Étiquette : شاحنات

  • ارتفاع متوسّط حركة السير اليومية بالطرق السيارة بالمغرب

    أفادت الشركة الوطنية للطرق السيارة بالمغرب أن متوسط حركة السير اليومية على جميع محاور الطرق السيارة بالمملكة بلغت 12.800 عربة خلال سنة 2021، بارتفاع نسبته 36 في المائة مقارنة بالسنة الماضية.

    وأبرزت الشركة، في تقريرها حول أنشطتها برسم السنة المالية 2021، أنه “بعد سنة 2020 التي شهدت انخفاضا حادا في حركة السير على الطرق السيارة الوطنية بسبب فرض التدابير الصحية الاستثنائية، عرفت سنة 2021 انتعاشا تدريجيا في حركة السير على جميع محاور الطرق السيارة بمتوسط حركة سير يومية بلغت 12.800 عربة”.

    وأشار المصدر ذاته إلى أن حركة السير خلال سنة 2021 بلغت حوالي 22,5 مليون عربة / كيلومتر في اليوم، مسجلة بذلك زيادة بنسبة زائد 36 في المائة مقارنة بسنة 2020، لكنها لا تزال أقل من مستوى 2019 بنسبة 7 في المائة.

    وأوضحت الشركة أن ارتفاع حركة السير اليومية يرجع إلى زيادة حركة شاحنات الوزن الثقيل من الفئة الثانية (PL2) بنسبة زائد 9 في المائة مقارنة بسنة 2019، وبنسبة زائد 14 في المائة مقارنة بسنة 2020، ليظل المستهلك الرئيسي لتكاليف الاستغلال في الشركة الوطنية للطرق السيارة بالمغرب، مبرزة أنه في المقابل سجلت فئة العربات الخفيفة (VL)، التي تعتبر أهم مصدر لهامش الربح، تراجعا بنسبة ناقص 10 في المائة مقارنة بسنة 2019 على الرغم من الارتفاع بنسبة 45 في المائة مقارنة بسنة 2020.

    وفي ما يخص المداخيل، أبرزت الشركة الوطنية للطرق السيارة أنه من النتائج المباشرة لاستئناف حركة المرور على الطرق السيارة خلال 2021 ارتفاع مداخيل الأداء بنسبة زائد 34 في المائة مقارنة بسنة 2020، لتبلغ 3.001 مليون درهم بدون احتساب الضرائب، مشيرة إلى أنه رغم ذلك فإن هذا الانتعاش لم يكن كافيا للعودة إلى مستوى سنة 2019، حيث تبقى مداخيل الأداء منخفضة بنسبة ناقص 3 في المائة.

    وبالنسبة لطرق الأداء، تميزت سنة 2021 بالتطور الإيجابي للوسائل الرقمية في طرق الأداء مقارنة بسنة 2020، مسجلة 63 في المائة مقابل 37 في المائة بالنسبة للأداء نقدا، مما يؤكد إقبال الزبناء مستعملي الطرق السيارة على طرق الأداء الحديثة.

    ويتأكد ذلك، يضيف التقرير، من خلال التطور الإيجابي لحصة عمليات “جواز” التي ارتفعت من 25 في المائة سنة 2019 إلى 41 في المائة سنة 2020، ثم إلى 56 في المائة سنة 2021.

    إقرأ الخبر من مصدره

  • الطرق السيارة .. ارتفاع متوسط حركة السير اليومية

    هبة بريس

    أفادت الشركة الوطنية للطرق السيارة بالمغرب أن متوسط حركة السير اليومية على جميع محاور الطرق السيارة بالمملكة بلغت 12.800 عربة خلال سنة 2021، بارتفاع نسبته 36 في المائة مقارنة بالسنة الماضية.

    وأبرزت الشركة في تقريرها حول أنشطتها برسم السنة المالية 2021، أنه “بعد سنة 2020 التي شهدت انخفاضا حادا في حركة السير على الطرق السيارة الوطنية بسبب فرض التدابير الصحية الاستثنائية، عرفت سنة 2021 انتعاشا تدريجيا في حركة السير على جميع محاور الطرق السيارة بمتوسط حركة سير يومية بلغت 12.800 عربة”.

    وأشار المصدر ذاته إلى أن حركة السير خلال سنة 2021 بلغت حوالي 22,5 مليون عربة / كيلومتر في اليوم، مسجلة بذلك زيادة بنسبة زائد 36 في المائة مقارنة بسنة 2020، لكنها لا تزال أقل من مستوى 2019 بنسبة 7 في المائة.

