Étiquette : Premier

  • الدوري العالمي الممتاز للكراطي بإسطنبول.. المغرب يبصم على نتائج مشرفة

    بصم الفريق الوطني المغربي للكراطي على مشاركة مشرفة في الدوري العالمي الممتاز للكراطي (Karate 1-Premier League)، الذي احتضنته مدينة إسطنبول بتركيا من 23 إلى 25 يناير الجاري، ما يعكس المستوى العالي للكراطي المغربي على الساحة الدولية.

    وذكر بلاغ للجامعة الملكية المغربية للكراطي وأساليب مشتركة أن البطلة المغربية بروك نسرين تمكنت من التتويج بالميدالية الذهبية، عقب أداء متميز وقوي أبانت خلاله عن مستوى تقني عال وروح قتالية كبيرة، مكنتها من الصعود إلى أعلى منصة التتويج.

    من جهتها، أحرزت البطلة شيماء الحيطي الميدالية البرونزية، بعد منافسات قوية أظهرت فيها عزيمة كبيرة…

    إقرأ الخبر من مصدره

  • خبراء: التكنولوجيا تزيد أرباح « الصناعة الرياضية » بالمغرب وعموم إفريقيا


    هسبريس – محمد حميدي

    أبرز خبراء وفاعلون في مجالات الرياضة والاستثمار والتمويل، من مؤسسات مغربية ودولية، أمس الأربعاء، أهمية تطوير التكنولوجيا الرياضية في تعزيز ربحية “الصناعة الرياضية”، مشددين على أن “الاستثمار الرياضي يمتلك مستقبلا زاهرا، وديناميته تعزى إلى ما يعد به من عوائد، لا بالاستناد إلى العاطفة والأهواء”.

    جاء ذلك خلال ندوة أجابت عن سؤال “من الملاعب إلى التكنولوجيا.. كيف تلهم الأحداث الكبرى التكنولوجيا الرياضية الإفريقية؟”، ضمن فعاليات الدورة الثالثة من قمة “سبورتيك للمغربية للألعاب والرياضة”، التي نظمّت من قبل “Accelab”، بإشراف من وزارة الانتقال الرقمي وإصلاح الإدارة، ساعية إلى تسليط الضوء على الإمكانات الواعدة لقطاع التكنولوجيا الرياضية وتعبئة مختلف الفاعلين لتعزيز وتطوير الشركات الناشئة المغربية في المجال.

    صناعة مربحة

    أكد يونس الزبير، المدير العام المنتدب المكلف بالاستراتيجية، المالية والتطوير ببنك القرض العقاري والسياحي (CIH BANK)، أن “الاستثمار في الصناعة الرياضية لا يكون بدافع الصدفة أو الحب أو العاطفة (…) بل لأن هناك عائدا؛ حيث إنه خلف الهالة الرياضية واقع اقتصادي حقيقي”، مبرزا أن “كل هذا الزخم الذي تشهده البنية التحتية في المغرب للتحضير لفعاليات كأس العالم 2030 لن يؤدي إلا إلى تعزيز إشعاع المملكة في المشهد السياسي والمشهد الاقتصادي الدولي”.

    #div-gpt-ad-1608049251753-0{display:flex; justify-content: center; align-items: center; align-content: center;}

    وأضاف الزبير، في مداخلته، أن “الصناعة الرياضية، بلا شك، مربحة”، مشيرا إلى مثال “مجموعة سيتي لكرة القدم، التي تملك نادي مانشستر سيتي الإنجليزي وأصبحت اليوم مجموعة دولية تفتح رأسمالها لمستثمرين أجانب مختلفين”.

    وأوضح أن هذه التجربة “بدأت بقيادة مستثمر واحد، لكن اليوم ثمة عدة مستثمرين يستثمرون لأنهم يرون أنه مشروع مربح حقا”.

    كما استحضر أمثلة “أندية الدوري الإنجليزي الممتاز (Premier League) و(La Liga) في إسبانيا حيث نصادف هياكل وشركات حقيقية برؤوس أموال يمكن أن تتجاوز 3 أو 4 أو 5 مليارات دولار”.

