Étiquette : الحاجب
-
ربط الجهات بالطرق السيارة أساسي لدعم الدينامية الاقتصادية
* العلم الالكترونية: سمير زرادي
ركز عبد السلام اللبار رئيس الفريق الاستقلالي للوحدة والتعادلية بمجلس المستشارين يوم الثلاثاء الماضي على سؤال شفوي هام تمحور حول ملف ربط الجهات بالطريق السيار لما لهذا المجال من أهمية قصوى، وما يمثله كرافعة اقتصادية وترابية واستثمارية في ضوء الأوراش الكبرى التي ينشدها المغرب على مختلف الأصعدة ومن ذلك استقطاب المستثمرين الأجانب.
تفاعلا مع هذه الملاحظات افاد السيد نزار بركة وزير التجهيز والماء أن هناك عدة محاور في طور الإنجاز أو الإعداد لإطلاق العروض في إطار توسعة شبكة الطرق السيارة أو الرفع من مستوى خدمتها استجابة للطلب المتزايد عليها.
وأعلن بعد ذلك عن عدد من مشاريع الطرق السيارة في طور الإنجاز أو التي ستنطلق عن قريب وتتمثل في تثليث الطريق السيار الدار البيضاء ـ برشيد على طول 20 كلم؛ ثم تثليث الطريق السيار المداري للدار البيضاء على طول 30 كلم؛ وكذا الطريق السيار تيط مليل ـ برشيد على طول 30 كلم؛ إضافة إلى الطريق السيار جرسيف ـ الناظور على طول 104 كلم (مقطع جرسيف ـ صكا بطول 36 كلم).
أما بخصوص المخطط المديري للطرق السيارة المعمول به حاليا فقال إنه يحدد المحاور الأساسية لشبكة الطرق السيارة بالمغرب في أفق سنة 2025، كما أن دراسة المخطط الوطني للتجهيزات الأساسية في أفق 2040 والذي تقوم الوزارة بإنجازه، يقترح محاور جديدة لشبكة الطرق السريعة مواكبة لتطور شبكة الطرق السيارة ولتمكين جميع الجهات من ولوجها تسريعا لنموها الاقتصادي والاجتماعي، وضمن ذلك الدراسات التقنية اللازمة لإنجاز مستقبلي لمحور الحاجب ـ الريصاني على طول 405 كلم.
عبد السلام اللبار أوضح في تعقيبه أن هذه الجهود المتواصلة تستحق التنويه لكونها تحمل رسالة واضحة لعموم الشعب المغربي بشأن الاهتمام المتزايد بدور الطرق في تسهيل الحركية والتنقل ودعم مجالات الاقتصاد الوطني، وتوخي تعزيز المسالك والطرق من أجل ربط الجهات فيما بينها، وذلك وفق التوجهات الملكية السامية والتي ينسجم معها البرنامج الحكومي من أجل تتميم البرامج والمشاريع التي ظلت جامدة لعدة سنوات.
وتابع قائلا « ويبقى طموح المغاربة في ارتفاع في ظل النتائج التي تحققها الطرق السيارة، ومن ذلك الربط بين ميناء الناضور بجهة فاس مكناس وجهة الشرق كنافذة على المحيط، وكذلك الطريق السيار المرتقب أن يربط بين كرسيف والناضور، وهي أوراش مهمة وضخمة كفيلة بتوفير فرص الشغل لليد العاملة المغربية، ودعم الاستثمار والدينامية الاقتصادية المصاحبة لمثل هذه المنجزات الطرقية. كما أن مشروع الحاجب الريصاني سيفتح بابا آخر للربط بين جهة فاس مكناس وجهة درعة تافيلالت ».
