Étiquette : النقل

  • البيجيدي » للحكومة: سرقتم فرحة العيد من المغاربة.. وقيوح يبرر زيادة أسعار النقل بـ »رحلات العودة الفارغة

    قالت نادية القنصوري، عضو المجموعة النيابية للعدالة والتنمية، إن « الحكومة سرقت فرحة العيد من المغاربة بغلاء الأضحية »، قبل أن تضيف أن هذه الأيام عرفت أيضا « لهيب الأسعار » الذي امتد إلى تذاكر النقل، سواء تعلق الأمر بسيارات الأجرة أو الحافلات.

    واستهلت القنصوري تعقيبها، خلال جلسة الأسئلة الشفوية بمجلس النواب اليوم الاثنين، بالترحم على ضحايا حادث والماس، التي قالت إن من بين ضحاياه « أطفالا أبرياء ذهبوا ضحية النقل غير المهيكل »، معتبرة أن هذا الواقع يطرح من جديد سؤال مراقبة وسائل النقل، خاصة في ظل ما سجلته من احتراق بعض الحافلات على قارعة الطريق، بما يكشف، وفق تعبيرها، عن حالة ميكانيكية غير مراقبة.

    وانتقدت البرلمانية  ما وصفته بالارتفاعات غير المبررة في أسعار النقل خلال فترة العيد، متسائلة عن جهود وزارة النقل واللوجستيك من أجل الحيلولة دون هذه الزيادات، وداعية إلى تنسيق أكبر مع السلطات المحلية لمراقبة الأسعار وظروف التنقل.

    كما توقفت القنصوري عند وضعية النقل السككي، معتبرة أن المواطنين يقبلون على القطارات باعتبارها وسيلة آمنة ومتوفرة، غير أنها سجلت، في المقابل، أن الرفع من الطاقة الاستيعابية خلق ضغطا واكتظاظا داخل العربات، مع نوافذ مغلقة وتكييف غير كاف، قائلة إن وضعية الأشخاص في وضعية إعاقة « حدث ولا حرج ».

    وقالت عضو المجموعة النيابية للعدالة والتنمية إن « المغرب بسرعتين يتجلى حرفيا في مشكل القطارات »، مضيفة بالقول « يعجبنا الحديث عن مستقبل القطارات فائقة السرعة، لكننا لا نريد أن يكون هناك من يستفيد من السرعة الفائقة، وآخرون لا يجدون حتى كراسي مريحة يجلسون عليها »، خاصة بجهات فاس مكناس والشرق.

    وساءلت القنصوري الوزير عن أثر الدعم الذي يستفيد منه المكتب الوطني للسكك الحديدية على الحياة اليومية للمواطن، كما تساءلت عن حصيلة الحكومة في ملف النقل السري وتجديد أسطول سيارات الأجرة.

    وفي جوابه، قال عبد الصمد قيوح، وزير النقل واللوجستيك، إن الوزارة تواجه، خلال فترات الأعياد، حركية غير عادية وطلبا استثنائيا على وسائل النقل، مشيرا إلى أن التعامل مع هذه المحطات يتم بتنسيق مع المحطات الطرقية المعروفة، ومن خلال منح رخص لكل من يطلبها، بهدف توفير وسائل النقل لجميع الفئات.

    وأوضح قيوح أنه عقد، صباح اليوم  اجتماعا مع المدير العام للمكتب الوطني للسكك الحديدية، مشيرا إلى أن المكتب سيضاعف وتيرة التنقل، خاصة على المحاور التي تعرف ضغطا كبيرا، وبينها طنجة وأكادير، ووجدة ومراكش.

    وأوضح الوزير وجود « تجند » في قطاع النقل لمواكبة تنقلات المواطنين خلال فترة العيد، مشيرا إلى أنه يتم السماح بزيادة في تسعيرة النقل في حدود 20 في المائة، مبررا ذلك بكون أغلب الحافلات التي تنقل المسافرين خلال هذه الفترة تعود فارغة، وهو ما يجعل هذه الزيادة، بحسبه، مبررة.

    وأضاف قيوح  أن الأهم هو المراقبة، التي تتم بتنسيق بين السلطات المحلية التابعة للعمالات والأقاليم ومراقبي النقل، من أجل توفير ما يكفي من الوسائل لنقل المواطنين في هذه الظرفية، خاصة أن التنقل بدأ منذ يومين.