    عوائد التكنولوجيا الرياضية

    أبرز رضا العريشي، نائب رئيس المجموعة الأمريكية “راينبو وورلد” (RAINBOW WORLD GROUP)، التي تمتلك عدة أندية لكرة القدم كنادي ليغانيس، ونوادي في التشيك والمكسيك، أهمية الاستثمار في التنقيب عن المواهب الرياضية بالاستعانة بتطبيقات التكنولوجيا الرياضية، مشيرا إلى حالة لاعب إيفواري، تلقت الشركة معلومات عنه فعملت على تحليل مبارياته فالتعاقد معه للعب في نادي ليغانيس، “لكن الأهم أنه بعد 6 أشهر من توقيعه لليغانيس، وقع لنادي لايبزيغ مقابل 25 مليون يورو، واليوم تبلغ قيمته 100 مليون يورو بعد أقل من سنة من مساره الاحترافي”.

    وأضاف العرايشي: “بفضل البيانات حصلنا على السبق في هذا الإطار؛ لأننا اشتريناه بـ 200 ألف يورو واليوم تبلغ قيمته 100 مليون يورو”. وزاد: “نجحنا في القيام بذلك بفضل بياناتنا الداخلية، واليوم أنا أشجع الجميع حقا، وخصوصا الحاضرين معنا من المهتمين بمجال البيانات، على الاستثمار في هذا القطاع”.

    وشدد على ضرورة “المضي في هذا الطريق، ليس فقط بالنسبة للمستوى الاحترافي، لأن هناك حوالي 150 مليون لاعب كرة القدم عبر العالم، إذن هناك سوق ضخم ليس فقط في المغرب أو أفريقيا. وهناك الكثير من اللاعبين الهواة الذين سيستفيدون من الشهرة ولكن ليس لديهم ولوج لهذه التكنولوجيا”.

    ضرورة “المسرّعات”

    سلمى بنعدو، مؤسسة شركة “BURJ FINANCE”، المؤسسة البنكية المعنية بالاستثمار في أفكار ومقاولات الشباب، قالت: “بما أن نظام الشركات الناشئة حديث، فإن من القطاعات الأولى التي يتعيّن الاستثمار فيها، القطاعات ‘الضرورية’ (Must-have)”، مشيرة إلى أن “الرياضة ليست مجرد ‘شيء جميل امتلاكه’ أو (Nice-to-have) بل هي ‘ضرورة’ (Must-have)”.

    وأوضحت بنعدو، في مداخلتها، أن المستثمرين يضعون معيارين قبل الإقبال على أي خطوة استثمارية، “هما حجم وعمق السوق، ثم رائد الأعمال”، و”عند استحضارهما، فإن ‘تكنولوجيا الرياضة’ ليست بالضرورة القطاع الأول الذي سنفكر فيه”.

    وأضافت: “نستثمر في هذا القطاع منذ 4 سنوات ولم أرَ الكثير من المواضيع أو المشاريع المتعلقة بتكنولوجيا الرياضة”، موضحة أنه تمّ التواصل معهم من قبل المئات من الشركات الناشئة، “وربما لم أتلقَّ سوى مشروعين أو ثلاثة فقط في مجال تكنولوجيا الرياضة”.

    لذلك، تعتقد المتحدّثة نفسها أن “هناك عملا كبيرا يجب القيام به من قبل المسرّعات (Accelerators) والجهات الفاعلة هنا لأجل جعل المشاريع القادمة في ميدان التكنولوجيا الرياضية تستجيب للمعايير التي تهم صناديق الاستثمار مثل صندوقنا”.

    أهمية المعرفة

    عزيز داودة، المدير التقني للكونفدرالية الإفريقية لألعاب القوى، قال إن “الإشكالية التي ألاحظها دائما هي أن الشباب الذين يدخلون ميدان التكنولوجيا الرياضية ليست لديهم معرفة مسبقة بماهية النشاط الرياضي والبدني في الحقيقة”، مشددا على أن “الرياضة ليست سوى أحد أوجه مجال واسع وواعد جدا هو النشاط البدني”.

    وأضاف داودة في مداخلته أن الأداء الرياضي “يستوجب متطلبا فسيولوجيا؛ حيث إن الحركة تحتاج طاقة (…) ومتطلبا ميكانيكيا”.

