Étiquette : TGV

  • شركتان صينيتان تفوزان بصفقة جديدة في إطار مشروع “TGV” القنيطرة مراكش

    في خطوة جديدة ضمن مشروع الخط فائق السرعة الرابط بين القنيطرة ومراكش، اختار المكتب الوطني للسكك الحديدية تحالفاً مكوناً من شركتين صينيتين لتوريد قضبان السكة الحديدية صنف 60E1.

    ووفق المعطيات المتوفرة، تبلغ الكلفة الإجمالية لهذه الصفقة 51.6 مليون دولار، ما يعكس حجم الاستثمار الذي يخصصه المغرب لتطوير شبكة السكك الحديدية عالية السرعة، وتعزيز ربط المدن الكبرى وتخفيف الضغط على المحاور التقليدية.

    يشار إلى أن الخط فائق السرعة القنيطرة – مراكش، هو امتداد لمشروع “البراق” الذي يربط حالياً بين طنجة والدار البيضاء، ويعكس التوجه الاستراتيجي للمملكة نحو تعزيز النقل المستدام، وتقليص المسافات الزمنية بين المدن، وتحفيز النمو الاقتصادي والسياحي في المناطق المعنية.

    في خطوة جديدة ضمن مشروع الخط فائق السرعة الرابط بين القنيطرة ومراكش، اختار المكتب الوطني للسكك الحديدية تحالفاً مكوناً من شركتين صينيتين لتوريد قضبان السكة الحديدية صنف 60E1.

    ووفق المعطيات المتوفرة، تبلغ الكلفة الإجمالية لهذه الصفقة 51.6 مليون دولار، ما يعكس حجم الاستثمار الذي يخصصه المغرب لتطوير شبكة السكك الحديدية عالية السرعة، وتعزيز ربط المدن الكبرى وتخفيف الضغط على المحاور التقليدية.

    يشار إلى أن الخط فائق السرعة القنيطرة – مراكش، هو امتداد لمشروع “البراق” الذي يربط حالياً بين طنجة والدار البيضاء، ويعكس التوجه الاستراتيجي للمملكة نحو تعزيز النقل المستدام، وتقليص المسافات الزمنية بين المدن، وتحفيز النمو الاقتصادي والسياحي في المناطق المعنية.

    إقرأ الخبر من مصدره

  • “ألستوم” تستثمر 150 مليون أورو لصناعة القطارات فائقة السرعة

    أعلنت شركة “ألستوم” الفرنسية، الجمعة الماضي، عن إطلاق خطة استثمارية تتجاوز قيمتها 150 مليون يورو، بهدف تعزيز القدرة الإنتاجية لمصانعها داخل فرنسا، خصوصاً في ما يتعلق بصناعة القطارات فائقة السرعة. وقالت الشركة، في بلاغ صحافي، إن هذه الخطة “غير المسبوقة” تأتي استجابةً للطلب المتزايد على القطارات عالية السرعة، سواء في السوق المحلية أو على الصعيد الدولي، مشيرة إلى أن هذا الاستثمار يعزز مكانتها كمجموعة رائدة عالمياً في مجال التنقل المستدام والذكي. وأكد فريديريك ويسكار، رئيس “ألستوم فرنسا”، أن السوق العالمية تشهد نمواً سريعاً في الطلب على هذا النوع من القطارات، مبدياً ارتياحه للإقبال الكبير على قطار “Avelia Horizon” ثنائي الطوابق، والذي وصفه بأنه “عرض فريد من نوعه في السوق حالياً”. وأوضح ويسكار أن البرنامج الاستثماري سيمكن الشركة من الوفاء بالتزاماتها الحالية، مع تعزيز قاعدتها الصناعية من خلال تقنيات الجيل الرابع للصناعة (Industrie 4.0)، وهو ما سيساهم في تحسين جودة الخدمات المقدمة للعملاء. وسيتم ضمن هذا البرنامج توسيع الطاقة الإنتاجية لعدد من مواقع “ألستوم” الصناعية في فرنسا، من بينها موقع “فالنسيان بيتيت-فوريه” شمال البلاد، حيث سيُفتتح خط تجميع جديد مخصص لقطارات “Avelia” بميزانية تفوق 30 مليون يورو، أي ما يعادل 20 في المائة من إجمالي الاستثمار. ويُعد قطار “Avelia Horizon” أحدث جيل من قطارات TGV ثنائية الطوابق، ويتميز بقدرته على بلوغ سرعات تفوق 300 كيلومتر في الساعة. ومن المرتقب أن تواكب هذه الخطة الاستثمارية عملية توظيف تشمل أكثر من 1000 شخص في فرنسا خلال سنة 2025، إلى جانب خلق أو تثبيت نحو 2500 فرصة عمل إضافية لدى مزوّدي الشركة المحليين، وفق ما جاء في بلاغ “ألستوم”.

