فليكسبريس

Étiquette : رخص

  • بايتاس يدعو إلى إعادة هيكلة وتقوية قدرات الجمعيات النشيطة داخل السجون

    إسماعيل التزارني

    دعا الوزير المنتدب لدى رئيس الحكومة المكلف بالعلاقات مع البرلمان، الناطق الرسمي باسم الحكومة، مصطفى بايتاس، إلى إعادة هيكلة وتقوية قدرات الجمعيات النشيطة داخل المؤسسات السجنية، معتبرا أن جهودها على أهميتها تظل غير كافية.

    وحث الوزير، خلال كلمة افتتاحية بمناسبة افتتاح الدورة الحادية عشرة من برنامج الجامعة في السجون، الأربعاء، بالسجن المحلي سلا 2، على تشجيع هذه الجمعيات على عقد شراكات سواء مع المندوبية العامة لإدارة السجون وإعادة الإدماج أو باقي المؤسسات العاملة في مجال إعادة الإدماج.

    وقال بايتاس إنه ينبغي إعادة هيكلة وتقوية قدرات هذه الجمعيات في مجالات تدخل محددة من أجل تذليل الصعوبات التي تحول دون اضطلاعها بأدوارها كاملة إزاء النزلاء، وتجاوز الإكراهات المحتملة التي تعوق الإسهام على نحو فعال في دعم وتنفيذ سياسات إعادة إدماج السجناء والوقاية من العود.

    وأشار إلى أن الوزارة التي يشرف على تدبيرها أعدت استراتيجية خاصة بالمجتمع المدني، تروم تعزيز قدرات الجمعيات في مختلف المناحي، ويمكن للجمعيات العاملة في مجال مواكبة النزلاء أن تستفيد من الفرص التي تتيحها هذه الاستراتيجية.

    واعتبر بايتاس أن مشاركة المجتمع المدني في إعادة إدماج النزلاء تكتسي أهمية بالغة خاصة فيما يتعلق بمواكبة هذه الفئة وربطها مع محيطها الاجتماعي، قائلا إن مواكبة الجمعيات للنزلاء تتيح انفتاح المؤسسة السجنية على العالم الخارجي، وتعزيز الروابط مع المجتمع والحفاظ عليها بما يبث في نفوس النزلاء الثقة في صلابة الانتماء إلى هذا المجتمع، بحسب تعبيره.

    وشدد المسؤول الحكومي أيضا على دور الفاعل المدني في مواكبة النزلاء عبر أنشطة الدعم والمواكبة وعمله في مصاحبة المفرج عنهم نفسيا واجتماعيا بعد مغادرة المؤسسة السجنية، موضحا أن هذا الدور يكتسي أهمية بالغة في تجسير الهوة بين النزيل ومجتمعه وحمله على إحداث قطيعة مع خياراته السابقة.

    وأشار إلى ما ورد في المادة 84 من القانون المتعلق بتنظيم وتسيير المؤسسات السجنية، حيث “يمكن أن يقوم بزيارة المعتقلين بترخيص من مدير إدارة السجون، أعضاء المنظمات الحقوقية والجمعيات، أو أعضاء الهيئات الدينية، الذين تهدف زيارتهم إلى تقوية وتطوير المساعدة التربوية المقدمة لفائدة المعتقلين، وتقديم الدعم الروحي والمعنوي والمادي لهم ولعائلاتهم عند الاقتضاء، والمساهمة في إعادة إدماج من سيفرج عنهم، ويمكن أن يمنح لكل شخص أو عضو في جمعية مهتمة بدراسة خطط ومناهج إعادة التربية، رخص خاصة واستثنائية لزيارة المؤسسات السجنية.”

    وأضاف أن عددا الجمعيات النشيطة داخل المؤسسات السجنية ارتفع “بفضل حرص المندوبية العامة لإدارة السجون وإعادة الإدماج على إشراك كل الفاعلين الذين من شأنهم الارتقاء بهذه المؤسسات”، مشيدا بجهود هذه الجمعيات من أجل معالجة مشكلات النزلاء ومواكبتهم أثناء وجودهم في الفضاء السجني وبعد انقضاء مُدد عقوباتهم.

