الصحيفة – خولة اجعيفري
يبدو أن سنة 2025 لن تُسجَّل في ذاكرة قطاع السيارات المغربي كسنة عادية بل كسنة واجه فيها هذا القطاع، الذي يُعتبر أحد أعمدة الاقتصاد الوطني، واحدة من أصعب محطاته منذ عقدين.
فبعد سنوات من النمو المتواصل وتصدُّر المملكة قائمة الدول الإفريقية المصدّرة للسيارات، جاءت 2025 لتكبح هذا الزخم بفعل مجموعة من العوامل البنيوية والظرفية، ما دفع وزير الصناعة والتجارة رياض مزور، إلى الاعتراف علنا بأنها كانت « سنة بالغة الصعوبة » للقطاع، قبل أن يُبشّر في المقابل بانطلاقة جديدة مرتقبة سنة 2026.
مزور، وفي عرضه أمام لجنة القطاعات الإنتاجية بالبرلمان، لم…