Étiquette : شركات

  • 76 مليون زبون لخدمات “اتصالات المغرب” مع نهاية 2023.. غالبيتهم بالسوق الإفريقي

    بلغ عدد زبناء مجموعة “اتصالات المغرب” 76 مليون زبون في سنة 2023، بارتفاع بنسبة 0.7 في المائة على أساس سنوي، مدفوعا بقاعدة الزبناء بالمغرب (زائد 1 في المائة) والفروع (زائد 0.6 في المائة).

    وأوضحت المجموعة، في بلاغ حول نتائجها إلى غاية 31 دجنبر 2023، أن قاعدة زبناء الهاتف المحمول بالمغرب بلغت 19.8 مليون زبون، بارتفاع بنسبة 2.7 في المائة على أساس سنوي، وذلك بفضل الارتفاع المزدوج للدفع الآجل (زائد 3.4 في المائة) والدفع المسبق (زائد 2.6 في المائة).

    وبالنسبة لقاعدة الهاتف الثابت، فقد بلغت 1.8 مليون خط عند متم دجنبر 2023، بتراجع بنسبة 7.8 في المائة، في حين بلغت قاعدة زبناء الصبيب العالي حوالي 1.6 مليون مشترك، مع ارتفاع قوي لعدد زبناء خدمة الألياف البصرية المنزلية (زائد 41 في المائة).

    وعلى الصعيد الدولي، وصل عدد زبناء الهاتف المحمول إلى 52.233.000 زبون، موزعين على كل من بوركينا فاسو (11.563.000)، والكوت ديفوار (10.260.000)، ومالي (8.351.000)، وتشاد (6.201.000)، وبنين (5.747.000)، والنيجر (3.238.000)، والطوغو (2.862.000)، وموريتانيا (2.242.000)، والغابون (1.516.000) وإفريقيا الوسطى (253.000).

    من جهة أخرى، بلغ عدد زبناء الخطوط الثابتة 391.000 مشترك، موزعين على مالي (233.000)، وبوركينا فاسو (75.000)، والغابون (55.000)، وموريتانيا (29.000)، في حين بلغت قاعدة الصبيب العالي الثابت 203.000 زبون.

    إقرأ الخبر من مصدره

  • “اتصالات المغرب” تجني أرباحا قدرها 6.2 مليار درهم مع نهاية 2023

    بلغت النتيجة الصافية المعدلة لحصة مجموعة “اتصالات المغرب” أزيد من 6,19 مليار درهم عند متم سنة 2023، بارتفاع نسبته 6,4 في المئة (زائد 5,7 في المئة بسعر صرف ثابت) مقارنة بسنة 2022.

    وأوضحت المجموعة، في بلاغ حول نتائجها الموطدة إلى غاية 31 دجنبر 2023، أن الربح قبل خصم الفوائد والضريبة والاستهلاك (EBITDA) المعدل والموطد بلغ، من جهته، 12,22 مليار درهم، بزيادة نسبتها 6,6 في المئة (زائد 5,5 في المئة بسعر صرف ثابت).

    وأشار المصدر ذاته إلى أن معدل هامش الربح قبل خصم الفوائد والضريبة والاستهلاك المعدل بلغ 33,2 في المئة (زئد 1,3 نقطة بسعر صرف ثابت على أساس سنوي).

    وفي ما يتعلق بالنتيجة التشغيلية المعدلة و الموطدة قبل الاستهلاك، فقد تحسنت بنسبة 4,7 في المئة إلى أزيد من 19,36 مليار درهم (زائد 3,5 في المئة بسعر صرف ثابت)، وذلك بفضل نمو رقم المعاملات الموطد والتدبير الفعال للتكاليف التشغيلية.

    وارتفع معدل هامش الربح الخام قبل خصم الفوائد والضريبة والاستهلاك المعدل بـ0,9 نقطة (زائد 1 نقطة بسعر صرف ثابت)، وذلك بفضل ارتفاع رقم المعاملات وحسن تدبير التكاليف.

