Étiquette : 35

  • جاكارتا على حافة الإفلاس

    يونس جنوحي

    صحيفة الـ«فايننشال بوست» فجرت ملفا ثقيلا، خلال الأسابيع القليلة الماضية.

    الصحيفة العريقة والمتخصصة في قضايا الاقتصاد عبر القارات، والتي تابعت أهم الأحداث العالمية منذ 1907، حذرت من التحول «الهادئ والمدمر» الذي يشهده الاقتصاد الإندونيسي.

    الصحيفة انطلقت من تصريح رسمي للحكومة الإندونيسية، جاء فيه أن أعداد رواد الأعمال في البلاد الذين يعلنون تجميد أعمالهم أو إفلاس شركاتهم، في ازدياد. وبدل الإقبال على الاستثمار واقتحام قطاعات التصنيع والإنتاج، التي تشغل 95 بالمئة من القوى العاملة في البلاد، اختاروا استيراد السلع منخفضة التكلفة من الصين.

    قد يبدو الوضع عاديا لو تعلق الأمر باقتصاد ناشئ، لكن بالنسبة إلى إندونيسيا التي قام اقتصادها على نظام المقاولات، فإن الأمر يحمل تداعيات خطيرة على المنطقة، خصوصا وأن الحكومة الإندونيسية تعتبر المقاولات «العمود الفقري للمستقبل الصناعي للبلاد».

    الصحيفة وصفت ما يقع في البلاد بـ«التآكل الخطير للقدرات المحلية». وعملية «إعادة تدوير» السلع الصينية، إجهاز على واحد من القوى الواعدة في آسيا.

    المقال الذي نشرته «الفايننشال بوست»، يقول إن المصانع الصينية حاليا تعمل على نطاق «لا مثيل له عالميا».

    وهذا الأمر ليس وليد صدفة غير مدروسة، إذ إن السياسة الصينية التي عمرت لعقود، كانت دائما موجهة من قبل الدولة، التي خلقت بيئة يمكن فيها للمنتجين الصغار، إنتاج السلع بشكل أرخص وأسرع، وهو ما يعني زيادة ضخمة في الإنتاج يصعب على أي دولة أخرى في العالم منافستها.

    في يناير من العام الماضي، بلغت واردات جاكارتا من الصين أكثر من 6 ملايير دولار أمريكي، وهو ما يمثل 35،5 بالمئة من إجمالي واردات إندونيسيا. وعلقت الصحيفة على الوضع بالقول إن «هذه الهيمنة ليست صدفة، بل هي نتيجة لاستراتيجية بكين، تعتمد على إغراق الأسواق الإقليمية بمنتجات منخفضة التكلفة».

    لكن أخطر ما نبهت إليه صحيفة «فايننشال بوست»، أن أغلب الواردات الصينية تُباع دون وضع العلامات المناسبة، أو إصدار الشهادات، أو ملاءمة المعايير المتعلقة بالجودة.

    لا يتعلق الأمر بإندونيسيا وحدها، فالصحيفة حذرت من وضع دولي ومأزق عالمي عابر للقارات.

    تمتد تكتيكات الصين إلى ما وراء حدود إندونيسيا. إذ بفضل استغلال نقاط الضعف في أنشطة التجارة الدولية، تتجاهل بكين تدابير «مكافحة إغراق الأسواق» وقواعد منظمة التجارة العالمية. في حين حاولت إندونيسيا فرض رسوم مكافحة الإغراق، لا يزال «الإنفاذ» ضعيفا وغير متسق. وفي الوقت نفسه، مددت الصين العمل بنظام فرض رسوم «مكافحة الإغراق» على صادرات الصلب الإندونيسية، مما يسلط الضوء على عدم التكافؤ. وهكذا فإن الصين تحمي صناعاتها، بينما تُضعف صناعات أخرى، وبقوة.

    وهذا المعيار المزدوج، يؤكد على كيفية تلاعب الصين بالقواعد والإجراءات التجارية لصالحها.

