Étiquette : 45

  • بنعلي تكشف خارطة طريق المغرب لتعزيز الأمن الطاقي وتسريع الانتقال نحو الطاقات النظيفة (فيديو)

    الخط : A- A+

    أكدت وزيرة الانتقال الطاقي والتنمية المستدامة، ليلى بنعلي، أن المغرب يضع أمنه الطاقي في صلب أولوياته الاستراتيجية، في ظل سياق دولي يتسم بتغيرات مناخية متسارعة وتوترات جيوسياسية متنامية، معتبرة أن ضمان الولوج إلى طاقة مستدامة وآمنة أصبح ضرورة اقتصادية واجتماعية ملحة.

    وأوضحت ليلى بنعلي، في حوار ضمن برنامج “ضيف الاقتصاد” على قناة فرانس24، عقب مشاركتها في الاجتماع الوزاري للوكالة الدولية للطاقة الذي انعقد يومي الأربعاء والخميس بباريس، أن هذا اللقاء شكل مناسبة لإبراز الرؤية المغربية بشأن التحديات الطاقية الوطنية والعالمية في أفق سنة 2026، مشيرة إلى أن النقاش الدولي أصبح أكثر تركيزا على تمويل الأمن الطاقي كمدخل أساسي لبرمجة انتقال طاقي طويل الأمد يعزز القدرة على الصمود أمام الأزمات المناخية والجيوسياسية.

    وشددت الوزيرة على أن المغرب، بعد سبع سنوات من الجفاف وتوالي الفيضانات ومظاهر التغير المناخي، مطالب بتسريع وتيرة الإصلاحات، مؤكدة أن “فاتورة عدم الإصلاح” تتحملها في نهاية المطاف الدولة أو المواطن.

    واستحضرت في هذا السياق مثال وحدة صناعية بالقنيطرة كانت مهددة بتسريح أزيد من 3000 عامل بسبب عدم توفرها على الولوج إلى الغاز الطبيعي، مبرزة أن الأمن الطاقي يرتبط بشكل مباشر بالحفاظ على فرص الشغل وصون كرامة المواطن ودعم الأسر ذات الدخل المحدود.

    وفي ما يخص إصلاح المؤسسات العمومية، أوضحت المسؤولة الحكومية أن النقاش البرلماني الذي جرى بتاريخ 03 فبراير الجاري، بشأن تحويل المكتب الوطني للهيدروكاربورات والمعادن إلى شركة مساهمة يندرج ضمن مقاربة إصلاحية شاملة، معتبرة أن أي إرادة سياسية للإصلاح لا يمكن أن تكون أسرع من وتيرة تحول المؤسسات المعنية.

    وبخصوص مشروع خط أنبوب الغاز بين نيجيريا والمغرب، أكدت وزيرة الانتقال الطاقي والتنمية المستدامة أن المشروع يسير في المسار الصحيح، واصفة إياه بأنه من أبرز مشاريع الشراكة بين القطاعين العام والخاص خلال العشرين سنة الأخيرة، مضيفة أن الإطار التعاقدي أُعد بشراكة مع مؤسسات تمويل دولية لضمان توازن العلاقة بين الطرفين، وأن المشروع يحظى باهتمام شركاء دوليين باعتباره ركيزة للأمن الطاقي الإقليمي.

    وفي ما يتعلق بالهيدروجين الأخضر، أبرزت ليلى بنعلي أن المغرب أرسى إطاراً مؤسساتياً وتنظيمياً متكاملاً لتطوير هذا القطاع، لاسيما في الأقاليم الجنوبية التي تتوفر على مؤهلات طبيعية مهمة. مشيرة إلى أن الاستثمارات المرتقبة في هذا المجال تتجاوز 31 مليار دولار، ما يجعله أحد أكبر البرامج الاستثمارية في إفريقيا.

    كما أكدت أن برنامج الاستثمار الوطني في الطاقة الكهربائية والطاقات النظيفة يفوق 12 مليار دولار في أفق 2030، بهدف مواكبة نمو سنوي في الطلب على الكهرباء يناهز 3 في المائة، مبرزة أن 80 في المائة من القدرات الجديدة التي سيتم تعبئتها إلى حدود 2030 ستكون من مصادر نظيفة ومتجددة.