    إقرأ الخبر من مصدره

  • بما فيها المغرب.. “ألستوم” ترفع إنتاجها لمواكبة الطلب المتزايد في سوق السكك الحديدية

    أعلنت شركة “ألستوم”، المتخصصة في صناعة القطارات، اليوم الجمعة، عن خطة استثمارية تزيد قيمتها عن 150 مليون يورو، من أجل زيادة قدرة الإنتاج في مواقعها في فرنسا، لا سيما في مجال القطارات عالية السرعة “TGV”. وحسب بلاغ للشركة الفرنسية، فإن هذه الخطة “غير المسبوقة”، تهدف إلى مواكبة الطلب المتزايد في سوق السكك الحديدية الفرنسي والدولي، […]

    ظهرت المقالة بما فيها المغرب.. “ألستوم” ترفع إنتاجها لمواكبة الطلب المتزايد في سوق السكك الحديدية أولاً على Bladna24.

    إقرأ الخبر من مصدره

  • “ألستوم” الفرنسية تزيد من قدرتها الإنتاجية في مجال القطارات عالية السرعة

    أعلنت شركة ألستوم الفرنسية لصناعة القطارات، يومه الجمعة، عن خطة استثمارية تزيد قيمتها عن 150 مليون يورو لزيادة قدرة الإنتاج في مواقعها في فرنسا، لا سيما في مجال القطارات عالية السرعة (TGV).

    وحسب بلاغ صادر عن الشركة الفرنسية، فهذه الخطة « غير المسبوقة » تهدف إلى « مواكبة الطلب المتزايد في سوق السكك الحديدية الفرنسي والدولي بما فيها المغرب، وخاصة للقطارات فائقة السرعة »، وفقاً لبلاغ صحافي صادر عن المجموعة الصناعية التي تقدم نفسها على أنها « الرائدة عالمياً في مجال التنقل المستدام والذكي ».

    وأوضح فريديريك ويسكارت، رئيس ألستوم فرنسا، أن سوق القطارات فائقة السرعة يشهد حالياً نمواً قوياً، ونحن في ألستوم نرحب باهتمام السوق المتزايد بالقطار ذو الطابقين أفيليا هوريزون، الذي يمثل عرضاً فريداً من نوعه في السوق اليوم.

    وأضاف: « سوف تتيح لنا هذه الخطة غير المسبوقة للمجموعة الوفاء بالتزاماتنا الحالية وتعزيز القاعدة الصناعية لألستوم باستخدام تقنيات مبتكرة من صناعة 4.0، لتقديم أفضل خدمة لزبنائنا ».

    ومن المتوقع أن تزود “ألستوم” الفرنسية المغرب بحوالي 18 قطارا فائق السرعة من طراز “أفيليا أوريزون”، وذلك من أجل توسيع عرض السكك الحديدية بالمملكة، ووقعت الشركة، في وقت سابق، عقد توريدٍ مع المكتب الوطني للسكك الحديدية بقيمة 781 مليون أورو لتوريد قطارات “أفيليا أوريزون”، فيما تم تسجيل هذا الطلب برسم الربع الرابع من السنة المالية 2024/2025 الخاصة بالشركة”.

