بلغ عدد السكان في سن العمل (15 سنة فأكثر) 27,8 مليون شخص خلال الفصل الأول من سنة 2026، حسب ما أفادت به المذكرة الإخبارية الأخيرة للمندوبية السامية للتخطيط حول وضعية سوق الشغل بالمغرب. وأوضحت المندوبية، في هذه المذكرة المستندة إلى نتائج البحث الجديد حول القوى العاملة (EMO2026)، أن السكان في سن العمل ينقسمون إلى فئتين حسب الوضعية اتجاه سوق الشغل، وهما القوى العاملة (التي تشمل الأشخاص المشتغلين مقابل دخل والعاطلين عن العمل بالمفهوم الضيق) والسكان خارج القوى العاملة، والتي تشمل القوة العاملة المحتملة.
وأشار المصدر ذاته إلى أن حجم القوى العاملة (مجموع الأشخاص المشتغلين مقابل دخل والعاطلين بالمفهوم الضيق) بلغ 11.617.000 شخص، مضيفا أن حوالي 63,6 في المائة من هذه الفئة من الساكنة يقطنون بالوسط الحضري. من جهة أخرى، لا تمثل النساء سوى 21 في المائة من القوى العاملة، مع فارق واضح مقارنة بنسبتهن المهمة ضمن السكان خارج القوى العاملة (71,2 في المائة). أما معدل المشاركة في القوى العاملة (نسبة القوى العاملة من السكان في سن العمل) فقد بلغ 41,8 في المائة على المستوى الوطني (41 في المائة بالوسط الحضري و43,3 في المائة بالوسط القروي). وقد تم تسجيل فارق ملحوظ بين النساء والرجال، حيث بلغ هذا المعدل 66,4 في المائة لدى الرجال مقابل 17,5 في المائة فقط لدى النساء. وعرفت الفئتان العمريتان 25-34 سنة و35-44 سنة أعلى معدلات المشاركة في القوى العاملة، بنسبة 56,7 في المائة و56,5 في المائة على التوالي، تليهما الفئة العمرية 45 سنة فما فوق (38 في المائة)، في حين يسجل الشباب الذين تتراوح أعمارهم بين 15 و24 سنة أدنى معدل (23,4 في المائة). وبلغ عدد المشتغلين مقابل دخل 10.364.000 شخص، حوالي 61,7 في المائة منهم يقطنون بالوسط الحضري و19,7 في المائة منهم هن نساء. أما معدل الشغل مقابل الدخل فبلغ 37,3 في المائة، 35,5 في المائة بالوسط الحضري و40,7 في المائة بالوسط القروي. وسجل هذا المعدل 60,1 في المائة لدى الرجال مقابل 14,7 في المائة لدى النساء. وحسب السن، سجل أعلى معدل لدى الأشخاص المتراوحة أعمارهم ما بين 35 و44 سنة (52,8 في المائة)، يليهم الأشخاص المتراوحة أعمارهم بين 25 و34 سنة (47,6 في المائة). وتراجع هذا المعدل إلى 36,4 في المائة لدى الأشخاص البالغين من العمر 45 سنة فما فوق، ليسجل أدنى مستوى له في صفوف الشباب الذين تتراوح أعمارهم بين 15 و24 سنة (16,6 في المائة).
Étiquette : 40
-
عدد السكان في سن العمل بلغ 27,8 مليون شخص
-
المغرب حطم أرقام قياسية فاستيراد المونگ وانفتح على أسواق جديدة
كود -أگادير //
المغرب استورد ديسير المانگا بشكل كبير ف2025وهاد الشي خلا البلاد تسجل رقم قياسي للمرة الخامسة فهاد النوع ديال الفواكه، حسب تقرير نشرو الموقع المتخصص فأسواق الخضر والفواكه ايست فروي.
وذكر التقرير بلي المغرب استورد العام اللي فات 21 ألف و900 طن من المانگا ، بقيمة وصلات لـ16.5 مليون دولار، بزيادة كتقرب ل 40 فالمية مقارنة مع عام 2024. كما ضّاعفات الكميات المستوردة تقريباً ثلاث مرات فآخر خمس سنين.