    وأوضحت الوزيرة أن حصة الطاقات المتجددة في المزيج الكهربائي الوطني بلغت حالياً أكثر من 45 في المائة، مع توقع بلوغ 52 في المائة في أفق 2027، مشيرة إلى أن بلوغ النسب الأولى من هذا التحول كان الأصعب من حيث التمويل والتنزيل، فيما ستتسارع الوتيرة خلال السنوات المقبلة بفضل الاستثمارات في التخزين والشبكات.

    وبشأن ارتفاع فواتير الكهرباء والمحروقات، أكدت ليلى بنعلي أن الانتقال الطاقي من شأنه خفض كلفة الإنتاج على المدى المتوسط، موضحة أن الدولة تتحمل حالياً جزءاً من كلفة الفارق بين الإنتاج والتوزيع والتسعيرة المؤداة من المواطن، وأن نقل انخفاض كلفة الإنتاج الناتج عن مشاريع الطاقات النظيفة إلى المستهلك النهائي يظل رهيناً بتسريع إصلاح منظومة التوزيع وتعزيز النجاعة.

    وعلى الصعيد البيئي، أبرزت الوزيرة أن المغرب راكم تجربة تمتد لأزيد من 35 سنة في مجالات تمويل المناخ والتنمية المستدامة، مشيرة إلى أن المملكة استقطبت منذ مؤتمر “كوب 21” بباريس سنة 2015 أزيد من 500 مليون دولار من تمويلات المناخ، وتسعى إلى مضاعفة هذا الرقم ثلاث مرات في المرحلة المقبلة.

    كما أكدت أن تنظيم تظاهرات دولية كبرى، من قبيل الاجتماعات السنوية لصندوق النقد الدولي والبنك الدولي بمراكش، تم وفق مقاربة بيئية شملت تدبير النفايات والحفاظ على جودة الهواء، مبرزة أن المغرب، الذي يستقبل سنويا نحو 20 مليون سائح، يعزز سياسات الاقتصاد الدائري وتحسين إدارة النفايات وجودة الهواء في المدن الكبرى.

    وشددت ليلى بنعلي على أن السياسة الطاقية للمملكة تقوم على تحقيق توازن بين تعزيز الأمن الطاقي وتسريع الانتقال نحو الطاقات النظيفة وضمان العدالة الاجتماعية، في إطار رؤية شمولية تستجيب لمتطلبات النمو الاقتصادي وحماية القدرة الشرائية للمواطنين.

    إقرأ الخبر من مصدره

  • الترجي التونسي يتعاقد مع المدرب الفرنسي باتريس بوميل

    أعلن الترجي الرياضي التونسي لكرة القدم ، اليوم السبت، تعاقده مع المدرب الفرنسي باتريس بوميل خلفا لماهر الكنزاري .

    ومما جاء في صفحة النادي على (فيسبوك) ، أنه تم إنهاء جميع اجراءات التعاقد مع المدرب الفرنسي باتريس بوميل للاشراف على الفريق الأول لكرة القدم بمعية الطاقم الفني المرافق له إلى غاية يونيو 2027 .

    وكان الترجي الرياضي قد قرر الانفصال عن المدرب التونسي ماهر الكنزاري عقب الهزيمة أمام الملعب المالي في باماكو ضمن الجولة الخامسة من منافسات المجموعة الرابعة لدوري أبطال إفريقيا ، ليتولى المدير الفني للشبان براكوني الإشراف على الفريق بصفة مؤقتة. وسبق لباتريس بوميل أن خاض عدة تجارب في القارة الإفريقية، منها قيادته للمنتخب الأنغولي خلال النسخة الأخيرة من كأس إفريقيا للأمم التي أقيمت بالمغرب، وتولي منصب مدرب مساعد لهيرفي رونار أثناء إشرافه على العارضة الفنية للمنتخبين الزامبي والإيفواري ، فضلا عن تدريب المنتخب المغربي لأقل من 23 سنة .