    وأوضحت الشركة أن ارتفاع حركة السير اليومية يرجع إلى زيادة حركة شاحنات الوزن الثقيل من الفئة الثانية (PL2) بنسبة زائد 9 في المائة مقارنة بسنة 2019، وبنسبة زائد 14 في المائة مقارنة بسنة 2020، ليظل المستهلك الرئيسي لتكاليف الاستغلال في الشركة الوطنية للطرق السيارة بالمغرب، مبرزة أنه في المقابل سجلت فئة العربات الخفيفة (VL)، التي تعتبر أهم مصدر لهامش الربح، تراجعا بنسبة ناقص 10 في المائة مقارنة بسنة 2019 على الرغم من الارتفاع بنسبة 45 في المائة مقارنة بسنة 2020.

    وفي ما يخص المداخيل، أبرزت الشركة الوطنية للطرق السيارة أنه من النتائج المباشرة لاستئناف حركة المرور على الطرق السيارة خلال 2021 ارتفاع مداخيل الأداء بنسبة زائد 34 في المائة مقارنة بسنة 2020، لتبلغ 3.001 مليون درهم بدون احتساب الضرائب، مشيرة إلى أنه رغم ذلك فإن هذا الانتعاش لم يكن كافيا للعودة إلى مستوى سنة 2019، حيث تبقى مداخيل الأداء منخفضة بنسبة ناقص 3 في المائة.

    وبالنسبة لطرق الأداء، تميزت سنة 2021 بالتطور الإيجابي للوسائل الرقمية في طرق الأداء مقارنة بسنة 2020، مسجلة 63 في المائة مقابل 37 في المائة بالنسبة للأداء نقدا، مما يؤكد إقبال الزبناء مستعملي الطرق السيارة على طرق الأداء الحديثة.

    ويتأكد ذلك، يضيف التقرير، من خلال التطور الإيجابي لحصة عمليات “جواز” التي ارتفعت من 25 في المائة سنة 2019 إلى 41 في المائة سنة 2020، ثم إلى 56 في المائة سنة 2021.

    إقرأ الخبر من مصدره

  • الحكومة تنفي دعم أصحاب “الكريمات” وتؤكد أن المغرب البلد الوحيد الذي خصص دعماً للنقل

    زنقة 20 | الرباط

    أكد الوزير المنتدب المكلف بالعلاقات مع البرلمان الناطق باسم الحكومة، مصطفى بايتاس، أن المغرب هو البلد الوحيد الذي خصص دعماً لمهنيي النقل.

    وقال بايتاس، خلال الندوة الأسبوعية المخصصة للرد على أسئلة الصحافيين، أن الدعم الموجه لمهنيي النقل سيصل نهاية السنة الجارية إلى 5 ملايير درهم.

    و ذكر المسؤول الحكومي، أن الدعم الحكومي ، جنب رفع تسعيرة الطاكسيات و الحافلات ، وكذا أسعار السلع.

    بايتاس، نفى أن تكون الحكومة تدعم أصحاب المأذونيات ، حيث قال : “الحكومة لا تدعم أصحاب المأذونيات بل نتعامل مع العربات المسجلة لدى وزارتي الداخلية والنقل سواء سيارات الأجرة أو الحافلات أو شاحنات نقل البضائع”.

    تابعوا آخر الأخبار من زنقة 20 على Google News

    إقرأ الخبر من مصدره

  • بالڤيديو.. إستنفار ومشاهد دمار بعد إلتهام النيران لبراريك وورشات عشوائية بمراكش

    خلف الحريق الذي اندلع صبيحة يومه الاربعاء 9 نونبر 2022، ببراريك عشوائية تستعمل كورشات صناعية قبالة الملحقة الادارية ايزيكي، خسائر مادية فادحة ودمارا واسعا، بعدما انتشرت النيران بشكل سريع و التهمت مجموعة من هذه البراريك و محتوياتها، قبل تدخل مصالح الوقاية المدنية التي استعانت بثلاث شاحنات صهريجية للسيطرة على الحريق وإخماده.

    إقرأ الخبر من مصدره

  • سقاية تتحول لمصدر لجني الاموال على حساب الدولة وراحة السكان + فيديو

    قال متضررون من سقاية بعرصة بنبراهيم بمنطقة باب دكالة بمراكش، ان السقاية صارت مصدر دخل لبعض الاشخاص الذين يضربون بعرض الحائط كل التوصيات بضرورة الحفاظ على الماء، كما يتجاهلون راحة المواطنين من الساكنة بمحيط السقاية .

    ووفق شكايات متفرقة بهذا الخصوص ، فإن بعضهم يملأ الماء من السقاية لبيعه في دواوير بالضواحي بعد ملء سيارات و شاحنات صهريجية ليلا لساعات طويلة، واخر لبيعه لعمال حفر القبور بالمقبرة، واخر لبيعه لباعة المأكولات في المناطق المعزولة، واخرون يحلون بعين المكان لغسل شاحنة نقل اللحوم، او السيارات الخاصة، وباعة للاسماك والكوارع و ما شابه يتخذون منها مكانا لغسل سلعهم، وترك ازبالها وراءهم بجانب السقاية.

