أن الرئيس الأمريكي يمارس ضغوطاً على أوكرانيا من أجل التوصّل إلى صفقة مع روسيا أكثر مما يفعل مع الأخيرة.

    واستهلت الصحيفة افتتاحيتها بالقول إن أحد التحديات في عصر ترامب تتمثل في معرفة ما إذا كان يبتغي بتصريحاته تلك لفت الأنظار أو أنه يريد بالفعل إحداث تغيير حقيقي في السياسة والأولويات.

    ورأت الصحيفة أن تصريحات ترامب الأخيرة بشأن أوكرانيا ربما تكون نذيراً بتسوية سيئة في المستقبل.

    واتهم ترامب أوكرانيا ببدء الحرب مع روسيا، وقال إن كييف ليست أفضل كثيراً من الكرملين؛ كونها لم تعقد انتخابات في زمن الحرب، وبأن زيلينسكي بذلك « ديكتاتور ».

    ليردّ الرئيس الأوكراني بالقول إن ترامب « يعيش في غمامة من المعلومات المضللة ».

    ووصفت وول ستريت جورنال تعليق زيلينسكي بأنه « قد ينطوي على تهوّر، ولكنه دقيق ».

    وقالت الصحيفة إن تصريحات ترامب، التي تنطوي على تحوّل في الموقف الأمريكي، قد لا تكون مجرّد تصريحات عابرة؛ وإن ترامب ربما يريد إقناع الناخب الأوكراني بأنه لا فرق بين الكرملين وكييف.

    « وربما اعتقد ترامب أن ذلك كفيل بتيسير التوصُّل إلى صفقة سلام تمثل خيانة لأوكرانيا ».

    وفنّدت وول ستريت جورنال اتهامات ترامب، قائلة إن الحرب قامت لأن بوتين أراد استعادة مجد الإمبراطورية السوفييتية الذي شاهده يضيع بينما كان لا يزال شاباً.

    أما عن تأجيل الانتخابات الأوكرانية، فأشارت الصحيفة إلى أن ذلك يأتي وفقاً لدستور البلاد.

    وتساءلت الصحيفة الأمريكية « هل كان تشرشل ديكتاتوراً » عندما لم تعقد بريطانيا انتخابات في زمن الحرب العالمية الثانية؟

    ورأت وول ستريت جورنال أن الديمقراطية في أوكرانيا هشّة ولكنها يمكن أن تتقوى إذا ما امتثلتْ بمؤسسات غربية كالاتحاد الأوروبي.

    واتهمت الصحيفة الرئيس الروسي بوتين بأنه الديكتاتور الوحيد في هذه الحرب، قائلة لترامب: « اتصِلْ بنا عندما يعقد بوتين انتخابات حرة ».

    وربما أراد ترامب بتصريحاته تلك أن يؤلّب الرأي الأوكراني ضد زيلينسكي، لكنّ السحر قد ينقلب على الساحر؛ إذا رأى الأوكرانيون أن رئيسهم يعارض صفقة سيئة تريد الولايات المتحدة وروسيا فرْضها عليهم، بحسب الصحيفة الأمريكية.

    ورأت وول ستريت جورنال، أنه من صميم مصلحة الولايات المتحدة أن ترفض التوغّل الروسي داخل نفوذ حلف الناتو، وهذا كان السبب الحقيقي وراء تسليح الولايات المتحدة لأوكرانيا.

    ورأت الصحيفة كذلك أن مثل هذا الاتفاق يرقى إلى درجة « التخلّي عن أوكرانيا » وهو يمثل ضربة للنفوذ الأمريكي سيتردّد صداها في منطقة المحيط الهادئ ومنطقة الشرق الأوسط.

    وقالت وول ستريت جورنال إن ترامب حتى الآن يبدو راغباً في إبرام صفقة سلام أكثر من بوتين، ما من شأنه الإضرار بأيّ مفاوضات مستقبلية.

    و »يمثّل هذا بالضبط نقيض الوعد الذي قطعه ترامب على نفسه باستعادة العصر الذهبي لمكانة الولايات المتحدة، فضلا عن استعادة الهدوء العالمي »، وفق ما خلصت إليه الصحيفة.