    أما الاستثمارات فقد مثلت ما نسبته 21,3 في المئة من رقم المعاملات بتاريخ 31 دجنبر 2023، متماشية مع أهداف المجموعة.

    وفي سنة 2023، انخفض صافي التدفق التشغيلي المعدل للخزينة بنسبة 10,6 في المئة بسعر صرف ثابت، ليصل إلى 10,21 مليار درهم، في حين مثل صافي الدين الموطد للمجموعة 0,8 مرة الأرباح قبل خصم الفوائد والضريبة والاستهلاك السنوية للمجموعة.

    إقرأ الخبر من مصدره

  • “العربية المغرب” تطلق رحلات جديدة إلى خمس مدن أوروبية انطلاقا من الرباط

    أعلنت العربية المغرب، الشركة الرائدة في مجال النقل الجوي منخفض التكلفة بالمغرب، عن إطلاق رحلات مباشرة جديدة انطلاقا من العاصمة الرباط، وباتجاه خمس وجهات سياحية أوروبية جديدة. وابتداء من فاتح مايو المقبل، سيتمكن المسافرين من الاستفادة من تجارب سفر مريحة وسلسة بين مطار الرباط – سلا ومدن رائعة في اوروبا، تشمل برشلونة، بروكسل، بازل، باريس و اسطنبول.

    وتعتبر القاعدة الجوية الجديدة للعربية المغرب بمطار الرباط – سلا السابعة من نوعها، عقب افتتاح قاعدة تطوان في الشهر الماضي. وبالإضافة إلى الرباط وتطوان، تشغل الشركة رحلات مباشرة انطلاقا من الدار البيضاء والناظور ووجدة وفاس وطنجة، موفرة بذلك للمسافرين شبكة واسعة من خيارات السفر على صعيد المنطقة.

    وفي تصريح صحفي، قال عادل العلي، الرئيس التنفيذي لمجموعة العربية للطيران: «نحن سعداء باضافة رحلات مباشرة جديدة انطلاقا من الرباط في اتجاه خمس مدن أوروبية، معززين بذلك شبكة الوجهات و متيحين للمسافرين خيارات سفر أوسع. ويؤكد انطلاق العمليات من الرباط مدى التزامنا بتعزيز قطاع النقل الجوي بالمغرب ودعم النمو الاقتصادي».

    يمثل توسع شبكة وجهات العربية المغرب مرحلة مهمة، موطدا بشكل أكبر مكانتها في إطار صناعة النقل الجوي. وتهدف الشركة من خلال هذه الخطوة الاستراتيجية الاستجابة للطلب المتنامي على خيارات سفر موثوقة وفي المتناول بين المغرب وأوروبا.

    تواصل العربية المغرب تحسين الربط الداخلي والدولي من وإلى المملكة المغربية، من خلال خدمة 65 وجهة انطلاقا من قواعدها السبعة بالمغرب حيث تشغل الشركة أسطول حديث يتكون من طائرات إيرباص A320.

    إقرأ الخبر من مصدره

  • شركة Foundever تفتتح منشأة جديدة بطنجة تكريسا لخطة توسعها في المغرب

    تواصل شركة Foundever العالمية الرائدة في مجال خدمة الزبناء (CX)، توسيع نطاق نشاطها في المغرب من خلال إحداث منشأة جديدة في مدينة طنجة، وذلك بعد تحقيق نجاح كبير في عدد من المدن الكبرى مثل الدار البيضاء والرباط وفاس.

    وفي هذا الصدد، قال رضى نجار، مدير العمليات في  Foundeverالمغرب :”نحن سعداء جدا بهذا التدشين الجديد الذي سيساهم في تعزيز حضورنا في المغرب من أجل تقديم خدمات عالية الجودة لزبنائنا في مختلف أنحاء العالم. هذا التوسع يدل على التزام Foundever المستمر بتعزيز التنمية الاقتصادية في المغرب وخلق فرص عمل جديدة”.

