اختار المكتب الوطني للسكك الحديدية، الشركة المغربية « Jet contractors » لإنجاز أشغال الهندسة المدنية بالشطر السادس لمشروع القطار الفائق السرعة (مقطع مابين بنجرير ومراكش النخيل) بطول 60 كم، وذلك بقيمة حوالي 2,1 مليار درهم.
وكانت الصينية CREC 4 قد فازت بصفقة الشطر الأول (مقطع سيدي ايشو – الرباط) بطول 62 كم، بقيمة حوالي 3,4 مليار درهم، فيما عادت صفقة الشطر الثاني (مقطع الرباط أكدال – زناتة) ب بطول 64 كم، للصينية Shandong hi-speed engineering construction، بقيمة حوالي 4 مليار درهم.
وكانت الشركة الفرنسية GTR فازت أيضا بصفقة الشطر الثالث (مقطع التفاف الدار البيضاء – برشيد) بطول 36 كم، وذلك بقيمة حوالي 2,15 مليار درهم، فيما فازت المغربية TGCC بصفقة الشطر الرابع (مقطع برشيد – سطات) بطول 51 كم، بقيمة حوالي 2,8 مليار درهم، والصينية CRCC 20 بصفقة الشطر الخامس (مقطع سطات – بنجرير) بطول 36 كم، وذلك بقيمة حوالي 1,8 مليار درهم.
اختار المكتب الوطني للسكك الحديدية، الشركة المغربية « Jet contractors » لإنجاز أشغال الهندسة المدنية بالشطر السادس لمشروع القطار الفائق السرعة (مقطع مابين بنجرير ومراكش النخيل) بطول 60 كم، وذلك بقيمة حوالي 2,1 مليار درهم.
وكانت الصينية CREC 4 قد فازت بصفقة الشطر الأول (مقطع سيدي ايشو – الرباط) بطول 62 كم، بقيمة حوالي 3,4 مليار درهم، فيما عادت صفقة الشطر الثاني (مقطع الرباط أكدال – زناتة) ب بطول 64 كم، للصينية Shandong hi-speed engineering construction، بقيمة حوالي 4 مليار درهم.
وكانت الشركة الفرنسية GTR فازت أيضا بصفقة الشطر الثالث (مقطع التفاف الدار البيضاء – برشيد) بطول 36 كم، وذلك بقيمة حوالي 2,15 مليار درهم، فيما فازت المغربية TGCC بصفقة الشطر الرابع (مقطع برشيد – سطات) بطول 51 كم، بقيمة حوالي 2,8 مليار درهم، والصينية CRCC 20 بصفقة الشطر الخامس (مقطع سطات – بنجرير) بطول 36 كم، وذلك بقيمة حوالي 1,8 مليار درهم.
Laisser un commentaire