فليكسبريس

Étiquette : TGCC

  • شركتين مغربيتين يشرفان على الأشغال النهائية لملعب طنجة الكبير

    وقع الإختيار على شركتين مغربيتين لإنجاز الأشغال النهائية لملعب طنجة الكبير قبل تسليمه بشكل رسمي لشركة سونارجيس المشرفة على تسيير وتطوير البنية التحتية الرياضية بالمملكة المغربية.

    وتم تأسيس تحالف بين شركتين “STAM” و”VIAS” التابعتين لمجموعة بوزوبع “TGCC” مع مجموعة “Lamalif” لإنجاز أشغال تطوير الممرات والطرقات المحادية والجانبية لملعب طنجة الكبير فضلا عن إنجاز أشغال الإضاءة بالملعب ومرافقه الداخلية والخارجية، بغلاف مالي يناهز 103 مليون درهم.

    هذا وتقدر التكلفة الإجمالية لتجديد وتوسيع ملعب طنجة الكبير ما يناهز 360 مليار سنتيم، لتبلغ طاقته الاستيعابية 75 ألف…

    إقرأ الخبر من مصدره

  • تفاصيل مشروع ضخم لتوسعة وتحديث مطار مراكش استعدادًا لكأس العالم 2030

    زنقة 20 / الرباط

    في إطار استعدادات المملكة المغربية لاحتضان نهائيات كأس العالم 2030، أُعطي الضوء الأخضر لإطلاق مشروع استراتيجي لتوسعة وتحديث مطار مراكش المنارة، وذلك بهدف مضاعفة طاقته الاستيعابية من 9 إلى 16 مليون مسافر سنويًا.

    ويأتي هذا المشروع ضمن الرؤية الوطنية الطموحة لتحديث البنية التحتية وتعزيز موقع المملكة كوجهة سياحية وثقافية عالمية، خاصة في أفق التظاهرات الدولية الكبرى، وفي مقدمتها مونديال 2030 الذي يشكل رهانا وطنيا من الطراز الرفيع.

    JET CONTRACTORS تفوز بالصفقة بقيمة 2,2 مليار درهم

    و أسفرت عملية فتح العروض عن فوز شركة JET CONTRACTORS بصفقة إنجاز المشروع، بعد أن قدمت أقل عرض مالي بقيمة 2,20 مليار درهم شامل الرسوم، متفوقة على كل من مجموعة TGCC / INTER TRIDIM: عرض بقيمة 2,53 مليار درهم ، شركة SGTM: عرض بقيمة 2,70 مليار درهم.

    في المقابل، تم استبعاد عرض المجموعة المكونة من MENASLET INDUSTRY / SUMC / SYSTHERM / MAGHREBNET RIABI خلال مرحلة التقييم التقني، لعدم استيفائه للمعايير التقنية المطلوبة.

    و اعتمدت اللجنة المكلفة معايير صارمة في التقييم، من أبرزها الامتثال للشروط الإدارية ، القدرة التقنية والخبرة في إنجاز المشاريع الكبرى ، و تنافسية العرض المالي وجودة الخدمات المقترحة.

    مطار بمعايير دولية ورؤية مستقبلية

    من المرتقب أن يُحدث هذا المشروع نقلة نوعية في مستوى الخدمات والبنيات بمطار مراكش المنارة، ليصبح منصة جوية حديثة تستجيب لأعلى المعايير الدولية، سواء من حيث الطاقة الاستيعابية أو الاستدامة أو راحة المسافرين.

    ويمثل المشروع جزءًا من خطة أشمل لتأهيل مختلف المطارات المغربية، في أفق تحسين الربط الجوي وتعزيز جاذبية المغرب على الساحة العالمية، بما يتماشى مع رؤية 2030 التنموية التي تراهن على البنية التحتية كقاطرة أساسية للنمو.

