Étiquette : 500

أكد وزير الصناعة والتجارة، السيد رياض مزور، أنه، وبفضل الرؤية المتبصرة لصاحب الجلالة الملك محمد السادس، تساهم صناعة الطيران المغربية القوية بكفاءاتها، في هيكلة وتأمين مواكبة قطاع الطيران العالمي في ديناميته. وقال السيد مزور، في كلمة ألقاها خلال حفل تقديم وإطلاق مشروع إنجاز مصنع بالنواصر لإنتاج أنظمة هبوط الطائرات التابع لمجموعة “سافران”، ترأسه صاحب الجلالة الملك محمد السادس اليوم الجمعة بالقصر الملكي بالدار البيضاء، إنه “بفضل رؤيتكم المتبصرة، لم تعد صناعة الطيران المغربية، القوية بكفاءاتها، تكتفي بالمشاركة في قطاع الطيران العالمي، وإنما تعمل اليوم على هيكلته وتأمينه ومواكبته في ديناميته”.

وأوضح الوزير أن المغرب، بفضل رؤية جلالة الملك، ارتقى، في ظرف عقدين، إلى منصة لصناعة الطائرات بمرجعية عالمية، مسجلا أن الأمر يتعلق بدينامية غير مسبوقة، يقودها جلالة الملك، والتي تمكن الصناعة المغربية، باستمرار، من تحقيق إنجازات جديدة تستشرف آفاقا جديدة.

وتابع قائلا “إنها دينامية تدعمها سياسات صناعية يقودها جلالتكم، وتتمحور حول منظومة قائمة على الاستقرار السياسي والاقتصادي، الحداثة والبنيات التحتية، تكوين الكفاءات من مستوى عال والجرأة في اتخاذ القرار”.

وأشار السيد مزور إلى أن “هذا المسار الاستثنائي جعل من المغرب اليوم ليس فقط موقعا للإنتاج، وإنما، فاعلا حقيقيا، صناعيا وتكنولوجيا، في قلب الاقتصاد العالمي “.

وأضاف أنه في ظل الطفرة التي يشهدها المغرب في مجال الطيران، تحتل مجموعة “سافران”، شريك المملكة لأزيد من ربع قرن، مكانة متفردة ، حيث تواكب التطور المشهود في مجال صناعة الطيران بالمغرب وكفاءاته، مبرزا أن الأمر يتعلق بشراكة تاريخية تتعزز وتترسخ أكثر من خلال مشروع وطموح جديدين بآفاق أرحب.

وبحسب السيد مزور، فإن “سافران لأنظمة الهبوط” (سافران لاندينغ سيستيمز) اختارت المملكة لإقامة واحد من أكبر مراكز تصنيع أنظمة الهبوط في العالم، مشيرا إلى أن هذا المصنع المستقبلي من الجيل الجديد (26 ألف متر مربع) سيرى النور في قلب “ميد بارك” بالنواصر، وذلك على وعاء عقاري تزيد مساحته عن 7 هكتارات، ويمثل استثمارا تفوق قيمته 3 مليارات درهم.

وأوضح الوزير أن هذا المصنع الجديد يأتي لتمكين المغرب من سلسلة صناعية فائقة التطور : التصنيع الدقيق، المنهجيات الخاصة، التجميع عالي التقنية، الاختبارات، التصديق والصيانة المتقدمة.

ووفقا للسيد مزور، فإن “تصنيع أنظمة هبوط الطائرات بالمغرب دليل على تملك تكنولوجيات دقيقة، وتعزيز الاندماج الصناعي للمملكة ضمن سلاسل القيمة العالمية في صناعة الطيران”، مشددا على أن مصنع النواصر، الذي يستشرف طيران المستقبل (أكثر نظافة وأكثر مرونة وأكثر كفاءة)، يعتمد أحدث معايير الاستدامة، والرقمنة، والنجاعة الطاقية.

وأكد الوزير على أن هذا المشروع الصناعي يفتح آفاقا أمام تألق الكفاءات المغربية الشابة، مبرزا أن 25 ألف خبرة مشهود لها بالكفاءة على الصعيد العالمي يعملون، بالفعل، على تنشيط سلاسل إنتاج صناعة الطيران الوطنية، لينضم إليهم لاحقا، 500 شاب آخر.