وحسب نفس المصدر، الإنتاج المحلي ديال هاد الفواكه مازال محدود وتجريبي، وهاد الشي كيخلي السوق المغربية تعتمد بزاف على الاستيراد باش تلبّي الطلب المتزايد على المانگا.
وعرفات لائحة الدول المصدّرة للمغرب تغييرات ف 2025، بعدما عرف موسم مالي الروطار فالإنتاج، الشي اللي خلا المغرب يقصد دول بحال بوركينا فاسو والبيرو ،و حتى إسبانيا رفعات صادراتها للمغرب بشكل كبير فالنص الثاني من العام
وفتواخيرة ديال 2025، جات السنغال فالمرتبة الأولى كمزود رئيسي للمغرب بحصة 21 فالمية، متبوعة بإسبانيا و بوركينا فاسو، اما مالي مشات للبلاصة الرابعة دما نقصات صادراتها ب 25 فالمية.
كما سجلات البيرو والكوت ديفوار ارتفاع فالصادرات ديالهم لمغرب، عكس الواردات الجاية من مصر والبرازيل تراجع ملحوظ.
-
وزير الحرب الأمريكي: لا يوجد أفضل من المغرب لاستضافة « الأسد الإفريقي »
هسبريس – توفيق بوفرتيح
قال بيت هيغسيث، وزير الحرب الأمريكي، إن “تمرين الأسد الإفريقي، الذي يعد أضخم تمرين عسكري متعدد الجنسيات في القارة الإفريقية، يؤكد مجددا التزامنا المشترك بالأمن والاستقرار الإقليميين”، مؤكدا أنه لا يوجد شريك أفضل من المغرب لاستضافة هذا الحدث العسكري.
وأضاف هيغسيث، في كلمة له بُثت عن بُعد خلال الحفل الختامي لمناورات “الأسد الإفريقي” التي تحتضنها المملكة المغربية، اليوم الخميس بمدينة أكادير، أنه “مع دخول هذه المناورات عامها الثاني والعشرين، أود أن أتوجه بشكر خاص إلى مضيفنا، المملكة المغربية، على التزامها الاستثنائي والمستمر تجاه هذا التمرين”.
وأوضح المسؤول الأمريكي ذاته في إدارة الرئيس دونالد ترامب، خلال الحفل الذي شهد توشيح الفريق أول محمد بريظ، المفتش العام للقوات المسلحة الملكية قائد المنطقة الجنوبية، بوسام الاستحقاق الأمريكي، أن “الشراكة المغربية الأمريكية ليست وليدة اليوم؛ بل هي في الواقع واحدة من أقدم العلاقات وأكثرها اعتزازا لدى أمتنا، إذ كان المغرب أول دولة تعترف رسميا بالولايات المتحدة الأمريكية عام 1777”.
وتابع قائلا: “وبينما نستعد للاحتفال بمرور 250 عاما على استقلالنا، نتذكر أن هذه الصداقة المتميزة ستحتفل بدورها بذكراها المائتين والخمسين في الأشهر المقبلة”، مشددا على أن “هذا التاريخ الطويل من الشراكة يمنحنا أساسا قويا؛ بينما نواجه التحديات المعقدة في عالم اليوم”.
ومن المتوقع أن تشهد منطقة “كاب درعة” بإقليم طانطان فعاليات التمرين الختامي لمناورات “الأسد الإفريقي” لهذه السنة، والتي انطلقت في الـ27 من الشهر الماضي، بمشاركة ما يقرب من 5 آلاف فرد من أكثر من 40 دولة، بالإضافة إلى أكثر من 30 شريكا صناعيا مقره الولايات المتحدة، التأمت في المغرب لاختبار قدرات الحرب المستقبلية في مواقع متعددة داخل المملكة.
وشهدت مناورات هذا العام تنفيذ تمارين عديدة لتقييم قدرة القوات المشاركة على تنفيذ عمليات انتشار سريع والعمل في ظل ظروف تهديد متعددة المجالات، شملت تمارين القيادة الميدانية وتداريب بالذخيرة الحية، إضافة إلى تدريبات العمليات الخاصة والعمليات الجوية والبحرية إلى جانب العمليات الإنسانية؛ فيما ركزت المناورات أيضا على عنصر الابتكار لتعزيز الأمن الإقليمي بقيادة الشركاء.