    تابعوا آخر الأخبار من زنقة 20 على Google News

    إقرأ الخبر من مصدره

  • الملياردير محمد بوزبع يراهن على الاقلاع بفريق المغرب الفاسي

     يراهن الملياردير  بوزبع، الرئيس المدير العام لمجموعة TGCC، على الاقلاع بنادي المغرب الفاسي، أحد أعرق الأندية المغربية، وقيادته نحو التألق.

    رشيد زرقي

    انتُخب اليوم الاحد، خلال الجمع العام الذي انعقد بأحد فنادق فاس، الملياردير محمد بوزبع رئيسًا جديدًا لنادي المغرب الرياضي الفاسي.

    وعرف الجمع، حضور عبد السلام بلقشور، رئيس العصبة الوطنية الاحترافية لكرة القدم، وممثل عن الجامعة الملكية المغربية لكرة القدم.

    وصوّت برلمان “الماص” بالإجماع على لائحة بوزبع، التي لم تنافسها…

    إقرأ الخبر من مصدره

  • هل يصبح الماص أغنى ناد مغربي بعد وصول الملياردير بوزوبع إلى الرئاسة ؟

    زنقة 20 / الرباط

    أعلن رسمياً اليوم الاحد تعيين الملياردير محمد بوزوبع، مؤسس ورئيس مجلس إدارة شركة الأشغال العامة TGCC، رئيساً جديداً لنادي المغرب الفاسي,

    وخلال كلمة له، دعا بوزوبع إلى الوحدة بين كافة مكونات الفريق، مؤكدًا على أهمية انخراط الجميع في هذا المشروع الطموح لتحقيق المزيد من النجاحات.

    وأكد بوزوبع أن فوزي لقجع، رئيس الجامعة الملكية المغربية لكرة القدم، وعد بدعم النادي، عبر تطوير الأكاديمية وتوسعة ملعب الحسن الثاني، مشيراً إلى وجود مشروع لتوسعة الملعب ليصل سعته إلى 12,000 مشجع.

    وخلال عرض التقرير المالي للنادي، أعرب بوزوبع عن ملاحظاته وتساؤلاته حول المبلغ الإجمالي للديون، مؤكداً رغبته في تصفية الحسابات بشفافية كاملة، معبراً عن شكوكه حيال بعض التفاصيل المالية.

    وبحسب مصادر مطلعة، فإن أسهم شركة المغرب الفاسي تتوزع بين بوزوبع 30%، إسماعيل الجامعي 35%، وجمعية المغرب الفاسي أحادية النشاط 35%.

    ويترقب عشاق النادي الأصفر بفارغ الصبر تأثير دخول بوزوبع على الوضع المالي للنادي، مع توقعات بأن يساهم هذا الدعم الكبير في تعزيز الفريق من خلال انتداب لاعبين جدد وتطوير البنية التحتية.

    ويعتبر محمد بوزوبع من أبرز المليارديرات الجدد في المغرب، حيث تقدر ثروته بـ1.3 مليار دولار، مما يعزز آمال الجماهير في مرحلة جديدة من الازدهار والتطور لنادي المغرب الفاسي.

    إقرأ الخبر من مصدره

  • الغابون تستعين بالخبرة المغربية لبناء أكبر مشاريع البنية التحتية

    زنقة 20 / متابعة

    استقبل الرئيس الغابوني بريس كلوتير أوليغي نغيما، يوم الجمعة المنصرم، محمد بوزوبع، الرئيس المدير العام لشركة TGCC المغربية، الرائدة في مجالات البناء والتطوير العقاري على مستوى القارة الإفريقية.

    وجرى خلال هذا اللقاء بحث سبل التعاون الثنائي بين الغابون والمملكة المغربية، مع التركيز على تنفيذ مشاريع بنية تحتية ذات أولوية في الغابون، تشمل بناء مساكن، ومستشفيات جامعية، ومجمعات حديثة طبية وتعليمية.

    وأكد بوزوبع استعداد شركة TGCC الكامل لتسخير خبراتها وإمكاناتها البشرية والتقنية لدعم جهود التنمية في الغابون، مشيدًا في الوقت ذاته بعمق العلاقات الأخوية والتاريخية التي تجمع بين البلدين.