وخلص السيد مزور إلى القول إنه “من تجميع المحركات إلى تصنيع أنظمة هبوط الطائرات، تمكن المغرب خلال أربعة أشهر فقط، تحت القيادة المتبصرة لجلالتكم، من اجتياز مرحلتين حاسمتين: التحكم في قطاعين دقيقين، وإرساء لبنتين جديدتين في تعزيز الارتقاء بالمنصة الصناعية المغربية”.

إقرأ الخبر من مصدره

قال الوزير المنتدب المكلف بالاستثمار والتقائية وتقييم السياسات العمومية، كريم زيدان، إن إطلاق مشروع إنجاز مصنع لإنتاج أنظمة هبوط الطائرات بالنواصر، تابع لمجموعة « سافران »، يشكل محطة جديدة في مسار تطوير صناعة الطيران الوطنية.

وأوضح زيدان، في تصريح للصحافة بمناسبة ترؤس الملك محمد السادس، يوم الجمعة 13 فبراير 2026 بالقصر الملكي بالدار البيضاء، حفل تقديم وإطلاق هذا المشروع، أن المصنع الجديد سيعزز المكانة الرائدة للمغرب في هذا المجال، وسيوفر 500 منصب شغل لفائدة الطاقات المغربية الشابة والمؤهلة على أعلى مستوى.

وأبرز أن هذا المشروع « يمنح إشعاعا إضافيا…

إقرأ الخبر من مصدره

أكد رئيس المعهد الدولي للدراسات الجيوسياسية، خالد حمادي، أن إنجاز مصنع لإنتاج أنظمة هبوط الطائرات بالنواصر، تابع لمجموعة “سافران”، يشكل منعطفا استراتيجيا في مسار تطوير صناعة الطيران المغربية.

وأوضح الخبير في الجيوستراتيجية، في تصريح لوكالة المغرب العربي للأنباء-باريس، أن هذا الاستثمار، الذي سيتم إنشاؤه في قلب المنصة الصناعية المندمجة المخصصة لمهن الطيران والفضاء “ميدبارك” بالنواصر، بقيمة تزيد عن 280 مليون يورو، يجسد “ترسيخ تموقع المغرب كقطب صناعي مندمج في سلاسل القيمة العالمية ذات الكثافة التقنية العالية”.

وبحسبه، فإن هذا الحدث هو أكثر من مجرد استثمار صناعي، فهو يندرج ضمن إعادة تشكيل عميقة للتوازنات الجيوسياسية العالمية.

وبعد أن ذكر بأن إنتاج أنظمة الهبوط لا يندرج ضمن أنشطة التجميع التقليدية، بل يمثل قطاعا عالي القيمة المضافة يتطلب مستويات متقدمة من الهندسة والدقة والاعتماد الدولي، أوضح أن هذه الوحدة الجديدة، التي تعتبر من أكبر مراكز تصنيع أنظمة الهبوط في العالم، ستعزز النسيج الصناعي الوطني في مجالات التصنيع الدقيق والمعادن المتقدمة وصيانة الطيران.

وأضاف أن المشروع، الذي سيحدث 500 منصب شغل عالي التأهيل ويعتمد بنسبة 100 في المائة على الطاقة الخالية من الكربون، يؤكد “اتساق الاستراتيجية الصناعية الوطنية مع متطلبات التنافسية المستدامة والانتقال الطاقي”.

وعلى المستوى الجيوستراتيجي، أبرز أن المعهد الدولي للدراسات الجيوسياسية يرى في هذا المشروع تجسيدا لعقيدة (Friendshoring): ففي مواجهة التوترات الجيوسياسية واضطرابات سلاسل التوريد العالمية، تعيد القوى الغربية توطين إنتاجاتها الحيوية لدى شركاء موثوقين سياسيا وقريبين جغرافيا”.

وتابع احمادي أن المغرب، بفضل استقراره وقربه من أوروبا، يجسد هذه القاعدة الصناعية الخلفية الاستراتيجية بامتياز.

وبالنسبة له، من خلال إنشاء قدرة إنتاجية لمعدات الهبوط ومحركات الجيل الجديد على أبواب أوروبا، فإن سافران لا تقوم بنقل الأنشطة إلى الخارج: إنها تخلق مرونة موزعة لمجموع صناعة الطيران الغربي.

