Étiquette : تركيا

العلم – الرباط

أكد كاتب الدولة المكلف بالتجارة الخارجية، عمر حجيرة، اليوم الخميس بإسطنبول، أن المملكة المغربية، بفضل الرؤية السديدة لصاحب الجلالة الملك محمد السادس، ملتزمة بتعزيز شراكة استراتيجية، متوازنة ومثمرة بين إفريقيا وتركيا، تقوم على التنمية المشتركة والقيمة المضافة.

وأوضح السيد حجيرة، في كلمة له خلال مشاركته في افتتاح المنتدى الاقتصادي التركي-الإفريقي الخامس، أن المغرب جعل من التعاون جنوب–جنوب، ولا سيما مع الدول الإفريقية، ركيزة أساسية في سياسته الخارجية، إيمانا منه بأن التنمية المستدامة في القارة تقوم على شراكات مسؤولة ومنتجة.

وأشار إلى أن العلاقات التركية-الإفريقية، القائمة على الثقة والاحترام المتبادل، تشهد نموا مطردا، حيث بلغ حجم المبادلات التجارية حوالي 33 مليار دولار، مبرزا أن آفاق هذه الشراكة واعدة وتشمل مجالات متعددة من قبيل التجارة والاستثمار والصناعة والبنيات التحتية والطاقة والتكنولوجيات الحديثة.

وأكد المسؤول أن الرؤية الأطلسية والإفريقية للمملكة تفتح المجال أمام تعاون ثلاثي مغربي-تركي-إفريقي في قطاعات كبرى ذات إمكانات عالية، لاسيما الصناعات الدوائية والسيادة الصحية، والصناعات الغذائية والأمن الغذائي، والانتقال الطاقي والطاقات المتجددة، والنسيج والسيارات والإلكترونيات، فضلا عن اللوجستيك والربط البحري انطلاقا من موانئ طنجة المتوسط والناظور والداخلة الأطلسي في المستقبل.

وأضاف أن متانة الاقتصاد المغربي وتحديث البنيات التحتية وشبكة الاتفاقيات التجارية الواسعة تجعل من المملكة بوابة مفضلة للشركات التركية نحو الأسواق الإفريقية، مؤكدا أن التكامل بين المغرب وتركيا يمكن أن يشكل نموذجا تعاونيا رائدا يخدم القارة الإفريقية على أساس التضامن والثقة والمصلحة المشتركة.

وخلص السيد حجيرة إلى التأكيد على أن المنتدى يشكل فضاء للعمل الفعلي وليس فقط لتبادل الأفكار، مبرزا استعداد المغرب للعمل إلى جانب تركيا والبلدان الإفريقية من أجل بناء شراكة هيكلية ومستدامة تعود بالنفع على الشعوب.

ويعد منتدى الأعمال والاقتصاد التركي-الإفريقي، المنظم بشكل مشترك من قبل وزارة التجارة في جمهورية تركيا وإدارة التنمية الاقتصادية والتجارة والسياحة والصناعة والمعادن التابعة لمفوضية الاتحاد الإفريقي، وبإشراف مجلس العلاقات الاقتصادية الخارجية التركي، منصة للحوار السياسي رفيع المستوى بين تركيا والدول الإفريقية، فضلا عن كونه محفزا لتعزيز الروابط والشبكات التجارية.

ويوفر المنتدى، الذي يعرف مشاركة مئات الفاعلين الاقتصادين من تركيا والقارة السمراء، فرصة لمناقشة القضايا المشتركة، وتحديد توصيات تهدف إلى تعزيز انخراط القطاع الخاص في تحقيق نمو شامل وتنمية مستدامة.

ومن المتوقع أن تسهم مخرجات المنتدى في إغناء المناقشات المرتقبة ضمن قمة الشراكة التركية-الإفريقية المقبلة، وأن تمهد الطريق لإقامة علاقة اجتماعية-اقتصادية مستدامة.

إقرأ الخبر من مصدره

العمق المغربي

بعدما رسخ المغرب موقعه كأحد أبرز المراكز الصاعدة في صناعة السيارات الكهربائية وتصديرها نحو السوق الأوروبية، بدأت تركيا تتحرك بقوة لفرض نفسها كمنصة منافسة تستقطب بدورها استثمارات صينية وأوروبية ضخمة.

فمنذ أن فرض الاتحاد الأوروبي رسوما تعويضية على السيارات المصنعة في الصين، اتجهت الشركات العملاقة للبحث عن بوابات بديلة إلى القارة.

واستفاد المغرب من موقعه الجغرافي ومعاهداته التجارية، ليجذب استثمارات تقارب 10 مليارات دولار تشمل التصنيع واستغلال المعادن الحيوية للبطاريات.

لكن تركيا بدورها دخلت السباق عبر استثمارات ضخمة لشركات صينية مثل شيري (Chery) التي خصصت مليار دولار لبناء مصنع في سامسون بطاقة 200 ألف سيارة سنويا، وBYD التي اختارت مدينة مانيسا لإنشاء واحد من أكبر مصانعها في الغرب متضمنا مركزا للبحث والتطوير، كما تستعد SWM Motors لإطلاق إنتاجها في أسكيشهير.

ولم تقتصر التحركات على الجانب الصيني، إذ تواصل مجموعات أوروبية مثل رونو وستيلانتيس إنتاج نماذج في تركيا للسوق المحلي والأوروبي، بينما خصص الاتحاد الأوروبي عبر برنامج Horizon Europe نحو مليار يورو لدعم صناعة السيارات التركية في الفترة 2021-2027.

ويظهر التنافس بوضوح في الأرقام: فتركيا أصبحت رابع أكبر سوق للسيارات الكهربائية مبيعا في أوروبا خلال النصف الأول من 2025، مستفيدة من حوافز وإعفاءات ضريبية سخية.

في المقابل، يركز المغرب على ربط حضوره الصناعي باستغلال موارده المعدنية وضمان موقع استراتيجي في سلاسل القيمة العالمية للبطاريات.

وقد يحدد هذا السباق ملامح مستقبل صناعة السيارات في المنطقة، حيث تراهن الصين على المنصتين معا، بينما تحاول كل من الرباط وأنقرة تثبيت موقعها كجسر رئيسي لولوج السيارات الكهربائية إلى السوق الأوروبية.

إقرأ الخبر من مصدره