Étiquette : السيارات

العمق المغربي

بعدما رسخ المغرب موقعه كأحد أبرز المراكز الصاعدة في صناعة السيارات الكهربائية وتصديرها نحو السوق الأوروبية، بدأت تركيا تتحرك بقوة لفرض نفسها كمنصة منافسة تستقطب بدورها استثمارات صينية وأوروبية ضخمة.

فمنذ أن فرض الاتحاد الأوروبي رسوما تعويضية على السيارات المصنعة في الصين، اتجهت الشركات العملاقة للبحث عن بوابات بديلة إلى القارة.

واستفاد المغرب من موقعه الجغرافي ومعاهداته التجارية، ليجذب استثمارات تقارب 10 مليارات دولار تشمل التصنيع واستغلال المعادن الحيوية للبطاريات.

لكن تركيا بدورها دخلت السباق عبر استثمارات ضخمة لشركات صينية مثل شيري (Chery) التي خصصت مليار دولار لبناء مصنع في سامسون بطاقة 200 ألف سيارة سنويا، وBYD التي اختارت مدينة مانيسا لإنشاء واحد من أكبر مصانعها في الغرب متضمنا مركزا للبحث والتطوير، كما تستعد SWM Motors لإطلاق إنتاجها في أسكيشهير.

ولم تقتصر التحركات على الجانب الصيني، إذ تواصل مجموعات أوروبية مثل رونو وستيلانتيس إنتاج نماذج في تركيا للسوق المحلي والأوروبي، بينما خصص الاتحاد الأوروبي عبر برنامج Horizon Europe نحو مليار يورو لدعم صناعة السيارات التركية في الفترة 2021-2027.

ويظهر التنافس بوضوح في الأرقام: فتركيا أصبحت رابع أكبر سوق للسيارات الكهربائية مبيعا في أوروبا خلال النصف الأول من 2025، مستفيدة من حوافز وإعفاءات ضريبية سخية.

في المقابل، يركز المغرب على ربط حضوره الصناعي باستغلال موارده المعدنية وضمان موقع استراتيجي في سلاسل القيمة العالمية للبطاريات.

وقد يحدد هذا السباق ملامح مستقبل صناعة السيارات في المنطقة، حيث تراهن الصين على المنصتين معا، بينما تحاول كل من الرباط وأنقرة تثبيت موقعها كجسر رئيسي لولوج السيارات الكهربائية إلى السوق الأوروبية.

إقرأ الخبر من مصدره

على خلفية الأخبار التي انتشرت بوسائل التواصل الاجتماعي وببعض المواقع، حول محاضر المخالفات التي تم تحريرها بشأن صفائح تسجيل المركبات الخاصة بالسير الدولي، أي خارج المغرب، خرجت وزارة النقل واللوجستيك بتوضيح تؤكد فيه أن هذه المحاضر التي تم تحريرها تتعلق بمخالفات عدم مطابقة صفائح تسجيل المركبات للخصائص المشار إليها في المادتين 61 و61-1 من مدونة السير على الطرق والمحددة في الملحق 12 و13 و14 من قرار وزير التجهيز والنقل رقم 2711.10 الصادر بتاريخ 29 شتنبر 2010.

كما لفتت الوزارة إلى أنه خلافا لما تم تداوله، لا تتعلق محاضر المخالفات بكون هذه المركبات تجول داخل التراب…

إقرأ الخبر من مصدره

ارتفاع لافت لمبيعات السيارات الجديدة، خلال غشت 2025،حسب المعطيات الأخيرة التي عممتها جمعية مستوردي السيارات بالمغرب.

جاء ذلك بعدما سجلت هذه المبيعات 14 ألف و851 أي بارتفاع بأزيد من 23 في المائة بالمقارنة مع الشهر ذاته من سنة 2024، لتتأكد هذه الدينامية التي يعرفها القطاع منذ شهر يناير الماضي.

بالنسبة لفئة السيارات الخاصة تم بيع 10 آلاف و415 وحدة بارتفاع نسبته 24.7 في المائة. الشئ ذاته بالنسبة للسيارات النفعية الخفيفة، حيث سجلت مبيعات بلغت ألف و854 سيارة خلال شهر غشت الماضي، بارتفاع نسبته 13.6 في المائة بالمقارنة مع الشهر ذاته من سنة 2024.

…

إقرأ الخبر من مصدره

ترأس عزيز أخنوش، رئيس الحكومة، بالقنيطرة، حفل تدشين توسعة مصنع مجموعة « ستيلانتيس » متعددة الجنسيات المتخصصة في تصنيع السيارات.

ويشكل هذا المشروع مرحلة جديدة في تعزيز الشراكة الصناعية بين الحكومة المغربية و »ستيلانتيس »، التي انطلقت سنة 2016، من خلال توسعة مصنع القنيطرة وإطلاق مشاريع كبرى تعزز أداء المصنع.

وفي كلمة بالمناسبة، أكد أخنوش أن مشروع التوسعة يجسد طموحات ميثاق الاستثمار الجديد والسياسات الصناعية للمملكة تحت قيادة الملك محمد السادس، من خلال تشجيع النهوض بالإنتاج الوطني والاندماج المحلي وتطوير نسيج اقتصادي مهيكل وتنافسي.