    إقرأ الخبر من مصدره

  • الوكالة الوطنية للسلامة الطرقية تطلق منصة جديدة خاصة بمخالفات قانون السير

    عززت الوكالة الوطنية للسلامة الطرقية، باقة الخدمات الرقمية بمنصة جديدة INFRACTIONS ROUTIERES التي تمكن من الاطلاع على مخالفات قانون السير وتتبعها عبر موقع. infractionsroutieres.narsa.gov.ma ، وذلك ابتداء من تاريخ 20 شتنبر 2022.

    وأوضحت الوكالة، في بلاغ لها، أن هذه المنصة الجديدة، التي تندرج في إطار مواصلة تجويد الخدمات المقدمة للمرتفقين، تتيح لجميع المواطنين المغاربة والأجانب المقيمين بالمغرب، وكذلك السياح الأجانب مستعملي المركبات المسجلة في المغرب، إمكانية الاطلاع بطريقة بسيطة وسريعة، بعد خلق حساب خاص، على مخالفات قانون السير الخاصة بهم.

    كما تمكن هذه المنصة، يضيف البلاغ، السائقين من الاستفادة من مجموعة من الخدمات الآمنة والشخصية، والتي تتمثل في الاطلاع على رصيد النقط الخاص برخصة السياقة (لحاملي رخص السياقة المغربية) ولائحة مخالفات قانون السير المرصودة بواسطة الرادرات الآلية أو المسجلة من قبل مصالح المراقبة التابعة للدرك الملكي وللأمن الوطني، إضافة إلى الاطلاع على إشعار المخالفة، وكذلك على الصورة المرصودة بواسطة الرادار الآلي، ووضعية سجل المخالفات (غرامة مؤداة أم غير مؤداة، إرسال المحضر إلى المحكمة، صدور الحكم) وأيضا الأداء الإلكتروني للغرامات المتعلقة بالمخالفات التي تم رصدها بواسطة الردارات الآلية.

    بالإضافة إلى ذلك، تمكن منصة INFRACTIONS ROUTIERES مستعمليها من الاطلاع على دليل خاص بمخالفات قانون السير والذي يتضمن مختلف الدرجات للمخالفات، وعدد النقط التي يتم سحبها من رخصة السياقة حسب طبيعة المخالفة. كما يتضمن هذا الدليل معلومات خاصة بمبلغ الغرامات وآجال وكيفية الأداء وإجراءات استرجاع النقط، بالإضافة إلى مسطرة التصريح بالسائق المرتكب للمخالفة وإجراءات تقديم الشكايات.

    وأشار المصدر ذاته إلى أن هذه المنصة الرقمية الجديدة والمصممة باللغتين العربية والفرنسية، تتيح للمرتفقين إمكانية التواصل مع “نارسا” للحصول على أي معلومات أو استفسارات إضافية تتعلق باستخدام المنصة.

    إقرأ الخبر من مصدره

  • وا مخزن النواصر تا مالك باغي تنقد صحابك. كيفاش هكتارات فلاحية تحولات لمشروع سياحي وكيفاش رخصة اصلاح ولات رخصة بناء وعلاش ما تعاقبوش مالين الفعلة

    وا مخزن النواصر تا مالك باغي تنقد صحابك. كيفاش هكتارات فلاحية تحولات لمشروع سياحي وكيفاش رخصة اصلاح ولات رخصة بناء وعلاش ما تعاقبوش مالين الفعلة

    كود سعيد الشاوي //

    حاولت جهات نافذة باقليم النواصر تسفيه ما كتبته كود عبر تسخير لجنة في محاولة لشرعنة وضع غير قانوني، دون الإجابة عن المخالفات الخطيرة المرتكبة من قبل ذوي نفوذ حولو هكتارات فلاحية إلى مشروع سياحي خارج الضوابط والتصاميم.

    وعلمت كود ان الخروقات المسجلة والتي تغاضت عنها جماعة دار بوعزة رغم سبقية إرسال رئيسة الجماعة في المرحلة الانتقالية كتابا حول تجاوز الترخيص بالاصلاح،مطالبة السلطة بالقيام بمهامها في تفريد عقوبات الهدم لتجاوز مضامين رخصة الإصلاح والشروع في البناء بالاسمنت المسلح.