    ويتزامن هذا النمو السريع لمجموعة Foundever في المغرب مع استثمارات كبيرة تهدف إلى تجهيز مركز طنجة الجديد بأحدث التقنيات والبنى التحتية الضرورية لتلبية احتياجات الزبناء والموظفين، ولا سيما فيما يتعلق بالأمن وحماية البيانات.

    ويعكس هذا التوسع الجديد في المغرب التزام Foundever بالمساهمة في التنمية الاقتصادية للجهة، حيث تخطط الشركة الرائدة في مجال خدمة الزبناء أن توظيف أكثر من 200 موظف في موقعها الجديد في طنجة في مرحلة أولية، و500 موظف على المدى المتوسط.

    وسيتم تكوين الموظفون الجدد من أجل تقديم خدمة زبناء باللغة الاسبانية، وبالتالي تعزيز مكانة Foundever  كمزود رائد متعدد اللغات.

    إقرأ الخبر من مصدره

  • شركة “أفريقيا غاز” جنت 48 مليارا من الأرباح في 2023.. لكنها في تراجع

    بلغت النتيجة الصافية الموطدة لمجموعة “أفريقيا غاز” 481,5 مليون درهم برسم سنة 2023، بتراجع نسبته 6,9 في المائة مقارنة بسنة 2022.

    وأوضحت المجموعة، في بلاغ على الموقع الإلكتروني للهيئة المغربية لسوق الرساميل، أن النتيجة التشغيلية الموطدة، استقرت، من جهتها، عند 815 مليون درهم خلال السنة المنصرمة، مقابل 881,9 مليون درهم خلال سنة 2022.

    وبخصوص رقم المعاملات الموطد، أبرز المصدر ذاته، أنه تراجع بنسبة 13,2 في المائة إلى ما يناهز 8,26 مليار درهم. وعزا هذا التراجع إلى انكماش سعر الاسترداد.

    وعلاوة على ذلك، أبرزت المجموعة أن الأحجام الموزعة سنة 2023، ارتفعت بنسبة 2,2 في المائة لتبلغ 1.209.308 طن. ويعكس هذا الأداء المجهود التجاري المتواصل الذي بذلته الشركة.

    وعلى الصعيد الاجتماعي، أظهرت نتيجة الاستغلال تراجعا بنسبة 4,6 في المائة إلى 765,5 مليون درهم، مما يعزى بالأساس إلى ارتفاع تكاليف خارجية أخرى ومخصصات الاستغلال. وفي الصدد ذاته، تراجعت النتيجة الصافية بنسبة 4,2 في المائة لتبلغ 520,6 مليون درهم.

    وفي ما يتعلق برساميلها الخاصة، فقد ارتفعت بنسبة 1,3 في المائة إلى 3,14 مليار درهم.

    إقرأ الخبر من مصدره

  • رجل أعمال يقاضي برلمانيا طرح سؤالا على وزير الصناعة يشكك في سلامة معاملات شركته

    بدأ رجل أعمال في مدينة الفنيدق إجراءات مقاضاة نائب في البرلمان إثر طرحه سؤالا على وزير التجارة والصناعة يتعلق بشركة يسيرها.

    البرلماني عبد النور الحسناوي (الاتحاد الاشتراكي للقوات الشعبية)، كان قد وضع سؤالا كتابيا موجها إلى وزير التجارة والصناعة، بشأن شكوى تكتل من التجار المحليين في قطاع الألبسة المستعملة، حول تلكؤ رجل الأعمال الذي يملك شركة حصلت على رخصة استثنائية لاستيراد هذا النوع من الملابس، في توزيع حصص عليهم وفق التزام موقع بين الطرفين. سيشير هذا البرلماني في سؤاله، إلى أن رجل الأعمال المذكور “يستغل رخصته تلك في التهرب الضريبي”، وكانت تلك هي النقطة التي أفاضت الكأس.