-
فهارس علماء تطوان .. الأستاذ محمد داود (2)
1- دراسته وشيوخه:
أ- في تطوان:
حضر الأستاذ محمد داود دروسا متنوعة ومختلفة على علماء تطوان فقرا:– التوحيد: في كتاب المرشد المعين بشرح ميارة، على الفقيه أحمد الرهوني بالزاوية التجانية، ودرسه مشروحا على الفقيه الحاج عبد القار الشلي، وبشرح الشيخ الطيب بن كيران وحاشية محمد القادري على الفقيه محمد بن الأبار بالجامع الكبير، كما درسه بصغرى الإمام السنوني على العلامة الرهوني.
– الفقـه: درس الفقه المالكي في كتاب المرشد المعين بشرح ميارة الصغير عدة مرات، ورسالة أبي زيد القيرواني وشرحها لأبي الحسن، وقرأ جل مختصر خليل بشرحي الدردير والخرشي، وحاشية البناني وبعض الزرقاني. كما درس تحفة ابن عاصم بشرحي التاودي ابن سوده والتسولي، إضافة إلى لامية الزقاقبشرح التاودي وحواشيه الثلاث للتسولي والوزاني والهواري، على علماء متعددين من بينهم شيخ الجماعة أحمد الرهوني، محمد بناني، عبد القادر الشلي وغيرهم. وأخذ الفرائض على والده وعلى العلامة محمد أفيلال والفقيه الزواقي، قرأها بشرح الخرشي لفرائض مختصر خليل مع حاشية ابن الخياط.
– النحو والتصريف: درس النحو بكتاب الأجرومية بشرح الأزهري على يد أبرز علماء تطوان من أمثال محمد أفيلال، وأحمد العمراني الغماري، وعبد الرحمان أقشار. كما درس ألفية ابن مالك بشرح المكودي ومطالعة حاشية ابن الحاج وغيرها عدة مرات على فقهاء كثر أمثال شيخ العلوم الفقيه محمد المرير والعلامة أحمد الرهوني، وقرأ جمل المجراد على عبد الرحمان أقشار بالجامع الكبير. ودرس التصريف بكتاب لامية الأفعال بشرح الشيخ بحرق اليمني ومطالعة حاشيتي ابن الحاجب الرفاعي على يد العلامة أحمد الرهوني.
– الأصــول: قرأه على شيخ الجماعة العلامة أحمد الزواقي في الزاوية الريسونية بكتاب جمع الجوامع وشرح المحلي وحاشية البناني.
– المنطق: قرأه بكتاب السلم للأخضري بشرح بناني على محمد ابن الأبار وأحمد الرهوني ومحمد المرير.
– البلاغـة: قرأ علم البيان بمنظومة الشيخ بن كيران في الإستعارة بسرد البوري ومطالعة حاشية ابن الخياط على الفقيه أحمد الزواقي وتلخيص المفتاح بمختصر السعد على الفقيه أحمد الرهوني.
– التفسير: قرأ جزءا هاما من تفسير القرآن على العلامة أحمد الرهوني.
– الحديث: قرأ صحيح البخاري بسرد القسطلاني، وصحيح مسلم، وموطأ الإمام مالك، وأوائل وأواخر أبي داود، وسنن الترمذي، وسنن النسائي، وسنن ابن ماجة، ومسند الدرامي، والترغيب والترهيب للمنذري، أخذها على الفقهاء أحمد الزواقي والعمراني والرهوني وأجازه هذا الأخير في الجميع.
– السيرة النبوية: قرأها بكتاب الشمائل على الفقيه الرهوني، ودرس بعض الهمزية بشرح بنيس على أحمد الزواقي وأحمد الرهوني ومحمد البقالي، وقرأ بعض كتاب الشفا على الفقيه محمد المرير.
– الحســـــــاب ومبادئ الهندسة: درسه على والده الفقه العدل أحمد داود وقرأه بكتاب القلصادي. وكتاب مد الراحة لأخد المساحة للشيخ الطاهر الجزائري على الأستاذ الحاج عبد السلام بنونة.
– الجغرافية: درسها في تطوان على يد صديقه محمد بن محمد الوزاني بكتاب النخبة الأزهرية.