    كما جدّد التذكير بالتزام صاحب الجلالة الملك محمد السادس، بثوابت التعاون جنوب-جنوب، وسعيه الدائم لتعزيز الشراكات الاقتصادية بين المغرب ودول إفريقيا جنوب الصحراء، بما يخدم مصالح الشعوب ويعزز التنمية المستدامة في القارة.

    إقرأ الخبر من مصدره

  • الرئيس الغابوني يستقبل الملياردير المغربي محمد بوزوبع لمناقشة مشاريع تنموية استراتيجية في الغابون

    الدار/ إيمان العلوي

    استقبل رئيس جمهورية الغابون الملياردير المغربي محمد بوزوبع، الرئيس المدير العام لشركة TGCC، في لقاء رسمي ركز على بحث فرص التعاون في مجال تطوير البنية التحتية المستقبلية في البلاد.

    وجرى خلال اللقاء مناقشة مشاريع طموحة تشمل إنشاء مجمعات سكنية متكاملة، تطوير شبكات الطرق الحديثة، بناء منشآت فنية متقدمة، إضافة إلى تطوير المناطق التجارية والسياحية التي من شأنها تعزيز التنمية الاقتصادية والاجتماعية في الغابون.

    وتُعتبر شركة TGCC من أبرز الشركات الرائدة في قطاع البناء والتشييد على مستوى القارة الإفريقية، لما تمتلكه من خبرات واسعة وإنجازات مهمة في المغرب وعدد من دول القارة، حيث أسهمت في تنفيذ مشاريع بنية تحتية ضخمة عكست كفاءة مهنية عالية ومستوى متقدم من الابتكار الهندسي.

    ويُذكر أن الاجتماع شهد استعراضاً للخريطة الوطنية للغابون داخل مكتب الرئيس، حيث تم تحديد أولويات المشاريع ومناقشة أفضل السبل لاستثمار الخبرات المغربية في تطوير البنية التحتية بما يتماشى مع رؤية الغابون التنموية.

    يأتي هذا اللقاء في إطار تعزيز الشراكة الاقتصادية بين البلدين، وتأكيد المغرب على دوره كمحفز رئيسي للتنمية في القارة الإفريقية، عبر نقل الخبرات التقنية وتقديم الحلول المتكاملة التي تلبي تطلعات الحكومات والشعوب الإفريقية نحو مستقبل أكثر ازدهاراً.

    إقرأ الخبر من مصدره

  • المغرب يعتلي صدارة أسواق المال في شمال إفريقيا.. قراءة في أرقام ومؤشرات الصعود

    زنقة 20 | الرباط

    أكد المغرب من جديد موقعه المتقدم على خارطة الاقتصاد الإفريقي، بعدما تصدّر قائمة الشركات الكبرى المدرجة في البورصات بشمال إفريقيا، وفق تقرير صادر عن مجلة African Business المتخصصة في الشأن الاقتصادي الإفريقي.

    وبحسب التصنيف، فإن 15 من أصل 20 شركة رائدة في المنطقة تنتمي إلى الاقتصاد المغربي، ما يعكس الدينامية التي يعرفها السوق المالي الوطني، وقدرته على استقطاب الرساميل والاستثمارات الإقليمية والدولية.

    و تربّعت مجموعة التجاري وفا بنك على رأس القائمة، محتفظة بمركزها الأول للسنة الثانية على التوالي، بعدما ارتفعت قيمتها السوقية من 10,8 مليارات دولار أمريكي سنة 2024 إلى 15,6 مليار دولار سنة 2025.

    في المرتبة الثانية جاءت شركة اتصالات المغرب، إحدى أبرز الفاعلين في قطاع الاتصالات بالقارة، بقيمة سوقية قدرها 11,1 مليار دولار، تليها مجموعة مناجم، التي تواصل توسيع حضورها في قطاع التعدين، لا سيما في الذهب والمعادن الأساسية.