    السؤال الوجيه هل يمكن أن يرخص بالربط بالكهرباء دون رخصة مطابقة الاشغال؟ والسؤال الثاني هل للباشا يد في اقبار المخالفات وكيف حصلت الشركة على ترخيص مزاولة النشاط؟

    اللجنة التي زارت موقع الورش لم تسأل عن المساطر القانونية رغم ان الهكتارات الفلاحية تم هدمها وأنشأ بناء جديد في موقع مغاير دون ترخيص، ويجري البحث عن حل لغز الطرف، رغم ان كود لها معطيات تفيد ان دار بوعزة منطقة للفساد الإداري بمباركة من المسؤولين.

    ابحثوا عن اليمامة الزرقاء واسألوا مصالح الدرك قبل الحلول بمحل المخالفة وستعرفون ان البناء الجديد لا علاقة له بالقديم، بل ان مشاريع محطة الوقود نفسها ببوسكورة تتضمن مخالفات لا يمكن السكوت عنها، بناء في حقوق الارتفاق وتجاوز معيب لرخصة الاستثناء بمباركة المسؤول الأول بالاقليم وعلى مرضى واسمع.

    كود ليست مالكا على الشياع في عقار اصلا لا يجوز فيه الترخيص لمن لا يملك ثلاثة الارباع، فقط تسلط الضوء على خرق قانون التعمير والتغاضي والتواطؤ من أجلىعيةن نفوذ المال والسلطة، كون شي مگحط صايب جردة قدام دارو كون راه الباشا ورئيس قسم التعيمير مول عبارة “الله يكرمك”٬ ناضو ليه. كود كدير خدمتها. راه شي وحدين فالداخلية طغاو وبزاف وولاو خدامين عند صحاب لفلوس

    دابا غير قولو لينا؟ كيفاش تم دار الربط بالكهرباء؟ شكون اللي رخص لمستودعين يوليو مطعم وبرخصة “اصلاح”. شكون رخص لانشطة تجاربة خارج القانون.

    إقرأ الخبر من مصدره

  • هام للسائقين .. منصة جديدة خاصة بمخالفات قانون السير

    أخبارنا المغربية ـ الرباط

    تعززت باقة الخدمات الرقمية للوكالة الوطنية للسلامة الطرقية بمنصة جديدة INFRACTIONS ROUTIERES التي تمكن من الاطلاع على مخالفات قانون السير وتتبعها عبر موقع. infractionsroutieres.narsa. gov.ma ، وذلك ابتداء من اليوم الثلاثاء 20 شتنبر 2022.

    وأوضحت الوكالة، في بلاغ لها، أن هذه المنصة الجديد، التي تندرج في إطار مواصلة تجويد الخدمات المقدمة للمرتفقين، تتيح لجميع المواطنين المغاربة والأجانب المقيمين بالمغرب، وكذلك السياح الأجانب مستعملي المركبات المسجلة في المغرب، إمكانية الاطلاع بطريقة بسيطة وسريعة، بعد خلق حساب خاص، على مخالفات قانون السير الخاصة بهم. كما تمكن هذه المنصة، يضيف البلاغ، السائقين من الاستفادة من مجموعة من الخدمات الآمنة والشخصية، والتي تتمثل في الاطلاع على رصيد النقط الخاص برخصة السياقة (لحاملي رخص السياقة المغربية) و لائحة مخالفات قانون السير المرصودة بواسطة الرادرات الآلية أو المسجلة من قبل مصالح المراقبة التابعة للدرك الملكي وللأمن الوطني، إضافة إلى الاطلاع على إشعار المخالفة، وكذلك على الصورة المرصودة بواسطة الرادار الآلي، ووضعية سجل المخالفات (غرامة مؤداة أم غير مؤداة ، إرسال المحضر إلى المحكمة ، صدور الحكم) وأيضا الأداء الإلكتروني للغرامات المتعلقة بالمخالفات التي تم رصدها بواسطة الرادارات الآلية.

    بالإضافة إلى ذلك، تمكن منصة INFRACTIONS ROUTIERES مستعمليها من الاطلاع على دليل خاص بمخالفات قانون السير والذي يتضمن مختلف الدرجات للمخالفات، وعدد النقط التي يتم سحبها من رخصة السياقة حسب طبيعة المخالفة. كما يتضمن هذا الدليل معلومات خاصة بمبلغ الغرامات وآجال وكيفية الأداء وإجراءات استرجاع النقط، بالإضافة إلى مسطرة التصريح بالسائق المرتكب للمخالفة وإجراءات تقديم الشكايات.