– دروس في التصوف والأخلاق: درس ذلك عرضا في كتاب التصوف من المرشد المعين على شيوخه الرهوني والشلي وابن الأبار.
في فاس:
بعد ثمان سنوات من التحصيل بمسقط رأسه شد الرحال إلى فاس حاضرة العلم والعلماء الأعلام، قال واصفا حلوله بها: “والآن ها آندا في فاس مدينة العلم والعمل مدينة الجد والاجتهاد مدينة الثورة والكفاح هذه المدينة وقد دخلتها وأنا في شبه حلم ولكنه لذيذ. لقد طالعت تاريخ فاس وما جرى فيها من أحداث، وما احتوت عليه من رجال، وما درس فيها من علوم، وما ألف فيها من كتب، فكبرت فاس في عيني، وحلت من قلبي محلا محفوفا بالتجلة والإحترام”.فصار يرتشف من معين علمها العذب الزلال، وكان ولوعا بلقاء الشيوخ والجلوس إليهم والأخذ عنهم ورسم الفوائد التي تقطف من دوحة أيديهم. وهم في ثلاث طبقات:
– علماء تتلمذ عليهم وأخذ عنهم في حلقة الدرس، وبلغ عددهم عشرون بينهم: أحمد بن الخياط، وأحمد بن الجيلالي، والفاطمي الشرادي، وعبد الله الفضيلي، وعبد الحي الكتاني، ومحمد الحجوي، وأبو شعيب الدكالي.
– شيوخ مدرسون غشي مجالسهم دون حلقاتهم اجتمع بهم وتدارس وتبادل الاستفادة والإفادة ويصل مجموعهم إلى عشرين شيخا منهم: محمد ابن الحاج، عبد السلام بن عمر العلوي، محمد بن العربي العلوي، علي الدرقاوي، معهم أحمد العمراني.
-علماء وشيوخ لم يمتهنوا التدريس سعى للقائهم والاستفادة من علمهم الغزير، ويبلغون أربعة وهم: العابد بن سودة، ومحمد العلمي، وعبد الحفيظ الفاسي، وإدريس الوزاني.
ومن خلال تأمل أسماء الشيوخ الذين أخد عليهم أثناء مسيرته العلمية نجد أن الفقيه داود كان ينتقي شيوخه بعناية فائقة حيث لا يدرس إلا على أجل العلماء وأغزرهم علما ومعرفة. وقد أثر فيه منهم أربعة على الخصوص تأثيرا قويا وهم: الفاطمي الشرادي، أحمد ابن الجيلالي، عبد الله الفضيلي، والراضي السناني. فالشرادي وحده بحر زاخر من العلم وجبل راسخ في الفقه واللغة، وأحمد ابن الجيلالي العالم الفيلسوف المنطقي الذي يحول المعقولات إلى محسوسات بطريقة بسيطة وسلسة وواضحة، وكانت دروس الفضيلي في الفقه صورة واضحة من ضبطه وتمكنه من معانيه وفتح مغاليقه التي تصعب على الطلبة، أما الراضي السناني فهو متفرد في تدريسه وطريقة شرحه، مجتهد في علمه لاتدرك متزلته الرفيعة في التحصيل ط.
ومن عجيب المصادفات أن المترجم له درس على خمس طبقات من العلماء وهم: الفقيه عبد القادر الشلي على شيخه الفقيه محمد أفيلال على شيخه الفقيه أحمد الرهوني على شيخه الفقيه أحمد الزواقي على شيخه الفقيه أحمد بن الخياط الزكاري، وهذه القضية في تاريخ الدراسة العلمية نادرة طريفة قل أن تتحقق لكثير من الدراسين والطلبة.
وبعد أن اقتطف ورود العرفان وجنى زهرات العلوم عاد إلى موطنه تطوان آخر حجة (1310هـ).
