Étiquette : وقود

استأنفت أوكرانيا الإثنين تصدير الحبوب للمرة الأولى منذ بداية الغزو الروسي قبل ستة أشهر، مع إبحار أول سفينة من ميناء أوديسا، وهو ما لقي ترحيبا واسعا ويجري بموجب اتفاق دولي يهدف إلى التخفيف من وطأة الأزمة الغذائية العالمية.

وقالت وزارة الدفاع التركي “غادرت رازوني ميناء أوديسا إلى وجهتها في مرفأ طرابلس في لبنان. وينتظر أن تصل إلى اسطنبول في الثاني من غشت. وستواصل طريقها إلى وجهتها إثر عمليات تفتيش ستتم في إسطنبول”.

وأشار وزير البنية التحتية الأوكرانية أولكسندر كوبرأكوف إلى أن السفينة تحمل 26 ألف طن من الذرة. تم تصدير حبوب من أوكرانيا منذ بداية الحرب، ولكن من ميناء بيرديانسك، في المنطقة التي يسيطر عليها الروس.

ورحب الأمين العام للأمم المتحدة أنتونيو غوتيريش بمغادرة أول سفينة، معربا عن أمله في أن يحقق استئناف صادرات الحبوب الأوكرانية “الاستقرار والمساعدات الضرورية للأمن الغذائي العالمي”.

ووصفت وزيرة الخارجية البريطانية ليز تراس إبحار رازوني بأنه “خطوة أولى مهمة”.

وأضافت “يجب أن تمر هذه السفن بحرية. لا يمكن استهداف ميناء أوديسا بمزيد من القصف”، في إشارة إلى الضربة الروسية على الميناء الرئيسي في جنوب أوكرانيا في 23 يوليوز، والتي أثارت مخاوف بشأن تنفيذ الاتفاقية.

كذلك، أشار وزير الخارجية الأوكراني ديميترو كوليبا إلى “يوم انفراج بالنسبة للعالم، وخصوصا بالنسبة لأصدقائنا في الشرق الأوسط وآسيا وإفريقيا”. وأوضح أن السفن الـ16 الأخرى المحملة بالحبوب “تنتظر دورها” لمغادرة أوديسا الذي كان يؤمن قبل الحرب 60 في المائة من نشاط الموانئ الأوكرانية.

وافقت أوكرانيا وروسيا في 22 يوليوز، بمساعدة من تركيا والأمم المتحدة، على خطة ينص بند فيها على إقامة “ممرات آمنة” من شأنها السماح بعبور السفن التجارية في البحر الأسود لإخراج نحو 25 مليون طن من الحبوب المكدسة في الصوامع.

ورحب الاتحاد الأوربي وحلف شمال الأطلسي بإبحار السفينة الأولى داعين إلى “التنفيذ الكامل” للاتفاق.

شدد الأمين العام للحلف ينس ستولتنبرغ في تغريدة على ضرورة “التخفيف من أزمة الغذاء العالمية التي سببتها الحرب الروسية في أوكرانيا”. وشكر تركيا على “دورها المحوري” في إتمام الاتفاق.

واعتبرت موسكو، من جانبها، إبحار أول سفينة “إيجابيا جدا”، وقال المتحدث باسم الكرملين دميتري بيسكوف للصحافيين إنها “فرصة جيدة لاختبار فاعلية الآليات التي تم الاتفاق عليها خلال المحادثات في إسطنبول”.

ووقعت اتفاقية مماثلة تضمن لموسكو تصدير منتجاتها الزراعية والأسمدة، على الرغم من العقوبات الغربية.

ويتوقع أن تساعد هاتان الاتفاقيتان في التخفيف من أزمة الغذاء العالمية التي ساهم فيها ارتفاع الأسعار في بعض أفقر دول العالم.

على الأرض، سيطرت القوات الأوكرانية الإثنين على 46 منطقة في منطقة خيرسون الجنوبية الاستراتيجية في إطار هجومها المضاد.