    وأشار المصدر ذاته إلى أن هذه المنصة الرقمية الجديدة والمصممة باللغتين العربية والفرنسية، تتيح للمرتفقين إمكانية التواصل مع « نارسا » للحصول على أي معلومات أو استفسارات إضافية تتعلق باستخدام المنصة.

    إقرأ الخبر من مصدره

  • الوكالة الوطنية للسلامة الطرقية.. منصة جديدة خاصة بمخالفات قانون السير

    تعززت باقة الخدمات الرقمية للوكالة الوطنية للسلامة الطرقية بمنصة جديدة INFRACTIONS ROUTIERES التي تمكن من الاطلاع على مخالفات قانون السير وتتبعها عبر موقع. infractionsroutieres.narsa.gov.ma ، وذلك ابتداء من اليوم الثلاثاء 20 شتنبر 2022.
    وأوضحت الوكالة، في بلاغ لها، أن هذه المنصة الجديد، التي تندرج في إطار مواصلة تجويد الخدمات المقدمة للمرتفقين، تتيح لجميع المواطنين المغاربة والأجانب المقيمين بالمغرب، وكذلك السياح الأجانب مستعملي المركبات المسجلة في المغرب، إمكانية الاطلاع بطريقة بسيطة وسريعة، بعد خلق حساب خاص، على مخالفات قانون السير الخاصة بهم. كما تمكن هذه المنصة، يضيف البلاغ، السائقين من الاستفادة من مجموعة من الخدمات الآمنة والشخصية، والتي تتمثل في الاطلاع على رصيد النقط الخاص برخصة السياقة (لحاملي رخص السياقة المغربية) و لائحة مخالفات قانون السير المرصودة بواسطة الرادرات الآلية أو المسجلة من قبل مصالح المراقبة التابعة للدرك الملكي وللأمن الوطني، إضافة إلى الاطلاع على إشعار المخالفة، وكذلك على الصورة المرصودة بواسطة الرادار الآلي، ووضعية سجل المخالفات (غرامة مؤداة أم غير مؤداة ، إرسال المحضر إلى المحكمة ، صدور الحكم) وأيضا الأداء الإلكتروني للغرامات المتعلقة بالمخالفات التي تم رصدها بواسطة الرادارات الآلية.
    بالإضافة إلى ذلك، تمكن منصة INFRACTIONS ROUTIERES مستعمليها من الاطلاع على دليل خاص بمخالفات قانون السير والذي يتضمن مختلف الدرجات للمخالفات، وعدد النقط التي يتم سحبها من رخصة السياقة حسب طبيعة المخالفة. كما يتضمن هذا الدليل معلومات خاصة بمبلغ الغرامات وآجال وكيفية الأداء وإجراءات استرجاع النقط، بالإضافة إلى مسطرة التصريح بالسائق المرتكب للمخالفة وإجراءات تقديم الشكايات.

    وأشار المصدر ذاته إلى أن هذه المنصة الرقمية الجديدة والمصممة باللغتين العربية والفرنسية، تتيح للمرتفقين إمكانية التواصل مع “نارسا” للحصول على أي معلومات أو استفسارات إضافية تتعلق باستخدام المنصة.

    إقرأ الخبر من مصدره

  • الوكالة الوطنية للسلامة الطرقية .. منصة جديدة خاصة بمخالفات قانون السير

    الوكالة الوطنية للسلامة الطرقية .. منصة جديدة خاصة بمخالفات قانون السير

    الثلاثاء, 20 سبتمبر, 2022 إلى 19:54

    الرباط – تعززت باقة الخدمات الرقمية للوكالة الوطنية للسلامة الطرقية بمنصة جديدة INFRACTIONS ROUTIERES التي تمكن من الاطلاع على مخالفات قانون السير وتتبعها عبر موقع. infractionsroutieres.narsa.gov.ma ، وذلك ابتداء من اليوم الثلاثاء 20 شتنبر 2022.

    وأوضحت الوكالة، في بلاغ لها، أن هذه المنصة الجديد، التي تندرج في إطار مواصلة تجويد الخدمات المقدمة للمرتفقين، تتيح لجميع المواطنين المغاربة والأجانب المقيمين بالمغرب، وكذلك السياح الأجانب مستعملي المركبات المسجلة في المغرب، إمكانية الاطلاع بطريقة بسيطة وسريعة، بعد خلق حساب خاص، على مخالفات قانون السير الخاصة بهم.

