Étiquette : #تصدير

كشف اتحاد منتجي ومصدري الحبوب في روسيا أن موسكو تعتزم تصدير 1.5 مليون طن من القمح إلى المغرب، سنويا، بعد أن وقعت اتفاقية مع الفدرالية الوطنية لتجار الحبوب والقطاني في المغرب.

وقال رئيس الاتحاد إدوارد زرنين، إن ”مستوى الإمدادات المستهدف لدينا لهذا الموسم هو نحو مليون طن، ونخطط لزيادته إلى 1.5 مليون طن سنويا في المستقبل”.

ويتوقع التجار المغاربة أن تستورد المملكة المتضررة من الجفاف قمحا من روسيا بكميات أكبر من المستوردة من فرنسا هذا الموسم.

ويعد المغرب من أكبر عشرة مشترين للقمح الروسي.

رويترز

إقرأ الخبر من مصدره

عشية العودة المحتملة للصادرات المغربية من الخضر والفواكه نحو الأسواق الموريتانية، حذر خبراء اقتصاديون، من ارتفاع لافت في أسعار هذه المواد من جديد بالأسواق المحلية، بعدما سجلت انخفاضا ملموسا طوال الأشهر الأخيرة، ما قد ينذر بارتفاع نسبة التضخم نتيجة انخفاض العرض في الأسواق الوطنية.

وعلاقة بهذه التطورات، طالب نبيل الدخش، البرلماني عن الحركة الشعبية، في سؤال كتابي، محمد صديقي، وزير الفلاحة والصيد البحري والتنمية القروية والمياه والغابات، بالكشف عن الإجراءات التي ستتخذها الحكومة لتفادي تأثير هذا الإجراء على السوق الوطنية، وعلى القدرة الشرائية للمواطنين تحديدا.

وينتظر وفقا لقرار السلطات الموريتانية، إلغاء الزيادة الجمركية منذ بداية الشهر الجاري على الصادرات المغربية، أن تستأنف من جديد حركة تصدير المنتجات الفلاحية المغربية نحو السوق الموريتانية.

كما دعا برلماني حزب السنبلة، وزير الفلاحة، إلى الكشف أيضا، عن التدابير التي ستتخذها وزارته، من أجل ضمان وفرة العرض من المنتجات الفلاحية من الخضر والفواكه في الأسواق الوطنية، تفاديا لاندلاع موجة جديدة من الغلاء.

إقرأ الخبر من مصدره

يوسف واعلي

رغم توالي 6 سنوات من الجفاف وفي ظل مخاطر شح مياه الشرب، تمكن المغرب من تصدير 30 ألف طن من الأفوكادو في الموسم الفلاحي 2023-2024، حسب عبد الله اليملحي رئيس الجمعية المغربية للأفوكادو، الذي أكد بلوغ ذروة الإنتاج والطلب خلال الأسبوع الثاني من يناير.

وكشف اليملحي، حسب تصريح لموقع إسباني مختص في الفلاحة، أنه بعد شهرين من نهاية الموسم، قد تتراوح الصادرات ما بين 42 ألف إلى 45 ألف طن، أي 70 في المئة من الهدف الذي حدده المصدرون لأنفسهم وهو 60 ألف طن.

وأبرز اليملحي أن هذا الهدف يمثل رقما قياسيا تاريخيا جديدا لحجم الصادرات ويرمز إلى أداء قطاع الأفوكادو بالمغرب.

…

إقرأ الخبر من مصدره

رباب السويحلي

بلغ حجم صادرات المغرب من الطماطم، خلال الموسم الفلاحي 2023/2022، ما مجموعه 716.73 مليون كلغ بقيمة بلغت 1.056.08 مليون أورو.

وفي تفاصيل أداء الصادرات المغربية من الطماطم خلال الفترة المذكورة، حسب ما تم نشره بناء على أرقام قسم الإحصاء التابع للأمم المتحدة “كومتريد”، فبعد أن كانت إسبانيا المستورد الرئيسي للطماطم المغربية، تشير الأرقام إلى احتلال فرنسا للمرتبة الأولى من حيث البلدان الأكثر استيرادا للطماطم المغربية خلال الفترة المذكورة.

وفي هذا السياق، بلغ حجم الصادرات المغربية من الطماطم نحو فرنسا خلال الموسم الفلاحي 2023/2022، ما مجموعه 364.62 مليون…

إقرأ الخبر من مصدره

بلغ حجم الرواج الإجمالي عبر الموانئ التي تسيرها الوكالة الوطنية للموانئ حوالي 13,74 مليون طن خلال فبراير 2023، مسجلا بذلك تراجعا نسبته 9,3 في المائة مقارنة بشهر فيراير 2022.