وعلى المدى المتوسط، يضيف السيد حمادي، فإن هذا النوع من الاستثمارات من شأنه تعزيز جاذبية المملكة لدى مصنعين عالميين جدد، وترسيخ السيادة الصناعية في القطاعات الاستراتيجية، معتبرا أن “المغرب يخطو بذلك خطوة جديدة نحو تحقيق طموحه بأن يصبح منصة مرجعية لصناعة الطيران على الصعيد الدولي”.

وأضاف أنه، بتحوله إلى حلقة لا غنى عنها في سلسلة القيمة العالمية لصناعة الطيران، لم يعد المغرب متلقيا لتداعيات العولمة، بل أصبح يساهم في تشكيلها لصالحه.

وخلص إلى أنه “في ظل نظام عالمي جديد مجزأ، تحول المملكة جغرافيتها الاقتصادية إلى رأس مال جيوسياسي، لتفرض نفسها كفاعل لا محيد عنه في الأمن الصناعي الغربي ونموذج تنموي للقارة الإفريقية”.

إقرأ الخبر من مصدره

الخط : A- A+

أكد رئيس المعهد الدولي للدراسات الجيوسياسية، خالد حمادي، أن إنجاز مصنع لإنتاج أنظمة هبوط الطائرات بالنواصر، تابع لمجموعة “سافران”، يشكل منعطفا استراتيجيا في مسار تطوير صناعة الطيران المغربية.

 وأوضح الخبير في الجيوستراتيجية، في تصريح لوكالة المغرب العربي للأنباء-باريس، أن هذا الاستثمار، الذي سيتم إنشاؤه في قلب المنصة الصناعية المندمجة المخصصة لمهن الطيران والفضاء “ميدبارك” بالنواصر، بقيمة تزيد عن 280 مليون يورو، يجسد “ترسيخ تموقع المغرب كقطب صناعي مندمج في سلاسل القيمة العالمية ذات الكثافة التقنية العالية”.

 وبحسبه، فإن هذا الحدث هو أكثر من مجرد استثمار صناعي، فهو يندرج ضمن إعادة تشكيل عميقة للتوازنات الجيوسياسية العالمية.

 وبعد أن ذكر بأن إنتاج أنظمة الهبوط لا يندرج ضمن أنشطة التجميع التقليدية، بل يمثل قطاعا عالي القيمة المضافة يتطلب مستويات متقدمة من الهندسة والدقة والاعتماد الدولي، أوضح أن هذه الوحدة الجديدة، التي تعتبر من أكبر مراكز تصنيع أنظمة الهبوط في العالم، ستعزز النسيج الصناعي الوطني في مجالات التصنيع الدقيق والمعادن المتقدمة وصيانة الطيران.

 وأضاف أن المشروع، الذي سيحدث 500 منصب شغل عالي التأهيل ويعتمد بنسبة 100 في المائة على الطاقة الخالية من الكربون، يؤكد “اتساق الاستراتيجية الصناعية الوطنية مع متطلبات التنافسية المستدامة والانتقال الطاقي”.

 وعلى المستوى الجيوستراتيجي، أبرز أن المعهد الدولي للدراسات الجيوسياسية يرى في هذا المشروع تجسيدا لعقيدة (Friendshoring): ففي مواجهة التوترات الجيوسياسية واضطرابات سلاسل التوريد العالمية، تعيد القوى الغربية توطين إنتاجاتها الحيوية لدى شركاء موثوقين سياسيا وقريبين جغرافيا”.

 وتابع حمادي أن المغرب، بفضل استقراره وقربه من أوروبا، يجسد هذه القاعدة الصناعية الخلفية الاستراتيجية بامتياز.

 وبالنسبة له، من خلال إنشاء قدرة إنتاجية لمعدات الهبوط ومحركات الجيل الجديد على أبواب أوروبا، فإن سافران لا تقوم بنقل الأنشطة إلى الخارج: إنها تخلق مرونة موزعة لمجموع صناعة الطيران الغربي.