    في بيان لرجل الأعمال الذي يملك شركة اسمها Sabry commerciale، جرى التنديد بتلك الاتهامات. وفي اليوم الموالي، تظاهر المئات من عماله وسط البلدة الواقعة على الحدود مع سبتة تضامنا مع رب عملهم في مواجهة ما قالوا إنها حملة تستهدفه، كما تستهدف أرزاقهم في الظروف الصعبة التي تعيشها الفنيدق منذ نهاية 2019.

    وفقا لصحيفة “الأخبار”، الخميس، فإن رجل الأعمال وضع شكوى لدى الوكيل العام للملك بمحكمة الاستئناف بتطوان. لم تقدم الصحيفة معلومات إضافية حول تفاصيل الشكوى، كما أن الرقم الكامل للملف كما كُتب، لا يفضي إلى أي نتيجة.

    في تعليق من البرلماني على الشكاية ضده، كتب تغريدة على حسابه بالشبكات الاجتماعية يندد فيها بـ”ضرب صارخ للدستور”، مشيرا بسخرية إلى أن صاحب الشركة “لم يبق له سوى تحديد النظام الأساسي للبرلمانيين”.

    يثير البرلماني بهذا التعليق مسألة إمكانية ملاحقة البرلمانيين في القضاء بسبب قيامهم بمهامهم. فالفصل 64 من الدستور يقول ما يلي: “لا يمكن متابعة أي عضو من أعضاء البرلمان، ولا البحث عنه، ولا إلقاء القبض عليه، ولا اعتقاله ولا محاكمته، بمناسبة إبدائه لرأي أو قيامه بتصويت خلال مزاولته  لمهامه، ماعدا إذا كان الرأي المعبر عنه يجادل في النظام الملكي أو الدين الإسلامي، أو يتضمن ما يخل بالاحترام الواجب للملك”.

    إلا أن قانون الحصانة البرلمانية ينص على أنه “كلما تعلق الأمر بجناية أو جنحة يمكن أن تنسب لعضو من أعضاء البرلمان يقوم الوكيل العام للملك المختص بإشعار المعني بالأمر شفويا بموضوع الشكاية قبل أن يتلقى تصريحه، وذلك قبل أن يجري أو يأمر بإجراء البحث التمهيدي أو أي إجراء آخر للتأكد من الطابع الجرمي للأفعال المنسوبة للبرلماني المذكور.
    وإذا ظهر للوكيل العام للملك أن الأفعال المنسوبة للبرلماني تكون جناية أو جنحة يرفع طلب الإذن المنصوص عليه في الفصل 39 من الدستور إلى وزير العدل الذي يحيله على رئيس مجلس البرلمان المعني.
    ويذكر في طلب الإذن التكييف القانوني والتدابير المراد اتخاذها والأسباب المستند إليها الواردة في وثائق الملف.

    يشار إلى أن هذه القضية تحولت إلى مصدر انقسام بين البرلمانيين الاثنين لهذه العمالة المثقلة بالمشاكل. البرلماني الثاني، محمد العربي المرابط (حزب الأصالة والمعاصرة)، عبر عن دعمه لرجل الأعمال المذكور، منتقدا الاتهامات الموجهة ضده.

    حصل رجل الأعمال على رخصته لاستيراد الملابس المستعملة من الخارج إثر المظاهرات العارمة التي عرفتها الفنيدق عام 2021 عقب إغلاق معبر باب سبتة، قبل أن تتدهور إلى الأسوأ جراء تدابير كوفيد. وتوظف شركته حوالي 750 شخصا وفق ما ذكر بيان، بينما يتطلع إلى تشغيل مئات آخرين مستقبلا.

