Étiquette : سجل

أميمة حدري – صحافية متدربة

كشفت إحصائيات جديدة صادرة عن الوكالة الوطنية للموانئ، عن حجم الرواج المينائي، الذي بلغ أزيد من 52,81 مليون طن، برسم شهر يوليوز الماضي، مسجلا أيضاً انخفاضاً طفيفاً بنسبة 1,1%، مقارنة مع نفس الشهر من السنة الماضية.

وأوضحت إحصاءات الوكالة حول الرواج عبر الموانئ التي تسيرها، أنه حسب طبيعة التدفق، بلغت قيمة الواردات 34,89 مليون طن أواخر يوليوز الماضي، مسجلة ارتفاعاً بنسبة 6,6%، وعلى عكس الواردات، فالصادرات، عرفت انخفاضاً بنسبة 19,3%، بحجم 15,36 مليون طن.

ميناء الجرف الأصفر الأول وطنيا

وبخصوص توزيع الرواج المينائي حسب الموانئ المغربية، جاء ميناء الجرف الأصفر في الصدارة، بتسجيله ارتفاعا طفيفاً في نشاطه بنسبة 0,9%، وبصحة قدرها 38,9% من إجمالي الرواج، أي ما يفوق 20,53 مليون طن من البضائع التي عبرت هذا الميناء.

في حين سجل ميناء الدار البيضاء 28,9% من الرواج الإجمالي بحجم بلغ أزيد من 15,24 مليون طن في متم يوليوز 2022، غير أن نشاط هذا الميناء شهد انخفاضاً بنسبة 13,8 بالمائة مقارنة بالفترة ذاتها من العام الماضي.

أما المركز الثالث وبحصة بلغت 11,2% كانت من نصيب ميناء آسفي بما يقارب 3,71 مليون طن من البضائع بالنسبة لميناء آسفي المدينة (بانخفاض بـ 7,4 بالمائة من نشاطه مقارنة بنفس الفترة من العام الماضي)، وأزيد من 2,18 مليون طن على مستوى ميناء آسفي الجديد بزيادة 17,7 بالمائة.

من جهته، احتل ميناء أكادير المركز الرابع بحصة 7,3 في المائة من إجمالي الرواج بأكثر من 3,87 مليون طن من البضائع. وسجل هذا الميناء في متم يوليوز 2022 ارتفاعا بنسبة 20,9 بالمائة. وجاء ميناء المحمدية، بنسبة 6,4 بالمائة من النشاط، في المرتبة الخامسة (أزيد من 3,37 مليون طن)، متبوعا بميناء الناظور (4,2 بالمائة) الذي سجل تراجعا بنسبة 0,2 بالمائة مع حجم رواج بلغ أكثر من 2,23 مليون طن.

وأضافت نفس الإحصاءات أن ميناء العيون الذي ساهم بأزيد من 2,3 بالمائة من النشاط، سجل 1,22 مليون طن في نهاية يوليوز 2022 بزيادة ب15,2 بالمائة مقارنة مع الفترة ذاتها من 2021.

وبخصوص ميناء طانطان وميناء الداخلة سجلوا 0,8 بالمائة من حجم الرواج. وخلال الأشهر السبعة الأولى من 2022، ارتفع حجم البضائع العابرة عبر ميناء الداخلة إلى 350,565 طن بزيادة 14,7 بالمائة، مقابل 83,036 طنا بالنسبة لميناء طانطان.

وخلصت الإحصاءات الصادرة عن الوكالة، أن الأشهر السبعة الأولى من عام الجاري، ارتفع نشاط الحاويات إلى 757,977 حاوية بتراجع بـ3,6 بالمائة مقارنة بالفترة ذاتها من عام الماضي. أما ما يخص الحمولة، بلغ الانخفاض 2 بالمائة، أي بحجم إجمالي يزيد عن 7,36 مليون طن.

إقرأ الخبر من مصدره

حسن أنفلوس

وجهت وزارة التجهيز والماء مراسلة إلى مدراء ومديرات وكالات الأحواض المائية، مضمونها مراجعة القانون رقم 15-36 المتعلق بالماء.

وهمت التعديلات في مشروع مسودة قانون تغيير وتتميم القانون رقم 15-36، التي اقترحتها الوزارة والتي وسعت من مهام وكالات الأحواض المائية، مادتين فقط وهما المادة 80 بشكل شبه كلي، والمادة 82 التي شملها تتميم طفيف.