    وأكد المتحدث، أيضا، ضرورة استحضار رواد الأعمال كافة الأمور التقنية ذات الصلة، وأن يتشبعوا بها “وفهمها جيدا لأنها ستسمح لهم بتقديم الإجابات الصحيحة في عملية بناء مشاريعهم”.

    إقرأ الخبر من مصدره

  • La Direction des Domaines de l’État, pilier de la dynamique nationale d’investissement en 2025

    Par M. Hani EL Mokhtar

    Sous la conduite visionnaire de M. Mohamed El Kharmoudi, la Direction des Domaines de l’État connaît une véritable renaissance stratégique, marquée par une gestion modernisée, une approche participative et un engagement renouvelé au service de l’investissement national.
    Selon le rapport sur la mobilisation du foncier public au profit de l’investissement, annexé au projet de loi de finances 2026, 148 projets ont été approuvés au cours du premier semestre 2025, sur des terrains appartenant au domaine privé de l’État, couvrant une superficie de 20 771 hectares.

    Ces projets représentent un investissement total estimé à 28 milliards de dirhams, avec la création attendue de 9 514 emplois directs, d’après les données du ministère de l’Économie et des Finances.
    Ces résultats traduisent la nouvelle impulsion donnée par le top management qui a su faire du patrimoine foncier public un levier stratégique au service du développement durable et de la…

    إقرأ الخبر من مصدره

  • المغرب‭ ‬وجهة‭ ‬سادس‭ ‬أكبر‭ ‬ناقل‭ ‬بحري‭ ‬في‭ ‬العالم‭ ‬لفتح‭ ‬خط‭ ‬تجاري‭ ‬جديد