  وعلى المدى المتوسط، يضيف حمادي، فإن هذا النوع من الاستثمارات من شأنه تعزيز جاذبية المملكة لدى مصنعين عالميين جدد، وترسيخ السيادة الصناعية في القطاعات الاستراتيجية، معتبرا أن “المغرب يخطو بذلك خطوة جديدة نحو تحقيق طموحه بأن يصبح منصة مرجعية لصناعة الطيران على الصعيد الدولي”.

  وأضاف أنه، بتحوله إلى حلقة لا غنى عنها في سلسلة القيمة العالمية لصناعة الطيران، لم يعد المغرب متلقيا لتداعيات العولمة، بل أصبح يساهم في تشكيلها لصالحه.

 وخلص إلى أنه “في ظل نظام عالمي جديد مجزأ، تحول المملكة جغرافيتها الاقتصادية إلى رأس مال جيوسياسي، لتفرض نفسها كفاعل لا محيد عنه في الأمن الصناعي الغربي ونموذج تنموي للقارة الإفريقية”.

إقرأ الخبر من مصدره

أكد الوزير المنتدب المكلف بالاستثمار والتقائية وتقييم السياسات العمومية، كريم زيدان، أن إطلاق وحدة صناعية متخصصة في إنتاج أنظمة هبوط الطائرات بإقليم النواصر، التابعة لمجموعة Safran، يمثل دفعة قوية لمسار تطوير قطاع الطيران بالمملكة.

وجاء هذا التصريح خلال حفل تقديم المشروع الذي ترأسه صاحب الجلالة الملك محمد السادس بالقصر الملكي بالدار البيضاء، حيث أبرز الوزير أن هذه المنشأة الصناعية الجديدة ستعزز اندماج المغرب في سلاسل القيمة العالمية لصناعة الطيران، وترفع من مستوى حضوره في الصناعات الجوية الدقيقة.

وأوضح زيدان أن المشروع سيمكن من خلق حوالي 500 منصب شغل مباشر، موجهة بالأساس إلى الكفاءات المغربية الشابة والمتخصصة، مما يعكس الثقة المتنامية في قدرات الموارد البشرية الوطنية. كما اعتبر أن استقطاب استثمار من هذا الحجم يعزز جاذبية المملكة في مجالات الصناعات المتقدمة ذات القيمة المضافة العالية.

وأشار المسؤول الحكومي إلى أن هذه الخطوة تندرج ضمن رؤية صناعية بعيدة المدى تروم تعميق التصنيع المحلي في قطاع الطيران، ورفع نسبة الإدماج الصناعي، بما يفتح آفاقاً أوسع أمام طموح تصنيع طائرة بمكونات مغربية بالكامل.

وختم بالتأكيد على أن هذا التطور يعكس ثمار التوجيهات الملكية الرامية إلى ترسيخ مكانة المغرب كمركز إقليمي للصناعات المستقبلية، مستندا إلى بنيات تحتية حديثة وبيئة استثمارية تنافسية وكفاءات بشرية مؤهلة.

إقرأ الخبر من مصدره

العمق المغربي

أُطلق الملك محمد السادس بإقليم النواصر مصنع جديد لإنتاج أنظمة هبوط الطائرات تابع لمجموعة Safran، في خطوة تعزز الشراكة الصناعية بين المغرب والمجموعة الفرنسية، وتكرس مكانة المملكة كقطب موثوق في مجال الصناعات الجوية.

ويأتي هذا المشروع في سياق الدينامية الصناعية التي يشهدها المغرب، تنفيذا للرؤية الاستراتيجية بعيدة المدى التي يقودها  الملك Mohammed VI، والرامية إلى ترسيخ موقع المملكة ضمن سلاسل القيمة العالمية في القطاعات ذات التكنولوجيا العالية.

ويمثل اختيار “سافران” للمغرب وضمّه إلى شبكتها العالمية للإنتاج والصيانة مؤشرا على الثقة التي تحظى بها المملكة كوجهة استثمارية مستقرة، تتوفر على بيئة أعمال تنافسية ورأسمال بشري مؤهل. كما يعكس المشروع القفزة النوعية التي حققتها الصناعة الجوية الوطنية خلال السنوات الأخيرة، بفضل تطوير البنيات التحتية الصناعية وتوفير منظومة متكاملة تستجيب لمعايير هذا القطاع الدقيق والحساس.