    النموذج الإندونيسي هنا ليس إلا حالة دراسة، يتوجب استخلاص العبرة منها. إذ إن البلاد التي تضم 270 مليون نسمة، تبقى سوقا ضخمة في القارة الآسيوية. وبإجهاز الصين على اقتصاد من هذا النوع، فإنها تضمن لنفسها لقب «المورّد الأول» في آسيا، والعالم أيضا.

    الاهتمام الدولي بالاقتصاد الآسيوي مرده بالأساس إلى أن القارة الآسيوية تضم أكبر نسبة سكان في العالم. أغلب البشر يعيشون في آسيا. لذلك فإن الهيمنة الاقتصادية تُصنع هناك، لكن شظاياها تصيب كل أرجاء العالم.

    هناك دول في إفريقيا وحتى في شرق أوروبا وأمريكا اللاتينية، عليها استخلاص الدروس من الوضع الإندونيسي.. إغراق الأسواق الدولية بالمنتجات الصينية الرخيصة، من خلال استغلال الثغرات التنظيمية، وضعف المنافسة من طرف الشركات المحلية المنهكة أساسا إما بالضرائب، أو الأزمة، لا يعني فقط غياب الجودة وتهديد الصحة العامة، بل يحيل فورا على الإفلاس.

    إقرأ الخبر من مصدره

  • فرنسا تسجل أمطارا قياسية مستمرة منذ 35 يوما

    أعلنت هيئة الأرصاد الجوية الفرنسية، الأربعاء، تسجيل أطول سلسلة من الأيام الممطرة في البلاد منذ بدء القياسات عام 1959، وذلك بعد 35 يوما متتالية من الأمطار.

    وأوضحت الهيئة أن الفترة تمتد من 14 يناير إلى 17 فبراير وشهدت أمطارا غزيرة تسببت في فيضانات في عدة مناطق. وقد تطول الفترة أكثر مع توقعات بهطول مزيد من الأمطار.

    وتم الإبلاغ عن فقدان رجل بعد انقلاب قاربه في نهر لوار، وتستمر مستويات المياه في الارتفاع في أربع مقاطعات في غرب فرنسا وضعت تحت حالة الإنذار الأحمر، وهو وضع يُخشى أن يسوء مع وصول العاصفة بيدرو وارتفاع المد والجزر.

    إلى جانب فرنسا، تواجه دول أوروبية أخرى حاليا طقسا قاسيا وفيضانات، ولا سيما البرتغال حيث عُثر على جثتي زوجين ستينيين داخل سيارتهما في منطقة غمرتها الفيضانات.

    إقرأ الخبر من مصدره

  • السيارات الكهربائية تهيمن على إنتاج السيارات في شرق ألمانيا

    شكلت السيارات الكهربائية 60 بالمائة من إجمالي السيارات المنتجة في شرق ألمانيا خلال العام الماضي، وفقا للأرقام الصادرة عن الاتحاد الألماني لصناعة السيارات.

    وتبلغ نسبة السيارات الكهربائية المنتجة في غرب ألمانيا 35.1 بالمائة، فيما تصل على مستوى ألمانيا ككل إلى 40.2 بالمائة.

    ويرجع الارتفاع الكبير في نسبة السيارات الكهربائية في مصانع شرق ألمانيا بالدرجة الأولى إلى مواقع الإنتاج المخصصة حصرا للسيارات الكهربائية التابعة لشركتي “تسلا” و”فولكس فاغن”.

    وكانت “فولكس فاغن” قد حولت مصنعها في تسفيكاو سنة 2020 إلى أول مصنع خالص للسيارات الكهربائية، حيث يتم أيضا…

    إقرأ الخبر من مصدره

  • الريال يتربع على عرش الأكثر إنفاقاً على الرواتب

    يتصدر ريال مدريد حامل الرقم القياسي في عدد مرات التتويج ببطولة دوري أبطال أوروبا لكرة القدم، قائمة الفرق الأكثر إنفاقا على رواتب اللاعبين، ووفق موقع “كالتشيو إي فينانزا” المتخصص في الأمور المالية المتعلقة بالأندية واللاعبين فقد وصلت فاتورة رواتب لاعبي ريال مدريد السنوية ما يقرب من 293 مليون يورو.