    كما تمكن هذه المنصة، يضيف البلاغ، السائقين من الاستفادة من مجموعة من الخدمات الآمنة والشخصية، والتي تتمثل في الاطلاع على رصيد النقط الخاص برخصة السياقة (لحاملي رخص السياقة المغربية) و لائحة مخالفات قانون السير المرصودة بواسطة الرادرات الآلية أو المسجلة من قبل مصالح المراقبة التابعة للدرك الملكي وللأمن الوطني، إضافة إلى الاطلاع على إشعار المخالفة، وكذلك على الصورة المرصودة بواسطة الرادار الآلي، ووضعية سجل المخالفات (غرامة مؤداة أم غير مؤداة ، إرسال المحضر إلى المحكمة ، صدور الحكم) وأيضا الأداء الإلكتروني للغرامات المتعلقة بالمخالفات التي تم رصدها بواسطة الرادارات الآلية.

    بالإضافة إلى ذلك، تمكن منصة INFRACTIONS ROUTIERES مستعمليها من الاطلاع على دليل خاص بمخالفات قانون السير والذي يتضمن مختلف الدرجات للمخالفات، وعدد النقط التي يتم سحبها من رخصة السياقة حسب طبيعة المخالفة. كما يتضمن هذا الدليل معلومات خاصة بمبلغ الغرامات وآجال وكيفية الأداء وإجراءات استرجاع النقط، بالإضافة إلى مسطرة التصريح بالسائق المرتكب للمخالفة وإجراءات تقديم الشكايات.

    وأشار المصدر ذاته إلى أن هذه المنصة الرقمية الجديدة والمصممة باللغتين العربية والفرنسية، تتيح للمرتفقين إمكانية التواصل مع “نارسا” للحصول على أي معلومات أو استفسارات إضافية تتعلق باستخدام المنصة.

    إقرأ الخبر من مصدره

  • اكتشافات الغاز بالمغرب تتسارع.. وزيرة الطاقة : الأبحاث تؤكد وجود نتائج مشجعة

    زنقة 20 | الرباط

    تشهد اكتشافات الغاز بالمغرب تطورات متلاحقة خلال الأشهر الأخيرة، وزيادة نشاط شركات النفط والطاقة العاملة في البلاد، تمهيدًا لوضع عدد من الحقول على خطوط الإنتاج.

    وفي هذا الإطار، أكدت وزيرة الانتقال الطاقي والتنمية المستدامة ليلى بنعلي ، أن اكتشافات الغاز في حقول إنزكان، وأنشوا، وكرسيف، ليست وليدة اليوم، بل هي تراكم لسنين من البحث والتطوير والاستثمارات.

    وأشارت في حوار مع موقع “طاقة” إلى الجهود المغربية للبحث عن النفط والغاز تكللت بمنح رخص لمجموعة من الشركات الأجنبية، بعد أن أظهرت الدراسات والأبحاث الجيولوجية والجيوفيزيائية وجود نتائج مشجعة لوجود موارد محتمَلة في عدد من المناطق.

    و جذبت اكتشافات الغاز المغربي والإمكانات الواعدة للقطاع العديد من الشركات، خاصة البريطانية، لإجراء المزيد من عمليات البحث والاستكشاف، وهو ما أسفر عن العديد من النتائج الإيجابية خلال الأشهر الماضية.

    وتعمل 4 شركات بريطانية،-هي إس دي إكس إنرجي، وساوند إنرجي، وبريداتور أويل آند غاز، وشاريوت-، في تطوير عدد من حقول النفط والغاز بالمغرب، بعضها وصل إلى مستويات متقدمة.

    ووضع المغرب خطة لاستغلال اكتشافات الغاز لتغطية احتياجات إنتاج محطات الكهرباء وعدد من الصناعات في المرحلة الأولى، تمهيدًا لتصدير الفائض إلى أوروبا عبر أنبوب الغاز المغرب العربي وأوروبا، الذي كان يُستخدم بتصدير الغاز الجزائري إلى إسبانيا.

    وتسعى شركة ساوند إنرجي إلى تسليم أول إنتاج من الغاز الطبيعي المسال من حقل الغاز المغربي تندرارة، نهاية 2023.

    من جهة أخرى، يجرى الإعداد من أجل بدء الإنتاج الغاز المكتشف في حقل أنشوا بالمنطقة البحرية ليكسوس الواقعة قبالة العرائش، بحلول عام 2024.