إقرأ أيضا: باستثمار 280 مليون يورو.. الملك يطلق مشروعا استراتيجيا يعزز سيادة المغرب في صناعة الطيران

وقال الوزير المنتدب المكلف بالاستثمار والتقائية وتقييم السياسات العمومية، كريم زيدان، إن إطلاق مشروع إنجاز مصنع لإنتاج أنظمة هبوط الطائرات بالنواصر، تابع لمجموعة “سافران”، يشكل محطة جديدة في مسار تطوير صناعة الطيران الوطنية.

وأوضح زيدان، في تصريح للصحافة بمناسبة ترؤس الملك محمد السادس، اليوم الجمعة بالقصر الملكي بالدار البيضاء، حفل تقديم وإطلاق هذا المشروع، أن المصنع الجديد سيعزز المكانة الرائدة للمغرب في هذا المجال، وسيوفر 500 منصب شغل لفائدة الطاقات المغربية الشابة والمؤهلة على أعلى مستوى.

وأبرز أن هذا المشروع “يمنح إشعاعا إضافيا للمملكة، ليس فقط كوجهة جاذبة للاستثمار، بل أيضا كبلد للتميز والصناعات عالية الدقة”، معتبرا أن هذه الخطوة تمثل ” بداية موفقة على طريق بلوغ هدف تصنيع طائرة (100 في المئة صنع في المغرب)”.

من جهة أخرى، أكد زيدان أن المغرب بات وجهة مفضلة للاستثمارات، بفضل بنيته التحتية المتطورة، وكفاءاته القادرة على الاستجابة لمتطلبات الصناعات الحديثة والمتقدمة، مبرزا أن هذه الدينامية تأتي تنفيذا للسياسات الحكيمة للملك محمد السادس، لجعل المغرب قطبا للصناعات الحديثة والمستقبلية ذات القيمة المضافة العالية.

ويعد مصنع إنتاج أنظمة هبوط الطائرات مشروعا مهيكلا يندرج ضمن استراتيجية المغرب الرامية إلى الانتقال من منطق “الإنتاج في المغرب” إلى “الإنتاج مع المغرب”، عبر شراكات صناعية قائمة على نقل التكنولوجيا وتعزيز الاندماج المحلي في سلاسل التوريد العالمية.

وأكدت مديرة قسم أنظمة هبوط الطائرات والاندماج بمجموعة “سافران”، سيفرين شاري-لاموث، أن المغرب أضحى فاعلا رئيسيا في الاستراتيجية الصناعية لمجموعة “سافران”، وذلك بفضل قدراته التنافسية وجودة كفاءاته.

وأوضحت المسؤولة، في تصريح للصحافة بمناسبة حفل تقديم وإطلاق مشروع إنجاز مصنع لإنتاج أنظمة هبوط الطائرات تابع لمجموعة “سافران” بالنواصر، الذي ترأسه صاحب الجلالة الملك محمد السادس، اليوم الجمعة بالقصر الملكي بالدار البيضاء، أن هذا الموقع الجديد سيعبئ استثمارا يفوق 280 مليون أورو وسيساهم في تعزيز مرونة وتنافسية “سافران”.

وقالت إن “هذه المنشأة الجديدة ستتيح تقوية إنتاج أنظمة الهبوط بالنسبة للطائرات المخصصة للخطوط القصيرة والمتوسطة ومواكبة زيادة إنتاج الطائرات من طراز إيرباص 320 A”.

وسجلت أن هذا المصنع يعد “عنصرا رئيسيا” في سلسلة التوريد الصناعية لمجموعة “سافران”، مشيدة بخبرة الكفاءات المغربية في مجال صناعة الطيران.

وأوضحت المسؤولة بمجموعة “سافران” أن هذا المصنع يعتزم إنتاج أولى القطع ابتداء من سنة 2029، مضيفة أن الموقع سيشغل نحو 500 إطار مؤهل سيستفيدون من مواكبة يؤمنها فاعلون محليون في إطار مخطط للتكوين المتخصص، بهدف تلبية الاحتياجات الخاصة في مجال المعدات.

وقالت في هذا الصدد: “نحن فخورون للغاية باعتبار المغرب شريكا رئيسيا لنا “، مضيفة أن المجموعة تشغل ما يقارب 5000 مستخدم ضمن عشر شركات متواجدة بالمغرب، “وهذا يؤشر على استمرارية شراكة استراتيجية واسعة النطاق”.