    « ترامب يواصل مغازلة بوتين » لافروف وروبيوAFPوزير الخارجية الأمريكي ماركو روبيو ونظيره الروسي سيرغي لافروف

    ونختتم جولتنا بمقال نشرته صحيفة الأخبار اللبنانية في الشأن ذاته بعنوان: « ترامب يواصل مغازلة بوتين: زيلينسكي ديكتاتور وفاسد! ».

    وقالت الكاتبة ريم هاني إن الرئيس الأمريكي « لم يحاول تدارُك النقمة الأوكرانية والأوروبية الناجمة عن اللقاء الذي جمع بين الوفدين الروسي والأمريكي في السعودية، بل عمد، بدلاً من ذلك إلى رفع مستوى انتقاداته لأوكرانيا، وصولاً إلى تحميلها مسؤولية بدء الحرب ».

    ورأت الكاتبة أن ما فعله ترامب، لم يكن ليفعله رئيس أمريكي غيره، ما دفع البعض إلى التأكيد على أن « ترامب يتجه نحو القيام بأكبر تحوّل صادم في السياسة الخارجية الأمريكية تجاه روسيا منذ أجيال ».

    « وبالفعل، تشي التصريحات التي صدرت في أعقاب الاجتماع، بأنّ واشنطن تتجه إلى تطبيع علاقاتها بالكامل مع موسكو، بعدما شكّلت عودة التمثيل الدبلوماسي بين البلدين نقطة أساسية في المفاوضات الأخيرة ».

    وأضافت الكاتبة: « وبعدما عمد ترامب، في الفترة الماضية، إلى التعامل مع موسكو والحديث عنها وكأنها صديق موثوق به، مصوّراً، في المقابل، حلفاءه الأوروبيين على أنهم غير جديرين بالثقة، بدا الكثير من المحللين الغربيين قلقين من المقاربة الأمريكية الجديدة، ولا سيما أنّ العديد منهم لا يزالون يؤيدون الاستمرار في التعامل مع روسيا بعقلية الحرب الباردة ».

    ورصدت ريم هاني تعقيباً على نتائج لقاء السعودية، لكوري شاك، التي عملت كمساعدة للأمن القومي في عهد الرئيس السباق جورج بوش، اوقد اعتبرت شاك أن موقف ترامب يشكل « انعكاساً مشيناً لـ 80 عاماً من السياسة الخارجية الأمريكية ».

    • هل تثمر محادثات ترامب مع بوتين سلاماً سريعاً في أوكرانيا؟
    • هل يمكن أن تنتهي حرب أوكرانيا في عام 2025؟
    • مَن يزوّد روسيا بالسلاح؟



    إقرأ الخبر من مصدره

  • توقيف شاب ثلاثيني عند مدخل مدينة أكادير بتهمة حيازة وترويج المخدرات

    العلم الإلكترونية – لحبيب اغريس​
     

    بتنسيق مع مصالح المديرية العامة لمراقبة التراب الوطني، أوقفت عناصر الشرطة القضائية بمدينة أكادير يوم الأربعاء 19 فبراير الجاري، شخصًا يبلغ من العمر 32 سنة، متورطًا في قضية تتعلق بالحيازة وترويج المخدرات والمؤثرات العقلية.
     

    وجرى توقيف المشتبه فيه على مستوى محطة الأداء بمنطقة « أمسكرود »، مباشرة بعد وصوله على متن سيارة خفيفة، حيث أسفرت عملية التفتيش المنجزة في إطار هذه القضية عن حجز شحنة من مخدر الشيرا وزنها 80 كيلوغرامًا كانت مخبأة بعناية داخل تجاويف هيكل السيارة، وأربع كيلوغرامات ونصف من القنب الهندي، وكمية من مسحوق التبغ المهرب، فضلاً عن جرعات من مخدر الكوكايين.
     

    وتم الاحتفاظ بالمشتبه فيه تحت تدبير الحراسة النظرية رهن إشارة البحث القضائي الذي تشرف عليه النيابة العامة المختصة، وذلك لتحديد باقي الامتدادات المحتملة لهذا النشاط الإجرامي، والكشف عن كافة الأفعال الإجرامية المنسوبة للمعني بالأمر.