-
ندوة صحفية للإعلان عن انتهاء أزمة (الطوبيسات ) باقليم بنسليمان انطلاق الشركة الجديدة بعد غد السبت
العلم الإلكترونية – بوشعيب حمراوي
اعلنت مؤسسة ارتقاء المشرفة على النقل بواسطات الحافلات (الطوبيسات) بإقليم بنسليمان وفي اتجاه المحمدية بعد زوال اليوم الخميس عن تفاصيل العقد الذي سيربطها مع شركة فوغال النائلة للصفقة والذي مدته عشر سنوات، يبتدئ من يوم السبت تاسع ماي الجاري.. وجاء ذلك في إطار ندوة صحفية عقدت لهذا الغرض، شارك فيها الرئيس المدير العام للشركة الفائزة بالصفقة. وخلال هذا اللقاء، قدم الاستقلالي طارق الخياري رئيس المؤسسة مختلف المعطيات المرتبطة بإطلاق الشبكة الجديدة للنقل الحضري وشبه الحضري بإقليم بنسليمان، والتي تراهن من خلالها مؤسسة ارتقاء والسلطات الإقليمية والشركاء على إحداث تحول نوعي في خدمات النقل العمومي، بعد سنوات من الانتظارات والإكراهات التي عاشتها الساكنة، سواء داخل مدينة بنسليمان أو على مستوى المحاور الرابطة مع بوزنيقة والمنصورية والمحمدية وعدد من الجماعات المجاورة. وأكد المتدخلون أن المشروع الجديد يندرج ضمن جيل جديد من مشاريع النقل بالمغرب، يقوم على شراكة متطورة بين القطاعين العام والخاص، وترتكز على توفير حافلات حديثة، وبنيات تكنولوجية متقدمة، ومنظومة تدبير ومراقبة رقمية، بما يضمن جودة الخدمة وانتظامها وتحسين ظروف تنقل المواطنين. أسطول حديث وثمانية خطوط وكشف مسؤول الشركة أن الشبكة ستنطلق في مرحلتها الأولى بـ32 حافلة، على أن يتم رفع العدد تدريجياً إلى 35 حافلة خلال ثلاث سنوات، ثم إلى 40 حافلة في أفق خمس سنوات، فيما تم وضع 44 حافلة رهن الإشارة لضمان المرونة والاستمرارية. كما ستغطي الشبكة سبع جماعات ترابية عبر ثمانية خطوط تربط بين بنسليمان وبوزنيقة والمنصورية والمحمدية وعدد من النقط الحيوية ذات الكثافة السكانية والحركية اليومية المرتفعة. ومن بين أبرز الخطوط التي تم الإعلان عنها: خط مسجد الفتح ببنسليمان نحو محطة المحمدية، خطان يربطان تربط ثانوية السلام ببوزنيقة بالمحمدية عبر الطريق الساحلية والطريق الوطنية رقم واحد . خط حي فلين بنسليمان نحو بوزنيقة تم جماعة الشراط، خط حد منطقة فريد نحو مركز جماعة عين تيزغة، وخط داخلي يربط عدداً من الأحياء والمناطق السكنية والمؤسسات الحيوية.بالمدينة . خطب يربط مركز جماعة الفضالات بمدينة المحمدية والذي تمت المصادقة عليه. ويحتاج إلى اتفاق مع مسؤولين بعمالة المحمدية من اجل تحديد مساره محطة النهاية داخل تراب عمالة المحمدية. وفي ما يتعلق بالتسعيرة، أوضحت الشركة أن ثمن التنقل داخل المدار الحضري حُدد في أربعة دراهم، بينما حُددت تسعيرة التنقل بين الجماعات في سبعة دراهم، مع اعتماد نظام اشتراكات شهرية وعروض خاصة بالتلاميذ والطلبة، بهدف تخفيف أعباء التنقل وتشجيع التمدرس وتأمين الرحلات اليومية نحو المؤسسات التعليمية. كما تم خلال الندوة تقديم الجانب الرقمي للمشروع، حيث ستتوفر الشبكة على تطبيق هاتفي يقدم معلومات آنية حول حركة الحافلات وأوقات المرور والتتبع