    ويتصدر فريق “باب سويقة” حاليا الدوري التونسي الممتاز لكرة القدم برصيد 46 نقطة ، متقدما بفارق نقطة واحدة عن النادي الإفريقي (45 نقطة) مع مقابلة ناقصة للأول.

    إقرأ الخبر من مصدره

  • نزار بركة يترأس مجلس إدارة وكالة حوض أبي رقراق والشاوية

    العلم الإلكترونية – الرباط
      انعقدت اليوم الجمعة بمدينة بنسليمان أشغال دورة سنة 2025 لمجلس إدارة وكالة الحوض المائي لأبي رقراق والشاوية، تحت رئاسة نزار بركة، وزير التجهيز والماء، وبحضور عامل إقليم بنسليمان، ورئيس جهة الدار البيضاء–سطات، ورئيس مجلس الحوض، إلى جانب برلمانيين ومنتخبين وأعضاء مجلس إدارة الوكالة.   وخصصت أشغال هذه الدورة لحصر حسابات الوكالة برسم السنة المالية 2024، وتقديم برنامج عملها ومشروع ميزانيتها لسنة 2026، مع الوقوف على مدى تقدم تنفيذ ميزانية 2025، في سياق وطني يتسم بتحديات مناخية وضغط متزايد على الموارد المائية.   موسم مطري استثنائي يعزز المخزون   وجاء انعقاد المجلس في ظرفية هيدرولوجية إيجابية، تميزت بتسجيل تساقطات مطرية مهمة خلال النصف الأول من السنة الجارية. إذ بلغ معدل التساقطات بحوض أبي رقراق والشاوية 452.9 ملم خلال الفترة الممتدة من بداية شتنبر 2025 إلى 19 فبراير 2026، مسجلاً فائضاً قدره 82% مقارنة بالمعدل العام، و317.6% مقارنة مع الفترة نفسها من السنة الماضية.   هذا التحسن انعكس على الواردات المائية للسدود، التي بلغت 1080 مليون متر مكعب إلى حدود 19 فبراير 2026، إضافة إلى انتعاش ملحوظ للفرشات المائية، بما يعزز التزويد بالماء الصالح للشرب ويؤمّن الاستعمالات الفلاحية داخل نفوذ الحوض.   مشاريع مهيكلة لضمان الأمن المائي   وفي إطار تنزيل البرامج المهيكلة لضمان الأمن المائي، استعرض المجلس تقدم وبرمجة عدد من المشاريع الكبرى، من أبرزها:   برمجة إنجاز الشطر الثاني من مشروع الربط بين أحواض سبو وأبي رقراق وأم الربيع لدعم الموارد المائية لسد المسيرة، مع ترقب انطلاق الأشغال خلال السنة الجارية؛   مواصلة إنجاز الشطر الأول لمحطة تحلية مياه البحر بالدار البيضاء بطاقة إنتاجية تبلغ حوالي 200 مليون م³/سنة، لترتفع إلى 300 مليون م³/سنة في الشطر الثاني، على أن يبدأ الاستغلال نهاية سنة 2026؛   برمجة محطة لتحلية مياه البحر بمدينة الرباط بطاقة إنتاجية تناهز 300 مليون م³/سنة؛   مواصلة تجهيز الأثقاب وإنجاز الأثقاب الاستكشافية لتحيين المعطيات حول الطبقات المائية الجوفية وتعبئة موارد إضافية، خاصة بالمناطق القروية؛   توسيع الانخراط في برنامج إعادة استعمال المياه العادمة المعالجة لسقي المساحات الخضراء، بهدف التخفيف من الضغط على الموارد الاعتيادية.   الوقاية من الفيضانات وتعزيز الإنذار المبكر   وفي مواجهة تزايد حدة الظواهر القصوى المرتبطة بالتغيرات المناخية، أكد الوزير أن الوكالة تواصل جهودها للحد من أخطار الفيضانات، عبر تعزيز منظومة الإنذار المبكر بتجهيز 45 محطة هيدرولوجية بمعدات القياس الأوتوماتيكي، وإعداد مخططات للوقاية من أخطار الفيضانات بجهة الدار البيضاء–سطات وبعالية سد سيدي محمد بن عبد الله، إلى جانب إعداد مخطط خاص بعمالة بنسليمان وأطلس للمناطق المهددة بعمالة الصخيرات–تمارة.   كما أنجزت الوكالة خلال السنوات الأربع الأخيرة عدة مشاريع للحماية من الفيضانات، شملت مدن ومراكز بمريرت وأكلموس (إقليم خنيفرة)، ووادي بوسكورة ووادي ميريكان (إقليم النواصر)، ومركز أولاد مرح (إقليم سطات)، والرماني والمعازيز وتيداس (إقليم الخميسات)، إضافة إلى بنسليمان والمنصورية بإقليم بنسليمان.   اتفاقيات وتدبير مستدام   وصادق مجلس الإدارة على 11 مشروع اتفاقية همّت أساساً مجالات الحماية من الفيضانات، وإعادة استعمال المياه العادمة المعالجة، والتدبير التشاركي والمستدام للموارد المائية لفرشة برشيد 2026–2035، إلى جانب المحافظة على الموارد المائية. كما تمت المصادقة على عقد امتياز لاستعمال جزء من الملك العمومي المائي بضاية الرومي لممارسة أنشطة سياحية ورياضية لفائدة شركة SOMITOUR.   واختُتمت أشغال الدورة برفع برقية ولاء وإخلاص إلى الملك محمد السادس، تأكيداً على التعبئة المؤسساتية لضمان أمن مائي مستدام يدعم التنمية ويحصّن البلاد أمام تقلبات المناخ.