    من جهة أخرى، كشفت وزيرة الانتقال الطاقي والتنمية المستدامة عن تطورات مشروع أنبوب الغاز المغربي النيجيري.

    وقال ليلى بنعلي، إن هذا المشروع يلقى اهتمامًا كبيرًا، لِما لَه من تأثير قوي في علاقة المغرب مع الدول الأفريقية ولكل الدول التي سَيمرّ منها الأنبوب.

    وأشارت إلى أن الدراسات جارِية، وهناك تطور في وتيرة الإنجاز السنوات المقبلة، سيمكّن من تحقيق تنمية شاملة تماشيًا مع الإستراتيجية الطاقية الوطنية، اعتمادًا على أهم رَكائِزِها، ألا وهو الاندماج الطاقي.

    ويمتدّ خط الغاز المغربي النيجيري على طول 5660 كيلومترًا، وسط توقعات بأن تفوق تكلفته 25 مليار دولار، إذ يستهدف نقل ما بين 30 و40 مليار متر مكعب من الغاز النيجيري سنويًا.

    وسيمرّ المشروع بـ13 دولة أفريقية تشمل (نيجيريا وبنين وتوغو وغانا وكوت ديفوار وليبيريا وسيراليون وغينيا وغينيا بيساو وغامبيا والسنغال وموريتانيا والمغرب).

    إقرأ الخبر من مصدره

  • “التطبيقات الذكية” تغضب سيارات الأجرة وتدفعهم للاحتجاج بالصخيرات

    فاطمة الزهراء غالم

    أعلن مهنيو سيارات الأجرة الكبيرة بعمالة الصخيرات تمارة، خوض وقفة احتجاجية مفتوحة أمام مقر العمالة، يوم غد الاثنين 19 شتنبر 2022، لعدة أسباب ذكروا منها “النقل السري للتطبيقات الذكية، والنقل السري عبر سيارات نقل البضائع، وكذا منع سيارة الأجرة الكبيرة من حمل الركاب خارج المحطات “الريكولاج” وأسباب أخرى.

    ووزع مهنيو سيارات الأجرة بعمالة الصخيرات تمارة إعلان الوقفة على جميع أرباب “الطاكسيات” المهنيين، بإلصاقها على الزجاج الخلفي للسيارات.

    وأرجع المحتجون أسباب الوقفة إضافة إلى ما تم ذكره، إلى عدة مشاكل أصبح يعيشها القطاع، منها “عدم إعطاء الصلاحية للمستغلين أصحاب السيارات المتهالكة من نوع مرسيدس 240 و250 باستبدالها بأخرى جديدة كباقي المدن”. و”إجبار المستغلين الجدد بتغيير السيارة القديمة بأخرى جديدة رغم أن القديمة لم تتجاوز عشر سنوات”.

    إضافة إلى “إجبار المستغل بالزيادة في السومة الكرائية عند تجديد العقد النموذجي مع نفس المستغل، ومنع إبرام عقد نموذجي بين المستفيد من المأذونية والمستغل الذي تم الاتفاق معه وإجبار صاحب المأذونية على التعاقد مع مستغل من اقتراح العمالة”.

    كما اعتبر سائقو سيارات الأجرة بعمالة الصخيرات تمارة، أن “تحديد مدة صلاحية القرار العاملي في ثلاثة سنوات عوض غير المحدود”، إضافة إلى “تعقيد المساطر الادارية عند تجديد رخص الثقة”، و “التأخر بعقد اجتماع اللجنة الاقليمية الخاصة بمنح رخص الثقة المسحوبة من الأمن الوطني لمدينة الرباط وإرسالها إلى العمالة حيث تدوم مدة انعقاد الاجتماع من شهر واحد إلى أكثر من ثلاثة أشهر” كلها أسباب دفعت هذه الفئة المهنية إلى الغضب قررت معه تنظيم وقفة احتجاجية للتعبير عن مطالبها.

    وإلى جانب كل تلك الأسباب التي أغضبت أرباب سيارات الأجرة، ذكر بيان قطاع سيارات الأجرة لعمالة الصخيرات تمارة كذلك “التأخير في استفادة أبناء المهنيين من التكوين الذي خصص لهم”، وكذا “إحداث محطات نموذجية”، و”عدم احترام النقل المزدوج الاتجاه والأيام المسموح له الاشتغال بها كما هو بالقرار العاملي”، إضافة إلى “عدم إشراك المسؤولين في مشاريع القرارات والاكتفاء بالقرارات الانفرادية التي لا تصب في المصلحة العامة”.