المباشر للرحلات، إضافة إلى موقع إلكتروني وصفحات رسمية على مواقع التواصل الاجتماعي للتواصل مع المرتفقين وتتبع ملاحظاتهم وشكاياتهم خبرة فوغال ورهانات التنمية أكد الرئيس المدير العام لشركة فوغال في بلاغ له أن الشركة تعتمد على تجربة تمتد لأزيد من ثلاثين سنة في مجال النقل الحضري بالمغرب، انطلقت سنة 1995 بمدينة بركان، قبل أن تتوسع نحو تازة وجرسيف والسعيدية ثم القنيطرة، مشيراً إلى أن المجموعة تتوفر حالياً على أزيد من 203 حافلات قيد الاستغلال، وتشغل حوالي 780 مستخدماً ومهنياً، وتنقل سنوياً ما يقارب 49.6 مليون مسافر. وأضاف أن الشركة تعتمد على مركز قيادة وتحكم مركزي يمكن من التتبع الآني للحافلات وتدبير الحوادث ومراقبة جودة الخدمة، معتبراً أن تجربة القنيطرة شكلت نموذجاً ناجحاً سيتم الاستفادة منه في تنزيل مشروع بنسليمان. وفي الجانب الاجتماعي والاقتصادي، شدد المتدخلون على أن المشروع لن يقتصر فقط على تحسين النقل، بل سيساهم أيضاً في خلق أكثر من مائة منصب شغل مباشر، إضافة إلى تنشيط عدد من الخدمات المرتبطة بالنقل والصيانة والمناولة والتجارة المحلية، مع العمل على إدماج العاملين وتحسين ظروف اشتغالهم داخل القطاع. كما تم التأكيد على أن هذا الورش ينسجم مع التحولات الكبرى التي يعرفها إقليم بنسليمان، في ظل المشاريع الاستثمارية والرياضية والعمرانية المتسارعة، والموقع الاستراتيجي للإقليم بين الرباط والدار البيضاء، وهو ما يفرض تطوير منظومة تنقل حديثة قادرة على مواكبة الدينامية الجديدة التي يعرفها الإقليم. مسؤولية جماعية لإنجاح المشروع واعتبر عدد من الحاضرين أن نجاح هذا المشروع سيظل رهيناً بمدى احترام دفاتر التحملات، وضمان انتظام الحافلات، وجودة الخدمات، والتفاعل مع شكايات المواطنين، خصوصاً وأن الساكنة علقت آمالاً كبيرة على هذا المشروع لوضع حد لمعاناة طويلة مع مشاكل النقل، والاكتظاظ، وضعف الربط بين الجماعات والمراكز الحيوية. ويرى سكان إقليم بنسليمان أن نجاح هذا المشروع الطموح لن يرتبط فقط بجودة الأسطول الجديد والتجهيزات الحديثة التي وفرتها وزارة الداخلية وشركاؤها، بل يحتاج أيضاً إلى انخراط فعلي ومسؤول من طرف المرتفقين والمجتمع المدني والفاعلين المحليين، من أجل الحفاظ على نظافة الحافلات ومرافقها وصيانة تجهيزاتها واحترام قواعد الاستعمال، باعتبارها ملكاً عمومياً ووسيلة وضعت لخدمة الجميع. كما أن توفير الأمن والراحة داخل الحافلات ومحطات الوقوف يظل مسؤولية جماعية، تفرض التصدي لكل مظاهر العنف والشغب والتنمر والتخريب، سواء عبر التبليغ عن السلوكات الخطيرة لدى المصالح الأمنية المختصة، أو عبر النصح والتحسيس وترسيخ ثقافة الاحترام والانضباط والتعايش، حتى تتحول وسائل النقل العمومي إلى فضاءات حضارية وتربوية تعكس صورة الإقليم ومستوى وعي ساكنته. -
توجهات استهلاك المغاربة في رمضان والعيد
تركزت توجهات إنفاق المستهلكين خلال فترة رمضان وعيد الفطر في المغرب، على عمليات شراء المؤن التي تمت قبل الشهر الفضيل والنشاط داخل المتاجر خلاله.