قال حاكم منطقة خيرسون دميترو بوتري للتلفزيون الرسمي “حتى الآن تم تحرير 46 بلدة محتلة في منطقة خيرسون”.

تقع هذه البلدات في الجزء الشمالي من المنطقة، على الحدود مع دنيبروبتروفسك وفي الجزء الجنوبي على الحدود مع منطقة ميكولايف التي تعرضت للقصف الشديد.

يأتي ذلك فيما يتواصل القصف الروسي على المدن الأوكرانية خصوصا ميكولايف في الجنوب، حيث قتل أحد أهم رجال الأعمال الزراعيين أوليكسي فاداتورسكي (74 عاما ) مع زوجته الأحد. وأشاد الرئيس فولوديمير زيلينسكي بفاداتورسكي، الذي وصفه بأنه “بطل أوكراني”.

وتعرضت المدينة لقصف مكثف مرة أخرى الإثنين، بحسب حاكم المنطقة فيتالي كيم، الذي أفاد بمقتل ثلاثة أشخاص.

تقع ميكولايف على مقربة من جبهة جنوب أوكرانيا حيث تشن القوات الأوكرانية هجوما مضادا .

وأشار صحافيو وكالة فرانس برس إلى قصف روسي مكثف تتعرض له مدينة بخموت في شرق أوكرانيا. وقالت السلطات المحلية الاثنين إن ثلاثة مدنيين قتلوا الأحد في منطقة دونيتسك بينهم اثنان في بخموت وأصيب 16 آخرون.

رحب وزير الدفاع الأوكراني أوليكسي ريزنيكوف الإثنين في تغريدة باستلام نظام مدفعية جديد من طراز “MLRS MARS II” أرسلته برلين.

وأكد الجيش الروسي بشكل خاص أنه دمر نظامين من قاذفات الصواريخ الأمريكية “هيمارس” خلال غارة على مصنع في خاركيف.

كما قال إنه دمر مستودعين للذخيرة في سيفرسك وكالينكي، في منطقة دونيتسك، ومستودع وقود بالقرب من نيكوبول (جنوب شرق).

واتهم الرئيس الأوكراني السبت القوات الروسية بممارسة تكتيك “الإرهاب” في قصفها المدن الأوكرانية، داعيا سكان دونيتسك إلى الإخلاء العام.

ولا يزال ما لا يقل عن 200 ألف مدني يعيشون في أجزاء من منطقة دونيتسك لا تخضع للاحتلال الروسي، وفقا لتقدير السلطات الأوكرانية.

إقرأ الخبر من مصدره

على خلاف ما راج، لم تقم سوى محطات محدودة بخفض أسعار الوقود بحوالي درهم واحد، عقب حملة من الانتقادات راجت بالشبكات الاجتماعية، واتخذت لنفسها وسوما تحولت إلى “تراند”.

محطات إفريقيا التي يملكها رئيس الحكومة، عزيز أخنوش، قامت بخفض أسعارها بدءا من السبت، لكن محطات أخرى تحمل نفس العلامة التجارية لم تفعل ذلك. بينما شركات التوزيع الأخرى، فإن معظم المحطات التي تحمل اسمها التجاري لم تخفض الأسعار.

يعود سبب ذلك إلى أن شركة إفريقيا للغاز، لا تمتلك كافة محطات الوقود التي تحمل اسمها، ويملك المسيرون الخاصون للمحطات المتبقية حرية التصرف في الأسعار. مع ذلك، فإن هذه الشركة تملك أغلب المحطات. وهو ليس الحال بالنسبة لباقي شركات توزيع المحروقات. من ثمة، يلاحظ أن أغلب محطات وقود شركة إفريقيا خفضت أسعارها إلى 15.56 بالنسبة لوقود المازوط. لكن باقي محطات الشركات الأخرى حافظت على سقف الاسعار كما كان منذ مطلع الشهر، أي في حدود 16.58 درهم

ما حدث حقيقة، هو تمرد مسيري أكثرية محطات الوقود في المغرب على قرارات الشركات المركزية للتوزيع. وتحت وطأة الانتقادات، سعت هذه الشركات إلى تنفيذ تخفيض طفيف في الأسعار، غير أن أغلب أرباب ومسيري محطات الوقود رفضوا الامتثال لذلك.