    العلم‭: ‬نهيلة‭ ‬البرهومي   اختارت‭ ‬شركة‭ ‬‮«‬ONE‮» ‬سادس‭ ‬أكبر‭ ‬ناقل‭ ‬بحري‭ ‬في‭ ‬العالم،‭ ‬المغرب‭ ‬لفتح‭ ‬خط‭ ‬تجاري‭ ‬جديد‭ ‬يربط‭ ‬بين‭ ‬المملكة‭ ‬وإسبانيا‭ ‬والبرتغال،‭ ‬بإطلاق‭ ‬خدمة‭ ‬ملاحية‭ ‬جديدة‭ ‬مع‭ ‬بداية‭ ‬شهر‭ ‬أكتوبر‭ ‬الجاري‭.‬   وأعلنت‭ ‬الشركة‭ ‬اليابانية،‭ ‬التي‭ ‬تتخذ‭ ‬من‭ ‬سنغافورة‭ ‬مقرا‭ ‬تنفيذيا‭ ‬وتدير‭ ‬عملياتها‭ ‬في‭ ‬أوروبا‭ ‬عبر‭ ‬موانئ‭ ‬رئيسية،‭ ‬أن‭ ‬الخط‭ ‬الجديد‮ «‬SPM‮» ‬يربط‭ ‬بين‭ ‬فالنسيا‭ ‬–‭ ‬لشبونة‭ ‬–‭ ‬الدار‭ ‬البيضاء،‭ ‬مع‭ ‬تشغيل‭ ‬رحلات‭ ‬نصف‭ ‬شهرية‭ ‬تنطلق‭ ‬من‭ ‬ميناء‭ ‬فالنسيا‭ ‬اعتبارا‭ ‬من‭ ‬16‭ ‬أكتوبر‭ ‬الجاري‭.‬   وأوضحت‮ «‬ONE‮» ‬أن‭ ‬الخدمة‭ ‬المستحدثة‭ ‬ستوفر‭ ‬تغطية‭ ‬إقليمية‭ ‬أوسع‭ ‬وحلولا‭ ‬لوجستية‭ ‬أكثر‭ ‬كفاءة،‭ ‬عبر‭ ‬ميناء‭ ‬فالنسيا‭ ‬الذي‭ ‬سيصبح‭ ‬مركزا‭ ‬للتبادل‭ ‬والربط‭ ‬مع‭ ‬الشبكة‭ ‬العالمية‭ ‬للشركة‭.‬   ويأتي‭ ‬إطلاق‭ ‬هذا‭ ‬الخط‭ ‬في‭ ‬سياق‭ ‬منافسة‭ ‬محتدمة‭ ‬بين‭ ‬كبريات‭ ‬شركات‭ ‬الشحن‭ ‬البحري‭ ‬العالمية‭. ‬فبعد‭ ‬خروج‭ ‬‮«‬هاباغ‭-‬لويد‮»‬‭ ‬الألمانية‭ ‬من‭ ‬تحالف‮ «‬Premier Alliance‮» ‬والتحاقها‭ ‬بتحالف‮ «‬Gemini Cooperation‮» ‬مع‭ ‬‮«‬ميرسك‮»‬‭ ‬مطلع‭ ‬2025،‭ ‬واصلت‮ «‬ONE‮» ‬تحالفها‭ ‬مع‭ ‬‮«‬يانغ‭ ‬مينغ‮»‬‭ ‬التايوانية‭ ‬و‮»‬HMM‮»‬‮ ‬الكورية‭ ‬الجنوبية،‭ ‬مع‭ ‬اتفاقيات‭ ‬لتقاسم‭ ‬السعة‭ ‬مع‮ «‬MSC‮» ‬السويسرية‭ ‬على‭ ‬خط‭ ‬آسيا‭-‬أوروبا‭.‬   وتسعى‭ ‬الشركة‭ ‬اليابانية‭ ‬ضمن‭ ‬خطة‮ «‬ONE 2030‮» ‬إلى‭ ‬رفع‭ ‬طاقتها‭ ‬التشغيلية‭ ‬إلى‭ ‬3‭ ‬ملايين‭ ‬حاوية‭ ‬مكافئة‮ ‬‭(‬TEU‭)‬،‭ ‬ما‭ ‬سيجعلها‭ ‬رابع‭ ‬أكبر‭ ‬مشغل‭ ‬عالمي‭ ‬بعد‮ «‬MSC‮»‬،‮ «‬ميرسك‮»‬،‮ «‬CMA CGM‮» ‬و»كوسكو‮»‬‭.‬   في‭ ‬هذا‭ ‬السياق،‭ ‬يرى‭ ‬أمين‭ ‬سامي،‭ ‬الخبير‭ ‬والمحلل‭ ‬الاقتصادي‭ ‬أن هذا‭ ‬الربط‭ ‬سيمكن‭ ‬من‭ ‬خلق حوالي‭ ‬1‭,‬200‭ ‬إلى‭ ‬1‭,‬800‭ ‬منصب‭ ‬شغل،‭ ‬منبها‭ ‬في‭ ‬الوقت‭ ‬نفسه‭ ‬أن‭ ‬هذه‭ ‬الشراكة‭ ‬قد‭ ‬لا‭ ‬تخفض‭ ‬معدلات‭ ‬البطالة‭ ‬بشكل‭ ‬مباشر‭ ‬وسريع‭ ‬على‭ ‬المستوى‭ ‬الوطني،‭ ‬لكنها‭ ‬ستساهم‭ ‬في‭ ‬خلق‭ ‬فرص‭ ‬تشغيل‭ ‬مهمة‭ ‬بشكل‭ ‬غير‭ ‬مباشر‭.