وكشف تقرير البيانات المستخلصة من مؤشر الإنفاق على التجزئة من وحدة “فيزا” للاستشارات والتحليلات، الأسبوع الذي سبق شهر رمضان (من 11 إلى 17 فبراير الماضي، شهد ارتفاع الإنفاق على المنتجات الغذائية والبقالة بنسبة 10 بالمئة مقارنة بالأسبوع السابق (من 4 إلى 10 فبراير).
وشكلت تجارة التجزئة (25 بالمئة) والأغذية والمطاعم (35 بالمئة) معًا الجزء الأكبر من الإنفاق في المتاجر خلال شهر رمضان، كما جرت عمليات الشراء في وقت متأخر من اليوم، حيث ارتفعت النفقات المسائية بعد الإفطار (العاشرة مساء إلى منتصف الليل) بنسبة 20 بالمئة مقارنة بالأسابيع خارج شهر رمضان..
وكشف المصدر ذاته أن النفقات بلغت ذروتها في عيد الفطر، إذ ارتفع إجمالي الإنفاق بنسبة 5 بالمئة خلال فترة العيد (19–22 مارس) مقارنة بالأيام السابقة (15–18 مارس).
وخلال العيد، ارتفع الإنفاق على المواد الغذائية والمطاعم السريعة بنسبة 15 بالمئة مقارنة بالأيام السابقة، فيما ارتفع الإنفاق في باقي قطاعات تجارة التجزئة والملابس بنسبة 20 بالمئة.
وكشف المصدر ذاته أن إنفاق الزوار الدوليين المستخدمين لبطاقات Visa Premium للأفراد في المغرب ارتفع بنسبة 40 بالمئة، كما ارتفع الإنفاق القادم من فرنسا والمملكة المتحدة وسويسرا بنسبة 50 بالمئة.
وقال سامي رمضان، المدير العام لفيزا بالمغرب إن فترة رمضان وعيد الفطر اتسمت بارتفاع الإنفاق في قطاعي السفر والسلع الاستهلاكية اليومية، مما يعكس في الوقت نفسه تدفق الزوار الأجانب وقوة الإنفاق المحلي”.
وأضاف أن هذه الملاحظات تسلط الضوء على تطور سلوك المستهلكين خلال الأوقات الرئيسية من العام، وتؤكد على الفرصة المتاحة للشركات للاستجابة لذلك من خلال تقديم تجارب تسوق أكثر ملاءمة وسلاسة”.
وأشارت “فيزا” إلى أنه تقرير مؤشر الإنفاق على التجزئة تم إعداده من خلال رصد إجمالي النشاط المرتبط بتجارة التجزئة، والسفر، والتجارب الاستهلاكية خلال فترة رمضان وعيد الفطر (20 فبراير – 20 مارس 2026)، استناداً إلى مجموعة فرعية من بيانات VisaNet، ومكمّلة بتقديرات مستندة إلى استطلاعات بشأن وسائل الدفع الأخرى.
-
فرنسا وبريطانيا وسويسرا في الصدارة.. إنفاق السياح الأجانب بالمغرب ينمو بـ 40% في رمضان
العمق المغربي
أظهرت أحدث بيانات “مؤشر الإنفاق على التجزئة” الصادر عن وحدة “Visa للاستشارات والتحليلات” نموا استثنائيا في العمليات المنفذة عبر بطاقات Visa Premium للأفراد خلال شهر رمضان وعيد الفطر لعام 2026 بنسبة بلغت 40% على أساس سنوي.
لم يقتصر الزخم على الاستهلاك المحلي فحسب، بل لعبت السياحة الوافدة دورا محوريا في هذا الانتعاش. ووفقا للدراسة الصادرة عن الشركة المتخصصة في الأداء الرقمي، سجل إنفاق الزوار الدوليين حاملي بطاقات “Visa Premium” زيادة قدرها 40%.
وتصدر السياح القادمون من فرنسا، والمملكة المتحدة، وسويسرا قائمة الأكثر إنفاقا، حيث قفزت معدلات استهلاكهم بنسبة 50%، مما يعكس جاذبية المغرب كوجهة سياحية وتجارية رائدة خلال المواسم الدينية والثقافية.