    إلى جانب الثلاثي المتصدر، ضمّ التصنيف شركات مغربية بارزة في مجالات متعددة، من أبرزها البنك الشعبي، مرسى المغرب، طاقة المغرب، لافارج هولسيم المغرب، إسمنت المغرب ، TGCC،أكديطال، بنك إفريقيا ، كوسومار، مجموعة الضحى ، وفا للتأمين.

    و يعزو خبراء الاقتصاد هذه الهيمنة المغربية إلى عدة عوامل، أبرزها الاستقرار المؤسساتي والمالي الذي تتمتع به المملكة ، و تنوع النسيج الاقتصادي وتطور قطاعات حيوية مثل البنوك، الاتصالات، الطاقة، واللوجستيك ، بالإضافة إلى البنية التحتية المتقدمة، خاصة ميناء طنجة المتوسط، الذي عزز موقع المغرب كبوابة استراتيجية بين أوروبا وإفريقيا، و السياسات العمومية الداعمة لتشجيع الاستثمار وتطوير السوق المالية.

    إقرأ الخبر من مصدره

  • حصري.. كشـ24 تكشف آخر مستجدات مشروع الممرين التحت ارضيين بمراكش

    في سياق متابعتها لتفاصيل مشروع انجاز الممرين تحت ارضيين بمراكش على مستوى مدارة العياشي ، ومدارة ابواب مراكش، علمت كشـ24 ان الاشغال ستنطلق رسميا لانجاز المشروع بداية الاسبوع الجاري.

    ومن المنتظر ان تنطلق الاشغال اولا بالممر التحت الارضي الذي سينجز على مستوى مدارة العياشي وذلك انطلاقا من يوم غد الثلاثاء 28 يوليوز عبر شركة TGCC، ويعتبر المشروع حيويا لتقليص الازدحام المروري عند تقاطع الطريق المدارية الشمالية الغربية والطريق الوطنية رقم 7 في إطار جهود تعزيز البنية التحتية وتسهيل حركة السير بمدينة مراكش، حيث يروم فك الضغط المروري عند نقطة التقاء الطريق المدارية الشمالية الغربية والطريق الوطنية رقم 7، على مقربة من الملعب الكبير لمراكش.

    ويندرج  المشروع ضمن سلسلة من التدخلات الرامية إلى معالجة نقاط الاختناق المروري بالمدينة، حيث يتضمن إنجاز منشأة لتفادي التقاطع على طول 0.35 كيلومتر اي “350 متر”، مع اعتماد طريق مزدوجة الاتجاه (2×2 مسارات)، تشمل تهيئة كاملة للبنية التحتية من الرصيف إلى الرصيف.

    ويهدف هذا المشروع الحيوي إلى تسهيل حركة المرور من الطريق المدارية نحو المحطة الطرقية الجديدة، وكذا نحو مدينة تامنصورت، عبر الطريق الوطنية رقم 7، مما سيساهم في تقليص زمن التنقل وتحسين السلامة الطرقية.

    وستشمل الأشغال المبرمجة تحويل الشبكات القائمة (كهرباء، ماء، اتصالات…)، إلى جانب بناء المنشأة، بالإضافة إلى تهيئة المحيط عبر إنجاز مساحات خضراء وتحسين المشهد الحضري.

    وقد تم رصد ميزانية تقدر بـ 86 مليون درهم شامل جميع الرسوم لإنجاز هذا المشروع المتعلق بمدارة العياشي، على ان تمتد الاشغال على مدى 8 أشهر على غرار المنشأة الخاصة بالطريق الوطنية رقم 8، و ذلك في أفق تنزيل الرؤية الشاملة لتطوير المحاور الطرقية بمراكش والارتقاء بجودة حياة مستعملي الطريق قبيل مونديال 2030.

    في سياق متابعتها لتفاصيل مشروع انجاز الممرين تحت ارضيين بمراكش على مستوى مدارة العياشي ، ومدارة ابواب مراكش، علمت كشـ24 ان الاشغال ستنطلق رسميا لانجاز المشروع بداية الاسبوع الجاري.