العنوان: فهارس علماء تطوان (تطوان من خلال كتب التراجم والطبقات)
للمؤلف: الوهابي
منشورات باب الحكمة
(بريس تطوان)
يتبع…
-
الكشف عن حصيلة تطوير الطرق السيارة والمشاريع الجديدة
قال وزير التجهيز والماء، نزار بركة، في جوابه على سؤال شفوي بمجلس المستشارين، أمس الثلاثاء 17 يناير 2023، إن تصور الوزارة لمجال الطرق السيارة، ينطلق من البرنامج الحكومي الرامي إلى تقليص الفوارق الاجتماعية.
واستعرض الوزير بركة مختلف المحاور الطرقية التي تم الانخراط في إنجازا للربط بين الجهات، والتي تصل حاليا الى 1800 كلم من الطرق السيارة، يشير الوزير مبرزا الدور الذي تلعبه الطرق السيارة على مستوى التنمية الاقتصادية والاجتماعية.
ومن المشاريع التي هي الآن قيد الإنجاز، يؤكد بركة, هناك تثليث الطريق السيار الدار البيضاء -برشيد على طول 20 كلم، وتثليث الطريق السيار المدار-الدار البيضاء على طول 30 كلم، وكذا تثليث الطريق السيار بين تيط مليل وبرشيد على طول 30 كلم، مشيرا إلى أنه لتخفيف الضغط على الطريق السيار بين الدار البيضاء والرباط، سيتم إنجاز الطريق السيار القاري ما بين المدينتين على طول 60 كلم.
كما أنه في إطار إنجاز مشروع ميناء الناضور غرب المتوسط، والذي سيضطلع بمهمة كبرى على مستوى تنمية جهتي الشرق وفاس مكناس، فإن الوزارة تشتغل على إنجاز الطريق السيار جرسيف الناضور على طول 104 كلم، يضيف الوزير كاشفا عن إعطاء طلبات العروض على مستوى مقطع جرسيف صاكة بطول 36 كلم.
وبالنسبة للمشاريع التي تركز عليها الوزارة هناك دراسة إنجاز محور الحاجب – الريصاني على طول 405 كلم، والطريق السيار ما بين مراكش وفاس ومكناس عبر بني ملال على طول 180 كلم، مشيرا إلى أن دراسة هذا المشروع انتقلت إلى المرحلة الثانية، مشددا في هذا الإطار على أن هذه الطريق السيار تكتسي “أهمية قصوى لكون غالبية الطرق السيار الموجودة هي طرق سيارة عمودية، في حين أن هذه الطريق السيار ستكون أفقية.
من جهة أخرى أكد الوزير، أنه تم تحقيق تقدم كبير في بناء الطريق المداري الشمالي الشرقي لمدينة أكادير الكبير، بما في ذلك المداخل، وتقوية الطريق الوطنية رقم 11 بين المنطقة الحرة والطريق الشمالي الشرقي على طول 40 كلم، وتأهيل الطريق السريع داخل مدار مدينة أكادير بما في ذلك بناء ممرات تحت أرضية على طول 20 كلم، مشيرا إلى أن هذين المشروعين يهدفان لتحسين مؤشرات السلامة الطرقية وتسهيل الربط بين الطريق السيار أكادير-مراكش، وذلك بتكلفة إجمالية تقدر بمليار و400 مليون درهم.
وفي ما يخص ربط شبكة الطرق السيارة بالطريق السريع تزنيت- الداخلة، أوضح السيد بركةأن وزارة التجهيز والماء تنجز الدراسة المتعلقة بمشروع الطريق السيار الرابط بين نهاية الطريق السيار مراكش-أكادير ومدخل الطريق السريع الرابط بين تزنيت والداخلة، على طول 85 كلم، مشيرا إلى أنه تم إنجاز الدراسات الأولية لهذا المشروع.
-
وزير التجهيز يستعرض مشاريع الطرق السيارة قيد الدراسة والإنجاز بالمغرب
أكد وزير التجهيز والماء، نزار بركة، يوم أمس الثلاثاء بمجلس المستشارين، أن المغرب يتوفر على 1800 كلم من الطرق السيارة التي تضطلع بدور مهم على مستوى التنمية الاقتصادية والاجتماعية.