ورصدت الدراسة تغيرات دقيقة في عادات الشراء، تمثلت في ارتفاع الإنفاق على المواد الغذائية والبقالة بنسبة 10% في الأسبوع الذي سبق الشهر الفضيل، مع توجه الأسر لتأمين احتياجاتها مبكرا، وانتشار “التسوق الليلي”، حيث شهدت الفترة ما بعد الإفطار (من 10 مساء إلى منتصف الليل) طفرة في النشاط التجاري بزيادة قدرها 20% مقارنة بالأيام العادية.
ووفقا للبيانات ذاتها، فقد استحوذ قطاع “الأغذية والمطاعم” على حصة الأسد بنسبة 35% من الإنفاق الإجمالي داخل المتاجر، يليه قطاع “التجزئة” بنسبة 25%.
بينما بلغ النشاط التجاري ذروته مع حلول عيد الفطر، حيث سجل إجمالي الإنفاق نموا بنسبة 5% خلال أيام العيد مقارنة بالأيام التي سبقته مباشرة. وتصدر قطاع الملابس وتجارة التجزئة المشهد بزيادة قدرها 20%، بينما سجل قطاع المطاعم السريعة نموا بنسبة 15%.
في سياق متصل، أوضح سامي رمضان، المدير العام لشركة Visa بالمغرب أن هذه الأرقام تعكس قوة الإنفاق المحلي وتدفق الزوار الأجانب في آن واحد، مضيفا أن هذا التطور المتسارع في سلوك المستهلك المغربي يفتح آفاقاً واسعة أمام الشركات لتقديم تجارب تسوق رقمية أكثر سلاسة وابتكاراً تماشياً مع هذه التحولات الموسمية.
من جانبه، أكد نيكولا خوري، نائب أول للرئيس ورئيس وحدة Visa للاستشارات والتحليلات، أن هذا التقرير يوفر خارطة طريق للتجار والمؤسسات المالية، قائلاً: “نحن نساعد شركاءنا على فهم التحولات من أنماط السفر إلى الإنفاق اليومي، مما يتيح لهم تصميم عروض مخصصة تلبي احتياجات المستهلكين المتغيرة بدقة.”
واعتمدت الدراسة في نتائجها على رصد شامل لنشاط شبكة VisaNet في الفترة ما بين 20 فبراير و20 مارس 2026، معززا بتقديرات دقيقة لوسائل الدفع الأخرى، لتقديم صورة متكاملة عن المشهد الاقتصادي خلال أحد أهم المواسم الاستهلاكية في المغرب.
-
فيروس “هانتا” يثير استنفاراً دولياً بعد وفاة ركاب على متن سفينة سياحية
الخط : A- A+
أعلنت السلطات الصحية الهولندية، اليوم الخميس 7 ماي الجاري ، نقل امرأة إلى أحد مستشفيات العاصمة أمستردام، بعد ظهور أعراض يُشتبه في ارتباطها بفيروس هانتا، وسط تحركات دولية متسارعة لتعقب المخالطين والحد من انتشار العدوى.
وذكرت وسائل إعلام هولندية أن المرأة تعمل مضيفة طيران لدى KLM، وكانت قد خالطت امرأة أخرى توفيت إثر إصابتها بالفيروس بمدينة جوهانسبرغ.
ويأتي ذلك في وقت تواصل فيه عدة دول وهيئات صحية دولية تتبع الركاب الذين غادروا السفينة السياحية إم في هونديوس، التي شهدت تفشياً للفيروس قبل جنوحها قبالة سواحل الرأس الأخضر.
وحسب معطيات أوردتها وكالة “رويترز”، فقد تسبب تفشي الفيروس على متن السفينة في وفاة ثلاثة أشخاص، بينهم زوجان هولنديان ومواطن ألماني، فيما تشتبه منظمة الصحة العالمية في إصابة ثمانية أشخاص آخرين، من ضمنهم مواطن سويسري.
وأكدت الحكومة الهولندية أن نحو 40 راكباً غادروا السفينة بجزيرة سانتا هيلينا قبل الإعلان رسمياً عن الإصابات، أثناء توقف الرحلة البحرية في طريقها نحو الرأس الأخضر.
وفي إطار تعقب المخالطين، أفادت التقارير بأن عدداً من الركاب الذين نزلوا من السفينة لا يزال مكان وجودهم غير معروف، من بينهم زوجة المواطن الهولندي الذي توفي على متن السفينة في 11 أبريل، والتي أصيبت بدورها بالفيروس قبل وفاتها لاحقاً.