    وستتيح هذه الخطة زيادة قدرة الإنتاج للمجموعة في عدة مواقع فرنسية، حيث سيتم رصد جزء من الاستثمار (بنسبة 20%، أي أكثر من 30 مليون يورو) لفتح خط تجميع جديد لقطارات أفيليا فائقة السرعة في مدينة فالنسيان بيتي-فوريه، وهي خطوة هي الأولى من نوعها في هذا الموقع التابع لمدينة نور في منطقة أوت دو فرانس.

    أعلنت شركة ألستوم الفرنسية لصناعة القطارات، يومه الجمعة، عن خطة استثمارية تزيد قيمتها عن 150 مليون يورو لزيادة قدرة الإنتاج في مواقعها في فرنسا، لا سيما في مجال القطارات عالية السرعة (TGV).

    وحسب بلاغ صادر عن الشركة الفرنسية، فهذه الخطة « غير المسبوقة » تهدف إلى « مواكبة الطلب المتزايد في سوق السكك الحديدية الفرنسي والدولي بما فيها المغرب، وخاصة للقطارات فائقة السرعة »، وفقاً لبلاغ صحافي صادر عن المجموعة الصناعية التي تقدم نفسها على أنها « الرائدة عالمياً في مجال التنقل المستدام والذكي ».

    وأوضح فريديريك ويسكارت، رئيس ألستوم فرنسا، أن سوق القطارات فائقة السرعة يشهد حالياً نمواً قوياً، ونحن في ألستوم نرحب باهتمام السوق المتزايد بالقطار ذو الطابقين أفيليا هوريزون، الذي يمثل عرضاً فريداً من نوعه في السوق اليوم.

    وأضاف: « سوف تتيح لنا هذه الخطة غير المسبوقة للمجموعة الوفاء بالتزاماتنا الحالية وتعزيز القاعدة الصناعية لألستوم باستخدام تقنيات مبتكرة من صناعة 4.0، لتقديم أفضل خدمة لزبنائنا ».

    ومن المتوقع أن تزود “ألستوم” الفرنسية المغرب بحوالي 18 قطارا فائق السرعة من طراز “أفيليا أوريزون”، وذلك من أجل توسيع عرض السكك الحديدية بالمملكة، ووقعت الشركة، في وقت سابق، عقد توريدٍ مع المكتب الوطني للسكك الحديدية بقيمة 781 مليون أورو لتوريد قطارات “أفيليا أوريزون”، فيما تم تسجيل هذا الطلب برسم الربع الرابع من السنة المالية 2024/2025 الخاصة بالشركة”.

    وستتيح هذه الخطة زيادة قدرة الإنتاج للمجموعة في عدة مواقع فرنسية، حيث سيتم رصد جزء من الاستثمار (بنسبة 20%، أي أكثر من 30 مليون يورو) لفتح خط تجميع جديد لقطارات أفيليا فائقة السرعة في مدينة فالنسيان بيتي-فوريه، وهي خطوة هي الأولى من نوعها في هذا الموقع التابع لمدينة نور في منطقة أوت دو فرانس.

    إقرأ الخبر من مصدره

  • المغرب يُنهي صفقة مع « ألستوم » الفرنسية بـ781 مليون أورو لتزويده بقطارات فائقة السرعة لخط طنجة – مراكش

    الصحيفة من الرباط

    جرى يوم الجمعة، بشكل رسمي، الإعلان عن إتمام صفقة شراء المغرب لـ 18 قطارًا فائق السرعة من مجموعة « ألستوم » الفرنسية، وفق ما أكدته السفارة الفرنسية بالرباط، في صفقة تم الاتفاق بشأنها شهر أكتوبر الماضي وتبلغ قيمتها 781 مليون أورو.