    ويبتعد ريال مدريد في هذا المجال بأكثر من 35 مليون يورو عن مانشستر سيتي الذي حلّ في المركز الثاني في حين يتواجد فريق برشلونة في المركز الرابع،بقيمة سنوية تقارب حوالي 218 مليون يورو، بينما استقر أرسنال متصدر ترتيب المرحلة الأولى من البطولة، في المركز الخامس بمجموع رواتب بلغ 210 ملايين يورو.

    وتُعد هذه الأندية الأربعة إلى جانب بايرن ميونخ، الفرق لوحيدة التي تجاوز سقف رواتب لاعبيها السنوية حاجز 200 مليون يورو. وتضمنت قائمة العشرة الأوائل خمسة أندية إنجليزية هي ليفربول، تشلسي وتوتنهام هوتسبر إلى جانب سيتي و”الغانرز”، وهو ما يؤكد على قوتها المالية على حد تعبير صحيفة “ماركا” الإسبانية.

    وبلإغ إجمالي الرواتب السنوية لجميع الفرق التي شاركت في دوري أبطال أوروبا موسم 2025-2026 وفق بيانات موقع “كالتشيو إي فينانزا” الإيطالي 3.47 مليار أورو، في رقم يوضح حجم الإستثمارات الكبيرة التي تشهدها البطولة.

    إقرأ الخبر من مصدره

  • حمدالله يسجل سداسية ويقود الشباب السعودي لفوز تاريخي في دوري أبطال الخليج

    حقق فريق الشباب السعودي فوزاً عريضاً على ضيفه تضامن حضرموت اليمني بنتيجة 13-0، في المباراة التي جمعتهما مساء اليوم الثلاثاء ضمن الجولة الأخيرة من دور المجموعات لبطولة دوري أبطال أندية الخليج. 

    وبهذه النتيجة الضخمة، حسم الشباب تأهله رسمياً إلى دور نصف النهائي من المسابقة.

    وشهدت المباراة تألقاً استثنائياً للمهاجم المغربي عبد الرزاق حمد الله، الذي نجح في تسجيل 6 أهداف (سداسية) وصناعة هدف آخر. افتتح حمد الله سجله التهديفي في الدقيقة 35، قبل أن يضيف خمسة أهداف متتالية خلال الشوط الثاني في الدقائق (58، 62، 65، 68، و89)، ليؤكد جاهزيته التهديفية العالية.

    ولم تقتصر أهداف « الليث » على حمد الله فقط، حيث سجل النجم البلجيكي يانيك كاراسكو ثلاثة أهداف (هاتريك)، كما وضع اللاعب جوش براونهيل بصمته في اللقاء، وسط سيطرة ميدانية كاملة للفريق الشبابي على مدار شوطي المباراة.

    يُذكر أن هذا الانتصار الكاسح جاء بمثابة رد اعتبار لفريق الشباب، الذي كان قد تلقى خسارة مفاجئة أمام الفريق اليمني في مباراة الذهاب بنتيجة (2-0) خلال شهر أكتوبر الماضي. 

    وبهذا العرض القوي، يوجه الشباب رسالة لمنافسيه في الأدوار الإقصائية كأحد أبرز المرشحين لتحقيق اللقب الخليجي.

    إقرأ الخبر من مصدره

  • حمد الله يسجل ستة أهداف في مباراة واحدة ويقود فريقه الشباب للفوز بـ13 دون رد

    حمد الله

    واصل النجم المغربي عبد الرزاق حمد الله كتابة اسمه في سجلات الأرقام القياسية، بعدما سجل ستة أهداف في مباراة واحدة، في إنجاز غير مسبوق ضمن مسيرته الحافلة بالأرقام والإنجازات.