‬   وأوضح‭ ‬سامي‭ ‬في‭ ‬تصريح‭ ‬لـ»العلم‮»‬،‭ ‬أن‭ ‬تشغيل‭ ‬الخط‭ ‬نصف‭ ‬الشهري‭ ‬يفتح‭ ‬المجال‭ ‬أمام‭ ‬مئات‭ ‬مناصب‭ ‬الشغل‭ ‬المباشرة‭ (‬عمّال‭ ‬الميناء،‭ ‬الخدمات‭ ‬اللوجستية،‭ ‬النقل‭ ‬المبرد،‭ ‬التخليص‭ ‬الجمركي‭)‬،‭ ‬إضافة‭ ‬إلى‭ ‬آلاف‭ ‬المناصب‭ ‬غير‭ ‬المباشرة‭ ‬في‭ ‬قطاعات‭ ‬مثل‭ ‬السيارات،‭ ‬النسيج،‭ ‬الصناعات‭ ‬الكيماوية‭ ‬والأغذية‭ ‬الموجهة‭ ‬للتصدير،‭ ‬وبالتالي‭ ‬فالأثر‭ ‬الأكبر‭ ‬هو‭ ‬في‭ ‬تحسين‭ ‬جاذبية‭ ‬المغرب‭ ‬كمنصة‭ ‬لوجستية‭ ‬صناعية،‭ ‬مما‭ ‬يدعم‭ ‬استدامة‭ ‬التشغيل‭ ‬ويعزز‭ ‬التنافسية‭.‬   وعن‭ ‬الأسباب‭ ‬الحقيقية‭ ‬وراء‭ ‬اختيار‭ ‬الشركة‭ ‬اليابانية‭ ‬للمغرب،‭ ‬أكد‭ ‬الخبير‭ ‬والمحلل‭ ‬الاقتصادي،‭ ‬أن‭ ‬ذلك‭ ‬راجع‭ ‬إلى‭ ‬مجموعة‭ ‬من‭ ‬العوامل‭ ‬الاستراتيجية،‭ ‬المتعلقة‭ ‬بالموقع‭ ‬الجغرافي،‭ ‬‮ ‬خاصة‭ ‬وأن‭ ‬الدار‭ ‬البيضاء‭ ‬تمثل‭ ‬بوابة‭ ‬بين‭ ‬أوروبا‭ ‬وإفريقيا،‭ ‬وممرًا‭ ‬رئيسيًا‭ ‬بعد‭ ‬اضطرابات‭ ‬طرق‭ ‬رأس‭ ‬الرجاء‭ ‬الصالح،‭ ‬إضافة‭ ‬إلى‮ ‬التكامل‭ ‬الصناعي،‭ ‬من‭ ‬خلال‭ ‬وجود‭ ‬سلاسل‭ ‬إنتاج‭ ‬متقدمة‭ (‬سيارات،‭ ‬نسيج،‭ ‬أغذية،‭ ‬كيماويات‭) ‬تحتاج‭ ‬خدمات‭ ‬نقل‭ ‬قصيرة‭ ‬وسريعة‭ ‬للأسواق‭ ‬الأوروبية،‭ ‬الاستقرار‭ ‬السياسي‭ ‬والاقتصادي‭ ‬مقارنة‭ ‬بدول‭ ‬الجوار،‭ ‬حيث‭ ‬يقدم‭ ‬المغرب‭ ‬بيئة‭ ‬أكثر‭ ‬استقرارا‭ ‬ووضوحا‭ ‬للاستثمار‭ ‬طويل‭ ‬الأمد،‭ ‬الرؤية‭ ‬المستقبلية‭ ‬المتمثلة‭ ‬في‭ ‬خلق‭ ‬الممرات‭ ‬الخضراء‭ ‬والبيئة‭ ‬الرقمية‭ ‬التي‭ ‬تتماشى‭ ‬مع‭ ‬أهداف‭ ‬الشركة‭ ‬اليابانية‭ ‬‮«‬ONE 2030‮»‬‭.‬   وخلص‭ ‬إلى‭ ‬أن‭ ‬الخط‭ ‬سيحول‭ ‬الدار‭ ‬البيضاء‭ ‬إلى‭ ‬‮«‬صمام‭ ‬سريع‮»‬‭ ‬مع‭ ‬إيبيريا‭ ‬وشبكة‮ ‬ONE‮ ‬العالمية‭ ‬في‭ ‬توقيت‭ ‬حساس‭ ‬يعاد‭ ‬فيه‭ ‬تشكيل‭ ‬خرائط‭ ‬التحالفات‭ ‬والتكاليف‭ ‬الكربونية‭ ‬في‭ ‬أوروبا‭. ‬وبالتالي‭ ‬فالمكسب‭ ‬الأكبر‭ ‬للمغرب‭ ‬لن‭ ‬يأتي‭ ‬من‭ ‬“الخدمة‭ ‬بحد‭ ‬ذاتها”‭ ‬بل‭ ‬من‭ ‬حزمة‭ ‬تكاملية،‭ ‬تتجلى‭ ‬في‭ ‬ممر‭ ‬رقمي‭/‬أخضر،‭ ‬تجميع‭ ‬أحجام‭ ‬القطاعات‭ ‬القابلة‭ ‬للنمو،‭ ‬تمكين‭ ‬لوجستيات‭ ‬مبردة‭ ‬سريعة‭ ‬مع‭ ‬حوكمة‭ ‬مخاطر‭ ‬التحالفات‭ ‬وتكاليف‭ ‬الانبعاثات‭. 