    إقرأ الخبر من مصدره

  • بمناسبة رمضان: « ألزا » تعدل مواقيت عمل الحافلات والوكالات

    أجرت إدارة ألزا تعديلاً في مواقيت عمل الحافلات والوكالات التجارية ومركز خدمة الزبناء، بمناسبة شهر رمضان، لتقديم خدمة أفضل لمستعملي ومستعملات حافلات النقل الحضري.

    وأوضحت الشركة في بيان رسمي أن هذه التغييرات أُحدثت لتواكب إيقاع الحياة اليومية واحتياجات وعادات التنقل لدى مستعملي الحافلات خلال هذا الشهر الفضيل.

    وستشهد مواقيت خدمة الحافلات التغييرات التالية من الاثنين إلى السبت:

    أول انطلاقة: الساعة 06:00 صباحاً.

    آخر انطلاقة قبل الإفطار: الساعة 17:45 (الخامسة والربع مساءً).

    أول انطلاقة بعد الإفطار: الساعة 19:30 (السابعة…

    إقرأ الخبر من مصدره

  • هذه أوقات عمل حافلات “ألزا البيضاء” خلال رمضان

    أعلنت شركة “ألزا” التي تدبر الحافلات العمومية للدار البيضاء عن تعديل مواقيت عمل الحافلات والوكالات التجارية ومركز خدمة الزبناء، تزامنا مع شهر رمضان الفضيل.

    وذكرت إدارة “ألزا”، أن هذه التعديلات تهدف إلى مواكبة إيقاع الحياة اليومية في رمضان، وتقديم خدمة أفضل لمستعملي ومستعملات حافلات النقل الحضري في مدينة الدار البيضاء.

    وخلال أيام الأسبوع من الإثنين إلى السبت، ستبدأ أول رحلة للحافلات في تمام الساعة 06:00 صباحا، بينما آخر انطلاقة ستكون قبل الإفطار عند الساعة 17:45. ويُستأنف السير بعد الإفطار ابتداء من الساعة 19:30، مع آخر انطلاقة عند الساعة 21:00 مساء.

    أما أيام الأحد وأيام العطل، فيبدأ العمل من الساعة 07:00 صباحا، مع نفس توقيتات آخر انطلاقة قبل الإفطار وأول انطلاقة بعد الإفطار وموعد الإغلاق عند الساعة 21:00 مساء.

    أما الوكالات التجارية، فستفتح أبوابها من الساعة 07:30 صباحا حتى 17:00 مساء، فيما سيكون مركز خدمة الزبناء متاحا من 07:30 صباحا حتى الساعة 21:00 مساء، لتقديم الدعم والمعلومات للمواطنين.