    

    إقرأ الخبر من مصدره

  • البيضاء.. أعمال شغب وعنف في حق عناصر القوة العمومية وإيقاف عشرات المشتبه فيهم

    تمكنت مختلف وحدات الشرطة التابعة لولاية أمن الدار البيضاء، مساء أمس السبت، من توقيف 55 شخصا، من بينهم 15 قاصرا، وذلك للاشتباه في تورطهم في أعمال الشغب المرتبط بالرياضة والتخدير والعنف في حق عناصر القوة العمومية.

    وكشفت مصادر أمنية، أن مصالح الأمن، كانت قد باشرت إجراءات تفريق عدد من المشجعين المحسوبين على فصائل مشجعي نادي الرجاء البيضاوي، بسبب محاولتهم اقتحام الملعب بدون التوفر على تذاكر الولوج، حيث تم تسخير شاحنات ضخ المياه  لتفادي أي احتكاك بين المشجعين المتجمهرين وعناصر القوة العمومية.

    وأوضحت المصادر، أن مرتكبي الشغب، قد عمدوا إلى رشق عناصر القوة العمومية بالحجارة مما تسبب في إصابة 12 شرطيا بجروح، وإلحاق خسائر مادية بعشر مركبات من بينها سبع عربات تابعة للأمن الوطني.

    وقد أسفرت العمليات الأمنية المنجزة عن توقيف 51 شخصا من مرتكبي الشغب خارج الملعب، وشخصين من أجل حيازة المخدرات، وشخصين تورطا في محاولة اقتحام ملعب المباراة، والذين تم إخضاعهم جميعا لإجراءات البحث القضائي الذي يجري تحت إشراف النيابة العامة المختصة.

    وتواصل مصالح الأمن الوطني عمليات التشخيص البصري بغرض تحديد هويات جميع مرتكبي الشغب من أجل توقيفهم وتقديمهم أمام النيابة العامة المختصة.



    إقرأ الخبر من مصدره

  • جمارك ميناء طنجة المتوسط تحبط عملية تهريب كمية كبيرة من السلع

    تمكنت عناصر الجمارك بميناء طنجة المتوسطي، ليلة أمس، من إحباط عملية تهريب كمية كبيرة من السلع القادمة من الديار الأوروبية، والتي يتوقع أن تصل قيمتها الإجمالية لملايين الدراهم.

    وعلم ” اليوم 24″ ، أن مصلحة التدقيق والتفتيش التابعة للجمارك المرابطة بميناء طنجة المتوسطي، مكنت من ضبط ثلاث شاحنات قادمة من إسبانيا وتعود ملكيتها لإحدى الشركات الخاصة بمدينة فاس، مستغلة أوراق الشركة القانونية التي تعمل على استيراد قطع الغيار، في عملية تهريب كمية من الملابس، ومعدات إلكترونية وهواتف نقالة وحواسيب، وأحذية رياضية، من ماركات عالمية، ومستحضرات التجميل إلى جانب بضائع متنوعة، تتجاوز قيمتها المالية الملايين من الدراهم.

    وأضاف المصدر ذاته أن مصالح الجمارك تواصل حالياً تحرياتها من أجل فك تفاصيل هذه العملية الكبيرة، التي أظهرت حنكة المصالح المغربية في التصدي لشبكات التهريب الدولي للمنتجات الصناعية .

    إقرأ الخبر من مصدره

  • جسر تجاري بحري بين المغرب وإسبانيا وفرنسا

    أعلنت شركة “سي إم ايه – سي جي أم” عن خدمة جديدة، ضمن عروضها للنقل البحري لمسافات قصيرة، ستنطلق ابتداء من نونبر المقبل. يتعلق الأمر بخدمة “باترفلاي موروكو شاتل”، التي ستربط بين المغرب وفرنسا وإسبانيا.

    وستشتغل خدمة “شاتل موروكو” بوتيرة أسبوعية، انطلاقا من أكادير في 10 نونبر المقبل. وسيسمح لها تأمينها للملاحة الساحلية بالمغرب، بإحداث جسر بحري مستدام بين أكادير وميناء “فيندر” الفرنسي لتغطية حملة تصدير الخضر والفواكه المقبلة.

    وستتيح عملية الربط البحري الجديدة تخفيض انبعاثات ثاني أوكسيد الكاربون إلى 75 %، مقارنة مع صيغة النقل الطرقي البري بواسطة شاحنات تقليدية، ضمن مسارها المعتاد للنقل، حسب الشركة الفرنسبة.