     

     

    إقرأ الخبر من مصدره

  • “أكسا التأمين المغرب” تعتزم بيع 80 في المائة من حصتها في “أكسا كريديت”

    أعلنت أكسا التأمين المغرب وفيديس S.p.A. عن بدء مفاوضات حصرية تهدف إلى نقل ملكية 80 بالمائة من أسهم أكسا كريديت، الشركة التابعة لأكسا التأمين المغرب والمتخصصة في القروض الاستهلاكية، إلى فيديس S.p.A.، وهي شركة مملوكة بالكامل لمجموعة ستيلانتيس. وقال بلاغ للشركة أنه في إطار هذه الصفقة، يعتزم الطرفان أيضًا إرساء شراكة استراتيجية لتوزيع منتجات التأمين. وحسب البلاغ يندرج قرار مجموعة أكسا بالتخلي عن السيطرة على فرعها المتخصص في القروض الاستهلاكية ضمن استراتيجيتها الرامية إلى التركيز على أنشطتها الأساسية في قطاع التأمين، مع إقامة شراكات مع خبراء لتطوير الأنشطة الغير التأمينية . و نقل البلاغ عن مريم الشامي، المديرة العامة لأكسا التأمين المغرب قولها “يمثل مشروع بيع 80 في المائة من أسهم أكسا كريديت تأكيدًا على نجاح الفريق الذي تمكن، على مر السنوات، من بناء مكانة فريدة في سوق القروض الموجهة للموظفين. نحن فخورون بهذه الشراكة مع مجموعة ستيلانتيس، الفاعل الصناعي الرائد والمستثمر البارز في الاقتصاد المغربي. كما أن احتفاظ أكسا التأمين المغرب على نسبة 20 بالمائة من أكسا كريديت سيمكننا من استكشاف فرص تعاون جديدة مع ستيلانتيس على المستوى الإفريقي”. وقال أندريا فاينا، مدير Stellantis FSOA Financial Services والرئيس التنفيذي لفيديس S.p.A.: “من خلال امتلاك الحصة الأكبر في أكسا كريديت، ستتمكن ستيلانتيس من إنشاء ذراعها المالية الخاصة في المغرب، وهو سوق يشهد نموًا متسارعًا. وسيسمح لنا هذا التعاون مع أكسا بتقديم حلول متكاملة تجمع بين شراء السيارات والخدمات المالية والتأمين، مما سيسهم في تعزيز ولاء عملائنا ودعم طموحاتنا التجارية في المملكة”. إتمام هذه الصفقة مشروط بالحصول على الموافقات التنظيمية المطلوبة، بما في ذلك موافقة بنك المغرب ومجلس المنافسة.

    إقرأ الخبر من مصدره

  • شنغهاي: استعراض آفاق صناعة السيارات الكهربائية بالمغرب

    تم الثلاثاء بمدينة شنغهاي بالصين استعراض آفاق صناعة السيارات الكهربائية بالمغرب، وذلك خلال حفل إطلاق معرض الشرق الأوسط وافريقيا للتنقل المستقبلي.

    وبالإضافة إلى المغرب، عرف هذا الحدث الذي نظمته مجموعة “إم أي إي”، مشاركة مسؤولين من المملكة العربية السعودية، وكينيا، فضلا عن ممثلين لشركات صينية متخصصة في صناعة السيارات الكهربائية وتنظيم المعارض.

    وخصص منظمو هذا الحدث ورشة عمل خاصة بالمغرب بحضور شركات رائدة في صناعة السيارات الكهربائية، والمجلس الصيني لتشجيع التجارة الدولية لأقاليم جيانغسو، وشنغهاي، ووشي تشوتشو، وتشيجيانغ، تم خلالها عرض التجربة المغربية في صناعة السيارات، وبحث سبل تعميق التعاون بين المغرب والصين في مجال السيارات الكهربائية.

    كما شاركت المملكة، ممثلة بالسفارة المغربية ببكين، في حفل إطلاق معرض الشرق الأوسط للتنقل المستقبلي حيث تم الإعلان عن تنظيم معرض افريقيا للسيارات الكهربائية والتنقل بمدينة الدار البيضاء من 19 إلى 22 نونبر القادم.

    وبهذه المناسبة، قدم رضوان شوقي، نائب سفير صاحب الجلالة بالصين، عرضا سلط خلاله الضوء على التجربة المغربية في مجال صناعة السيارات واستكشاف سبل التعاون بين المغرب والصين في مجال السيارات الكهربائية.

    وقال شوقي إن المغرب، في ظل الرؤية المتبصرة لجلالة الملك، يولي أهمية كبيرة لتعزيز التنمية الاقتصادية والابتكار الصناعي وتعميق التعاون مع الصين.