ونصت المادة 80 في مشروع قانون بتغيير وتتميم القانون رقم 15 .36 المتعلق بالماء على أنه “تعتبر وكالة الحوض المائي المحدثة بمقتضى القانون رقم 95-10 المتعلق بالماء، أو التي يمكن إحداثها بموجب هذا القانون، مؤسسة عمومية تتمتع بالشخصية الاعتبارية وبالاستقلال المالي. وتخضع الوكالة لوصاية الدولة، ويكون الغرض من هذه الوصاية العمل على احترام أحكام هذا القانون من طرف أجهزتها المختصة، وخاصة ما يتعلق بالمهام المنوطة بها، وبصفة عامة الحرص على تطبيق النصوص التشريعية والتنظيمية المتعلقة بالمؤسسات العمومية.  وتخضع الوكالة كذلك للمراقبة المالية للدولة المطبقة على المنشآت العامة وهيئات أخرى طبقا للنصوص التشريعية الجاري بها العمل”.

وجاءت التعديلات التي لحقت المادة 80 في مشروع القانون بتغيير وتتميم القانون رقم 15-36 المتعلق بالماء في أربعة أقسام، ضمن المهام الجديدة المناطة بالوكالة داخل منطقة نفوذها.

القسم الأول يهم إنجاز الدراسات، حيث يناط بالوكالة داخل منطقة نفوذها القيام بالدراسات المتعلقة بتقييم وتتبع تطور حالة الموارد المائية على مستوى الكم والجودة. وكذا تخطيط وتدبير الماء والمحافظة عليه والوقاية من تأثير الظواهر المناخية القصوى لاسيما الفيضانات والجفاف، إلى جانب إعداد وتنفيذ الوكالة للمخطط التوجيهي للتهيئة المندمجة للموارد المائية والمخططات المحلية لتدبير المياه ومخطط تدبير الخصاص في الماء في حالة الجفاف.

فضلا عن تقييم وتتبع حالة التطهير السائل بهدف مساعدة الجماعات الترابية أو من يحل محلها في تدبير خدمة التظهير على الرفع من مساهمتها في تحسين المحافظة على جودة المياه، والاقتصاد في استعمال الماء، ثم تهيئة الموارد المائية لاسيما عبر انجاز السدود وتهيئة العيون.

ويخص القسم الثاني إنجاز، في حدود إمكانياتها المالية، الأشغال المتعلقة ببناء السدود والمحطات الهيدرولوجية وصيانتها وإصلاحها، وصيانة وإصلاح السدود والمحطات الهيدرولوجية والثقوب الموضوعة رهن إشارة الوكالة، زيادة على إنجاز الثقوب الاستكشافية والاستغلالية وصيانتها وإصلاحها، وتهيئة العيون بكل أنواعها، ثم البحث وتطوير تقنيات تعبئة موارد المياه وترشيد استعمالها وحمايتها بشراكة مع المؤسسات المعنية والمختبرات المختصة، وإنجاز الأعمال اللازمة للوقاية والحماية من الفيضانات بشراكة مع الإدارة والمؤسسات العمومية والجماعات الترابية.

أما القسم الثالث من تعديلات المادة 80 فيهم التدبير المندمج للموارد المائية وتتبع مراقبة استعمالها ولهذه الغاية تقوم الوكالة بإنجاز القياسات والأبحاث الضرورية لمعرفة حالة الموارد المائية، وتدبير الأملاك العمومية المائية والأوساط المائية وحمايتها والمحافظة عليها من الاستعمال غير القانوني والاستعمال المفرط ومن التلوث، كما تقوم العمليات المتعلقة بقياس الأعماق وإزالة التوحل وكحت حقينات السدود، والوقاية والحد من الهدر المائي عبر افتحاص شبكات نقل وتوزيع الماء واقتراح الحلول لمواجهة الهدر المائي.

زيادة على تتبع استعمال الموارد المائية المخصصة لتلبية مختلف الحاجيات من الماء لا سيما الماء الصالح للشرب واقتراح الحلول التقنية، عند الاقتضاء، بهدف ضمان التزود المستدام بالماء الشروب لاسيما في بالوسط القروي في فترات الجفاف. وكذا منح الترخيصات والامتيازات المتعلقة باستعمالات الملك العمومي المائي المنصوص عليها في القانون ومسك سجل خاص بها، فضلا عن إبداء رأيها حول كل مشروع من شأنه التأثير على موارد المياه والملك العمومي بما في ذلك عقود الامتياز ودفاتر التحملات المتعلقة بتحلية مياه البحر.