    وتتعلق هذه الصفقة، وفق تقارير فرنسية، بتزويد المغرب بقطارات عالية السرعة من نوع Avelia Horizon، وهي نفسها التي يعتمد عليها قطار TGV-M التابع لشركة SNCF الفرنسية، والذي من المتوقع تشغيله العام المقبل على خط الجنوب الشرقي للبلاد.

    والمبلغ المخصص لهذه الصفقة سيتم توفيره بالكامل عبر قرض من الخزانة الفرنسية للحكومة المغربية،…

    إقرأ الخبر من مصدره

  • المغرب يوقع عقدًا مع “ألستوم” لاقتناء قطارات “TGV” بما يقارب 800 مليون يورو

    أعلنت شركة “ألستوم” الفرنسية، اليوم الجمعة، عن توقيع عقد مع المكتب الوطني للسكك الحديدية، لتوريد 18 قطارًا فائق السرعة (TGV) من طراز “Avelia Horizon”، بقيمة 781 مليون يورو، سيتم تشغيلها على الخط الرابط بين مدينتي طنجة ومراكش. وأوضحت “ألستوم”، في بيان لها، أن قطارات “Avelia Horizon” تتميز بتصميم مزدوج الطابق، وسرعات تفوق 300 كيلومتر في […]

    ظهرت المقالة المغرب يوقع عقدًا مع “ألستوم” لاقتناء قطارات “TGV” بما يقارب 800 مليون يورو أولاً على Bladna24.

    إقرأ الخبر من مصدره

  • ألستوم الفرنسية و ONCF يغلقان صفقة 18 قطاراً فائق السرعة من الجيل الجديد

    زنقة 20 ا الرباط

    أعلنت شركة ألستوم الفرنسية لتصنيع القطارات، اليوم الجمعة، أنها تلقت طلبا لشراء 18 قطارا من طراز أفيليا هوريزون TGV من المغرب ، في صفقة بلغت 781 مليون يورو..

    و ستقوم شركة ألستوم بتصنيع 18 قطارًا من طراز أفيليا هوريزون عالية السرعة لصالح المغرب بتمويل من الخزينة الفرنسية.

    و بحسب وسائل إعلام فرنسية ، فإنه سيتم إنتاج 36 محركًا من هذه القطارات TGV M، الجيل الخامس من القطارات عالية السرعة والأكثر اقتصادا والصديقة للبيئة، في مصنع بلفور شرق فرنسا.

    يشار الى أن فرنسا أعلنت مؤخرا عن منح تمويل للمغرب بقيمة 781 مليون يورو لتمكين المكتب الوطني للسكك الحديدية (ONCF) من شراء 18 قطارًا فائق السرعة من شركة ألستوم، وذلك في إطار مشروع تمديد الخط فائق السرعة إلى مراكش.

    وسيتم تصنيع القطارات من قبل الشركة الفرنسية “ألستوم” وهي قطارات من طابقين بسعة تصل إلى 640 راكباً وسرعة 320 كم/ساعة.

    و سيتم إنتاج القطارات في مصانع “ألستوم” بفرنسا، ومن ثم نقلها واختبارها في المغرب.

    إقرأ الخبر من مصدره

  • إنطلاق أشغال إنجاز محطة القطار الدارالبيضاء الجنوب لتكون جاهزة قبل مونديال 2030

    زنقة20ا علي التومي

    بدأت أشغال تهيئة محطة القطار الدار البيضاء الجنوب، التي تعد من بين أكبر المشاريع السككية في المملكة، حيث ستمثل نقطة تقاطع رئيسية لمختلف أنماط النقل السككي، بما في ذلك القطار فائق السرعة (TGV)، والقطار الجهوي السريع، إضافة إلى القطارات العادية.