    وأضاف الوزير أن الحكومة استجابت لطلب النواب بإضافة يوم الجمعة المقبل، من أجل فتح هامش زمني يسمح للمواطنين بالعودة في ظروف أفضل.

    إقرأ الخبر من مصدره

  • هجوم مسلح يستهدف شاحنات مغربية بين مالي وموريتانيا(فيديو)

    تعرضت شاحنات مغربية صباح اليوم الأربعاء لهجوم مسلح في المنطقة الحدودية بين موريتانيا ومالي، حيث أقدمت جماعات مسلحة على استهدافها وإحراق بعضها، في حادثة أثارت قلقاً كبيراً في أوساط قطاع النقل الدولي. ووفق معطيات متطابقة، فإن الهجوم لم يسفر حتى الآن عن أي خسائر بشرية، فيما لا تزال حصيلة الشاحنات المتضررة غير محددة بشكل دقيق. […]

    The post هجوم مسلح يستهدف شاحنات مغربية بين مالي وموريتانيا(فيديو) appeared first on بلبريس.

    إقرأ الخبر من مصدره

  • « اشتعال » المحروقات..مهنيون يحذرون من توقف شركات النقل ويطالبون بالتسقيف والزيادة في الدعم

    باتت العديد من المقاولات الفاعلة في مجال النقل، لاسيما نقل البضائع، مهددة بالإفلاس بسبب الارتفاعات الصاروخية التي تشهدها أسعار الغازوال حاليا.

    لمواجهة هذا الوضع، طالبت تنسيقية النقابات لقطاع النقل الطرقي للبضائع الحكومة بالعودة إلى نظام تسقيف السعر، والزيادة في الدعم الموجه للمهنيين.

    كما انتقدت التنسيقية ذاتها عدم قدرة الحكومة على مراجعة تركيبة سعر المحروقات، وخاصة في ظل الظرفية الحالية، لتفادي كل ما من شأنه التأثير السلبي على القدرة الشرائية للمغاربة الذين يعانون ، لسنوات من ارتفاع أسعار المواد الاستهلاكية، مطالبة بالرفع من القيمة المالية…

    إقرأ الخبر من مصدره

  • تنسيقية النقابات الوطنية لقطاع النقل الطرقي للبضائع تطالب الحكومة بتسقيف أسعار المحروقات

    عبرت تنسيقية النقابات الوطنية لقطاع النقل الطرقي للبضائع عن استيائها البالغ من الزيادة الجديدة في أسعار المحروقات، التي بلغت درهمًا و70 سنتيمًا للغازويل، ودرهمًا و57 سنتيمًا للبنزين.

    واعتبرت التنسيقية هذه الزيادات « الصاروخية » والمتتالية في أسعار المحروقات أزمة حقيقية قد تدفع العديد من المقاولات النقلية إلى التوقف النهائي عن العمل، مع ما يترتب عن ذلك من تبعات اقتصادية واجتماعية غير محسوبة العواقب.

    وفي هذا الإطار، طالبت التنسيقية الحكومة بتسقيف سعر المحروقات، والرفع من القيمة المالية للدعم المخصص للمهنيين حسب الأصناف التالية:

    إقرأ الخبر من مصدره

  • الحكومة ستواصل دعم البوتان والكهرباء مع دعم استثنائي للنقل لمواجهة تداعيات حرب إيران

    ترأس رئيس الحكومة، عزيز أخنوش، اليوم الإثنين بالرباط، الاجتماع الأول للجنة الوزارية المكلفة بتتبع تداعيات التوترات الجيوسياسية بالشرق الأوسط على الاقتصاد الوطني، حيث تقرر مواصلة دعم غاز البوتان والكهرباء، وإطلاق دعم مباشر واستثنائي لفائدة مهنيي قطاع النقل، بهدف حماية القدرة الشرائية للمواطنين.

    وأفاد بلاغ لرئاسة الحكومة أن هذا الاجتماع، الذي خُصص لتقييم انعكاسات الأزمة الدولية على الاقتصاد الوطني، خلص إلى الإبقاء على السعر الحالي لقنينة غاز البوتان، رغم ارتفاع أسعارها في السوق الدولية بأكثر من 68 في المائة منذ بداية مارس الجاري، إلى جانب استمرار دعم فاتورة الكهرباء للحفاظ على نفس التسعيرة المعمول بها.