ويشمل القسم الرابع تثمين استعمال الموارد المائية والملك العمومي المائي، لاسيما من خلال؛ القيام، طبقا للكيفيات المحددة بنص تنظيمي وفي حدود إمكانياتها، بتقديم كل مساهمة مالية وكل مساعدة تقنية للأشخاص العامة أو الخاص التي تطلب ذلك من أجل إنجاز الدراسات والأشغال اللازمة للعمليات المراد القيام بها المنجزة طبقات لمقتضيات هذا القانون. واقتراح وعاء وسعر إتاوات استغلال الملك العمومي المائي على الإدارة، ثم تحديد مصاريف البث في ملفات طلبات الترخيصات والامتيازات المتعلقة باستعمال الملك العمومي المائي، وتحديد الأجرة عن الخدمات التي تقدمها الوكالة للغير. وتحدد منطقة نفوذ وكالة الحوض المائي وكيفية عملها وكذا مقرها بنص تنظيمي.

وفي التغيير الذي لحق المادة 82 في مشروع قانون بتغيير وتميم القانون رقم 15-36، تمت إضافة  مهام “تحديد مصاريف الخدمات المقدمة من الوكالة للغير” ضمن الأمور المناطة بمجلس إدارة الوكالة.

إقرأ الخبر من مصدره

استقبل مطار أكادير-المسيرة الدولي خلال الأشهر السبعة الأولى من السنة الجارية، ما مجموعه 809 آلاف و278 مسافرا.

وأوضح المكتب الوطني للمطارات، في حصيلته الأخيرة حول حركة النقل الجوي التجاري، أن هذا الرقم يمثل نسبة استرجاع تصل إلى 70 في المئة بالنسبة للمسافرين، بالمقارنة مع الفترة ذاتها من سنة 2019 (مليون و150 ألفا و638 مسافرا).

وأضاف المصدر ذاته أن مطار أكادير المسيرة سجل خلال شهر يوليوز لوحده نسبة استرجاع بلغت 109 في المئة بعد استقبال 195 ألف و121 مسافرا، مقارنة بـ 179 ألف و449 مسافرا خلال الفترة ذاتها من سنة 2019.

وأفاد المكتب الوطني للمطارات بأن مطارات المملكة استقبلت، خلال نهاية يوليوز 2022، ما مجموعه 9.813.316 مسافرا عبر 89.648 رحلة جوية همت مختلف المطارات.

وأبرز المكتب، في بلاغ له، أنه مع متم شهر يوليوز الماضي، واصلت المطارات المغربية تسجيل معدلات استرجاع إيجابية إلى حد كبير مقارنة بالفترة ذاتها من سنة 2019، حيث استقبلت 70 في المائة من المسافرين و75 في المائة بالنسبة لحركة الطائرات.

إقرأ الخبر من مصدره

بلغ حجم الرواج عبر الموانئ التي تسيرها الوكالة الوطنية للموانئ أزيد من 52,81 مليون طن عند متم شهر يوليوز الماضي، مسجلا بذلك انخفاضا طفيفا نسبته 1,1 بالمائة مقارنة بالفترة ذاتها من السنة الماضية.

وأظهرت آخر إحصاءات الوكالة حول نشاط الموانئ، أنه حسب طبيعة التدفق، بلغت الواردات 34,89 مليون طن في متم يوليوز 2022، مسجلة ارتفاعا بنسبة 6,6 بالمائة، بينما شهدت الصادرات انخفاضا بنسبة 19,3 بالمائة، بحجم 15,36 مليون طن.

وبتسجيله ارتفاعا طفيفا في نشاطه (0,9 بالمائة) خلال الأشهر السبعة الأولى من عام 2022 ، احتل ميناء الجرف الأصفر المركز الأول بحصة قدرها 38,9 بالمائة من إجمالي الرواج، وهو ما يمثل أزيد من 20,53 مليون طن من البضائع التي عبرت هذا الميناء.

من جهته، سجل ميناء الدار البيضاء 28,9 بالمائة من الرواج الإجمالي بحجم بلغ أزيد من 15,24 مليون طن في متم يوليوز 2022، غير أن نشاط هذا الميناء شهد انخفاضا بنسبة 13,8 بالمائة مقارنة بالفترة ذاتها من العام الماضي.

