Étiquette : السفر

دخلت الاتفاقية الأمنية الموقعة بين المغرب وإسرائيل مؤخرا، والتي تشمل تسليم المجرمين الفارين من سلطات الجانبين حيز التنفيذ، حيث سلّمت المملكة المغربية، أول أمس الأربعاء 24 غشت الجاري، للسلطات الإسرائيلية، غولان أفيتان أحد أخطر العناصر المطلوبة على الصعيد الدولي بموجب مذكرة حمراء للأنتربول، بعد فراره قبل أربع سنوات من إسرائيل أثناء الإقامة الجبرية، نحو المغرب.

ووفق وسائل إعلام إسرائيلية، فإن الشرطة الإسرائيلية اعتقلت المعني بالأمر، المشتبه في ارتكابه أعمالا خطيرة بتل أبيب نتج عنها وفيات إثر تفجير مطعم بهدف النيل من أحد زعماء المافيا زئيف روزنشتاين في 2003، (اعتقلته) في مطار بن غوريون الدولي في تل أبيب بعد ترحيله من المغرب من طرف السلطات المغربية.

وبحسب المعطيات المتوفرة، فإن المعني بالأمر الذي كان يقبع بسجن عكاشة بالدار البيضاء، تم نقله من هذا الأخير بحر الأسبوع الماضي صوب سجن الأوداية بمراكش، حيث ظل أربعة في زنزانة منفردة، قبل أن يتم ترحيله إلى إسرائيل عبر مطار مراكش المنارة.

وكان غولان أفيتان البالغ من العمر 54 سنة، يقضي عقوبة حبسية بالمغرب من سنتين، رفقة زوجته ميري نوحماني التي حكم عليها أيضا بسنة ونصف، في ملف تزوير جوازات السفر والحصول على الجنسية المغربية بطريقة غير قانونية، وهو الملف الذي توبعا فيه إلى جانب 26 متهما ضمنهم يهود ومغاربة.

وكانت الفرقة الوطنية للشرطة القضائية، قد تمكنت في 2019، من توقيف أفيتان الذي يحمل جواز سفر إسرائيلي، للاشتباه في ارتباطه بالشبكة الإجرامية المتورطة في تزوير سندات الهوية وجوازات السفر المغربية، التي تم تفكيكها في ومحاكمتها بمحكمة الاستئناف بالدار البيضاء.

وذكر بلاغ المديرية العامة للأمن الوطني، آنذاك، أنه تمكن من الحصول على بطاقة تعريف وطنية وجواز سفر مغربيين باستخدام وثائق مزورة، مستفيدا من المساطر الاحتيالية التي كانت تعتمدها الشبكة الإجرامية التي تم تفكيكها، مضيفا المصدر أن عملية التنقيط بقاعدة بيانات المنظمة الدولية للشرطة الجنائية أنتربول، أوضحت أنه يشكل موضوع بحث دولي بموجب نشرة حمراء صادرة عن الأنتربول بتاريخ 17 يناير 2019، للاشتباه في تورطه في اقتراف جرائم متعددة في إطار تصفية الحسابات بين شبكات الإجرام المنظم، ليتم تقديمه أمام العدالة التي قضت بإدانته بالتهم المنسوبة إليه في المغرب.

إقرأ الخبر من مصدره

حقق كل من مطار الحسن الأول الدولي بالعيون ومطار الداخلة الدولي ارتفاعا كبيرا في حجم حركة المسافرين خلال الفترة الممتدة من يناير 2022 إلى يوليوز من السنة نفسها، حسب تقرير للمكتب الوطني للمطارات.

وتمثلت نسبة زيادة حركة المسافرين في المطارين بين 83 في المائة في مطار الداخلة  و76 في المائة في مطار العيون، مقارنة مع الفترة نفسها في سنة 2019 بعدد إجمالي للمسافرين وصل إلى أكثر من 146 ألف مسافر لمطار الداخلة وأكثر من 146 ألف مسافر لمطار العيون حسب التقرير نفسه.

وشهد شهر يوليوز من سنة 2022، ذروة حركة المسافرين في المطارين، بحيث وصل إلى مطار العيون أكثر من 26 ألف مسافر و24  ألف مسافر إلى مطار الداخلة بنسبة تراوحت بين 76 في المائة بمطار العيون و86 في المائة بمطار الداخلة.

يذكر أن مطار العيون يعرف عددا من الرحلات الجوية الداخلية المباشرة مع مطار الدار البيضاء ومراكش وأكادير ورحالات دولية نحو إسبانيا بشكل يومي، وفي السياق نفسه يعرف مطار الداخلة رحلات جوية يومية نحو الدار البيضاء والعيون وأكادير ورحلة دولية أسبوعية نحو باريس، توقفت بسبب جائحة كورونا، ومن المنتظر عودتها قريبا.