    وفي مواجهة ارتفاع أسعار المحروقات، قررت الحكومة الشروع في صرف دعم مباشر لفائدة مهنيي النقل، يغطي الفترة الممتدة من 15 مارس إلى 15 أبريل، وذلك بعد دراسة أكثر من 87 ألف طلب توصلت بها المنصة الإلكترونية المخصصة لهذا الغرض.

    ويشمل هذا الدعم مختلف أصناف النقل، من بينها النقل العمومي للمسافرين، والنقل القروي المزدوج، ونقل البضائع، والنقل السياحي، وسيارات الأجرة، وحافلات النقل الحضري، وذلك بهدف ضمان استمرارية الخدمات دون أي زيادة في الأسعار.

    وأكد البلاغ أن هذا الإجراء يروم تأمين تموين الأسواق بشكل منتظم، والحفاظ على استقرار أسعار نقل الأشخاص والبضائع، مع التشديد على ضرورة التزام المهنيين المستفيدين بالتسعيرات الحالية.

    وأشار المصدر ذاته إلى أن اللجنة الوزارية ستعقد اجتماعات دورية أو كلما دعت الضرورة، من أجل تتبع تطورات الوضع الدولي واتخاذ التدابير اللازمة لحماية الاقتصاد الوطني في ظل حالة عدم اليقين التي يشهدها العالم.

    وحضر هذا الاجتماع عدد من أعضاء الحكومة، من بينهم وزراء الداخلية، والاقتصاد والمالية، والتجهيز والماء، والفلاحة، والصناعة والتجارة، والسياحة، والانتقال الطاقي، إلى جانب مسؤولين حكوميين آخرين.

    إقرأ الخبر من مصدره

  • تازة.. أزيد من 500 تلميذة وتلميذ مهددون بالانقطاع عن الدراسة بعد توقف النقل المدرسي

    تشهد دائرة أكنول بإقليم تازة أزمة حقيقية تهدد المسار الدراسي لأزيد من 500 تلميذة وتلميذ، عقب إعلان فيدرالية دعم التمدرس بالعالم القروي عن توقف أسطول النقل المدرسي الذي تشرف على تدبيره، وذلك احتجاجا على رفض المجلس الإقليمي لتازة تجديد اتفاقية الدعم المالي الخاصة بالمشروع.

    وتعد فيدرالية دعم التمدرس بالعالم القروي تجربة رائدة في مجال تسيير النقل المدرسي بالمناطق القروية، حيث تدير أسطولا يتكون من تسع حافلات مدرسية كانت هبة من مؤسسة بهولندا، ويُشرف على تسييرها أطر وكفاءات مغربية منحدرة من دائرة أكنول.

    ومنذ انطلاقها سنة 2018، ساهمت هذه المبادرة في نقل أكثر…

    إقرأ الخبر من مصدره

  • قيوح: المغرب يعتبر التعاون مع الدول الإسلامية في قطاعي النقل واللوجستيك خيارا استراتيجيا

    العلم – الرباط

    أكد وزير النقل واللوجستيك، عبد الصمد قيوح، الخميس بإسطنبول، أن المملكة المغربية تعتبر التعاون مع الدول الإسلامية في قطاعي النقل واللوجستيك خيارا استراتيجيا تحرص على إدماجه في سياساتها التنموية.

    وأوضح السيد قيوح، في كلمة ألقاها خلال المؤتمر الثاني لوزراء النقل في منظمة التعاون الإسلامي، أن مشاركة المغرب في هذا اللقاء تأتي في إطار العناية السامية التي يوليها صاحب الجلالة الملك محمد السادس لتعزيز التعاون الإسلامي، وإيمانه الراسخ بأهمية العمل المشترك باعتباره رافعة للتنمية والتكامل والتضامن.

    وأشار إلى أن هذا المؤتمر ينعقد في سياق دولي يتسم باضطرابات سلاسل الإمداد، وتزايد آثار التغير المناخي على البنيات التحتية، وتسارع التحولات التكنولوجية، وهي تحديات مترابطة تقتضي العمل المشترك واعتماد مقاربات تكاملية، حيث أن تطوير ممرات لوجيستيكية متكاملة متعددة الوسائط تربط بين المنصات الاستراتيجية في الدول الإسلامية، يشكل خيارا عمليا لتعزيز الاندماج الإقليمي.