    وستتوفر خدمة “شاتل موروكو” بناقلتين بحريتين، بقدرة تصل إلى 1100 حاوية، فيما يتوقع أن تقطع المسافة في الخط بين مينائي أكادير و”فيندر” 3.5 أيام.

    إقرأ الخبر من مصدره

  • ماسك يشرع في إنتاج شاحنات « تسلا سيمي » الكهربائية

    أعلن إيلون ماسك، مالك ورئيس شركة السيارات الكهربائية الأمريكية « تسلا »، في وقت متأخر أمس الخميس، بدء الشركة في إنتاج الشاحنات الكهربائية، بعد سنوات من التأجيل.

    ومن المقرر بدء عمليات تسليم الشاحنات لشركة الأغذية والمشروبات بيبسي، في الأول من ديسمبر (كانون الأول) المقبل.

    ولم يتم الكشف عن عدد الشاحنات التي سيتم تسليمها.
    وقال ماسك إن قاطرات الشاحنات التي يتم انتاجها هي نسخ يبلغ مداها نحو 800 كيلومتر

    وكان ماسك كشف لأول مرة عن قاطرات الشاحنات « تسلا سيمي » في نهاية 2017 وتعهد حينها ببدء الإنتاج في .2019

    غير أن تسلا فضلت لاحقا استخدام القدرات القائمة في إنتاج البطاريات لسيارات الركاب مثل « موديل 3″ و »موديل واي  » .

    كان ماسك أعلن في أغسطس (آب) الماضي أن التسليم المبدئي للشاحنات سوف يبدأ بنهاية العام.

    وبحسب تصريحات سابقة لماسك، كان الإنتاج متوقعا العام المقبل.

    وتتعهد تسلا بأن تكون تكلفة شاحناتها الكهربائية أقل من شاحنات الديزل التقليدية، ويرجع ذلك جزئيا إلى الكهرباء الرخيصة في محطات تسلا للشحن السريع بالولايات المتحدة، وكذلك سهولة الصيانة.

    إقرأ الخبر من مصدره

  • ميناء الناظور يحقق إنتعاشا تجاريا على مستوى الصادرات والواردات

    هبة بريس _ جهة الشرق _

    كشفت تقارير صحفية إسبانية أن ميناء “بني نصار” بالناظور عرف خلال الآونة الأخيرة إنتعاشا إقتصاديا ورواجا تجاريا كبيرا بفضل السياسة المتبصرة للمملكة لغرض جعل الجهة الشرقية للمغرب قطبا إقتصاديا منافسا للموانئ الأخرى بما فيها الإسبانية.

    وأضاف التقرير الصحفي أن نسبة الصادرات والواردات من وإلى نفس الميناء  عرفت نموا إقتصاديا غير مسبوق يؤكده حجم المباذلات التجارية على مستوى الحاويات أو شاحنات النقل الدولي المتوجهة إلى القارة الأوروبية أو نحو  دول أخرى،مشيدا التقرير ذاته إلى الإستراتيجية الجديدة التي نهجها المغرب لإنجاح عملية عبور البضائع إلى الضفتين بما يتوافق والمعايير الدولية المعتمدة في هذا القطاع.

    هذا ويعرف ميناء “بني نصار” تنظيما محكما على كل المستويات، أهمها تشديد عمليات المراقبة مع تيسير العمليات التجارية للمرتفقين الذين يشتغلون في إحترام تام وإلتزام بالقوانين الجمركية ذات الصلة، إذ لا تشمل هذه التسهيلات بعض الأشخاص أو الشركات التي تتجه إلى التشويش على المرفق الجمركي قصد تمرير البضائع دون تصريح علما بأن غالبيتها يجب أن تخضع إلى نظام الملائمة حفاظا على الصحة العامة بما فيها صحة المستهلك المغربي.

    وتعتمد المديرية الجهوية للشرق التي يشرف عليها المسؤول الجهوي والإقليمي على وضع سياسة جمركية تتماشى وتوجهات الإدارة المركزية في جعل ميناء الناظور الحديث ذا صبغة إقتصادية محضة وموردا أساسيا لإستخلاص الرسوم والضرائب القانونية التي تستفيذ منها خزينة الدولة وليس العكس كما كان عليه الوضع سابقا وذلك في ظل تعيين رؤساء ومسؤولين راكموا تجربة هامة في أكبر الموانئ الوطنية.

    وتبتغي الإدارة العامة للجمارك في سياساتها الجديدة الحد من ظاهرة التهريب وتجفيف منابعه من جهة، والحفاظ على الديجنامية التي تشتغل بها جهوية الشرق قصد تسهيل الولوج إلى المرفق الجمركي وكذا مواكبة الزبناء وتتبع العمليات التجارية في إحترام كامل للضوابط الجمركية .

    إقرأ الخبر من مصدره