    إقرأ الخبر من مصدره

  • فياريال يفض الشراكة مع أتلتيكو مدريد في المركز الثالث

    فضّ فياريال الشراكة مع أتلتيكو مدريد في المركز الثالث للدوري الإسباني لكرة القدم، وذلك بتخطيه مضيفه ليفانتي 1-0 الأربعاء، في مباراة مؤجلة من المرحلة السادسة عشرة بسبب سوء الأحوال الجوية في منطقة فالنسيا في دجنبر الماضي.

    ويدين الضيوف بانتصارهم الخامس عشر في “لا ليغا” هذا الموسم للمهاجم الجورجي جورج ميكاوتادزه صاحب هدف المباراة الوحيد في الدقيقة 57.

    ورفع فريق المدرب مارسيلينو غارسيا تورال رصيده إلى 48 نقطة منفردا في المركز الثالث بفارق ثلاث نقاط عن أتلتيكو مدريد الرابع برصيد 45 نقطة.

    ويأتي الانتصار في توقيت مثالي لفياريال الذي كان يمرّ بفترة صعبة في الدوري تخللها ثلاث هزائم وتعادل وانتصار في آخر خمس مباريات، جامعا بذلك أربع نقاط فقط من 15 ممكنة.

    في المقابل، انقاد ليفانتي إلى هزيمته الرابعة عشرة في الدوري، وهي الثالثة تواليا، فتجمّد بذلك رصيده عند 18 نقطة واقترب أكثر من الهبوط إلى الدرجة الثانية.

    وسجّل ميكاوتادزه هدف المباراة الوحيد بتسديدة بيمناه من داخل منطقة الجزاء استقرت أرضية في الزاوية اليسرى، بعد كرة هيّأها له زميله العاجي نيكولاس بيبيه (57).

    الهدف هو الثامن للجورجي في الدوري المحلي في 19 مباراة، والحادي عشر له في 31 مباراة ضمن كافة المسابقات هذا الموسم.

    إقرأ الخبر من مصدره

  • المجلس الاستشاري العلمي الأوروبي يدعو إلى تعزيز الاستعداد لمواجهة مخاطر تغير المناخ

    دعا المجلس الاستشاري العلمي الأوروبي لتغير المناخ الاتحاد الأوروبي إلى ضرورة تعزيز استعداداته لمواجهة المخاطر المتزايدة المرتبطة بتغير المناخ، مشددا على أهمية تنسيق الجهود المشتركة بين بلدان الاتحاد بشكل أكثر فعالية لضمان المرونة والاستدامة.

    وأوضح رئيس المجلس، أوتمار إيدينهوفر، في تقرير، اليوم الثلاثاء، أن الأحداث المناخية المتطرفة تسببت بالفعل في خسائر بشرية جسيمة في جميع أنحاء القارة الأوروبية، مسجلا أن موجات الحر الشديدة وحدها أدت إلى عشرات الآلاف من الوفيات المبكرة خلال السنوات الأخيرة.

    وكشف التقرير أن الكوارث المناخية تكبد الاقتصاد الأوروبي خسائر سنوية تقدر بنحو 45 مليار أورو (ما يعادل 3ر53 مليار دولار)، فضلا عن الأضرار البيئية الواسعة التي تلحق بالأنظمة الإيكولوجية، محذرا من تفاقم هذه المخاطر مستقبلا، لاسيما وأن معدل ارتفاع درجات الحرارة في أوروبا يقارب ضعف المتوسط العالمي.

    ودعا المجلس، في توصياته، إلى ضرورة توحيد تقييمات مخاطر المناخ ضمن السياسات العامة لبلدان الاتحاد، ووضع رؤية استراتيجية واضحة للوصول إلى “أوروبا مقاومة للمناخ” بحلول عام 2050، مع التأكيد على أهمية زيادة الاستثمارات العامة والخاصة، ودمج معايير مواجهة هذه المخاطر في كافة المجالات الحيوية، ومراقبة إجراءات التكيف بصفة مستمرة.