    وفي هذا السياق، استعرض السيد قيوح الدينامية الاستثمارية الكبرى التي يشهدها قطاع النقل واللوجستيك بالمملكة، تنفيذا للرؤية المتبصرة لجلالة الملك، والتي تروم تعزيز الربط متعدد الوسائط، وترسيخ تموقع المغرب كمحور وصل استراتيجي بين إفريقيا وأوروبا والفضاء الأطلسي.

    وعلى المستوى المينائي، أبرز الوزير أن المغرب يواصل تطوير أقطاب مينائية استراتيجية، من بينها ميناء الناظور غرب المتوسط وميناء الداخلة الأطلسي، بما يعزز القدرات اللوجيستيكية الوطنية ويدعم الممرات التجارية الجديدة ويقوي الربط البحري على الصعيدين الإقليمي والدولي.

    كما أشار إلى تنفيذ برامج توسعة وتحديث للشبكة السككية، تشمل نقل المسافرين والبضائع، إلى جانب تمديد شبكة القطار فائق السرعة نحو أقطاب حضرية واقتصادية جديدة، بما يدعم التنقل المستدام والفعال.

    وفي ما يتعلق بالنقل الجوي، أوضح الوزير أنه تم إطلاق برنامج وطني لتطوير البنيات المطارية، يهدف إلى رفع الطاقة الاستيعابية للمطارات المغربية من حوالي 40 مليون مسافر إلى 80 مليون مسافر سنويا، مع تحسين جودة الخدمات وتعزيز النجاعة التشغيلية، بالتوازي مع برنامج تطوير شركة الخطوط الملكية المغربية، مؤكدا أن هذه المشاريع تندرج أيضا في إطار الاستعدادات الجارية لتنظيم كأس العالم 2030، بما يتطلبه من تعزيز البنيات التحتية للنقل وتحسين جودة الربط الداخلي والدولي.

    وأكد السيد قيوح استعداد المملكة لتقاسم تجربتها مع الدول الأعضاء في منظمة التعاون الإسلامي، في إطار تعاون عملي قائم على تبادل الخبرات وتنفيذ مشاريع مشتركة، مشيرا في هذا السياق إلى المبادرة الملكية الأطلسية التي أطلقها جلالة الملك، والتي تهدف إلى تعزيز ولوج دول الساحل إلى الواجهة الأطلسية من خلال تطوير الربط اللوجيستيكي وممرات النقل والبنيات التحتية ذات الصلة، في إطار شراكات قائمة على المنفعة المتبادلة.

    وأضاف أن هذه المبادرة تنسجم مع روح التعاون التي تقوم عليها منظمة التعاون الإسلامي، حيث تجعل من الربط في مجال النقل واللوجستيك أداة عملية لتعزيز الاندماج الإقليمي، وتيسير المبادلات، وخلق فرص التنمية المشتركة، خاصة في مجالات الموانئ والممرات متعددة الوسائط والخدمات اللوجيستيكية العابرة للحدود.

    وفي ختام كلمته، وجه السيد قيوح الدعوة إلى الدول الأعضاء للمشاركة في المنتدى العالمي لدعم التنفيذ (ICAO GISS 2026)، الذي سيعقد تحت الرعاية السامية لصاحب الجلالة الملك محمد السادس بمدينة مراكش، خلال الفترة من 14 إلى 16 أبريل المقبل، باعتباره منصة دولية رفيعة لتبادل الخبرات وأفضل الممارسات في مجالات سلامة الطيران والتنفيذ التنظيمي وبناء القدرات.

    إقرأ الخبر من مصدره

  • قيوح: المغرب يعتبر التعاون مع الدول الإسلامية في النقل واللوجستيك خيارا استراتيجيا

    العلم – الرباط

    أكد وزير النقل واللوجستيك، عبد الصمد قيوح، الخميس بإسطنبول، أن المملكة المغربية تعتبر التعاون مع الدول الإسلامية في قطاعي النقل واللوجستيك خيارا استراتيجيا تحرص على إدماجه في سياساتها التنموية.

