Étiquette : 15

العلم – الرباط

شهد المكتب الوطني للمطارات تصاعدا في مطالب الشغيلة المطارية بشأن ملف الترقية الداخلية برسم سنة 2026، بعدما وجهت النقابة الوطنية للمكتب الوطني للمطارات، المنضوية تحت لواء الاتحاد العام للشغالين بالمغرب، مراسلة تذكيرية إلى المدير العام للمؤسسة اطلعت « العلم » على نسخة منها، تدعو فيها إلى ضرورة تفعيل الترقية الداخلية وفق مبادئ المساواة وتكافؤ الفرص بين الأجراء.

وأوضحت النقابة، في المراسلة المؤرخة بتاريخ 15 ماي 2026 ، أن هذا الملف ما يزال يثير حالة من الاستياء الواسع وسط العاملين بالمؤسسة، بسبب ما وصفته بـ”التفاوت في المعاملة” وغياب معايير موحدة وواضحة تضمن الإنصاف بين مختلف الفئات المهنية.

وأكدت النقابة، من خلال مناديب الأجراء الأعضاء في اللجنة المكلفة بتمرير الترقية الداخلية، أن اعتماد لوائح مستقلة بحسب الفئات المهنية والمديريات، وإخضاع بعض الفئات لاختبارات مهنية دون غيرها، يكرس أشكالا من التمييز داخل المؤسسة، ولا ينسجم مع مبادئ العدالة المهنية وتكافؤ الفرص.

كما انتقدت النقابة الكيفية المعتمدة للترقية من السلم 16 (H4) إلى السلم 17 (C1)، معتبرة أن تحديد نسبة النجاح في 36 بالمائة يجعل نتائج الاختبارات “شبه محسومة سلفا”، ويتعارض مع مبدأ الاستحقاق والكفاءة والخبرة المهنية.

وأضافت أن عددا من الأجراء، حتى في حال استيفائهم لشروط النجاح المطلوبة، قد يتم إقصاؤهم بسبب التقيد بالنسبة المحددة قانونا، الأمر الذي يخلق شعورا بالإجحاف، خاصة مع ارتفاع عدد المترشحين خلال سنتي 2026 و2027 مقارنة بعدد المناصب المتاحة.

وطالبت النقابة إدارة المكتب الوطني للمطارات بالتدخل العاجل من أجل مراجعة منهجية الترقية الداخلية، وتوحيد اللوائح والمعايير المعتمدة، وضمان احترام المقتضيات القانونية والتنظيمية المؤطرة للعملية، إضافة إلى القطع مع كل الممارسات التي من شأنها تكريس التمييز بين الفئات المهنية.

كما دعت إلى تفعيل الترقية الداخلية الخاصة بسنة 2026 داخل آجال معقولة، وفي إطار من الشفافية واحترام القانون، مشيرة إلى أن المستحقات المتعلقة بالترقية الداخلية لسنة 2025 تم صرفها خلال شهر ماي من السنة نفسها.

وفي السياق ذاته، أبرزت النقابة أن مناديب الأجراء المنتمين لها، والذين يشاركون في اللجنة المكلفة بتمرير الترقية الداخلية، سبق أن عبروا في أكثر من مناسبة عن رفضهم التوقيع على لوائح الترقية، احتجاجا على طريقة تدبير هذا الملف، وتمسكا بمبادئ النزاهة والشفافية وصون ثقة الأجراء.

وختمت النقابة مراسلتها بالتأكيد على ضرورة احترام النصوص المنظمة للعملية، والقطع مع ما وصفته بـ »الموروث الإداري » الذي يعيق تكريس مبدأ المساواة وتكافؤ الفرص داخل المؤسسة، داعية الإدارة العامة إلى التفاعل الإيجابي مع هذا الملف بما يخدم مصلحة المؤسسة والعاملين بها.

إقرأ الخبر من مصدره

كود -وكالات//

فدكىرى وفاتها نهار الجمعة 15 ماي ، الشيخة ريميتي مازال حتى لدابا كتخلّي الناس مهووسين بفنها وشخصيتها، حتى من بعد 20 عام على وفاتها.

كيعاود واحد صحافي فرنسي  حضر ليها صدفة فواحد السهرة فباريس عام 2006،  باللي تفاجأ بامرأة كبيرة فالسن، صغيرة فلاطاي، محكلة العينين وصوتها حرش، قدرات تنوض الحيحة وسط الجمهور ، ومن بعد عرف باللي هادي هي الشيخة ريميتي، اللي ماتت بعد شهور قليلة بسبب أزمة قلبية، وهي عندها 83 عام.

وحسب مقال نشراتو RFI ، فالسر ديال بقاء ريميتي حاضرة بقوة فالثقافة الموسيقية، هو أنها ما كانتش غير مغنية راي، ولكن كانت “امرأة حرة” كتدير كلشي بطريقتها، بلا ما تخضع لأي سلطة أو تقاليد. وكانت كتقول: “كنفكر بوحدي، كنخدم بوحدي، وكنسير أموري بوحدي”.

الشيخة ريميتي تزادت باسم سعدية بديف سنة 1923 حدا سيدي بلعباس فالجزائر، وعاشت طفولة ضعيبة بعد ما تْيَتْمات صغيرة وخدمات عند الناس ،ومن بعد دخلات لعالم الشيخات والمداحات، وسط بيئة بدوية وشعبية، وبدات تغني فالأعراس والتجمعات الشعبية.

ريميتي كانت أمية وما قاريّاش، ولكن عندها ذاكرة قوية بزاف، وكانت كتألف الأغاني بالفطرة،و كلماتها كانت جريئة بزاف على داك الوقت، حيث غنات على الحب، والرغبة، والشراب، وحتى العلاقات الحميمة، فواحد المجتمع محافظ، ومن أشهر الأغاني اللي دارت الصداع  فديك الوقت اغنية “شرگ قطع” اللي كتهضر فيها على العذرية والجسد بطريقة صادمة فديك الوقت وحتى دابا.

السلطات الجزائرية من بعد الاستقلال ما تقبلاتهاش، ومنعات حفلاتها وأغانيها من الراديو، بسبب الجرأة ديالها واعتمادها على الثقافة الشعبية والدارحة ،هادشي الشي لي خلاها تمشي لفرنسا، خصوصاً باريس، فين لقات جمهور جديد وسط المهاجرين ومحبي “الموسيقى العالمية”.

بزاف ديال نجوم الراي بحال خالد ورشيد طه كانو كيعترفوا بأنها “الجدة الروحية” ديال الراي، وأنها هي اللي زرعات البذور الأولى لهذا اللون الموسيقي.

إقرأ الخبر من مصدره