واستعرض نزار بركة، خلال جلسة الأسئلة الشفوية، مشاريع الطرق السيارة القيد الدراسة والإنجاز، منها تثليث الطريق السيار الدار البيضاء -برشيد على طول 20 كلم، وتثليث الطريق السيار المدار-الدار البيضاء على طول 30 كلم، وكذا تثليث الطريق السيار بين تيط مليل وبرشيد على طول 30 كلم، مشيرا إلى أنه لتخفيف الضغط على الطريق السيار بين الدار البيضاء والرباط، سيتم إنجاز الطريق السيار القاري ما بين المدينتين على طول 60 كلم.
في نفس السياق أكد وزير التجهيز أنه “في إطار إنجاز مشروع ميناء الناضور غرب المتوسط، والذي سيضطلع بمهمة كبرى على مستوى تنمية جهتي الشرق وفاس مكناس، فإن الوزارة تشتغل على إنجاز الطريق السيار جرسيف الناضور على طول 104 كلم، مؤكدا أنه تم إعطاء طلبات العروض على مستوى مقطع جرسيف صاكة بطول 36 كلم”.
ومن بين المشاريع التي توجد قيد الدراسة، يوجد محور الحاجب – الريصاني، حيث أكد وزير التجهيز والماء أنه يمتد على طول 405 كلم، إضافة الى الطريق السيار الرابط بين مراكش وفاس ومكناس عبر بني ملال على طول 180 كلم، مشيرا إلى أن دراسة هذا المشروع انتقلت إلى المرحلة الثانية، مشددا في هذا الإطار على أن هذه الطريق السيار تكتسي “أهمية قصوى لكون غالبية الطرق السيار الموجودة هي طرق سيارة عمودية، في حين أن هذه الطريق السيار ستكون أفقية”.
وبخصوص مشروع الطريق المداري الشمالي الشرقي لمدينة أكادير الكبير، أكد نزار بركة أنه تم تحقيق تقدم كبير في تشييد هذا الورش، الذي يشمل المداخل، وتقوية الطريق الوطنية رقم 11 بين المنطقة الحرة والطريق الشمالي الشرقي على طول 40 كلم، وتأهيل الطريق السريع داخل مدار مدينة أكادير بما في ذلك بناء ممرات تحت أرضية على طول 20 كلم، مشيرا إلى أن هذين المشروعين يهدفان لتحسين مؤشرات السلامة الطرقية وتسهيل الربط بين الطريق السيار أكادير-مراكش، وذلك بتكلفة إجمالية تقدر بمليار و400 مليون درهم.
الطريق السريع تزنيت- الداخلة، بدوره سيتم ربطه بالطريق السيار مراكش-أكادير، حسب ما أكده وزير التجهيز، مشيرا إلى كون وزارة التجهيز والماء تنجز الدراسة المتعلقة بمشروع الطريق السيار الرابط بين نهاية الطريق السيار مراكش-أكادير ومدخل الطريق السريع الرابط بين تزنيت والداخلة، على طول 85 كلم.
-
الطريق السيار من جرسيف إلى الناضور في مرحلة “طلبات العروض” بوزارة التجهيز
أفاد نزار بركة، وزير التجهيز والماء، بأن الطريق السيار الرابط بين جرسيف والناضور التي تنكب وزارته على إنجازه على طول 104 كيلومترات في مرحلة فتح طلبات العروض لإنجاز 36 كيلومترا ما بين جرسيف وصاكا”.
وأضاف خلال جلسة الأسئلة الشفوية بمجلس المستشارين، اليوم الثلاثاء، بأن هذا المشروع سيشكل دعامة أساسية لمشروع إنجاز ميناء الناظور غرب المتوسط الذي سيقوم بدور مهم في تنمية جهتي الشرق وفاس مكناس.