    وأوضح السيد قيوح، في كلمة ألقاها خلال المؤتمر الثاني لوزراء النقل في منظمة التعاون الإسلامي، أن مشاركة المغرب في هذا اللقاء تأتي في إطار العناية السامية التي يوليها صاحب الجلالة الملك محمد السادس لتعزيز التعاون الإسلامي، وإيمانه الراسخ بأهمية العمل المشترك باعتباره رافعة للتنمية والتكامل والتضامن.

    وأشار إلى أن هذا المؤتمر ينعقد في سياق دولي يتسم باضطرابات سلاسل الإمداد، وتزايد آثار التغير المناخي على البنيات التحتية، وتسارع التحولات التكنولوجية، وهي تحديات مترابطة تقتضي العمل المشترك واعتماد مقاربات تكاملية، حيث أن تطوير ممرات لوجيستيكية متكاملة متعددة الوسائط تربط بين المنصات الاستراتيجية في الدول الإسلامية، يشكل خيارا عمليا لتعزيز الاندماج الإقليمي.

    وفي هذا السياق، استعرض السيد قيوح الدينامية الاستثمارية الكبرى التي يشهدها قطاع النقل واللوجستيك بالمملكة، تنفيذا للرؤية المتبصرة لجلالة الملك، والتي تروم تعزيز الربط متعدد الوسائط، وترسيخ تموقع المغرب كمحور وصل استراتيجي بين إفريقيا وأوروبا والفضاء الأطلسي.

    وعلى المستوى المينائي، أبرز الوزير أن المغرب يواصل تطوير أقطاب مينائية استراتيجية، من بينها ميناء الناظور غرب المتوسط وميناء الداخلة الأطلسي، بما يعزز القدرات اللوجيستيكية الوطنية ويدعم الممرات التجارية الجديدة ويقوي الربط البحري على الصعيدين الإقليمي والدولي.

    كما أشار إلى تنفيذ برامج توسعة وتحديث للشبكة السككية، تشمل نقل المسافرين والبضائع، إلى جانب تمديد شبكة القطار فائق السرعة نحو أقطاب حضرية واقتصادية جديدة، بما يدعم التنقل المستدام والفعال.

    وفي ما يتعلق بالنقل الجوي، أوضح الوزير أنه تم إطلاق برنامج وطني لتطوير البنيات المطارية، يهدف إلى رفع الطاقة الاستيعابية للمطارات المغربية من حوالي 40 مليون مسافر إلى 80 مليون مسافر سنويا، مع تحسين جودة الخدمات وتعزيز النجاعة التشغيلية، بالتوازي مع برنامج تطوير شركة الخطوط الملكية المغربية، مؤكدا أن هذه المشاريع تندرج أيضا في إطار الاستعدادات الجارية لتنظيم كأس العالم 2030، بما يتطلبه من تعزيز البنيات التحتية للنقل وتحسين جودة الربط الداخلي والدولي.

    وأكد السيد قيوح استعداد المملكة لتقاسم تجربتها مع الدول الأعضاء في منظمة التعاون الإسلامي، في إطار تعاون عملي قائم على تبادل الخبرات وتنفيذ مشاريع مشتركة، مشيرا في هذا السياق إلى المبادرة الملكية الأطلسية التي أطلقها جلالة الملك، والتي تهدف إلى تعزيز ولوج دول الساحل إلى الواجهة الأطلسية من خلال تطوير الربط اللوجيستيكي وممرات النقل والبنيات التحتية ذات الصلة، في إطار شراكات قائمة على المنفعة المتبادلة.

    وأضاف أن هذه المبادرة تنسجم مع روح التعاون التي تقوم عليها منظمة التعاون الإسلامي، حيث تجعل من الربط في مجال النقل واللوجستيك أداة عملية لتعزيز الاندماج الإقليمي، وتيسير المبادلات، وخلق فرص التنمية المشتركة، خاصة في مجالات الموانئ والممرات متعددة الوسائط والخدمات اللوجيستيكية العابرة للحدود.