    إقرأ الخبر من مصدره

  • ملف المأذونيات يعود من جديد.. الداخلية تشرع في حجز الرخص التي توفي أصحابها

    كشفت “المساء” أن السلطات شرعت في بعض المدن المغربية مؤخرا في تنفيذ دورية لوزارة الداخلية لها علاقة بحجز سيارات الأجرة التي تبين أن أصحاب مأذونیتها متوفون، والتي تستغل من طرف البعض عن طريق الكراء أو بدون ذلك، في الوقت الذي خلفت هذه العملية حالة من الغضب الشديد وسط بعض المستغلين والسائقين المهنيين.

    وقالت المصادر ذاتها إن بعض المستغلين لإحدى سيارات الأجرة المعنية، وجدوا أنفسهم مجبرين على تسليمها للسلطات المعنية وفق الإجراءات الادارية المعمول بها من طرف أم الوزارات، وذلك بغاية اتخاذ المتعين في شأن هذا الموضوع المثير للجدل.

    وفي هذا الصدد، قال سمير فرابي، الأمين العام للنقابة الديمقراطية للنقل، في تصريح صحافي، إن “هذا القرار يندرج ضمن تفعيل المذكرة الوزارية، غير أن هناك ملاحظات يجب تطبيقها من أجل حماية حقوق السائق المهني المزاول”.

    ولفت فرابي إلى أن نقابته تطالب بتفويت المأذونية للسائق المهني المزاول بها، الذي تؤكد مكاتب التنقيط اشتغاله بها، وذلك في حالة وفاة صاحبها. وترى النقابة الديمقراطية للنقل، وفق المتحدث نفسه، ضرورة ضمان حقوق السائق المهني المزاول من أجل ضمان استمرارية عمله بعد وفاة المستفيد من المأذونية.

    ومن أجل ضمان هذا الحق، يؤكد فرابي، ضرورة توفر بعض الشروط، من بينها “إعطاء الأسبقية لمستغل الرخصة المتوفى صاحبها إذا كان سائقا ممارسا فعليا للمهنة، وتعتبر الرخصة التي يستغلها مصدر رزقه الوحيد”.

    وكانت وزارة الداخلية أصدرت مذكرة، أكدت فيها أن إمكانية الترخيص باستئناف استغلال الرخصة بعد وفاة المستفيد تبقى رهينة بالخصوص بترخيص خاص بذلك، بعد تقديم ودراسة الطلبات المقدمة بهذا الخصوص، والبت فيها.

    إقرأ الخبر من مصدره

  • تقييم وتقويم لتجربة حزب الشمعة محليا بطنجة

    حسن الحداد (أبو ياسر)

    قبل إعطاء رأيي في تجربة حزب الشمعة بطنجة بعد أن ولج لأول مرة مجالس التدبير محليا من موقع المعارضة لا بد من استحضار ولو جزء بسيط من مسار هذا الحزب الذي ظل لسنوات عديدة يشكك في جدية كثير من مؤسسات الدولة وعلى راسها المؤسسات المنتخبة ، كما لا يخفى على الجميع أنه كان من اشد المعارضين لدستور 2011 الذي نحتكم  اليه اليوم  ، هذا ما يعني أننا نتحدث عن تجربة حزب راديكالي انتقل من النقيض الى النقيض .

    الاشتراكي الموحد و الحملة الانتخابية

    يتذكر الجميع كيف تمحورت حملته الانتخابية الاخيرة  إن لم أقل كيف  انحصرت في التشكيك في مصداقية منافسيه و تبخيس مجهوداتهم  مع الجزم على عدم امكانية التقاطع معهم في اي فعل سياسي .
    وكأول سقطة سقط فيها حزب الشمعة  بعد الحملة الانتخابية و ظهور النتائج محليا  هو التصويت لفائدة تحالف كان محسوم في نتائجه وذلك  بمقاطعة بني مكادة علما ان المرشح للرئاسة انذاك لم يكن إلا كائن انتخابي معروف بترحاله ، و يعد من طرف كل المهتميين بالشأن العام المحلي جزء من مشاكل المقاطعة ولايمكن ابدا ان يكون جزء من حلها بعد أن أمست خروقاته و عيوب تسييره في السنوات التي قضاها على رأس المقاطعة تلازمه أينما حل و ارتحل ، و الغريب في أمر هذا التصويت هو ان حزب الشمعة لم يكن داخل هذا التحالف ولا يعنيه لا من قريب و لا من بعيد ، هذا ما فتح نقاش عمومي  حول جدية رفاق منيب و مدى مصداقية خطابهم ، كما نتج عن هذا الفعل ان أعلن وصيف لائحة حزب الشمعة بمقاطعة بني مكادة فك ارتباطه بالحزب بعد أن استغرب مما وقع  عبر صفحته الفيسبوكية ، (  من الخيمة خرج مايل)