وأوضح بأنه يجري حاليا إنجاز دراسات تتعلق بمشاريع الطريق السيار ما بين الحاجب والريصاني على طول 405 كيلومترات.
كما تتم دراسة مشروع الطريق السيار الرابط ما بين مراكش وفاس ومكناس عبر بني ملال بطول 180 كيلومترا، وهو المشروع الذي سيتم إنجازه بشكل أفقي بينما غالبية الطرق السيارة الموجودة يتم إنجازها بشكل عمودي.
بالإضافة إلى مشروع الطريق القاري بين الرباط والدار البيضاء على طول 60 كيلومترا من أجل تخفيف الضغط على الطريق السيار الحالي الذي لم يعد فيها معدل السرعة يتجاوز 80 كيلومترا في الساعة.
كما يجري إنجاز مشاريع تتعلق بتثليث الطريق السيار الرابط بين الدار البيضاء وبرشيد على طول 20 كيلومترا، وتثليث الطريق المداري السيار بالدار البيضاء على طول 30 كيلومترا إلى جانب الطريق السيار بين تيط مليل وبرشيد على طول 20 كيلومترا.
وذكر بأن المغرب يتوفر على 1800 كيلومترا من الطرق السيارة، تساهم في التنمية الاقتصادية والاجتماعية والتقريب بين جهات المملكة وتنميتها، وهو ما تحاول الوزارة تعزيزه في إطار تقليص الفوارق المجالية.
-
نزار بركة يكشف محاور الطرق السيارة قيد الإنجاز
أخبارنا المغربية ــ الرباط
استعرض وزير التجهيز والماء، نزار بركة، اليوم الثلاثاء يمجلس المستشارين مختلف المحاور الطرقية قيد الانجاز والهادفة إلى الربط بين الجهات بالطرق السيارة، مؤكدا أن تصور الوزارة في هذا المجال ينطلق من البرنامج الحكومي الرامي إلى تقليص الفوارق المجالية.
وأفاد السيد نزار بركة في معرض رده على سؤال محوري خلال جلسة الأسئلة الشفوية، أن المغرب يتوفر على 1800 كلم من الطرق السيارة التي تضطلع بدور مهم على مستوى التنمية الاقتصادية والاجتماعية، بالإضافة إلى التقريب ما بين الجهات وتطوير تنميتها.
وأبرز أن هناك العديد من المحاور في طور الإنجاز، منها تثليث الطريق السيار الدار البيضاء -برشيد على طول 20 كلم، وتثليث الطريق السيار المدار-الدار البيضاء على طول 30 كلم، وكذا تثليث الطريق السيار بين تيط مليل وبرشيد على طول 30 كلم، مشيرا إلى أنه لتخفيف الضغط على الطريق السيار بين الدار البيضاء والرباط، سيتم إنجاز الطريق السيار القاري ما بين المدينتين على طول 60 كلم.
وأضاف السيد بركة، أنه « في إطار إنجاز مشروع ميناء الناضور غرب المتوسط، والذي سيضطلع بمهمة كبرى على مستوى تنمية جهتي الشرق وفاس مكناس، فإن الوزارة تشتغل على إنجاز الطريق السيار جرسيف الناضور على طول 104 كلم، مؤكدا أنه تم إعطاء طلبات العروض على مستوى مقطع جرسيف صاكة بطول 36 كلم ».
ولفت إلى أن من بين المشاريع التي تركز عليها الوزارة، دراسة إنجاز محور الحاجب – الريصاني على طول 405 كلم، والطريق السيار ما بين مراكش وفاس ومكناس عبر بني ملال على طول 180 كلم، مشيرا إلى أن دراسة هذا المشروع انتقلت إلى المرحلة الثانية، مشددا في هذا الإطار على أن هذه الطريق السيار تكتسي « أهمية قصوى لكون غالبية الطرق السيار الموجودة هي طرق سيارة عمودية، في حين أن هذه الطريق السيار ستكون أفقية ».