وفقا لأرباب هذه المحطات، فإن الشركات المركزية لتوزيع المحروقات سعت إلى إقرار هذا التخفيض فقط لتجنب مزيد من العواقب إثر الحملة الافتراضية التي تواجهها على صعيد الشبكات الاجتماعية. سعي لم يأخذ بعين الاعتبار بالترتيبات التجارية التي يرزح تحتها أرباب محطات الوقود أنفسهم.

على سبيل المثال، بيع الوقود لمحطات التوزيع مقابل سعر معين، وقد نفاذه، طلبت الشركات المركزية من المحطات خفض السعر بشكل يدمر هوامش الربح، وفق ما يقولون. وبينما تستطيع الشركات المركزية تحمل هذه الترتيبات، فإن أرباب المحطات غير قادرين على فعل ذلك، لا سيما أن تلك الشركات لم تقدم إليهم أي رؤية واضحة عن الطريقة التي سيتجنبون بها خسائر فادحة.

تبعا لذلك، فقد اتفق أرباب المئات من محطات الوقود على عدم خفض الأسعار عند البيع حتى نفاذ المخزون. تمرد لم يكن في حسبان الشركات المركزية لتوزيع المحروقات.

إقرأ الخبر من مصدره

توصلت حكومة بنما وزعماء السكان الأصليين إلى اتفاق الأحد لإخلاء جزء من الطريق السريع بين الأميركيتين من متظاهرين مقابل خفض أسعار الوقود، فيما لا تزال أقسام أخرى من المسلك الاستراتيجي مغلقة من قبل متظاهرين يطالبون الدولة بتحقيق مزيد من مطالبهم.

ونشرت الحكومة صورا من جلسة توقيع الاتفاق في كنيسة في مقاطعة شيريكي حيث يتم إنتاج معظم المواد الغذائية التي تستهلكها بنما، بالإضافة إلى صورت ظهر إخلاء جزء من الطريق السريع.

وكان إطعام سكان بنما صعبا في ظل تظاهرات استمرت أسبوعين في شيريكي وأنحاء أخرى من البلاد احتجاجا على ارتفاع أسعار السلع والتضخم والفساد.

ورغم توقيع الاتفاق، بقيت معظم أقسام الطريق السريع الذي يربط بنما بباقي مناطق أميركا الوسطى، مغلقة بشاحنات كبيرة وبمتظاهرين الأحد.

واجتمع موفدون حكوميون بمتظاهرين في مدرسة في بلدة سانتياغو دي فيراغواس على بعد 250 كيلومترا جنوب عاصمة بنما.

وقال الموفد الحكومي ادواردو لوبلانك خلال المحادثات “نطلب من جميع الأطراف أن نتمكن اليوم من التوصل إلى اتفاق وفتح الطرق بشكل أساسي”.

وتم التوصل السبت إلى اتفاق على خفض سعر الوقود، لكن المتظاهرين ينتظرون خفض أسعار نحو 40 منتج ا ودواء.

وقال المزارع المتظاهر خوان موراليس في كابيرا قرب العاصمة بنما “نواصل النضال”.

وس ج ل تضخ م على أساس سنوي في بنما بنسبة 4,2% في ماي، بالإضافة إلى بطالة بنسبة ناهزت 10% وارتفاع في أسعار الوقود بنسبة نحو 50% منذ يناير.

ورغم دولرة اقتصاد بنما ونسب النمو العالية في هذا البلد في أميركا الوسطى، فإن معدل انعدام المساواة الاجتماعية فيها يبقى مرتفعا.

وأدت المشاكل الاقتصادية إلى نقص الوقود في بعض أنحاء البلاد، ونفدت الأكشاك في أسواق المواد الغذائية في العاصمة من بعض السلع.

إقرأ الخبر من مصدره