    وأكد أن المغرب نجح، على مدى العقدين الماضيين، في ترسيخ مكانته الاستراتيجية كمركز عالمي لصناعة السيارات، مسجلا أنه بفضل البنية التحتية ذات المستوى العالمي والقدرات التصنيعية التنافسية والالتزام القوي تجاه التنمية المستدامة، أصبحت المملكة أول مصنِّع للسيارات في افريقيا، ومن بين أكبر المصدرين العالميين نحو أوروبا.

    وأوضح أن المملكة توفر يدا عاملة شابة ومتنوعة تتمتع بكفاءة عالية، وامكانية الولوج السريع لسوق يبلغ عدد مستهلكيها 2،5 مليار، في أفق تنفيذ اتفاقية منطقة التجارة الحرة الإفريقية، ومن خلال اتفاقيات للتجارة الحرة مع أكثر من 50 بلدا وربط دولي مع أكثر من 70 بلدا.

    وفي ما يتعلق بالسيارات الكهربائية، شدد شوقي على أن المغرب بصدد تطوير إحدى أقوى منظومات البطاريات في المنطقة، مشيرا في هذا السياق إلى الاستثمارات في مجالات جديدة تشمل خصوصا سلسلة قيمة البطاريات المنتجة انطلاقا من مواد النحاس والكوبالت والمنغنيز، ومعالجة مواد الليثيوم والكاثود، وإنتاج خلايا البطاريات.

    وشدد المتحدث ذاته على أن الإنجازات المغربية تستمد أسسها من استراتيجية المغرب على المدى الطويل، لاسيما في إطار مخطط التسريع الصناعي 2021-2030 الذي يحدد أهدافا طموحة، من قبيل إنتاج مليون سيارة سنويا ما بين 2025-2030، وزيادة معدل التكامل المحلي في قطاع السيارات إلى 80 بالمائة، وإحداث 50.000 إلى 100.000 منصب شغل إضافي، فضلا عن تنفيذ استراتيجية استبدال الواردات بقيمة 3,4 مليار دولار.

    وأضاف أن المغرب يوفر حوافز كبيرة للمستثمرين، لاسيما من خلال ميثاق استثماري جديد، ودعم المشاريع ذات القيمة العالية، والمناطق الاقتصادية الخاصة التي تسهل العمليات مع إعفاءات ضريبية وإجراءات إدارية مبسطة.

    وبخصوص التعاون المغربي الصيني في صناعة السيارات، أوضح شوقي أن الشركات الصينية يمكنها الاستفادة من المزايا التي يتيحها المغرب في مجال الاستثمار، مضيفا أن هذه المزايا تجعل من المغرب وجهة مثالية للشركات الصينية التي تتطلع إلى توسيع نشاطها العالمي.

    وأشار إلى أن العديد من الشركات الصينية استثمرت بالفعل في قطاع السيارات بالمغرب، لاسيما في تكنولوجيا البطاريات ومكونات السيارات الكهربائية ومصانع تجميع السيارات، مسجلا أن الهدف مستقبلا يتمثل في تعزيز التعاون في البحث والتطوير، ونقل التكنولوجيا والمشاريع المشتركة في قطاع السيارات الكهربائية.

    وتعمل مجموعة “إم أي إي”، التي تنشط في مجال صناعة المعارض، على تعزيز التعاون بين الصين ومنطقة افريقيا والشرق الأوسط. وتقوم بتعزيز الروابط بين المشاريع والاستثمارات من خلال تنظيم أحداث تجارية عالمية تساهم في التنمية الاقتصادية والتجارية.

    تم الثلاثاء بمدينة شنغهاي بالصين استعراض آفاق صناعة السيارات الكهربائية بالمغرب، وذلك خلال حفل إطلاق معرض الشرق الأوسط وافريقيا للتنقل المستقبلي.

    وبالإضافة إلى المغرب، عرف هذا الحدث الذي نظمته مجموعة “إم أي إي”، مشاركة مسؤولين من المملكة العربية السعودية، وكينيا، فضلا عن ممثلين لشركات صينية متخصصة في صناعة السيارات الكهربائية وتنظيم المعارض.