    إقرأ الخبر من مصدره

  • سادس أكبر ناقل بحري في العالم يربط موانئ مغربية بنظيرتها الإسبانية والبرتغالية

    زنقة 20 ا الرباط

    أعلنت شركة Ocean Network Express (ONE)، سادس أكبر ناقل بحري في العالم، عن إطلاق خدمة ملاحية جديدة تربط المغرب بإسبانيا والبرتغال، في خطوة تعزز المبادلات التجارية بين دول المنطقة وتدعم موقع المغرب كمركز لوجستي متقدم في غرب البحر الأبيض المتوسط.

    ومن المرتقب أن تنطلق الخدمة الجديدة، التي تحمل اسم “SPM”، منتصف شهر أكتوبر 2025، برحلات نصف شهرية تربط بين موانئ فالنسيا، لشبونة، والدار البيضاء، حيث ستكون أول رحلة من ميناء فالنسيا يوم 16 أكتوبر الجاري.

    وأوضحت الشركة اليابانية، التي يقع مقرها التنفيذي في سنغافورة وتدير عملياتها الأوروبية عبر عدد من الموانئ الاستراتيجية، أن هذا الخط الجديد سيوفر تغطية إقليمية أوسع وحلولًا لوجستية أكثر مرونة وفعالية، من خلال جعل ميناء فالنسيا مركزًا محوريًا يربط بين حركة الشحن الإقليمية وشبكة “ONE” العالمية.

    وتتمتع “ONE” بحضور واسع في منطقة شبه الجزيرة الإيبيرية، حيث تسجل توقفات منتظمة في موانئ برشلونة، فالنسيا، بيلباو، فيغو، خيخون، والجزيرة الخضراء، إلى جانب مكاتب تشغيلية في العاصمة الإسبانية مدريد، مما يمنحها قدرة كبيرة على تقديم خدمات متكاملة للشحن البحري في المنطقة.

    ويأتي هذا التوسع في سياق منافسة متصاعدة بين كبار الفاعلين في قطاع الشحن البحري العالمي، خاصة بعد التحولات الأخيرة في التحالفات الكبرى، مثل انسحاب شركة “هاباغ-لويد” الألمانية من تحالف “Premier Alliance” وانضمامها إلى تحالف “Gemini Cooperation” مع “ميرسك”، في حين حافظت “ONE” على تحالفها مع “يانغ مينغ” التايوانية و**”HMM”** الكورية الجنوبية، إلى جانب اتفاقيات تقاسم سعة مع شركة “MSC” السويسرية على خط آسيا-أوروبا.

    وتندرج هذه الخطوة ضمن رؤية الشركة الاستراتيجية طويلة الأمد “ONE 2030”، التي تهدف إلى رفع الطاقة التشغيلية إلى 3 ملايين حاوية مكافئة (TEU)، مما من شأنه أن يضعها في موقع رابع أكبر مشغل شحن بحري في العالم، بعد شركات MSC، ميرسك، CMA CGM، وكوسكو.

    وفي سياق توسعها العالمي، كانت سفينة الشركة العملاقة “ONE Innovation” قد سجلت رقماً قياسياً في ميناء روتردام، بعدما قامت بنقل 22,233 حاوية مكافئة في عملية تفريغ واحدة، ما يعكس طموحات “ONE” لتوسيع نطاق عملياتها وتعزيز مكانتها في السوق الدولية.

    تابعوا آخر الأخبار من زنقة 20 على Google News

    إقرأ الخبر من مصدره

  • الناقل البحري الياباني « ONE » يفتتح خطا تجاريا جديدا يربط بين إسبانيا والبرتغال والمغرب

    دخلت شركة Ocean Network Express (ONE)، سادس أكبر ناقل بحري في العالم، على خط تنشيط المبادلات التجارية بين المغرب وإسبانيا والبرتغال بإطلاق خدمة ملاحية جديدة تبدأ هذا الشهر (أكتوبر 2025).

    وأعلنت الشركة اليابانية، التي تتخذ من سنغافورة مقرا تنفيذيا وتدير عملياتها في أوروبا عبر موانئ رئيسية، أن الخط الجديد « SPM » يربط بين فالنسيا – لشبونة – الدار البيضاء، مع تشغيل رحلات نصف شهرية تنطلق من ميناء فالنسيا اعتبارا من 16 أكتوبر الجاري.