    ومن المنتظر ان تنطلق الاشغال اولا بالممر التحت الارضي الذي سينجز على مستوى مدارة العياشي وذلك انطلاقا من يوم غد الثلاثاء 28 يوليوز عبر شركة TGCC، ويعتبر المشروع حيويا لتقليص الازدحام المروري عند تقاطع الطريق المدارية الشمالية الغربية والطريق الوطنية رقم 7 في إطار جهود تعزيز البنية التحتية وتسهيل حركة السير بمدينة مراكش، حيث يروم فك الضغط المروري عند نقطة التقاء الطريق المدارية الشمالية الغربية والطريق الوطنية رقم 7، على مقربة من الملعب الكبير لمراكش.

    ويندرج  المشروع ضمن سلسلة من التدخلات الرامية إلى معالجة نقاط الاختناق المروري بالمدينة، حيث يتضمن إنجاز منشأة لتفادي التقاطع على طول 0.35 كيلومتر اي “350 متر”، مع اعتماد طريق مزدوجة الاتجاه (2×2 مسارات)، تشمل تهيئة كاملة للبنية التحتية من الرصيف إلى الرصيف.

    ويهدف هذا المشروع الحيوي إلى تسهيل حركة المرور من الطريق المدارية نحو المحطة الطرقية الجديدة، وكذا نحو مدينة تامنصورت، عبر الطريق الوطنية رقم 7، مما سيساهم في تقليص زمن التنقل وتحسين السلامة الطرقية.

    وستشمل الأشغال المبرمجة تحويل الشبكات القائمة (كهرباء، ماء، اتصالات…)، إلى جانب بناء المنشأة، بالإضافة إلى تهيئة المحيط عبر إنجاز مساحات خضراء وتحسين المشهد الحضري.

    وقد تم رصد ميزانية تقدر بـ 86 مليون درهم شامل جميع الرسوم لإنجاز هذا المشروع المتعلق بمدارة العياشي، على ان تمتد الاشغال على مدى 8 أشهر على غرار المنشأة الخاصة بالطريق الوطنية رقم 8، و ذلك في أفق تنزيل الرؤية الشاملة لتطوير المحاور الطرقية بمراكش والارتقاء بجودة حياة مستعملي الطريق قبيل مونديال 2030.

    إقرأ الخبر من مصدره

  • منافسة “شرسة” بين مغاربة وأجانب على مشروع صالات كبار الشخصيات بالمطارات

    أطلق المكتب الوطني للمطارات (ONDA) خلال شهر يوليو الحالي مسابقة دولية لتصميم وتنفيذ صالات فاخرة لكبار الشخصيات (VVIP) في ثلاثة من أبرز المطارات بالمملكة: مطار محمد الخامس بالدار البيضاء، مطار مراكش المنارة، ومطار الرباط-سلا، وذلك بهدف تزويد هذه الأخيرة بمساحات فائقة الفخامة، تتماشى مع أرقى المعايير الدولية في مجال الضيافة الجوية.

    ويشمل المشروع إنشاء ثلاثة محطات « ألترا-بريميوم » (Ultra-Premium)، تبلغ مساحة كل منها حوالي 1200 متر مربع، بتكلفة تقديرية إجمالية تصل إلى 180 مليون درهم مغربي. وقد استقطبت هذه المبادرة الهامة اهتمامًا واسعًا من قبل مجموعة متنوعة من المرشحين، على المستويين الوطني والدولي.

    وفقًا للمعطيات المتوفرة، تضم قائمة المتنافسين على الظفر بهذه الصفقة، شركتين مغربيتين رائدتين في قطاع البناء والأشغال العامة: مجموعة « أشغال البناء العامة بالدار البيضاء » (TGCC) وشركة « Bâtiments Iken & Associés »، بالإضافة إلى شركة « Emas Construction and Trade » المصرية التي تنشط بقوة في الإمارات.

    كما دخلت على الخط شركتان من قطاع تنظيم الفعاليات وهما « كابيتال إيفنتس » و »بابليك إيفنتس »، في خطوة غير معتادة في مجال البنى التحتية المطارية.