    وخصص منظمو هذا الحدث ورشة عمل خاصة بالمغرب بحضور شركات رائدة في صناعة السيارات الكهربائية، والمجلس الصيني لتشجيع التجارة الدولية لأقاليم جيانغسو، وشنغهاي، ووشي تشوتشو، وتشيجيانغ، تم خلالها عرض التجربة المغربية في صناعة السيارات، وبحث سبل تعميق التعاون بين المغرب والصين في مجال السيارات الكهربائية.

    كما شاركت المملكة، ممثلة بالسفارة المغربية ببكين، في حفل إطلاق معرض الشرق الأوسط للتنقل المستقبلي حيث تم الإعلان عن تنظيم معرض افريقيا للسيارات الكهربائية والتنقل بمدينة الدار البيضاء من 19 إلى 22 نونبر القادم.

    وبهذه المناسبة، قدم رضوان شوقي، نائب سفير صاحب الجلالة بالصين، عرضا سلط خلاله الضوء على التجربة المغربية في مجال صناعة السيارات واستكشاف سبل التعاون بين المغرب والصين في مجال السيارات الكهربائية.

    وقال شوقي إن المغرب، في ظل الرؤية المتبصرة لجلالة الملك، يولي أهمية كبيرة لتعزيز التنمية الاقتصادية والابتكار الصناعي وتعميق التعاون مع الصين.

    وأكد أن المغرب نجح، على مدى العقدين الماضيين، في ترسيخ مكانته الاستراتيجية كمركز عالمي لصناعة السيارات، مسجلا أنه بفضل البنية التحتية ذات المستوى العالمي والقدرات التصنيعية التنافسية والالتزام القوي تجاه التنمية المستدامة، أصبحت المملكة أول مصنِّع للسيارات في افريقيا، ومن بين أكبر المصدرين العالميين نحو أوروبا.

    وأوضح أن المملكة توفر يدا عاملة شابة ومتنوعة تتمتع بكفاءة عالية، وامكانية الولوج السريع لسوق يبلغ عدد مستهلكيها 2،5 مليار، في أفق تنفيذ اتفاقية منطقة التجارة الحرة الإفريقية، ومن خلال اتفاقيات للتجارة الحرة مع أكثر من 50 بلدا وربط دولي مع أكثر من 70 بلدا.

    وفي ما يتعلق بالسيارات الكهربائية، شدد شوقي على أن المغرب بصدد تطوير إحدى أقوى منظومات البطاريات في المنطقة، مشيرا في هذا السياق إلى الاستثمارات في مجالات جديدة تشمل خصوصا سلسلة قيمة البطاريات المنتجة انطلاقا من مواد النحاس والكوبالت والمنغنيز، ومعالجة مواد الليثيوم والكاثود، وإنتاج خلايا البطاريات.

    وشدد المتحدث ذاته على أن الإنجازات المغربية تستمد أسسها من استراتيجية المغرب على المدى الطويل، لاسيما في إطار مخطط التسريع الصناعي 2021-2030 الذي يحدد أهدافا طموحة، من قبيل إنتاج مليون سيارة سنويا ما بين 2025-2030، وزيادة معدل التكامل المحلي في قطاع السيارات إلى 80 بالمائة، وإحداث 50.000 إلى 100.000 منصب شغل إضافي، فضلا عن تنفيذ استراتيجية استبدال الواردات بقيمة 3,4 مليار دولار.

    وأضاف أن المغرب يوفر حوافز كبيرة للمستثمرين، لاسيما من خلال ميثاق استثماري جديد، ودعم المشاريع ذات القيمة العالية، والمناطق الاقتصادية الخاصة التي تسهل العمليات مع إعفاءات ضريبية وإجراءات إدارية مبسطة.

    وبخصوص التعاون المغربي الصيني في صناعة السيارات، أوضح شوقي أن الشركات الصينية يمكنها الاستفادة من المزايا التي يتيحها المغرب في مجال الاستثمار، مضيفا أن هذه المزايا تجعل من المغرب وجهة مثالية للشركات الصينية التي تتطلع إلى توسيع نشاطها العالمي.

    وأشار إلى أن العديد من الشركات الصينية استثمرت بالفعل في قطاع السيارات بالمغرب، لاسيما في تكنولوجيا البطاريات ومكونات السيارات الكهربائية ومصانع تجميع السيارات، مسجلا أن الهدف مستقبلا يتمثل في تعزيز التعاون في البحث والتطوير، ونقل التكنولوجيا والمشاريع المشتركة في قطاع السيارات الكهربائية.