    وأكدت « ONE » أن الخدمة المستحدثة ستوفر تغطية إقليمية أوسع وحلولا لوجستية أكثر كفاءة، عبر ميناء فالنسيا الذي سيصبح مركزا للتبادل والربط مع الشبكة العالمية للشركة.

    وتتمتع « ONE » بحضور قوي في شبه الجزيرة الإيبيرية، حيث تسجل توقفات منتظمة في برشلونة، فالنسيا، بيلباو، فيغو، خيخون والجزيرة الخضراء، فضلا عن مكاتب تشغيلية في مدريد.

    يأتي إطلاق هذا الخط في سياق منافسة محتدمة بين كبريات شركات الشحن البحري العالمية. فبعد خروج « هاباغ-لويد » الألمانية من تحالف « Premier Alliance » والتحاقها بتحالف « Gemini Cooperation » مع « ميرسك » مطلع 2025، واصلت « ONE » تحالفها مع « يانغ مينغ » التايوانية و »HMM » الكورية الجنوبية، مع اتفاقيات لتقاسم السعة مع « MSC » السويسرية على خط آسيا-أوروبا.

    وتسعى الشركة اليابانية ضمن خطة « ONE 2030 » إلى رفع طاقتها التشغيلية إلى 3 ملايين حاوية مكافئة (TEU)، ما سيجعلها رابع أكبر مشغل عالمي بعد « MSC »، « ميرسك »، « CMA CGM » و »كوسكو ».

    وفي مؤشر على طموحاتها التوسعية، كانت سفينتها العملاقة « ONE Innovation » قد حققت رقما قياسيا عالميا في روتردام بنقل 22.233 حاوية مكافئة في رحلة واحدة.

    إقرأ الخبر من مصدره

  • المنتخب الوطني لأقل من 20 سنة يواصل استعداداته لنهائيات كأس العالم

    يواصل المنتخب الوطني لأقل من 20 سنة استعداداته لنهائيات كأس العالم، التي ستحتضنها ملاعب الشيلي، حيث أجرى، أمس الاثنين، حصة تدريبية على أرضية ملعب Premier League بمدينة سانتياغو، امتدت لمدة ساعة ونصف.

    وركز محمد وهبي، مدرب المنتخب الوطني لأقل من 20 سنة خلال الحصة التدريبية على الجانبين التكتيكي والتقني، وذلك في إطار التحضير الجيد لمباريات نهائيات كأس العالم التي ستنطلق يوم 27 شتنبر الجاري.

    وكان المنتخب الوطني لأقل من 20 سنة، خاض مساء الأحد، أول حصة تدريبية له بمدينة سانتياغو، بعد ساعات قليلة من وصوله إلى الشيلي للمشاركة في نهائيات كأس العالم التي ستقام خلال الفترة ما بين 27 شتنبر و19 أكتوبر 2025.

    واختار الناخب الوطني محمد وهبي أن تكون هذه الحصة خفيفة وموجهة بالأساس لإزالة العياء الناتج عن الرحلة الطويلة، مع الاكتفاء ببعض التمارين البدنية البسيطة.

    للإشارة، سيخوض المنتخب الوطني لأقل من 20 سنة المنافسات ضمن المجموعة الثالثة التي تضم منتخبات إسبانيا، البرازيل، والمكسيك.

    إقرأ الخبر من مصدره

  • أهم مباريات اليوم السبت 13 شتنبر 2025 مع التوقيت: جداول المباريات الكبرى بالدوري المغربي والأوروبي

    أهم مباريات اليوم السبت 13 شتنبر 2025 مع التوقيت

    يترقب عشاق كرة القدم اليوم مجموعة من مباريات اليوم المهمة في مختلف الدوريات، حيث تشهد هذه الجولة مباريات حاسمة يمكن أن تؤثر على ترتيب الفرق في بداية الموسم.