إقرأ الخبر من مصدره

هدد محمد كيماوي رئيس الاتحاد المغربي لجمعيات حماية المستهلك، بالدعوة لمقاطعة المنتوجات الفرنسية والضغط على الهيئات الوزارية والحكومية لقطع الطريق على الاستثمارات الفرنسية بالمغرب، كرد فعل على توالي شكايات المواطنين المغاربة منذ أشهر إثر رفض القنصليات الفرنسية منحهم تأشيرات السفر إلى ترابها.

وقال المتحدث نفسه، إن فرنسا لازالت تعتبر المغرب بمثابة مستعمرة تابعة لسلطتها، وإنها لم تستوعب بعد أن الشعب المغربي له سيادته وله القدرة على الرد عليها بطريقته الخاصة، مضيفا أن القنصليات الفرنسية تنتهك القوانين الدولية والأعراف الدبلوماسية بشكل صارخ، حيث تعمد على إجبار المواطنين على أداء مصاريف طلبات التأشيرة وتماطلهم في الرد عليها، غير أن الجواب يكون بطبيعة الحال الرفض، دون إرجاع مصاريف الطلبات التي تم إيداعها لأصحابها، وهو ما يعتبر نصبا وتحايلا على المغاربة.

واعتبر كيماوي أن عدم الوضوح الذي تمارسه فرنسا بشأن النزاع المفتعل بالصحراء المغربية، وموقفها غير الصريح يفسر ازدواجية موقف هذا البلد بشأن علاقته الرسمية بالمغرب، وسعيه للاستمرار في استغلال ما توفره السوق المغربية من آفاق صناعية وتنموية واعدة، وهو الأمر الذي يحتاج ردا صريحا من المغاربة عبر مقاطعة منتوجاته بشكل نهائي.

إقرأ الخبر من مصدره

الدار/ خاص

تقدمت الأشغال لإنجاز الطريق المداري الذي يمتد من مطار المسيرة إلى ميناء أكادير بطول 29 كيلومترا، والذي يدخل ضمن تنفيذ برنامج التنمية الحضرية لمدينة أكادير 2020- 2024 ، ويرتقب أن تنتهي الأشغال بالمشروع في مارس 2023.

تجهيز وبناء الطريق المدارية لأكادير الكبير، يعد من المشاريع الطرقية المهمة التي انتظرتها ساكنة أكادير و من أهدافه تسهيل عملية نقل المسافرين ، ونقل البضائع داخل أكادير الكبير و تقليص مدة السفر والارتقاء بأكادير الكبير ليكون قطبا اقتصاديا متكاملاو تقوية مكانة المنطقة كقاطرة لجهة سوس ماسة وتعزيز جاذبيتها كوجهة سياحية  تحظى باهتمام وطني ودولي.

وقد تقدمت الأشغال بنسب مهمة في هذا المشروع خاصة في  المقطع الأول الذي يربط بين الطريق الوطنية رقم 10 ونظيرتها رقم 11 على طول 7.5 كيلومتر بتكلفة 86 مليون درهما، و المقطع الثاني الذي يربط بين الطريق الوطنية رقم 11 ومنطقة أبراز وطوله 12.8 كيلومتر بتكلفة تبلغ حوالي 187 مليون درهما.

و على مستوى مكونات  هذا المشروع الطرقي، الذي يربط مطار أكادير المسيرة بالميناء التجاري، يتضمن  بناء 11 منشأة فنية، وقنطرة على وادي سوس، و4 ممرات تحت أرضية، و5 ممرات علوية، بالإضافة إلى تهيئة 3 مداخل موزعة ما بين المحور الطرقي شرق ـ غرب أكادير، وحي القدس، وميناء أكادير.

يشار أن إنجاز الطريق المداري الشمالي الشرقي لمدينة أكادير، تتطلب تمويلا عبر شراكة بين كل من وزارة التجهيز والنقل واللوجستيك والماء و مجلس جهة سوس ماسة و وزارة الصناعة والتجارة والاقتصاد الأخضر و الرقمي إلى جانب مساهمة كل مجلس الجماعة الترابية لأكادير بما قدره 100 مليون و و صندوق التجهيز الجماعي على أن تنتهي الأشغال في متم شهر مارس 2023 بتكلفة حددت في 770 مليون درهما.

ويدخل مشروع الطريق المدارية لأكادير الكبير، في إطار اتفاقية شراكة خاصة، تهدف إلى تحسين انسيابية التنقلات بأكادير الكبير و تقوية البنيات التحتية به.

هذا الطريق المداري في أكادير سيبلغ طوله 29 كيلومترا، بينما سيكون عرضه 20 مترا. هدفه الربط بين المرافق العمومية والاقتصادية الهامة في أكادير الكبير (عمالتي أكادير اداوتنان وإنزكان أيت ملول بالدرجة الأولى، واستفادة غير مباشرة لأقاليم أخرى مجاورة، كإقليم شتوكة أيت باها وإقليم تارودانت.

إقرأ الخبر من مصدره