    وتعمل مجموعة “إم أي إي”، التي تنشط في مجال صناعة المعارض، على تعزيز التعاون بين الصين ومنطقة افريقيا والشرق الأوسط. وتقوم بتعزيز الروابط بين المشاريع والاستثمارات من خلال تنظيم أحداث تجارية عالمية تساهم في التنمية الاقتصادية والتجارية.

    إقرأ الخبر من مصدره

  • ناشر مؤلفات بوعلام صنصال: “أخباره ليست ممتازة” بعد ثلاثة أشهر على سجنه

    أبدى ناشر أعمال الكاتب الفرنسي-الجزائري بوعلام صنصال، المسجون في الجزائر منذ منتصف نوفمبر، تشاؤمه حيال وضعه، مؤكدا أن حالته بعيدة عن أن تكون مطمئنة.

    وأقيمت أمسية تضامنية في معهد العالم العربي بباريس بالتعاون مع دار غاليمار للنشر الثلاثاء.

    وأوضح الناشر الفرنسي أنطوان غاليمار، أمس الثلاثاء، أن “آخر الأخبار ليست ممتازة”، في إشارة إلى أن صنصال قبع ثلاثة أشهر في السجن، من دون أي مؤشرات عن مدة إضافية محتملة، قد تكون ستة أشهر أو سنة. ورأى أن طول هذه الفترة المجهولة يشكل ضغطا كبيرا على الكاتب البالغ من العمر 75 عاما.

    “تدهور صحي وحرمان من الحرية”

    بدوره، أكد المحامي فرنسوا زيميراي أن صنصال “موجود حاليا في جناح السجناء في مستشفى مصطفى باشا بالجزائر، ويتلقى علاجا لمرض خطير”.

    ويعتقد زيميراي أن وضعه الصحي قد يكون مراقبا بشكل جيد، لكنه نبه إلى أنه رجل مسن وضعيف “ومحروم من حريته”.

    ويواجه صنصال اتهامات بموجب المادة 87 مكرر من قانون العقوبات الجزائري، التي تجرم “كل عمل يستهدف أمن الدولة أو وحدتها أو استقرارها أو حسن سير عمل المؤسسات”، وتعتبره “عملا إرهابيا أو تخريبيا”.

    وبحسب صحيفة “لوموند” الفرنسية، فإن السلطات الجزائرية انزعجت من تصريحات أدلى بها صنصال لموقع “فرونتيير” الإعلامي الفرنسي المعروف بمواقفه اليمينية المتطرفة، تبنى فيها موقفا مغربيا يقول إن أراضي مغربية انتزعت من المملكة في ظل الاستعمار الفرنسي لصالح الجزائر.

    وأثار توقيف صنصال احتجاجا لدى العديد من المثقفين والكتاب، الذين يعتبرون أن ملاحقته القضائية تخلو من الأسس. ووصف المحامي زيميراي موكله بأنه “بريء في المقام الأول”، مشددا على انعدام أي ذنب جنائي فعلي.

    في غضون ذلك، نشرت لجنة دعم الكاتب مقالا في صحيفة “لو فيغارو” الفرنسية، تطلب من الرئيس إيمانويل ماكرون الضغط للإفراج عنه.

    وبينما يؤكد صنصال أنه من مواليد العام 1949 (75 عاما)، أفاد الناشر غاليمار في دجنبر بأنه، في الحقيقة، من مواليد 1944 (80 عاما)، ما يجعل وضعه أشد خطورة.

    (أ ف ب)

    إقرأ الخبر من مصدره

  • ترامب: ملايين الموتى في أمريكا يتلقون إعانات حكومية

    هبة بريس – وكالات

    أثار الرئيس الأمريكي دونالد ترامب، وإيلون ماسك، رجل الأعمال ووزير الكفاءة الحكومية، جدلا واسعا خلال الأيام الماضية في الولايات المتحدة الأمريكية، بعد زعمهما أن ملايين الأشخاص المتوفين، لا يزالون يتلقون مدفوعات الضمان الاجتماعي بشكل غير قانوني.

    وخلال مؤتمر صحفي عقده في ولاية فلوريدا، أمس الثلاثاء، قال ترامب: “لدينا ملايين وملايين الأشخاص، الذين تزيد أعمارهم على 100 عام، يحصلون على إعانات الضمان الاجتماعي، وهذا يشير إلى عمليات احتيال أو سوء إدارة خطيرة”.