    ويهدف هذا المشروع الإستراتيجي إلى تعزيز البنية التحتية للنقل وتسهيل تنقل المسافرين، مما سيمكن مدينة الدار البيضاء من ترسيخ مكانتها كمركز رئيسي للربط السككي الحديث في المغرب.

    كما يعكس هذا المشروع الواعد توجه مخططات المملكة نحو تطوير منظومة نقل متكاملة ومستدامة تستجيب لمتطلبات التنمية الحضرية وتدعم الحركية الاقتصادية والاجتماعية.

    وتأتي هذه الأشغال في سياق استعداد العاصمة الاقتصادية لاستقبال جماهير كأس العالم 2030، حيث يجري تعزيز البنية التحتية بوسائل نقل حديثة ومتطورة تواكب هذا الحدث العالمي الكبير، وتسهم في تقديم صورة مشرّفة عن المغرب كوجهة رياضية وسياحية رائدة.

    ويعد مونديال 2030 فرصة استثنائية لدفع عجلة التنمية بالبلاد مما سيمكن المملكة المغربية من تحقيق قفزة نوعية نحو مصاف الدول المتقدمة واثبات أنها دولة رائدة بين الأمم.

    إقرأ الخبر من مصدره

  • وكالة تنمية الأطلس الكبير: سرعة تشريعية وسط معاناة إنسانية”

    وكالة تنمية الأطلس الكبير: سرعة تشريعية وسط معاناة إنسانية”

    كتبها: عبد الواحد زيات 

    تعد السرعة التي تم فيها تمرير مشروع مرسوم قانون رقم 2.23.870 المحدث لوكالة تنمية الأطلس الكبير شبيهة بسرعة TGV وإن كان الغاية من هذه المؤسسة يفرض من مؤسسة البرلمان أن تخضعه أكثر للنقاش ليس في توقيت ساعة أو نصف ساعة ، لكن الذي حدث أنه عندما أحيل على لجنة المالية و التنمية الاقتصادية بمجلس النواب بتاريخ 26 اكتوبر 2023 ، تم الاكتفاء باجتماع واحد و استغرقت مدة العمل ساعة واحدة وكان تاريخ التصويت 27 اكتوبر بالاجماع كما جاء .

    وتم إحالة المشروع على مجلس المستشارين بتاريخ 30 اكتوبر…

    إقرأ الخبر من مصدره

  • مونديال 2030..ربوع المملكة تشهد تحولا تاريخيا في البنية التحتية

    سفيان أندجار

    تواصل ربوع المملكة المغربية المضي قدما في خطتها الطموحة لاحتضان كأس العالم لكرة القدم 2030، من خلال تشييد البنيات التحتية، والمواكبة لتكون جاهزة للحدث الكروي العالمي، من خلال تهييء الطرق وتشييد الملاعب والفنادق، إذ لن يجلب المغرب مونديال كرة القدم 2030 فقط، بل سيجلب أيضا تحولا تاريخيا في البنية التحتية.

    وكشفت مصادر متطابقة أن المدن المغربية التي ستحتضن مباريات كأس العالم 2030، إلى جانب المدن المجاورة لها، تعرف إعادة تهييء شاملة، خصوصا في ما يتعلق بالملاعب، حيث بالإضافة إلى إعادة تهييئها وتشييد ملعب الحسن الثاني، فإن هناك توجها إلى تشييد ملاعب في مدن أخرى، منها ملعب جديد بمدينة الناظور، والذي تقدر طاقته الاستيعابية بـ20 ألف متفرج، وسيتمتع الملعب بأعلى المعايير التي يطلبها  الاتحاد الدولي لكرة القدم، كما أن هناك مخططا لتشييد ملاعب وأكاديميات جديدة في جميع المدن، لتعزيز مكانة المغرب كدولة ذات طموحات جدية في كرة القدم الدولية.