    إقرأ الخبر من مصدره

  • “قلق” من ارتفاع وتيرة إفلاس وتفكيك الشركات بالمغرب خلال السنوات الخمس الماضية

    أصبح الارتفاع الملموس في عدد عمليات حل المقاولات “مثيرا للقلق” خصوصا بعد أن بلغ هذا الارتفاع 18% سنة 2022 مقارنة بالسنة التي سبقتها و28% مقارنة بسنة 2019. هذا ما تقوله أمل الإدريسي، المديرة التنفيذية للمرصد المغربي للمقاولات الصغيرة جدا والصغرى والمتوسطة.

    وأشارت الإدريسي في حوار مع وكالة المغرب العربي للأنباء، إلى أن هذا المنحى يثير “تساؤلات جوهرية حول الديناميات الاقتصادية الكامنة وراءه، ويستدعي اهتماما خاصا من صناع القرار الاقتصادي”.

    وأوضحت أن تحليل الحصيلة يكشف عن “مكامن هشاشة مالية في هذه المقاولات، مما يؤدي إلى شطب العديد منها، حتى قبل أن تبلغ مرحلة النضج” مسجلة أن 50% من عمليات الشطب تهم مقاولات يقل عمرها عن 5 سنوات.

    وحسب معطيات المرصد فإن الديون المالية للمقاولات تتركز بشكل رئيسي في الاقتراض البنكي، الذي يمثل 99,5 في المائة منها. وقد بلغ إجمالي القروض الجارية خلال عام 2022 ما يقدر بـ609,8 مليارات درهم، مسجلا نموا بنسبة 8% مقارنة بعام 2021.

    ومن أجل تعزيز نمو المقاولات الصغيرة جدا والصغرى والمتوسطة بالمغرب تركز توصيات المرصد، كما توضح الإدريسي، على محورين رئيسيين، يتمثل أولهما في تبني مقاربة ترتكز على استغلال البيانات، من خلال تشجيع السلطات العمومية والمستثمرين والمقاولات على اعتماد الإحصائيات والمؤشرات والتحليلات التي يوفرها المرصد.

    وتابعت أن من شأن تبني استراتيجيات “داتا درايفن” (الاعتماد على البيانات)، والمستخدمة على نطاق واسع في البلدان المتقدمة أو الصاعدة، أن يمكن من اتخاذ قرارات مبنية على معطيات دقيقة بشكل أكبر، وأكثر مسايرة للواقع الاقتصادي لهذه الفئة من المقاولات.

    أما المحور الثاني فيتمثل، حسب الإدريسي، في تقييم تأثير السياسات والبرامج، بما يعزز عملية التحسين المستمر.

    وبخصوص دور منظومة المقاولات الصغيرة جدا والصغرى والمتوسطة كمحرك رئيسي للنمو الاقتصادي والابتكار في المغرب، أكدت أن هذه المقاولات تضطلع بدور حيوي في إحداث فرص الشغل والتنويع والإدماج الاقتصادي.

    ويتمثل دور المرصد، وفق الإدريسي، في توفير أدوات المساعدة عند اتخاذ القرار بشكل يسمح للمقاولات الصغيرة جدا والصغرى والمتوسطة نفسها بتمثل أفضل لموقعها في السوق، وتحديد نقاط قوتها وضعفها، واتخاذ قرارات متبصرة من أجل تطورها.

    كما سجلت أن تحليل منظومة هذه المقاولات يبرز الاستقرار في بنية النسيج الإنتاجي للمقاولات، إذ أن المقاولات الصغيرة جدا والصغرى والمتوسطة تساهم إجمالا بـ 26% من رقم المعاملات، وبـ35% من القيمة المضافة، وذلك على الرغم من هيمنتها من حيث عدد الوحدات.

    غير أن هذه المقاولات تواجه، كما أكدت ذلك المديرة التنفيذية للمرصد المغربي للمقاولات الصغيرة جدا والصغرى والمتوسطة، تحديات خاصة من قبيل الولوج إلى التمويل وبيئة اقتصادية تطبعها أزمات متعاقبة.