وبحصة بلغت 11,2 بالمائة، احتل ميناءا آسفي المركز الثالث بما يقارب 3,71 مليون طن من البضائع بالنسبة لميناء آسفي المدينة (بانخفاض بـ 7,4 بالمائة من نشاطه مقارنة بنفس الفترة من العام الماضي)، وأزيد من 2,18 مليون طن على مستوى ميناء آسفي الجديد (بزيادة 17,7 بالمائة).

واحتل ميناء أكادير المركز الرابع بحصة 7,3 في المائة من إجمالي الرواج بأكثر من 3,87 مليون طن من البضائع. وسجل هذا الميناء في متم يوليوز 2022 ارتفاعا بنسبة 20,9 بالمائة. وجاء ميناء المحمدية، بنسبة 6,4 بالمائة من النشاط، في المرتبة الخامسة (أزيد من 3,37 مليون طن)، متبوعا بميناء الناظور (4,2 بالمائة) الذي سجل تراجعا بنسبة 0,2 بالمائة مع حجم رواج بلغ أكثر من 2,23 مليون طن.

وبخصوص ميناء العيون الذي ساهم بأزيد من 2,3 بالمائة من النشاط، فقد سجل 1,22 مليون طن في نهاية يوليوز 2022 (بزيادة ب15,2 بالمائة مقارنة مع الفترة ذاتها من 2021).

ومثل ميناء طانطان وميناء الداخلة 0,8 بالمائة من حجم الرواج. وخلال الأشهر السبعة الأولى من 2022، ارتفع حجم البضائع العابرة عبر ميناء الداخلة إلى 350,565 طن (بزيادة 14,7 بالمائة) مقابل 83,036 طنا بالنسبة لميناء طانطان.

وفي الأشهر السبعة الأولى من عام 2022، ارتفع نشاط الحاويات إلى 757,977 حاوية بتراجع بـ3,6 بالمائة مقارنة بالفترة ذاتها من عام 2021. وفي ما يخص الحمولة، بلغ الانخفاض 2 بالمائة، أي بحجم إجمالي يزيد عن 7,36 مليون طن.

إقرأ الخبر من مصدره

بلغ حجم الرواج عبر الموانئ التي تسيرها الوكالة الوطنية للموانئ أزيد من 52,81 مليون طن عند متم شهر يوليوز الماضي، مسجلا بذلك انخفاضا طفيفا نسبته 1,1 في المائة مقارنة بالفترة ذاتها من السنة الماضية.
وأظهرت آخر إحصاءات الوكالة حول نشاط الموانئ، أنه حسب طبيعة التدفق، بلغت الواردات 34,89 مليون طن في متم يوليوز 2022، مسجلة ارتفاعا بنسبة 6,6 في المائة، بينما شهدت الصادرات انخفاضا بنسبة 19,3 في المائة، بحجم 15,36 مليون طن.

وبتسجيله ارتفاعا طفيفا في نشاطه (0,9 في المائة) خلال الأشهر السبعة الأولى من عام 2022، احتل ميناء الجرف الأصفر المركز الأول بحصة قدرها 38,9 في المائة من إجمالي الرواج، وهو ما يمثل أزيد من 20,53 مليون طن من البضائع التي عبرت هذا الميناء.

فيما سجل ميناء الدار البيضاء 28,9 في المائة من الرواج الإجمالي بحجم بلغ أزيد من 15,24 مليون طن في متم يوليوز 2022، غير أن نشاط هذا الميناء شهد انخفاضا بنسبة 13,8 في المائة مقارنة بالفترة ذاتها من العام الماضي.

وبحصة بلغت 11,2 في المائة، احتل ميناءا آسفي المركز الثالث بما يقارب 3,71 ملايين طن من البضائع بالنسبة لميناء آسفي المدينة (بانخفاض بـ 7,4 في المائة من نشاطه مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي)، وأزيد من 2,18 مليون طن على مستوى ميناء آسفي الجديد (بزيادة 17,7 في المائة).