من جهة أخرى أكد الوزير، أنه تم تحقيق تقدم كبير في بناء الطريق المداري الشمالي الشرقي لمدينة أكادير الكبير، بما في ذلك المداخل، وتقوية الطريق الوطنية رقم 11 بين المنطقة الحرة والطريق الشمالي الشرقي على طول 40 كلم، وتأهيل الطريق السريع داخل مدار مدينة أكادير بما في ذلك بناء ممرات تحت أرضية على طول 20 كلم، مشيرا إلى أن هذين المشروعين يهدفان لتحسين مؤشرات السلامة الطرقية وتسهيل الربط بين الطريق السيار أكادير-مراكش، وذلك بتكلفة إجمالية تقدر بمليار و400 مليون درهم.
وفي ما يخص ربط شبكة الطرق السيارة بالطريق السريع تزنيت- الداخلة، أوضح السيد بركةأن وزارة التجهيز والماء تنجز الدراسة المتعلقة بمشروع الطريق السيار الرابط بين نهاية الطريق السيار مراكش-أكادير ومدخل الطريق السريع الرابط بين تزنيت والداخلة، على طول 85 كلم، مشيرا إلى أنه تم إنجاز الدراسات الأولية لهذا المشروع. -
مستشفى الحاجب دون طبيب للتخدير
تجددت في الآونة الأخيرة معاناة المرضى المتوافدين على المستشفى الإقليمي الأمير مولاي الحسن بالحاجب، جراء الخصاص الكبير في الأطر الطبية، إذ باتت المؤسسة الصحية لا تتوفر على طبيب التخدير والإنعاش، بعدما غادرت الطبيبة الوحيدة في هذا التخصص الحيوي لأسباب لم يفصح عنها. واضطر مسؤولو المستشفى، الذي تطلب
يمكنكم مطالعة المقال بعد:الاشتراك
أومشاهدة فيديو إعلاني
يمكنكم تسجيل دخولكم أسفله إن كنتم مشتركين -
وزير التجهيز: لا طرق سيارة بجهة درعة تافيلالت في الوقت الراهن
لم يقدم وزير التجهيز والماء، نزار بركة، أي معطيات بشأن المطلب البرلماني المتعلق بربط أقاليم جهة درعة تافيلالت بشبكة الطرق السيارة، واكتفى بالقول أن الحكومة تشتغل باستمرار على تقليص الفوارق المجالية.
“بركة” الذي كان يتحدث في الجلسة العمومية المخصصة للأسئلة الشفوية بمجلس النواب، اليوم الإثنين، عاد ليذكر من جديد بالدراسة التعريفية التي أعدتها وزارته من أجل إنجاز الطريق السيار الرباط مدينتي مراكش وفاس عبر بني ملال، والتي سيتم الإعلان عن طلب العروض لإنجاز الدراسة التمهيدية لها خلال سنة 2023.
واكتفى المسؤول الحكومي أمام النواب بالرد على سؤال للفريق حزب التقدم والاشتراكية أن جهة درعة تافيلالت “مهمة جدا”، وأضاف أنها كانت موضوع دراسات عديدة.
وزاد المتحدث أن وزارته تشتغل كمرحلة أولى في مخطط الطرق على إنجاز الطريق السريع الرابط بين مدينتي الحاجب والريصاني الواقعة في نفوذ إقليم الرشيدية على طول 405 كيلومتر، واصفا المسروع بالمهم.
-
اتحاد طنجة يتغلب على ضيفه أمل الحاجب 57-48
تغلب اتحاد طنجة على ضيفه أمل الحاجب (57-48)، في المباراة التي جمعتهما ،اليوم الأحد، بقاعة الزياتن بطنجة، برسم الدورة 11 من بطولة القسم الممتاز لكرة السلة رجال.
واحتل اتحاد طنجة ،عقب هذا الفوز، المركز الثاني برصيد 19 نقطة إلى جانب أمل الحاجب (المركز الثالث).