    إقرأ الخبر من مصدره

  • تنسيق أمني مغربي أمريكي.. توقيف قاصر مغربي يحتال على شركات عالمية رفقة أمريكيين

    AHDATH.INFO

    فتحت الفرقة الوطنية للشرطة القضائية بحثا قضائيا تحت إشراف النيابة العامة المختصة، للتحقق من جميع الأفعال الإجرامية المنسوبة لقاصر من جنسية مغربية، يشتبه في تورطه في ارتكاب أعمال النصب والاحتيال بواسطة الأنظمة المعلوماتية على شركات عالمية، والتحريض على ارتكاب أفعال إجرامية في إطار شبكة منظمة دولية.

    وحسب المعلومات الأولية للبحث، فقد أقدم القاصر المشتبه فيه، رفقة أشخاص آخرين ينحدرون من الولايات المتحدة الأمريكية، على تعريض مجموعة من مواقع التجارة الإلكترونية العالمية للنصب والاحتيال، عن طريق الاستيلاء على محتويات طلبيات إلكترونية وإرجاع…

    إقرأ الخبر من مصدره

  • رغم إلغاء الحكومة لللضريبة على القيمة المضافة .. استمرار ارتفاع أسعار الأدوية بسبب جشع شركات الأدوية

    أحداث أنفو

    نددت الشبكة المغربية للدفاع عن الحق في الصحة والحق في الحياةباستمرار ارتفاع سعر الأدوية، بالرغم من إلغاء الضريبة على القيمة المضافة. وأضافت الشبكة في بلاغ لها أنه وبعد عدة سنوات من الترافع والمطالبة بإعفاء الأدوية والمستلزمات واللوازم الطبية وشبه طبية من الضريبة على القيمة المضافة، استجابت الحكومة، إلا أن شركات الأدوية مستمرة في تسويق الأدوية بأسعار خيالية تفوق تلك المعمول بها في العديد من الدول العربية والأوروبية، فعلي سبيل المثال في مصر لا يتجاوز ثمن أدوية التهاب الكبد الفيروسي 800 درهما، بينما يباع في المغرب مقابل 6000 درهم.

    وأوردت…

    إقرأ الخبر من مصدره

  • شركات أعلنت توقفها عن استخدامه.. هل نجح الحوثيون في السيطرة على البحر الأحمر؟

    العمق – وكالات

    يبدو أن جماعة الحوثيين اليمنية أرغمت بعض الشركات على التخلي عن طريق البحر الأحمر بعد أن استهدفت العديد من السفن التي تتجاهل تحذيراتها والمتجهة نحو إسرائيل.

    وفي هذا السياق، قالت شركة البحر الأبيض المتوسط للشحن (إم.إس.سي) ومقرها سويسرا في بيان يوم السبت إنها ستتوقف عن استخدام قناة السويس بعد هجوم على إحدى سفنها.

    وهاجمت جماعة الحوثي اليمنية في الأسابيع القليلة الماضية سفنا في البحر الأحمر، وهو طريق مهم يسمح بمرور التجارة بين الشرق والغرب، ولا سيما النفط، عبر قناة السويس لتجنب إهدار مزيد من الوقت وتكاليف الإبحار حول أفريقيا.

    وأعلنت جماعة الحوثي تعرض السفينة إم.إس.سي بالاتيوم 3، التي ترفع العلم الليبيري، لهجوم يوم الجمعة بطائرة مسيرة في مضيق باب المندب في الطرف الجنوبي للبحر الأحمر.

    وقالت إم.إس.سي، وهي أكبر شركة لشحن الحاويات في العالم، إنه لم ترد أنباء عن وقوع إصابات، لكن السفينة تعرضت لبعض الأضرار الناجمة عن حريق وخرجت من الخدمة.

    وقالت القيادة الوسطى الأميركية إن جماعة أنصار الله (الحوثيين) أطلقوا أمس الخميس صاروخا باليستيا باتجاه الممر الملاحي الدولي شمال باب المندب لم يتسبب في إصابات أو أضرار، مشيرة إلى أن الحادث لم يشهد تدخل قوات أميركية وأنها تراقب الوضع عن كثب.