واحتل ميناء أكادير المركز الرابع بحصة 7,3 في المائة من إجمالي الرواج بأكثر من 3,87 ملايين طن من البضائع. وسجل هذا الميناء في متم يوليوز 2022 ارتفاعا بنسبة 20,9 في المائة. وجاء ميناء المحمدية، بنسبة 6,4 في المائة من النشاط، في المرتبة الخامسة (أزيد من 3,37 ملايين طن)، متبوعا بميناء الناظور (4,2 في المائة) الذي سجل تراجعا بنسبة 0,2 في المائة مع حجم رواج بلغ أكثر من 2,23 مليون طن.
وبخصوص ميناء العيون الذي ساهم بأزيد من 2,3 في المائة من النشاط، فقد سجل 1,22 مليون طن في نهاية يوليوز 2022 (بزيادة بـ15,2 في المائة مقارنة مع الفترة ذاتها من 2021).
ومثل ميناء طانطان وميناء الداخلة 0,8 في المائة من حجم الرواج. وخلال الأشهر السبعة الأولى من 2022، ارتفع حجم البضائع العابرة عبر ميناء الداخلة إلى 350,565 طن (بزيادة 14,7 في المائة) مقابل 83,036 طنا بالنسبة لميناء طانطان.
وفي الأشهر السبعة الأولى من عام 2022، ارتفع نشاط الحاويات إلى 757,977 حاوية بتراجع بـ3,6 في المائة مقارنة بالفترة ذاتها من عام 2021. وفي ما يخص الحمولة، بلغ الانخفاض 2 في المائة، أي بحجم إجمالي يزيد عن 7,36 ملايين طن.

إقرأ الخبر من مصدره

تراجع الدولار من أعلى مستوى في عقدين أمام الأورو، الثلاثاء، بعد بيانات أظهرت أن نشاط القطاع الخاص في الولايات المتحدة كان أضعف من المتوقع في غشت، مما أثار رهانات على أن مجلس الاحتياطي الفيدرالي ربما سيكون أقل تشددا في دورته لزيادات أسعار الفائدة.

وانخفض مؤشر الدولار، الذي يقيس قيمة العملة الخضراء مقابل سلة من ست عملات منافسة، بـ0.376 بالمئة إلى 108.58، بعد أن لامس 109.27 وهو أقوى مستوى له منذ أن سجل ذروة عقدين في منتصف يوليوز.

ويحتسب المتعاملون حاليا فرصة بنسبة 47.5 في المئة لأن يرفع البنك المركزي الأمريكي أسعار الفائدة بمقدار 50 نقطة أساس في شتنبر وفرصة بنسبة 52.5 بالمئة لزيادة قدرها 75 نقطة أساس.

من جهته، ارتفع الأورو بـ0.19 بالمئة أمام العملة الأمريكية إلى 0.99625 دولار، متعافيا من أدنى مستوى في عقدين البالغ 0.99005 دولار الذي هوى اليه في وقت سابق في الجلسة بفعل تجدد المخاوف بأن صدمة الطاقة ستستمر في إذكاء التضخم وهو ما يجعل من المرجح بشكل أكبر أن تنزلق أوروبا إلى ركود.

إقرأ الخبر من مصدره

هبة بريس

بلغ حجم الرواج عبر الموانئ التي تسيرها الوكالة الوطنية للموانئ أزيد من 52,81 مليون طن عند متم شهر يوليوز الماضي، مسجلا بذلك انخفاضا طفيفا نسبته 1,1 بالمائة مقارنة بالفترة ذاتها من السنة الماضية.
وأظهرت آخر إحصاءات الوكالة حول نشاط الموانئ، أنه حسب طبيعة التدفق، بلغت الواردات 34,89 مليون طن في متم يوليوز 2022، مسجلة ارتفاعا بنسبة 6,6 بالمائة، بينما شهدت الصادرات انخفاضا بنسبة 19,3 بالمائة، بحجم 15,36 مليون طن.

وبتسجيله ارتفاعا طفيفا في نشاطه (0,9 بالمائة) خلال الأشهر السبعة الأولى من عام 2022 ، احتل ميناء الجرف الأصفر المركز الأول بحصة قدرها 38,9 بالمائة من إجمالي الرواج، وهو ما يمثل أزيد من 20,53 مليون طن من البضائع التي عبرت هذا الميناء.

من جهته، سجل ميناء الدار البيضاء 28,9 بالمائة من الرواج الإجمالي بحجم بلغ أزيد من 15,24 مليون طن في متم يوليوز 2022، غير أن نشاط هذا الميناء شهد انخفاضا بنسبة 13,8 بالمائة مقارنة بالفترة ذاتها من العام الماضي.