وتصنف صناعة أنظمة هبوط الطائرات ضمن أكثر مكونات الطيران تعقيدا، نظرا لما تتطلبه من دقة هندسية عالية ومعايير صارمة في السلامة والجودة. ويعكس إطلاق هذا المصنع مستوى الثقة الدولية في كفاءة المنظومة الصناعية المغربية، وقدرتها على مواكبة التكنولوجيات المتقدمة في مجال الطيران.

كما يشكل المشروع لبنة إضافية في مسار ترسيخ المغرب كمركز تكنولوجي متكامل في الصناعات الجوية، إلى جانب استقطاب استثمارات كبرى ومواصلة تطوير منظومة صناعية تنافسية على الصعيد الدولي.

ويتميز المصنع باعتماده على طاقة خالية من الكربون بنسبة 100 في المائة، في انسجام مع التوجه الوطني نحو تعزيز الانتقال الطاقي وتطوير صناعة مستدامة تراعي المعايير البيئية الدولية. ويعكس ذلك حرص المغرب على جذب استثمارات صناعية متكيفة مع التحولات العالمية في مجال إزالة الكربون وتعزيز الاقتصاد الأخضر.

ويرتقب أن يسهم المشروع في خلق مناصب شغل ذات مؤهلات عالية، مع التركيز على إدماج الكفاءات الشابة وتطوير خبراتها في مجال تكنولوجي متقدم. ويؤكد هذا التوجه المكانة التي يحظى بها الرأسمال البشري في الاستراتيجية الصناعية للمملكة، باعتباره ركيزة أساسية لجذب الاستثمارات وتعزيز تنافسية الاقتصاد الوطني.

وبإطلاق هذا المصنع، يعزز المغرب موقعه كشريك صناعي موثوق في قطاع الطيران، ويخطو خطوة جديدة نحو ترسيخ مكانته ضمن المنظومة العالمية للصناعات الجوية عالية التقنية.

إقرأ الخبر من مصدره

الخط : A- A+

أكدت مديرة قسم أنظمة هبوط الطائرات والاندماج بمجموعة “سافران”، سيفرين شاري-لاموث، أن المغرب أضحى فاعلا رئيسيا في الاستراتيجية الصناعية لمجموعة “سافران”، وذلك بفضل قدراته التنافسية وجودة كفاءاته.

وأوضحت المسؤولة، في تصريح للصحافة بمناسبة حفل تقديم وإطلاق مشروع إنجاز مصنع لإنتاج أنظمة هبوط الطائرات تابع لمجموعة “سافران” بالنواصر، الذي ترأسه الملك محمد السادس، اليوم الجمعة بالقصر الملكي بالدار البيضاء، أن هذا الموقع الجديد سيعبئ استثمارا يفوق 280 مليون أورو وسيساهم في تعزيز مرونة وتنافسية “سافران”.

وقالت إن “هذه المنشأة الجديدة ستتيح تقوية إنتاج أنظمة الهبوط بالنسبة للطائرات المخصصة للخطوط القصيرة والمتوسطة ومواكبة زيادة إنتاج الطائرات من طراز إيرباص 320 A”.

وسجلت ذات المسؤولة أن هذا المصنع يعد “عنصرا رئيسيا” في سلسلة التوريد الصناعية لمجموعة “سافران”، مشيدة بخبرة الكفاءات المغربية في مجال صناعة الطيران.

وأوضحت المسؤولة بمجموعة “سافران” أن هذا المصنع يعتزم إنتاج أولى القطع ابتداء من سنة 2029، مضيفة أن الموقع سيشغل نحو 500 إطار مؤهل سيستفيدون من مواكبة يؤمنها فاعلون محليون في إطار مخطط للتكوين المتخصص، بهدف تلبية الاحتياجات الخاصة في مجال المعدات.

وقالت في هذا الصدد: “نحن فخورون للغاية باعتبار المغرب شريكا رئيسيا لنا “، مضيفة أن المجموعة تشغل ما يقارب 5000 مستخدم ضمن عشر شركات متواجدة بالمغرب، “وهذا يؤشر على استمرارية شراكة استراتيجية واسعة النطاق”.

إقرأ الخبر من مصدره