    وأضاف: “إذا أخرجنا كل هؤلاء الملايين من الأشخاص من نظام الضمان الاجتماعي، فسيصبح لدينا فجأة نظام ضمان اجتماعي قويا يخدم الأشخاص، الذين تبلغ أعمارهم 70 أو 80 أو 90 عاما، ولكن ليس 200 عام”.

    كما أشار إلى حالة لشخص مسجل في النظام على أنه يبلغ من العمر 360 عاما، ما زاد من حدة النقاش حول الهدر والفساد في النظام الحكومي الأمريكي

    إقرأ الخبر من مصدره

  • فينيسيوس يستحوذ على فريق برتغالي

    كشفت تقارير إعلامية أن الجناح الدولي البرازيلي لنادي ريال مدريد، فينيسيوس جونيور، استحوذ على نادي ألفركا الذي ينافس حاليا في دوري الدرجة الثانية البرتغالي لكرة القدم.

    ووفقا لما ذكرته صحيفة « ذا صن » البريطانية، فقد بلغت قيمة الصفقة حوالي 6.7 ملايين جنيه إسترليني، وقد شارك فينيسيوس في قيادة مجموعة من المستثمرين من بلاده البرازيل وإسبانيا لإنجاز هذه العملية التي تعكس طموحاته الكبيرة خارج الملعب.

    وأعلن نادي ألفركا رسميا عن إتمام الصفقة، مشيرا إلى أن ريكاردو فيسينتين، المالك السابق، قد باع حصته المؤهلة في الشركة المساهمة إلى مجموعة من المستثمرين، وأكد النادي أنه سيتم تقديم المزيد من التفاصيل حول الموضوع في الوقت المناسب.

    ووفقا للتقارير، فإن فينيسيوس سيمتلك نسبة تتراوح بين 70 و80 بالمئة من أسهم النادي البرتغالي، ومن المتوقع الإعلان عن أسماء المستثمرين الذين سيشاركون اللاعب البرازيلي في ملكية النادي خلال الأسابيع القادمة.

    وتأسس نادي ألفركا في عام 1939، ولعب في دوري النخبة البرتغالي لعدة مواسم، لكنه عانى من أزمة مالية خطيرة في عام 2005 انتهت بإفلاسه مؤقتا، قبل أن ينجح في العودة من جديد ويحقق بطولة دوري الدرجة الثالثة العام الماضي، ليصبح قريبا الآن من الصعود إلى الدوري الممتاز.

    ويقع النادي في منطقة ألفركا دو ريباتيغو على مشارف العاصمة لشبونة، ويمتلك ملعبا رئيسيا يعرف باسم « Complexo Desportivo »، ويتسع لحوالي سبعة آلاف مشجع.

    ويحتل ألفركا حاليا المركز الثاني في دوري الدرجة الثانية البرتغالي، ويهدف النادي لتحقيق حلم الصعود إلى دوري الأضواء والتنافس مع كبار البرتغال مثل سبورتينغ لشبونة، بورتو، وبنفيكا.

    كشفت تقارير إعلامية أن الجناح الدولي البرازيلي لنادي ريال مدريد، فينيسيوس جونيور، استحوذ على نادي ألفركا الذي ينافس حاليا في دوري الدرجة الثانية البرتغالي لكرة القدم.

    ووفقا لما ذكرته صحيفة « ذا صن » البريطانية، فقد بلغت قيمة الصفقة حوالي 6.7 ملايين جنيه إسترليني، وقد شارك فينيسيوس في قيادة مجموعة من المستثمرين من بلاده البرازيل وإسبانيا لإنجاز هذه العملية التي تعكس طموحاته الكبيرة خارج الملعب.

    وأعلن نادي ألفركا رسميا عن إتمام الصفقة، مشيرا إلى أن ريكاردو فيسينتين، المالك السابق، قد باع حصته المؤهلة في الشركة المساهمة إلى مجموعة من المستثمرين، وأكد النادي أنه سيتم تقديم المزيد من التفاصيل حول الموضوع في الوقت المناسب.