    وقال مصدر من جماعة الحوثي إن قواتها سيطرت على سفينة، بينما فرّت سفينة أخرى باتجاه شواطئ الصومال ولم تتمكن من السيطرة عليها، وإن السفينة التي تم الاستيلاء عليها قيد التحقيق وقد تؤخذ لسواحل اليمن أو يُطلق سراحها.

    وذكرت هيئة التجارة البحرية البريطانية أن جهة تصف نفسها بـ “البحرية اليمنية” أبلغتها بأنها حولت مسار سفينة نحو سواحل اليمن. كما قالت إنها تحقق في بلاغ عن حادث قرب باب المندب شمال ميناء المخا اليمني.

    كما قالت شركة أمبري البريطانية للأمن البحري إن سفينة حاويات ترفع علم ليبيريا كانت تبحر جنوبا عبر مضيق باب المندب تضررت إثر هجوم جوي شمالي ميناء المخا.

    وأضافت أن إحدى الحاويات سقطت في البحر بسبب مقذوف أدى لاشتعال حريق في السفينة.

    وكان المتحدث العسكري باسم الحوثيين يحيى سريع أكد أمس أن الجماعة نفذت عملية عسكرية بطائرة مسيرة ضد سفينة حاويات تدعى “ميرسك جبل طارق” كانت متجهة لإسرائيل، بعد رفض طاقمها الاستجابة للنداءات.

    وكثف الحوثيون هجماتهم على السفن في الأسابيع الماضية وأطلقوا طائرات مسيرة وصواريخ باتجاه إسرائيل، واستهدفوا مدينة إيلات على البحر الأحمر يوم السبت، دعما لحركة المقاومة الإسلامية (حماس) التي تخوض حربا مع إسرائيل في قطاع غزة.

    وتعهد الحوثيون، الذين يسيطرون على معظم اليمن، بمواصلة هجماتهم حتى توقف إسرائيل هجومها في غزة، لكنهم قالوا يوم الجمعة إنهم لا يستهدفون سوى السفن المتجهة إلى الموانئ الإسرائيلية.

    وردا على تزايد الهجمات، أعلنت شركة إيه.بي مولر-ميرسك الدنمركية يوم الجمعة وقف جميع شحنات الحاويات عبر باب المندب حتى إشعار آخر، وقالت شركة الشحن الألمانية هاباج لويد إنها قد تفعل الشيء نفسه، وذلك بعد ساعات من ورود أنباء عن تعرض إحدى سفنها، الجسرة، لهجوم بالقرب من اليمن.

    كما أعلنت قالت مجموعة الشحن الفرنسية (سي.إم.إيه سي.جي.إم) يوم السبت وقف عبور جميع شحنات الحاويات من البحر الأحمر.

    وقالت “قررنا إصدار تعليمات لجميع سفن الحاويات التابعة لمجموعة (سي.إم.إيه سي.جي.إم) في المنطقة التي من المقرر أن تمر من البحر الأحمر بالوصول إلى مناطق آمنة وإيقاف رحلاتها في مياه آمنة فورا حتى إشعار آخر”.

    وذكرت إم.إس.سي أنها ستعيد توجيه بعض السفن حول رأس الرجاء الصالح في الطرف الجنوبي لأفريقيا، مما يضيف أياما إلى وقت إبحار السفن التي كان مقررا عبورها من قناة السويس.

    يذكر أن باب المندب هو أحد أهم الطرق في العالم لشحن السلع الأولية بحرا، وخاصة النفط الخام والوقود من الخليج إلى البحر المتوسط ​​عبر قناة السويس أو خط أنابيب سوميد القريب، بالإضافة إلى السلع المتجهة شرقا إلى آسيا، ومنها النفط الروسي.

    إقرأ الخبر من مصدره