-
واردات المغرب من المانغو والجوافة ترتفع بـ40% وتسجل مستوى ملحوظ
الخط : A- A+
كشفت تقارير منصة “إيست فروت” المتخصصة في أسواق الخضر والفواكه، عن استمرار المنحى التصاعدي لشهية المستهلك المغربي تجاه الفواكه الاستوائية، حيث حققت واردات المانغو والجوافة أرقاماً تاريخية غير مسبوقة بنهاية عام 2025.
وبلغت الطفرة الاستيرادية للمغرب في قطاع الفواكه الاستوائية ذروتها عام 2025؛ إذ تم استقدام 21.9 ألف طن من المانغو والجوافة، وهو ما كلف الخزينة 16.5 مليون دولار. وتعكس هذه الأرقام نمواً قوياً بنسبة 40% على أساس سنوي، ومعدل زيادة تراكمي جعل حجم الواردات يتضاعف لثلاث مرات عما كان عليه قبل نصف عقد، بمتوسط نمو سنوي قدره 23. ويجد المغرب نفسه معتمداً بشكل أساسي على الخارج لتأمين حاجياته المتزايدة من المانغو والجوافة.
وبالرغم من الهيمنة التاريخية لمالي على هذا السوق، إلا أن تقلبات موسم التصدير لعام 2025 أعادت رسم خارطة الموردين؛ حيث اتجه البوصلة المغربية نحو بوركينا فاسو والبيرو لضمان إمدادات الربيع، في حين سجلت إسبانيا حضوراً استثنائياً في النصف الثاني من العام بمضاعفة صادراتها للمملكة سبع مرات وأفرزت خريطة الواردات بنهاية عام 2025 تراتبية جديدة للموردين؛ حيث اعتلت السنغال الصدارة بحصة 21%، متبوعة بـإسبانيا التي استحوذت على 18%، ثم بوركينا فاسو بنسبة 15%.
وفي المقابل، شهدت الحصة السوقية لـ مالي تراجعاً ملحوظاً لتستقر عند 12% بعد انكماش صادراتها بنسبة 25%. ومع ذلك، تشير التوقعات إلى ريمونتادا مرتقبة لمالي في عام 2026، مدفوعة ببحثها عن منافذ بديلة بعد تراجع نفاذها إلى الأسواق الأوروبية.
وحسب المصدر ذاته، كما تقدمت البيرو إلى المرتبة الخامسة بعدما رفعت صادراتها بـ4.5 مرات، فيما عززت الكوت ديفوار حضورها بزيادة بلغت 25 في المائة، محتلة المرتبة السادسة. بالمقابل، سجلت واردات المغرب من المانغو والغوافة القادمة من مصر والبرازيل تراجعاً يقارب النصف
-
قتل سائق يغضب طاكسيات البيضاء
هسبريس – عبد الإله شبلأفادت مصادر نقابية بأن مهنيي سيارات الأجرة بمدينة الدار البيضاء قرروا الانتصاب كطرف مدني في قضية جريمة قتل زميل لهم قبل أيام بحي سيدي مسعود بمقاطعة عين الشق.
وأمس الثلاثاء، مثل أمام الوكيل العام للملك بمحكمة الاستئناف بالدار البيضاء متّهمان مشتبه فيهما بارتكاب جريمة القتل التي راح ضحيتها سائق سيارة الأجرة، وتقررت متابعتهما بجناية القتل العمد وإيداعهما سجن عكاشة.
وقال الصديق بوجعرة، رئيس الاتحاد النقابي للنقل الطرقي، ضمن تصريح لجريدة هسبريس الإلكترونية، إن نقابته ستنصب نفسها طرفا مدنيا خلال مرحلة التحقيق في ملف التنكيل بالضحية وقتله وسرقة سيارته، الذي خلف غضبا في صفوف المهنيين.
#div-gpt-ad-1608049251753-0{display:flex; justify-content: center; align-items: center; align-content: center;}
وأضاف بوجعرة أن الواجب المهني يقتضي من المهنيين التضامن فيما بينهم ومع أسرهم في مثل هذه الحالات، مشيرا إلى أنهم في الاتحاد النقابي للنقل الطرقي سيعهدون بالملف لأحد المحامين التابعين للنقابة من أجل مواكبة القضية والقيام بكل الإجراءات القانونية انتصارا لروح السائق الراحل.
