تحول المغرب إلى مورد للسيارات (رونو – داسيا) بالنسبة لدولة إسرائيل، كما من المنتظر انضمام شركة بيجو إلى قائمة الموردين، وذلك بعد الحظر التجاري الذي فرضته تركيا على تل أبيب.
وحسب صحيفة “كالكاليست”، فقد تسبب الحظر التركي على توريد السيارات للدولة العبرية، في اضطرابات كبيرة لقطاع مستوردي السيارات داخل إسرائيل.
وحسب الصحيفة الاقتصادية الإسرائيلية، لم يتم حتى الآن استيراد سوى عدد قليل من السيارات المصنعة في المغرب إلى إسرائيل، وجميعها من مجموعة رونو (رونو وداسيا)، لكن من المتوقع خلال الأشهر المقبلة أن يتم استيراد سيارة بيجو 208 (طرازPURE Tech ).
ووفقا للمصدر ذاته، يبدو أن المغرب هو البديل الأمثل، إذ تسعى الرباط إلى تحسين صادراتها من السيارات وتحافظ على اتفاقيات تجارية عديدة مع تل أبيب رغم المعارضة الاجتماعية والسياسية.
وأفاد معهد أبراهام لاتفاقات السلام أن حجم التبادل التجاري بين المغرب وإسرائيل بلغ 8.5 مليون دولار في يونيو 2024، أي بزيادة قدرها 124% مقارنة بنفس الشهر من عام 2023.
تحول المغرب إلى مورد للسيارات (رونو – داسيا) بالنسبة لدولة إسرائيل، كما من المنتظر انضمام شركة بيجو إلى قائمة الموردين، وذلك بعد الحظر التجاري الذي فرضته تركيا على تل أبيب.
وحسب صحيفة “كالكاليست”، فقد تسبب الحظر التركي على توريد السيارات للدولة العبرية، في اضطرابات كبيرة لقطاع مستوردي السيارات داخل إسرائيل.
وحسب الصحيفة الاقتصادية الإسرائيلية، لم يتم حتى الآن استيراد سوى عدد قليل من السيارات المصنعة في المغرب إلى إسرائيل، وجميعها من مجموعة رونو (رونو وداسيا)، لكن من المتوقع خلال الأشهر المقبلة أن يتم استيراد سيارة بيجو 208 (طرازPURE Tech ).
ووفقا للمصدر ذاته، يبدو أن المغرب هو البديل الأمثل، إذ تسعى الرباط إلى تحسين صادراتها من السيارات وتحافظ على اتفاقيات تجارية عديدة مع تل أبيب رغم المعارضة الاجتماعية والسياسية.
وأفاد معهد أبراهام لاتفاقات السلام أن حجم التبادل التجاري بين المغرب وإسرائيل بلغ 8.5 مليون دولار في يونيو 2024، أي بزيادة قدرها 124% مقارنة بنفس الشهر من عام 2023.