    إقرأ الخبر من مصدره

  • بعد الفياضانات.. سدود تخضع للإصلاح وأخرى جديدة قيد الإنجاز

    على خلفية الأمطار الاستثنائية التي شهدتها الممملكة طيلة الفترة الماضية، تتواصل أشغال تشييد سدود جديدة وإصلاح أخرى من أجل مواجهة الفيضانات وتفادي ضياع المياه الغذبة في سياق الندرة الذي عانى منها المغرب طيلة سنوات الجفاف الماضية.

    في هذا الإطار،تجري حاليا أشغال إنجاز سد سيدي عبو بإقليم تاونات بسعة تخزين تصل إلى 200 مليون مكعب ، مما سيساهم في الحماية من الفيضانات والتزويد بالماء الشروب والسقي.

    كما تمت مواصلة أشغال إنجاز سد الرتبة بإقليم تاونات بسعة تخزين تصل إلى 1 مليار و9 ملايين م3، حيث بلغت نسبة إنجاز الأشغال به 45 في المائة، مما سيساهم في الحماية من…

    إقرأ الخبر من مصدره

  • الراشدي يكشف حصيلة خطة للشيخوخة النشيطة لتعزيز ولوج المسنين للخدمات

    أكد عبد الجبار الراشدي كاتب الدولة لدى وزيرة التضامن والإدماج الاجتماعي والأسرة المكلف بالإدماج الاجتماعي أنه تم إعداد خطة العمل الوطنية للنهوض بالشيخوخة النشيطة للفترة 2023-2030، والتي تسعى إلى تيسير ولوج المسنات والمسنين إلى مختلف الخدمات الاجتماعية استجابة لاحتياجاتهم الصحية والاجتماعية والاقتصادية والثقافية والبيئية، وذلك في سياق الجهود الرامية إلى النهوض بأوضاع الأشخاص المسنين والعمل على تحسينها.

    وأشار المسؤول الحكومي في جواب كتابي على سؤال وجهه رئيس الفريق الحركي بمجلس النواب إدريس السنتيسي، تدور رحاه حول “السياسة العمومية الخاصة بالأشخاص المسنين”، إلى أن هذه الخطة تعد ثمرة مسار تشاركي طويل مع مختلف الفاعلين والمتدخلين في المجال من أجل تحقيق الالتقائية المنشودة بين مختلف السياسات العمومية والبرامج والمبادرات

    وكشف الراشدي في جوابه الكتابي أن تفعيل هذه الخطة المتدرج مكن من تطوير الخدمات من خلال توسيع قاعدة النوادي النهارية للمسنين وتعزيز الولوج للخدمات الصحية والترفيهية والاجتماعية، وكذا تطوير خدمات التكفل بالمسنين داخل مؤسسات الرعاية الاجتماعية، إضافة إلى تعزيز طب الشيخوخة عبر تنفيذ برامج للتكوين في مهن المساعدة الشخصية الاجتماعية للأشخاص المسنين

    كما مكن هذا التفعيل بحسب جواب كاتب الدولة الذي اطلعت عليه جريدة مدار21 الإلكترونية من تطوير مهن الرعاية الاجتماعية والصحية، لتقنين مهن العمل الاجتماعي ومهن الرعاية من خلال إصدار القانون 45.18 المتعلق بتنظيم مهنة العاملات والعاملين الاجتماعيين وإصدار النصوص التنظيمية لتحديد الإطار التأهيلي العام لتحقيق التحسين المستمر لممارسة العمل الاجتماعي والإشهاد وتثمين مكتسبات الخبرة المهنية

    ولفت الراشدي من جهة أخرى إلى أنه ونظرا لأهمية المعطيات التي تم رصدها في عملية الإحصاء العام للسكان والسكنى لسنة 2024، يتم حاليا العمل على ملاءمتها مع المستجدات السوسيوديمغرافية، حيث تم فتح نقاش عمومي موسع على المستوى الجهوي