    ونجح مهاجم الشباب السعودي في زيارة الشباك خلال الدقائق 35 و58 و62 و65 و68 و89، ليقود فريقه إلى فوز عريض بنتيجة 13 أهداف دون مقابل على حساب التضامن اليمني، ضمن منافسات دوري أبطال الخليج.

    وسجل بقية أهداف اللقاء كل من علي الزيزاح، إلى جانب جوش برونهيل الذي أحرز ثلاثية، ويانيك غراسكو الذي دوّن هو الآخر “هاتريك”، في مباراة شهدت تفوقًا كاملًا للشباب على مدار شوطي اللقاء.

    ويؤكد هذا الأداء اللافت…

    إقرأ الخبر من مصدره « KOORAPRESS »

  • اعتقال 35 مشجعاً أهلوياً بعد أحداث شغب ومقذوفات أصابت لاعباً من الجيش الملكي

    أوقفت المصالح الأمنية المصرية 35 مشجعاً من مناصري نادي الأهلي، عقب أحداث شغب شهدها استاد القاهرة الدولي، يوم أمس، خلال المواجهة التي جمعت الفريق بضيفه الجيش الملكي، برسم الجولة السادسة والأخيرة من دور مجموعات دوري أبطال أفريقيا.

    وأفادت مصادر إعلامية مصرية أن التوقيفات جاءت على خلفية أعمال فوضى تخللت اللقاء، شملت إلقاء زجاجات مياه صوب لاعبي الفريق العسكري، مما أدى إلى إصابة اللاعب أحمد حمودان، بالإضافة إلى تهم تتعلق بإتلاف ممتلكات المنشأة الرياضية والتعدي على عناصر الفريق المنافس واقتحام أحد المدرجات.

    وجرى اقتياد الموقوفين، الذين تتراوح أعمار عدد…

    إقرأ الخبر من مصدره

  • نزار بركة لـ”ديكريبتاج”: المنظومة الوطنية للأرصاد الجوية أصبحت مرجعا دوليا يستثمر في تطوير التوقعات

    الخط : A- A+

    أكد نزار بركة، وزير التجهيز والماء، خلال استضافته اليوم الأحد 15 فبراير 2026 في برنامج “ديكريبتاج” على إذاعة “أم إف أم”، أن المغرب بات يمتلك أكبر نموذج للأرصاد الجوية في القارة الإفريقية، مشددا على أن المنظومة الوطنية للأرصاد أصبحت مرجعا دوليا يستثمر في تطوير التوقعات، موضحا أن الوزارة عملت على الرفع من دقة المعطيات الموجهة للميدان، حيث يتوصل رؤساء الجماعات المحلية حاليا بنشرات جوية يومية دقيقة وخاصة بكل جماعة على حدة، مما يتيح للسلطات المنتخبة والمحلية القدرة على البرمجة الاستباقية والتدخل الناجع قبل وقوع الأزمات، وهو ما يعكس تحولا جذريا في كيفية التعامل مع التنبيهات المناخية وتحويلها إلى خطط عمل ميدانية ملموسة.

    كشف المسؤول الحكومي عن تطوير جيل جديد من النشرات الإنذارية التي ستشمل قريبا “يقظة الحمولات المائية”، وذلك بهدف تعزيز قدرات صندوق مكافحة الكوارث الطبيعية وتجويد أدائه في رصد الفيضانات المفاجئة، مؤكدا أن المغرب يتجه نحو تكريس واقع يتسم بالظواهر القصوى التي تجمع بين سنوات الجفاف الحاد والفيضانات الغزيرة، مع تسجيل تدن مستمر في الواردات المائية، مما يفرض أخذ هذه التحولات بعين الاعتبار لتنزيل التوجيهات الملكية السامية الرامية إلى ضمان الماء الصالح للشرب لكافة المغاربة وتأمين مياه السقي بنسبة 80 في المئة مهما كانت الظروف المناخية.