    البطولة الاحترافية إنوي – القسم الأول

    التوقيتالمباراةالجولة18:00اتحاد الفتح الرياضي vs الرجاء الرياضي120:00الجيش الملكي vs الإتحاد الرياضي يعقوب المنصور1

    الدوري الإنجليزي الممتاز (Premier League)

    التوقيتالمباراةالجولة12:30أرسنال vs نوتينغهام فورست415:00كريستال بالاس vs سندرلاند415:00إيفرتون vs أستون فيلا415:00فولهام vs ليدز يونايتد415:00نيوكاسل vs…

    إقرأ الخبر من مصدره

  • مظاهرات مناهضة لإسرائيل تفرض سحب اسمها من طواف إسبانيا للدراجات

    دفعت الاحتجاجات الواسعة المناهضة للكيان الصهيوني والمؤيدة لفلسطين فريق Israel-Premier Tech إلى سحب كلمة « إسرائيل » من قمصان دراجيه المشاركين في طواف إسبانيا للدراجات.

    وتسببت المظاهرات المؤيدة لفلسطين ورفع شعارات وأعلام لمساندة القضية خلال عدة مراحل من السباق في سحب ممثلي الكيان الصهيوني لكلمة « إسرائيل » من قمصانهم.

    وأكد الفريق في بيان نقلته صحيفة « لوموند » أن القرار تم اتخاذه « حفاظا على أمن الدراجين وبقية المشاركين »، موضحا أن التسمية الرسمية للفريق ستظل كما هي، في حين ستقتصر الألبسة الرياضية الجديدة على الشعار فقط.

    وشهدت مراحل متفرقة من الطواف احتجاجات متكررة أدت إلى تعطيل بعض السباقات ووقوع احتكاكات مع المتسابقين، بل وأجبرت المنظمين على إلغاء مراسم رسمية عند خط النهاية في إحدى المحطات، يوضح المصدر ذاته.

    تجدر الإشارة إلى أن نشطاء إسبان طالبوا بانسحاب ممثلي إسرائيل من الطواف قبل انطلاقه، إلا أن السلطات الإسبانية أكدت أنها لا تملك صلاحية فرض الانسحاب على أي من المشاركين.

    إقرأ الخبر من مصدره

  • الهند تحظر جميع ألعاب المال الحقيقي عبر الإنترنت وتثير صدمة في قطاع الألعاب

    فاجأت الهند العالم بقرارها الأخير الذي وجه ضربة قوية إلى قطاع الألعاب الإلكترونية المزدهر في البلاد، بعدما صادق البرلمان على مشروع قانون شامل يحظر جميع ألعاب المال الحقيقي عبر الإنترنت، بما في ذلك الإعلانات والمعاملات المالية المرتبطة بها.

    المشروع، الذي تقدمت به حكومة رئيس الوزراء ناريندرا مودي تحت اسم « مشروع قانون تعزيز وتنظيم الألعاب الإلكترونية 2025″، اعتبر أن هذه الألعاب تمثل خطرًا ماليًا ونفسيًا على المستخدمين، ووصفها المشرعون بأنها « آفة اجتماعية متنامية » تستدعي التدخل السريع.

    القرار شكّل صدمة كبيرة في قطاع قُدّرت قيمته بالمليارات، وكان من المتوقع أن يصل إلى 3.6 مليار دولار بحلول 2029. فقد جذبت المنصات الرائدة مثل Dream11 وGames24x7 وMobile Premier League ملايين المستخدمين، خصوصاً في ألعاب الكريكيت والرومي والبوكر. لكن بعد ساعات من الإعلان، سارعت هذه الشركات إلى تعليق ميزاتها المالية.

    ويستعد القطاع لمواجهة تداعيات قاسية، من بينها تسريح العمال، إغلاق شركات، وانهيار منظومة استقطبت استثمارات أجنبية ضخمة ووفرت عشرات الآلاف من الوظائف. في المقابل، أعلنت جمعيات الألعاب وقادة الشركات عن طعون قانونية، معتبرين أن القانون أُقر على عجل ومن دون مشاورات كافية، وأن تعريفه الواسع يشمل حتى الألعاب القائمة على المهارة مثل البوكر.

    ويرى مراقبون أن هذا القرار قد يغير جذرياً ملامح سوق الألعاب الإلكترونية في الهند، التي كانت حتى الأمس واحدة من أسرع الأسواق نمواً في العالم، ويطرح أسئلة حول مستقبل الاستثمارات الأجنبية في هذا المجال.

    إقرأ الخبر من مصدره