وفي الوقت الذي يتم فيه الحديث عن أن المشتبه فيهما بارتكاب الجريمة الشنعاء سائقان مهنيان بدورهما، نفى رئيس الاتحاد النقابي المنضوي تحت لواء الاتحاد المغربي للشغل علمه بهويتهما.
وأكد المسؤول النقابي على أهمية السلامة المهنية في هذا القطاع، وضرورة القيام بإجراءات من طرف الهيئات النقابية والجهات الوصية من أجل ضمان السلامة الصحية والنفسية للمهنيين في ظل الضغوط التي يتعرضون لها بشكل يومي أثناء مزاولة عملهم.
وكانت المصالح الأمنية قد أوقفت يوم السبت 2 ماي الجاري، بشكل متزامن في كل من مدينتي وجدة والدار البيضاء، سائقي سيارتي أجرة، يبلغان من العمر 40 و48 سنة، وذلك للاشتباه في تورطهما في ارتكاب جريمة الضرب والجرح المفضي إلى الموت في حق سائق سيارة أجرة من الصنف الثاني بمدينة الدار البيضاء.
وعثرت المصالح الأمنية بالعاصمة الاقتصادية صباح يوم الاثنين 27 أبريل الماضي على سيارة أجرة كانت اختفت عن الأنظار بعدما عثر على سائقها، البالغ من العمر 74 سنة، مقتولا بسيدي مسعود بمقاطعة عين الشق.
-
أزمة وقود طائرات تلوح في الأفق وتهدد أوروبا
الخط : A- A+
رغم دخول الحرب بين الولايات المتحدة وإيران مرحلة تهدئة نسبية، تتصاعد التحذيرات من أزمة وشيكة في إمدادات وقود الطائرات قد تبدأ ملامحها خلال شهر يونيو المقبل.
وبحسب ما أوردته مجلة “فورتيشن”، تشير دراسة حديثة لمؤسسة “غولدمان ساكس” إلى أن الإمدادات العالمية من النفط قد تنخفض إلى ما يغطي الطلب لمدة 98 يوما فقط، فيما يُتوقع أن تكون إمدادات وقود الطائرات في أوروبا عند مستويات أقل.
وتحذر الدراسة من أن مخزونات وقود الطائرات في أوروبا قد تهبط إلى ما دون العتبة الحرجة التي حددتها وكالة الطاقة الدولية، ما يرفع مخاطر حدوث اضطرابات في قطاع الطيران خلال موسم الصيف.
وتشير التقديرات إلى أن المملكة المتحدة تعد من أكثر الدول عرضة لتقنين وقود الطائرات بسبب اعتمادها الكبير على الواردات، في وقت تتراجع فيه المخزونات العالمية بشكل ملحوظ.
وسجلت عدة دول انخفاضات حادة في مخزوناتها، حيث تراجعت بنسبة 66% في كوريا الجنوبية و46% في اليابان و41% في تايوان والمملكة المتحدة، مقابل استقرار المخزون في الولايات المتحدة وانخفاضه في أوروبا بنسبة 21%.
وتوضح الدراسة أن تقدير توفر الإمدادات لمدة 98 يوما قد يكون مضللا، لأن البنية التحتية النفطية تحتاج إلى احتياطيات تشغيلية إلزامية، ما يقلص الكمية القابلة للاستهلاك الفعلي إلى ما بين 30 و40 يوما فقط.
وعلى الصعيد السياسي، أعلنت واشنطن انتهاء العمليات العسكرية المرتبطة بالمواجهة مع إيران، فيما تحدثت عن تعليق مؤقت لعملية “مشروع الحرية”، بينما تؤكد طهران استمرار قدرتها على التأثير في الملاحة عبر مضيق هرمز.
وبين استمرار التوترات السياسية وتراجع الإمدادات النفطية، تتزايد المخاوف من أزمة وقود طائرات عالمية قد تنعكس بشكل مباشر على قطاع النقل الجوي والأسواق خلال الفترة المقبلة.