وأضاف أن هذا المشروع، الذي خصص له استثمار هام بقيمة 1,2 مليار أورو، منها 702 مليون أورو على شكل استثمارات من الموردين، سيمكن من مضاعفة الطاقة الإنتاجية بمعدل اندماج مستهدف يبلغ 75 في المائة بحلول عام 2030.

وأبرز  أخنوش، خلال حفل التدشين الذي حضره، على الخصوص، وزير الإدماج الاقتصادي والمقاولة الصغرى والتشغيل والكفاءات، يونس السكوري، ووزير النقل واللوجيستيك عبد الصمد قيوح، أن هذه التوسعة ستمكن من خلق 3100 منصب شغل مباشر.

من جهته، أكد وزير الصناعة والتجارة، رياض مزور، أن توسعة هذا المصنع من شأنها ترسيخ مكانة المغرب كمنصة مرجعية في تصنيع السيارات، بطاقة إنتاجية تتجاوز مليون مركبة سنويا، مبرزا أن هذا المشروع يجسد بشكل ملموس الثقة المتبادلة والطموح المشترك بين المغرب و »ستيلانتيس ».

وأضاف أن « هذه الشراكة الاستثنائية تعزز سيادتنا الصناعية والتكنولوجية، طبقا للتوجيهات الملكية، من خلال مواصلة دمج القيمة المحلية وخلق فرص شغل مؤهلة لشبابنا، المحرك الحقيقي لتميز علامة (صنع في المغرب)، في قطاع صناعة السيارات ».

من جانبه، أكد مدير العمليات في « ستيلانتيس » للشرق الأوسط وإفريقيا، سمير شرفان، أن توسعة مصنع القنيطرة دليل واضح على متانة الشراكة بين الحكومة المغربية و »ستيلانتيس » بهدف تطوير قطاع السيارات الوطني.

وأشار إلى أن المشروع الصناعي بالقنيطرة حقق، منذ تنفيذ الاتفاقية الإطار، نجاحات كبيرة تجاوزت الأهداف الأولية، مسجلا أن المجموعة ملتزمة بتطوير منظومة صناعية تنافسية فعالة ومرنة.

ولفت إلى أنه تم إنجاز المرحلة الأولى المتعلقة ببناء وتشغيل المصنع في الوقت المحدد، مع تدشين صاحب الجلالة الملك محمد السادس المصنع سنة 2019، مضيفا أن المرحلة الثانية أتاحت مضاعفة الطاقة الإنتاجية للمصنع لتبلغ 200 ألف سيارة سنويا في نهاية 2020، أي قبل ثلاث سنوات من الموعد المحدد.

يذكر أن المشاريع التي أطلقتها مجموعة « ستيلانتيس » تشمل رفع إنتاج مصنع القنيطرة إلى 350 ألف محرك سنويا مع مرحلة أولى لتجميع الجيل الجديد من المحركات الهجينة الخفيفة ابتداء من ماي 2025، ومرحلة ثانية للتصنيع الكامل ابتداء من نونبر 2026.

كما تمت زيادة الطاقة الإنتاجية لوسائل النقل الصغيرة في المغرب، حيث ارتفع إنتاج سيارات « Citroën Ami » و »Opel Rocks-e » و »Fiat Topolino » من 20 ألف إلى 70 ألف وحدة سنويا منذ يناير 2025.

وتهم هذه المشاريع أيضا إنتاج مركبات جديدة ثلاثية العجلات كهربائية 100 في المائة ابتداء من يوليوز 2025، إلى جانب إطلاق محطات الشحن الكهربائية في مصنع القنيطرة بطاقة إنتاجية تبلغ 204 آلاف محطة.

(و- م- ع)

إقرأ الخبر من مصدره

التوسعة التي شهدها مصنع « ستلانتيس » لإنتاج السيارات بالقنيطرة، تعد قفزة نوعية لهذا القطاع بالمغرب.

فضلا عن الغلاف المالي المخصص لهذا المشروع البالغة ل1.2 مليار أورو، فإن أهمية هذا الأخير، تكمن في مضاعفة نسبة الاندماج لتصل إلى 75 في المائة، أي أن 75 في المائة من مكونات كل سيارة تنتجها الشركة، مصنعة في المغرب.

بهذا الخصوص، من المتوقع أن تتجاوز قيمة المشتريات من الموردين المحليين في المغرب 6 مليارات يورو في أفق عام 2030، الأمر الذي يعزز مكانة المغرب كمركز صناعي رئيسي في المنطقة.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display(‘div-gpt-ad-1667386526530-0’); });

…

إقرأ الخبر من مصدره

دشنت مجموعة ستيلانتيس توسعة مصنع القنيطرة بحضور ممثلين عن الحكومة المغربية، مسجلة بذلك مرحلة جديدة من الشراكة الصناعية الناجحة بين الجانبين التي انطلقت منذ عام 2016. وتم بهذه المناسبة إطلاق عدة مشاريع كبرى تعزز أداء المصنع وتفتح آفاقا جديدة للطموحات المشتركة.

و أكد رئيس الحكومة، عزيز اخنوش، على أن الشراكة مع مجموعة Stellantis تعد نموذجا يحتذى به على أكثر من صعيد، إذ تجسد التزاما قويا من كلا الطرفين، وتعكس في الوقت ذاته تطلعات السياسات الصناعية للمملكة تحت القيادة الرشيدة لصاحب الجلالة الملك محمد السادس، نصره الله وأيده، الرامية إلى تعزيز مكانة المغرب…

إقرأ الخبر من مصدره