    وتوقف الوزير عند الدروس المستفادة من فاجعة مدينة آسفي التي شهدت سقوط ضحايا نتيجة تهاطل 35 ملم من الأمطار في ظرف ساعتين فقط، موضحا أن الإشكال في آسفي ارتبط بطبيعة التوسع العمراني الذي شيد فوق مجاري الوديان، بخلاف مناطق أخرى استوعبت نفس الكمية دون أضرار بفضل الحماية التي توفرها السدود، وقدم بركة تعازيه لأسر الضحايا، مؤكدا أن الوزارة تشتغل بجهد حثيث لتطوير حلول هندسية وتقنية تقلل من مخاطر الفيضانات مستقبلا، وتعتمد على أنظمة إنذار مبكر تحذر الساكنة في المناطق المهددة، لضمان إخلائها وتفادي الخسائر البشرية التي تظل الأولوية القصوى في الاستراتيجية الوطنية للماء.

    ومن جهة أخرى، أعلن نزار بركة عن إعطاء انطلاقة أشغال سد “تفر” خلال السنة الجارية، وهو المشروع الذي يكتسي أهمية حيوية لتقليص الضغط على سد واد المخازن وحماية منطقة اللوكوس، مبرزا أن هذا السد واجه في السابق بعض الاعتراضات الميدانية والسياسية التي تسببت في تأخيره، وأكد الوزير أن الحكومة عازمة على إيجاد حلول للمواطنين الذين قد يتضررون من حقينة السد، معتبرا أن هذا المشروع يندرج ضمن رؤية استراتيجية متكاملة تشمل أيضا سد “الرتبة” الذي يسبق سد الوحدة في التسلسل المائي، وذلك لضمان منظومة وقائية وتخزينية قوية تتجاوز المخططات القديمة التي لم تعد كافية لمواجهة حجم الحمولات المائية المسجلة مؤخرا.

    وفي سياق تعزيز البنية التحتية المائية، أوضح الوزير أن المملكة تواصل تسريع سياسة السدود تماشيا مع الرؤية الملكية المتبصرة التي أكدت على ضرورة الاستمرار في هذا النهج وتجاوز الأصوات المشككة في جدواها البيئية، وكشف عن استكمال بناء ثمانية سدود كبرى خلال الولاية الحكومية الحالية، وهي المنشآت التي دخلت حيز الخدمة وبدأت في استقبال الواردات المائية، ضاربا المثل بسد “تيداس” القريب من العاصمة الرباط الذي بلغت حقينته مستويات هامة، مما يعزز الأمن المائي للمناطق الحضرية والقروية المحيطة بها.

    وأبرز المسؤول الحكومي أن الاستراتيجية الوطنية لم تقتصر على السدود الكبرى فقط، بل شملت إطلاق جيل جديد من السدود المتوسطة، حيث تم تفعيل مشاريع سدود تسا ويركان ومساليت وعين قصب وسيدي يعقوب، وأعلن الوزير عن خبر سار يخص منطقة أكادير، يتمثل في تقليص مدة إنجاز سد “تامري” بـثلاث سنوات، إذ كان من المقرر تسليمه في عام 2029 لكنه سيكون جاهزا للخدمة خلال السنة الجارية 2026، وهو إنجاز تقني يعكس الجدية في التنفيذ والسرعة في مواجهة العجز المائي الذي تعاني منه بعض الأحواض المائية بالمملكة.

    وأشار الوزير إلى أن التعبئة الشاملة لكل أطر وخبراء وزارة التجهيز والماء ووكالات الأحواض المائية تسير وفق إيقاع يواكب حجم التحديات المناخية، حيث يتم العمل حاليا على تعلية سد بوهودة وتقوية منشآت أخرى لرفع قدرتها التخزينية، مؤكدا أن هذه المجهودات التقنية ترافقت مع مجهود مالي ولوجستيكي كبير لضمان استدامة التزود بالماء، معتبرا أن نجاح المغرب في إنهاء بناء ثمانية سدود كبرى في وقت وجيز هو رسالة قوية حول قدرة المقاولة والخبرة المغربية على رفع التحديات، وتجسيد فعلي لسياسة القرب والنجاعة التي يطالب بها جلالة الملك في تدبير الملفات الاستراتيجية.