    وأبرز أن من بينها لقاءات تشاورية احتضنتها كل من جهة الدار البيضاء سطات بتاريخ 14 ماي 2025 وجهة طنجة تطوان بتاريخ 22 شتنبر 2025 في انتظار عقد لقاء جديد بجهة فاس مكناس في الأيام المقبلة مشيرا إلى أن هذه الملاءمة ستحرص على الأخذ بعين الاعتبار مختلف الاقتراحات والتوصيات التي تصدر عن المؤسسات والفاعلين المعنيين بقضايا الأشخاص المسنين

    إقرأ الخبر من مصدره

  • بتأخير دام 12 ساعة.. “العربية للطيران” تثير غضب ركاب رحلة تطوان-أمستردام

    محمد عادل التاطو

    أثارت شركة “العربية للطيران” موجة غضب في صفوف عدد من زبنائها، عقب تأخر الرحلة “MAC145” الرابطة بين مطار سانية الرمل بتطوان ومطار أمستردام الدولي بهولندا لنحو 12 ساعة، بسبب تغيير مفاجئ في مسارها وتوقف غير مبرمج.

    وكان من المرتقب أن تنطلق الرحلة من مطار مطار سانية الرمل على الساعة الثالثة و20 دقيقة بعد زوال الجمعة، على أن تصل إلى مطار أمستردام الدولي في السادسة والنصف مساء نفس اليوم، غير أن الطائرة تأخرت في الإقلاع لنحو 9 ساعات، قبل أن تغادر تطوان بعد منتصف الليل بـ12 دقيقة.

    وبحسب معطيات تتبع الرحلات الجوية عبر موقع “فلايردار”، فإن الطائرة من طراز “Airbus A320-214″، وبعد تأخرها في مطار تطوان لنحو 9 ساعات، كان يفترض أن تصل إلى أمستردام في 02:53 صباحا وفق البرمجة المحينة، إلا أنها غيرت وجهتها بشكل مفاجئ نحو مطار مطار ابن بطوطة طنجة.

    وظلت الطائرة تحلق لبعض الوقت في انتظار الحصول على ترخيص الهبوط، قبل أن تستقر بمطار طنجة، لتقلع من جديد نحو هولندا في الساعة 03:09 صباحا، حيث وصلت إلى أمستردام حوالي السادسة صباحا، بعد رحلة وُصفت من طرف ركاب بـ”المرهقة وغير المفهومة”.

    رواية راكب: انتظار مسافري رحلة الناظور

    وفي ظل غياب توضيح رسمي من الشركة بشأن أسباب التأخير وتحويل المسار، كشف أحد المسافرين، في تدوينة على موقع “فيسبوك”، أن سبب التوقف بطنجة يعود إلى انتظار ركاب طائرة أخرى تابعة للشركة نفسها، كانت قادمة من مطار الناظور، من أجل نقلهم إلى أمستردام على متن الرحلة ذاتها.

    وبالعودة إلى موقع تتبع الرحلات “فلايردار”، تبين فعلا وجود طائرة لـ”العربية للطيران” تحت رمز “MAC725” حطت بمطار طنجة على الساعة 22:35 مساء الجمعة، قادمة من مطار الناظور الذي انطلقت منه في 21:45 مساء نفس اليوم،

    وبالعودة إلى رواية الراكب المذكور، فإن الرحلة التي كانت مبرمجة كخط مباشر بين تطوان وأمستردام، تحولت إلى رحلة بتوقف غير مبرمج في طنجة، ما أثار استياء الركاب الذين اعتبروا الأمر إخلالا واضحا بشروط السفر واحتراما لالتزامات الشركة تجاه زبنائها.

    ووصف الراكب المعني ما حدث بأنه “استهتار غير مقبول تماما”، معتبرا أن الشركة تصرفت “كما لو كانت شركة حافلات تجمع المسافرين من مدن مختلفة، وليس شركة نقل جوي مطالبة باحترام الجداول الزمنية والمعايير المهنية”.

    وأضاف أن ما جرى يعكس، بحسب تعبيره، “غياب التخطيط وعدم احترام الركاب”، واصفا الواقعة بأنها “مهزلة حقيقية وعيب كبير”، مشددا على ضرورة معاملة زبناء الشركة باحترافية والتزام واضح بالمواعيد، بعيدا عن العشوائية والارتجال.

    إقرأ الخبر من مصدره