وأوضحت مذكرة للوكالة الوطنية للموانئ حول حركة الرواج بالموانئ برسم شهر فبراير الماضي، أن حركة الرواج هاته توزعت بين عمليات الاستيراد (8,84 ملايين طن)، بانخفاض بلغ 6,6 في المائة، وعمليات التصدير بـ 4,41 ملايين طن (-14,5 في المائة)، وعمليات الشحن الخاصة بالاستيراد بــ 360.404 طن (-21,1 في المائة)، وعمليات الشحن الخاصة بالتصدير بـ 122.548 طن (+21,3 في المائة).

ويظهر التوزيع حسب الموانئ، هيمنة ميناءي الجرف الأصفر والدار البيضاء بحصة 36,4 في المائة و 31,1 في المائة على التوالي، يليهما ميناء آسفي (11,7 في المائة)، ثم أكادير (8,5 في المائة)، فالمحمدية (5,7 في المائة)، والناظور (3,5 في المائة)، والعيون (2,5 في المائة).

وحسب طريقة التعبئة، أشارت الوكالة الوطنية للموانىء، إلى أن الشحنات الصلبة شكلت 61,1 في المائة من إجمالي حركة الرواج عند متم فبراير 2023، تليها الشحنات السائلة (18,2 في المائة)، والحاويات (16,5 في المائة)، ومواد أخرى متنوعة (1,3 في المائة).

إقرأ الخبر من مصدره

بلغ حجم الرواج الإجمالي عبر الموانئ التي تسيرها الوكالة الوطنية للموانئ حوالي 6,61 ملايين طن خلال يناير 2023، مسجلا بذلك تراجعا نسبته 12,9 في المائة مقارنة بشهر يناير 2022.

وأوضحت مذكرة للوكالة الوطنية للموانئ حول حركة الرواج بالموانئ برسم شهر يناير الماضي، أن حركة الرواج هاته توزعت بين عمليات الاستيراد (4,25 ملايين طن)، بانخفاض بلغ 14,1 في المائة، وعمليات التصدير بـ 2,11 مليون طن (-10,8 في المائة)، وعمليات الشحن الخاصة بالاستيراد بـ 180.103 مليون طن (-12,9 في المائة)، وعمليات الشحن الخاصة بالتصدير بـ 64.444 مليون طن (-1,6 في المائة).

ويظهر التوزيع حسب الموانئ، هيمنة ميناءي الجرف الأصفر والدار البيضاء بحصة 32 في المائة و 31,2 في المائة على التوالي، يليهما ميناء آسفي (14,1 في المائة)، ثم أكادير (9,1 في المائة)، فالمحمدية (6,3 في المائة)، والناظور (4,3 في المائة)، والعيون (2,5 في المائة).

وحسب طريقة التعبئة، أشارت الوكالة الوطنية للموانىء، إلى أن الشحنات الصلبة تمثل 62 في المائة من إجمالي حركة الرواج، تليها الشحنات السائلة (21,5 في المائة)، والحاويات (13,9 في المائة) ، ومواد أخرى متنوعة (1,2 في المائة).

إقرأ الخبر من مصدره

لم يتأثر قطاع صناعة السيارات في المغرب بتداعيات جائحة كوفيد-19؛ بحيث مازالت تعتبر من بين الأسواقِ الأكثر جاذبية في منطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا في خلق فرص الإنتاج.

 ويحصل المغرب على أعلى نتيجة من حيث نمو إنتاج السيارات، محققا قفزة نوعية بالاعتماد على نظرة مستقبلية قوية لنمو الإنتاج وانخفاض تكاليف العمالة والسياسة الصناعية الذكية.

والمغرب يخصص 70 في المائة من انتاج سيارات رونو وداسيا الى التصدير ويرتبط ب 34 وجهة أوروبيةـ إفريقية وفي الشرق الأوسط، ويحقق ارقام معاملات تفوق ملايير الدراهم.

وتستأتر شركة رونو بحصة الاسد، اذ تستحوذ على 36 بالمئة من رقم المعاملات في تصدير السيارات، وتساهم ب2.3 بالمئة في الناتج الداخل الخام بالبلاد. زائد 11 بالمئة في نسبة المبيعات العالمية للمجموعة والمصنعة بالمغرب.

فيما بلغ معدل الاندماج الوطني 64 في المائة، اي بتحقيق 1،3 مليار أورو (أي ما يعادل تقريبا 14 مليار درهم) من رقم معاملات التوريد الوطني، والمغرب الذي يحتل الرتبة الخامسة عالميا، يصدر حاليا ما مجموعه4 على 10 من المركبات مصنوعة من طرف مجموعة رونو المغرب “رونو وداسيا”. وتتمركز معظم الشركات المتخصصة في صناعة السيارات او اجزائها أو مركباتها بكل من المنطقة الصناعية بطنجة والدار البيضاء والقنيطرة.

إقرأ الخبر من مصدره