    ووفقا للتقارير، فإن فينيسيوس سيمتلك نسبة تتراوح بين 70 و80 بالمئة من أسهم النادي البرتغالي، ومن المتوقع الإعلان عن أسماء المستثمرين الذين سيشاركون اللاعب البرازيلي في ملكية النادي خلال الأسابيع القادمة.

    وتأسس نادي ألفركا في عام 1939، ولعب في دوري النخبة البرتغالي لعدة مواسم، لكنه عانى من أزمة مالية خطيرة في عام 2005 انتهت بإفلاسه مؤقتا، قبل أن ينجح في العودة من جديد ويحقق بطولة دوري الدرجة الثالثة العام الماضي، ليصبح قريبا الآن من الصعود إلى الدوري الممتاز.

    ويقع النادي في منطقة ألفركا دو ريباتيغو على مشارف العاصمة لشبونة، ويمتلك ملعبا رئيسيا يعرف باسم « Complexo Desportivo »، ويتسع لحوالي سبعة آلاف مشجع.

    ويحتل ألفركا حاليا المركز الثاني في دوري الدرجة الثانية البرتغالي، ويهدف النادي لتحقيق حلم الصعود إلى دوري الأضواء والتنافس مع كبار البرتغال مثل سبورتينغ لشبونة، بورتو، وبنفيكا.

    إقرأ الخبر من مصدره

  • مشهد كيخلع لتحطم طيارة مريكانية ف كندا.. تقلبت وشعلات فيها العافية (فيديو)

    وكالات//

    وثق فيديو جديد مشهداً مخيفاً للحظة تحطّم طائرة تابعة لشركة “دلتا” على متنها 80 شخصا خلال هبوطها، أمس الاثنين، في مطار تورونتو بكندا وانقلابها، في حادث أسفر عن سقوط مصابين فقط ونجاة كل الركاب وعددهم 80.

    وأظهرت مشاهد مصورة، من داخل المطار، لحظة هبوط الطائرة على المدرج لتنزلق ثم تنقلب وتتحطم وتشتعل فيها النيران في مشهد سينمائي أقرب للخيال.

    من جانبها، قالت شركة طيران دلتا إيرلاينز الأميركية، الثلاثاء، إن 19 راكبا خرجوا من المستشفيات من أصل 21 راكبا نُقلوا إلى مستشفيات محلية بعد حادث تحطم طائرة أميركية في مطار بيرسون في تورونتو أمس الاثنين.

    ويقود محققون من مجلس سلامة النقل الكندي التحقيق لمعرفة سبب انقلاب جسم الطائرة، وهي من طراز سي.آر.جيه 900، التي تديرها شركة إنديفور إير التابعة لدلتا إيرلاينز.

    كما أشار مطار بيرسون في المدينة الكندية عبر منصة “إكس” إلى “حادث أثناء هبوط طائرة تابعة لشركة دلتا بعد وصولها من مينيابوليس”، مضيفا أنه تم العثور على جميع الركاب وأفراد الطاقم.

    من جانبه، نشر جون نيسلون الذي قال إنه أحد ركاب الطائرة في حسابه على فيسبوك، مقطع فيديو يظهر الطائرة المحطمة، أرفقه بالتعليق التالي: “تحطمت طائرتنا. إنها منقلبة”. وتابع: “يبدو أن معظم الناس بخير. نحن جميعا بصدد النزول”.

    وأعرب رئيس حكومة أونتاريو داغ فورد عن ارتياحه لعدم وقوع قتلى في الحادث.

    من جانبه، قال رئيس إطفاء المطار، إن الحادث وقع في يوم عاصف في أكبر مدينة كندية بعد تساقط ثلوج كثيفة، لكن المدرج كان جافا ولم تكن هناك ريح عكسية.

    وبلغت سرعة الرياح 32 ميلا في الساعة مع هبات بسرعة 40 ميلا في الساعة في بيرسون، الاثنين، مما أدى إلى تطاير الثلوج في الهواء، وبلغ مدى الرؤية 5 أميال. هذا وتجري السلطات الكندية والأميركية تحقيقات في سبب الحادث.

    https://x.com/anadoluagency/status/1891585648877773170?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1891585648877773170%7Ctwgr%5Eca300343389f31be74fe09a0250734cc14134580%7Ctwcon%5Es1_&ref_url=https%3A%2F%2Fwww.eremnews.com%2Fentertainment%2Fqbs4vhx

    إقرأ الخبر من مصدره