    علاقة ملتبسة 

    لحدود الساعة لا نعرف طبيعة العلاقة التي تجمع حزب الشمعة بمقاطعة بني مكادة  بعد أن صوت  لصالح التحالف رغم ان الحزب على مستوى الأوراق الرسمية يصنف في خانة المعارضة ، وإذا دققنا في ممارسته  ستجد ان وضعه يتسم بكثير من الضاببية  و ينسحب هذا الأمر كذلك على مقاطعة طنحة المدينة ، و على اساس ان الحزب يمثل المعارضة بمقاطعة بني مكادة بحكم انه لا يتحمل أية مسؤولية داخل المجلس المسير ، و إنطلاقا من أن مقاطعة بني مكادة تعرف تقريبا كل الاختصاصاتها الموكولة إليها تراجعا خطيرا و نقصا حادا في جميع الخدمات ، كما عرفت المقاطعة شبه توقف طيلة فصل الصيف بالإضافة إلى الغياب المتكرر للرئيس ، وعدم تجانس الاغلبية المسيرة ، ناهيك عن هدر كرامة المواطنين امام أبواب هذه المقاطعة و خصوصا طالبي  الرخص التجارية و رخص البناء و الشواهد الادارية  و هناك أمثلة كثيرة ،  لم يوجه رفاق منيب لا مراسلة و لا بيان و لا ملتمس حول هذه المواضيع للمجلس المسير كما لا يوجد أي انتقاد او مقترح في هذا  الجانب علما ان مقاطعة بني مكادة هي الأكبر محليا و وطنيا لا على مستوى الحجم ولا على مستوى المشاكل ، خصوصا و انها تعرف توسع عمراني مخيف بالإضافة إلى الحاق مجموعة من المداشر بها و التي زادت من حدة مشاكلها  .
    خطاب الرفاق أثناء الحملة الانتخابية كان خطابا  اجتماعيا كما كانت  الوعود  تصب في اتجاه الوقوف الى جانب الطبقة المسحوقة و التي تعد هي الأكثر انتشارا بالمقاطعة وهذا ما لم يقم به الحزب بمقاطعة بني مكادة حسب ما اعتقد

    رفاق منيب ازدواجية الخطاب أم ضعف التجربة

    بالمقابل نجد الرفاق يرغدون و يزبدون في وجه عمدة المدينة أثناء انعقاد دورات المجلس و يتهمونه بكل النواقص و العيوب كما يصفونه بالجبن و عدم قدرته على  تحمل مسؤوليته  إذ لا يمكن أن يمر شهر دون أن يرفع ممثلي حزب الشمعة بالجماعة ملتمسا او ان يضعوا شكاية او ان يكتبوا استفسارا للمجلس المسير حول بعض القطاعات التي تدخل في خانة اختصاصات الجماعة  ناهيك عن اللغة السياسية المستعملة أثناء انعقاد الدورات و التي تتسم بالحدة و الجراءة  وهذا ما لا نجده لا في مقاطعة بني مكادة و لا في مقاطعة طنحة المدينة اللتان تعرفان بيات شتوي و صيفي و خريفي وكل أصناف الهدوء لدرجة الخمول  من طرف نواب الموحد مما دفع بالكثيرين إلى طرح مجموعة من الأسئلة حول هذه الانتقائية المفرطة  و الازدواجة في الترافع ، واذا استحضرنا طبيعة مشاكل المقاطعات نجدها اكثر راهنية و حدة مما يُترافع حوله داخل مجلس المدينة كما يمكن أن تكون المقاطعات بوابة للتواصل مع الجماعة في إطار إحدات التكامل بين المجالس طبقا لنظام وحدة المدينة المعمول بها في طنجة.

    إقرأ الخبر من مصدره