    إقرأ الخبر من مصدره

  • خلاف داخل الحكومة بسبب المهاجرين القاصرين

    العرائش نيوز:

    يواصل ملف القاصرين المهاجرين غير المرافقين بإسبانيا إثارة الجدل، بعدما كشف الاكتظاظ الذي شهدته جزر الكناري خلال السنة الماضية عن اختلالات في منظومة الاستقبال، ما دفع مدريد إلى تعديل المادة 35 من قانون الأجانب وإقرار آلية تضامنية تلزم الأقاليم ذات الحكم الذاتي بتحمل حصص من هؤلاء القاصرين.

    وفي هذا السياق، أعلن وزير السياسة الإقليمية والذاكرة الديمقراطية، أنخيل فيكتور توريس، من لاس بالماس، أنه تم خلال الأشهر الأربعة الأخيرة إعادة توزيع 877 قاصرا قادمين من جزر الكناري وسبتة ومليلية على أقاليم أخرى.
    ورغم هذا التقدم، ما تزال جزر الكناري تسجل أبطأ…

    إقرأ الخبر من مصدره

  • رواق التنقل الأخضر بـ”صولير إكسبو” يروم تعزيز استدامة السيارات

    أطلقت فيدرالية وكالات السيارات بدون سائق بالمغرب (فلاسكام)، الثلاثاء، رواق التنقل الأخضر على هامش الدورة الرابعة عشرة لمعرض صولير إكسبو المغرب، الذي يستمر حتى 12 فبراير الجاري، وذلك تزامنا مع تنظيم القمة الوطنية للتنقل الأخضر بالشراكة مع المعرض.

    ويشهد الرواق مشاركة أكثر من 30 علامة رائدة من المصنعين والمستوردين المتخصصين في السيارات الهجينة والكهربائية، حيث تعرض أحدث ابتكاراتها وحلولها التقنية لتعزيز التنقل المستدام ودعم استراتيجية المملكة في الطاقات النظيفة والبديلة.

    وينظم المعرض تحت الرعاية السامية للملك محمد السادس، ما يعكس الأهمية المتزايدة للتظاهرة في دعم التوجهات الاستراتيجية للمملكة في مجالات الطاقات المتجددة والتنمية المستدامة، وتعزيز مكانة المغرب كفاعل إقليمي في قطاع التنمية الخضراء.

    وفي كلمة له، أكد طارق دبيليج، رئيس فلاسكام، أن تنظيم القمة الوطنية للتنقل الأخضر يصادف الاحتفال بمرور 30 سنة على تأسيس الفيدرالية، مضيفاً أن قطاع كراء السيارات يمثل اليوم نحو 35% من سوق مبيعات السيارات بالمغرب، ويشهد تحولات عميقة مع الانتقال التدريجي نحو السيارات الكهربائية والهجينة، التي سجل اقتناؤها خلال سنة 2025 ارتفاعاً يقارب 300% مقارنة بسنة 2024.

    وأوضح دبيليج أن الفيدرالية تعمل على استراتيجية متكاملة لتشجيع اعتماد المركبات الكهربائية والهجينة ودعم الإنتاج المحلي، الذي ارتفعت نسبته من 52% سنة 2024 إلى أكثر من 59% سنة 2025، بما يعكس نجاعة المنظومة الصناعية الوطنية.

    وأضاف أن الفيدرالية تسعى لمواكبة شركات كراء السيارات لتحديث أساطيلها واعتماد مركبات هجينة وكهربائية، بهدف تحسين الممارسات المهنية، والمساهمة في تنمية مستدامة وخفض الانبعاثات الكربونية، انسجاماً مع الدينامية الطاقية والاستثمارية التي تعرفها المملكة.

    إقرأ الخبر من مصدره