وبحصة بلغت 11,2 بالمائة، احتل ميناءا آسفي المركز الثالث بما يقارب 3,71 مليون طن من البضائع بالنسبة لميناء آسفي المدينة (بانخفاض بـ 7,4 بالمائة من نشاطه مقارنة بنفس الفترة من العام الماضي)، وأزيد من 2,18 مليون طن على مستوى ميناء آسفي الجديد (بزيادة 17,7 بالمائة).

واحتل ميناء أكادير المركز الرابع بحصة 7,3 في المائة من إجمالي الرواج بأكثر من 3,87 مليون طن من البضائع. وسجل هذا الميناء في متم يوليوز 2022 ارتفاعا بنسبة 20,9 بالمائة. وجاء ميناء المحمدية، بنسبة 6,4 بالمائة من النشاط، في المرتبة الخامسة (أزيد من 3,37 مليون طن)، متبوعا بميناء الناظور (4,2 بالمائة) الذي سجل تراجعا بنسبة 0,2 بالمائة مع حجم رواج بلغ أكثر من 2,23 مليون طن.

وبخصوص ميناء العيون الذي ساهم بأزيد من 2,3 بالمائة من النشاط، فقد سجل 1,22 مليون طن في نهاية يوليوز 2022 (بزيادة ب15,2 بالمائة مقارنة مع الفترة ذاتها من 2021).

ومثل ميناء طانطان وميناء الداخلة 0,8 بالمائة من حجم الرواج. وخلال الأشهر السبعة الأولى من 2022، ارتفع حجم البضائع العابرة عبر ميناء الداخلة إلى 350,565 طن (بزيادة 14,7 بالمائة) مقابل 83,036 طنا بالنسبة لميناء طانطان.

وفي الأشهر السبعة الأولى من عام 2022، ارتفع نشاط الحاويات إلى 757,977 حاوية بتراجع بـ3,6 بالمائة مقارنة بالفترة ذاتها من عام 2021. وفي ما يخص الحمولة، بلغ الانخفاض 2 بالمائة، أي بحجم إجمالي يزيد عن 7,36 مليون طن.

إقرأ الخبر من مصدره

تراجع النشاط الاقتصادي الأوروبي خلال غشت الجاري للشهر الثاني على التوالي، وسط تضخ م متزايد بسبب النزاع الروسي الأوكراني.

وأبرز تقرير صدر اليوم الثلاثاء أن مؤشر “ستاندرد آند بورز” لمديري المشتريات في منطقة اليورو انخفض إلى أدنى مستوى له في 18 شهر ا، فيما أضر ارتفاع الأسعار بالطلب على الخدمات وإمدادات التصنيع.

وتراجع مؤشر مديري المشتريات من 49,9 نقطة خلال يوليوز المنصرم إلى 49,2 نقطة في غشت الجاري. وي مث ل انخفاض المؤشر إلى ما دون 50 نقطة انكماش ا في النشاط التجاري.

كما سجل المؤشر انخفاضا إلى ما دون 50 نقطة في يوليوز الماضي، وذلك بعد 16 شهر ا من النمو، بحيث أدى التضخم الناتج عن ارتفاع أسعار الطاقة وأزمات سلاسل التوريد إلى زعزعة الاقتصاد العالمي.

وأكد مسؤول من شركة “إس أند بي غلوبال ماركت انتليجينس” أن “ضغوطات تكاليف المعيشة تعني أن الانتعاش في قطاع الخدمات بعد رفع قيود كوفيد-19 قد انحسر”.

وأضاف المسؤول أنه “ي لاح ظ انخفاض الإنتاج عبر مجموعة من القطاعات، من المواد الأساسية وشركات السيارات و السياحة وشركات العقارات حيث أصبح الضعف الاقتصادي أكثر اتساع ا”.” كما أنه “من المتوقع أن تكون الأشهر المتبقية من العام 2022 صعبة للشركات في جميع أنحاء منطقة اليورو”.

وأشار المصدر ذاته إلى أن التقارير قد أظهرت أن المصن عين الأوروبيين يخز نون بنسب قياسية سلع ا غير مباعة، ما يشير إلى أن الإنتاج لن يرتفع “في أي وقت قريب”، محذرا من أن أرباب العمل يعيدون أيض ا توظيف أشخاص كانوا قد سر حوهم خلال جائحة كوفيد-19، بوتيرة أبطأ.

و/

إقرأ الخبر من مصدره