    وفي ختام كلمته، وجه السيد قيوح الدعوة إلى الدول الأعضاء للمشاركة في المنتدى العالمي لدعم التنفيذ (ICAO GISS 2026)، الذي سيعقد تحت الرعاية السامية لصاحب الجلالة الملك محمد السادس بمدينة مراكش، خلال الفترة من 14 إلى 16 أبريل المقبل، باعتباره منصة دولية رفيعة لتبادل الخبرات وأفضل الممارسات في مجالات سلامة الطيران والتنفيذ التنظيمي وبناء القدرات.

    إقرأ الخبر من مصدره

  • مراكش تُحدث شركة عمومية جديدة لتدبير النقل الحضري وشبه الحضري بالحافلات

    دخل مشروع إعادة هيكلة النقل العمومي بمدينة مراكش مرحلة جديدة، مع الإعلان الرسمي عن إحداث شركة عمومية مكلفة بتدبير واستغلال شبكة النقل الحضري وشبه الحضري بواسطة الحافلات، في خطوة تُنهي سنوات من التدبير الانتقالي وتفتح آفاقًا جديدة لحكامة هذا القطاع الحيوي بالمدينة الحمراء.

    وحسب ما أورده موقع Le Desk، فقد جرى خلال شهر دجنبر 2025 التأسيس القانوني لـالشركة المكلفة بتدبير النقل الحضري وشبه الحضري بمراكش (SGTUPM)، وذلك عقب صدور المرسوم الحكومي الذي يجيز إحداثها. وجاء هذا التطور بعد إسناد التدبير المفوض للنقل العمومي، في أفق استعادة التحكم الاستراتيجي في هذا المرفق العمومي الأساسي.

    وتتخذ الشركة الجديدة شكل شركة مساهمة، أُحدثت لمدة 99 سنة، برأسمال يبلغ 5 ملايين درهم، وتتوزع بنيتها المساهماتية بين المكتب الوطني للسكك الحديدية (ONCF) بنسبة 40 في المائة، وشركة Supratours، التابعة بالكامل لـONCF، بنسبة 60 في المائة. وقد جرى تحديد مقرها داخل محطة القطار التابعة للمكتب الوطني للسكك الحديدية بمراكش.

    وتُناط بـSGTUPM مهمة الإشراف على مختلف حلقات سلسلة النقل الحضري وشبه الحضري، بدءًا من الاستغلال التقني والتجاري لشبكة الحافلات، سواء التقليدية أو حافلات ذات مستوى عالٍ من الخدمة (BHNS)، مرورًا بصيانة الأسطول والمستودعات والمحطات، وصولًا إلى تدبير أنظمة الإعلام الموجهة للمسافرين، وتحصيل المداخيل وتوزيع تذاكر النقل.

    ويأتي إحداث هذه الشركة بعد مرحلة طويلة من التمديد الاستثنائي لعقود التدبير، حيث ظل المشغل الإسباني Alsa يؤمن استمرارية الخدمة عبر تمديد عقده عدة مرات، في انتظار الحسم في طلبات العروض. وكانت آخر مسطرة أُطلقت سنة 2022 قد أسفرت عن اختيار عرض تحالف Alsa – Foughal Bus، مع تصنيف City Bus كمنافس احتياطي.

    وفي سنة 2025، أطلق تجمع الجماعات الترابية “نقل مراكش” طلب عروض دوليًا جديدًا، انتهى بإسناد التدبير المفوض بشكل نهائي إلى التحالف المكون من المكتب الوطني للسكك الحديدية وSupratours، وهو ما مهّد الطريق لإحداث SGTUPM كذراع مؤسساتي للتنفيذ.

    ويُدرج هذا المشروع ضمن الاستراتيجية الوطنية لتأهيل النقل الحضري وتعزيز التنقل الجماعي، كما ينسجم مع برنامج التنمية الجهوية لجهة مراكش–آسفي، ويهدف إلى إعادة تنظيم شبكة الحافلات وBHNS وفق مقتضيات القانون رقم 54.05 المتعلق بالتدبير المفوض للمرافق العمومية.

    وفي ظل الضغط الديمغرافي والتدفق السياحي المتزايد الذي تعرفه مراكش، يُرتقب أن يشكل هذا الإطار المؤسساتي الجديد رافعة أساسية لتحسين الربط بين النقل الحضري وشبه الحضري، ووضع أسس تحول مستدام لمنظومة التنقل داخل المدينة الحمراء ومحيطها.

    إقرأ الخبر من مصدره