أنس العمري – كود///
اختار المكتب الوطني للسكك الحديدية، أخيرا، الشركة الهندسية الصينية (China Gezhouba Group Co LTD)، باش يدير أشغال الهندسة المدنية ضمن القطعة رقم 9 في إطار مشروع الربط السريع بين القنيطرة ومراكش.
وغتنفذ الشركة أعمال البناء على الجسور التي تعبر وديان إيكم، والشراط، ونفيفيخ، ودير، والمالح الشمالي والمالح الجنوبي. وفاز المشغل الصيني بالمناقصة بقيمة 2.32 مليار درهم.
وكانت الشركة تتنافس في هذا السوق إلى جانب ثلاثة منافسين، ويتعلق الأمر بمجموعة (SNCE/Capep/Seprob)، وشركتي (China Civil Engeneering Construction Corporation)، و(SGTM).
واعتبر العرض الذي قدمته شركة (China Gezhouba) هو الأقل امتثالا.
ويندرج مشروع الربط فائق السرعة في إطار مخطط تطوير السكك الحديدية، الذي ستقوم به الشركة الوطنية المتخصصة في السكك الحديدية بهدف التحضير لتنظيم كأس العالم 2030.
وسيكلف هذا البرنامج 87 مليار درهم وسيدمج عدة مكونات بما في ذلك توسعة الخط فائق السرعة (LGV)، من القنيطرة إلى مراكش وتطوير شبكة جهوية، بالمناطق الحضرية بالدار البيضاء، والرباط، ومراكش.
Laisser un commentaire