    وإلى جانب الملاعب، ثمة خطة لتطوير المطارات، من بينها تشييد مطار دولي جديد بمدينة مراكش، والذي سيصبح قطعة أساسية لتدبير تدفق المسافرين المتوقع لهذا الحدث الرياضي العالمي، بحكم الإقبال الكبير من لدن السياح على عاصمة النخيل، وسيقع المطار الجديد في منطقة سيدي زوين، بمحاذاة الطريق السيار مراكش- أكادير، وعلى مقربة من الطريق المؤدية إلى شيشاوة. ويسعى هذا المشروع، الذي يندرج في إطار استراتيجية “المطارات 2030″، إلى زيادة الطاقة الاستيعابية لمطار المدينة إلى 14 مليون مسافر سنويا، استجابة للطلب السياحي المتزايد، والحاجة إلى تحديث البنية التحتية الحالية.

    وتندرج هذه الخطة الطموحة في إطار استراتيجية “المطارات 2030” الجديدة، التي أعلن عنها أخيرا عادل الفقير، المدير العام للديوان الوطني للمطارات. وتهدف الاستراتيجية إلى تحديث البنية التحتية للمطارات، وتحسين تجربة العملاء، ومواءمة نظام المطارات المغربي مع المعايير الدولية الأكثر تطلبا.

    كما سيكون القطار فائق السرعة (TGV) ركيزة أساسية أخرى للمشروع، من خلال الربط بين المدن التي ستحتضن الحدث الكروي العالمي، والذي سيسهل على الجماهير التنقل ومتابعة جميع المباريات التي ستجرى في المملكة، والعمل على تشييد محطات قريبة جدا من الملاعب.

    وأضافت المصادر أنه إلى جانب الأوراش المفتوحة التي وقعت اتفاقياتها بمقرات ولايات الجهات بمجموعة من المدن، تشهد دينامية كبيرة، ومن بينها جهة فاس مكناس، المنكبة على إعداد  مشروع  “تكنوبارك”، والذي سيشهد إحداث فضاء مشترك للعمل، فضلا عن مكتبة وقاعات تكوين وفضاء للاستقبال ومقصف وقاعة للرياضة، بالإضافة إلى فضاء للألعاب الإلكترونية والعديد من المرافق الأخرى، كما أنه أنجز على مساحة إجمالية قدرها 5200 متر مربع، بغلاف مالي قدره 30 مليون درهم، وتشرف على إنجازه الوكالة الجهوية لتنفيذ المشاريع.

    وتظهر المشاريع المنجزة التزام الدولة ببطولة كأس العالم، وقد حظي ذلك بدعم الحكومة والمؤسسات الرياضية الوطنية.

    ويندرج هذا الجهد في إطار استراتيجية المغرب لتعزيز مكانته كلاعب أساسي في كرة القدم الدولية. وفي السنوات الأخيرة، أثبتت البلاد قدرتها على استضافة أحداث رفيعة المستوى، مثل مونديال الأندية، وكأس أمم إفريقيا.

    وعلى صعيد آخر، وجه فريق التقدم والاشتراكية بمجلس النواب، طلبا إلى رئيس مجلس النواب، من أجل عقد اجتماع مشترك بين لجنة التعليم والثقافة والاتصال ولجنة المالية والتنمية الاقتصادية، من أجل مناقشة التحضيرات الجارية لاستضافة المغرب لكأس العالم لكرة القدم 2030.

    وفي هذا الإطار، التمس رشيد الحموني، رئيس الفريق، طلب حضور كل من وزير التربية الوطنية والتعليم الأولي والرياضة، والوزير المنتدب المكلف بالميزانية، بصفته أيضا رئيسا للجامعة الملكية المغربية لكرة القدم ورئيسا للجنة تنظيم مونديال 2030.

    وتابع المصدر ذاته أن اللقاء سيشكل كذلك فرصة للاطلاع على مستجدات وتطورات التنسيق مع الاتحاد الدولي لكرة القدم (فيفا)، ومع البلدين الشريكين في التنظيم، إسبانيا والبرتغال.

    إقرأ الخبر من مصدره