    وستُبنى صالة كبار الشخصيات التي ستجمع بين رموز الفخامة العالمية والمرجعيات الثقافية المغربية في آن واحد، في مطار الدار البيضاء محمد الخامس شمال المبنى رقم 1، بينما في مطار مراكش المنارة، ستكون الصالة في الجزء الغربي من مبنى الطيران العام، وفي مطار الرباط-سلا، ستكون ضمن المنطقة المجاورة للمبنى رقم 2.

    وستشمل كل محطة مجموعة متكاملة من المرافق، بما في ذلك مناطق الاستقبال، وصالات خاصة، ومناطق لتناول الطعام، وأماكن للصلاة، ودشات (مع خيار مناطق السبا)، بالإضافة إلى مسارات مخصصة لإجراءات الشرطة والجمارك مع وصول مباشر إلى المدرج، لضمان أعلى مستويات الراحة والكفاءة لكبار الزوار.

    ولتحفيز الإبداع والتميز، سيقدم « ONDA » جوائز لأفضل 5 مقترحات مختارة، حيث سيحصل الفائز الأول على 300,000 درهم، بينما سيحصل صاحب المركز الخامس على 80,000 درهم، وسيتم خصم هذه المبلغ من الأتعاب المستحقة للفائز الأول بموجب العقد، كما ينص دفتر الشروط على تطبيق أولوية وطنية بنسبة 15% لفائدة الشركات المغربية عند مقارنة العروض.

    أطلق المكتب الوطني للمطارات (ONDA) خلال شهر يوليو الحالي مسابقة دولية لتصميم وتنفيذ صالات فاخرة لكبار الشخصيات (VVIP) في ثلاثة من أبرز المطارات بالمملكة: مطار محمد الخامس بالدار البيضاء، مطار مراكش المنارة، ومطار الرباط-سلا، وذلك بهدف تزويد هذه الأخيرة بمساحات فائقة الفخامة، تتماشى مع أرقى المعايير الدولية في مجال الضيافة الجوية.

    ويشمل المشروع إنشاء ثلاثة محطات « ألترا-بريميوم » (Ultra-Premium)، تبلغ مساحة كل منها حوالي 1200 متر مربع، بتكلفة تقديرية إجمالية تصل إلى 180 مليون درهم مغربي. وقد استقطبت هذه المبادرة الهامة اهتمامًا واسعًا من قبل مجموعة متنوعة من المرشحين، على المستويين الوطني والدولي.

    وفقًا للمعطيات المتوفرة، تضم قائمة المتنافسين على الظفر بهذه الصفقة، شركتين مغربيتين رائدتين في قطاع البناء والأشغال العامة: مجموعة « أشغال البناء العامة بالدار البيضاء » (TGCC) وشركة « Bâtiments Iken & Associés »، بالإضافة إلى شركة « Emas Construction and Trade » المصرية التي تنشط بقوة في الإمارات.

    كما دخلت على الخط شركتان من قطاع تنظيم الفعاليات وهما « كابيتال إيفنتس » و »بابليك إيفنتس »، في خطوة غير معتادة في مجال البنى التحتية المطارية.

    وستُبنى صالة كبار الشخصيات التي ستجمع بين رموز الفخامة العالمية والمرجعيات الثقافية المغربية في آن واحد، في مطار الدار البيضاء محمد الخامس شمال المبنى رقم 1، بينما في مطار مراكش المنارة، ستكون الصالة في الجزء الغربي من مبنى الطيران العام، وفي مطار الرباط-سلا، ستكون ضمن المنطقة المجاورة للمبنى رقم 2.

    وستشمل كل محطة مجموعة متكاملة من المرافق، بما في ذلك مناطق الاستقبال، وصالات خاصة، ومناطق لتناول الطعام، وأماكن للصلاة، ودشات (مع خيار مناطق السبا)، بالإضافة إلى مسارات مخصصة لإجراءات الشرطة والجمارك مع وصول مباشر إلى المدرج، لضمان أعلى مستويات الراحة والكفاءة لكبار الزوار.

    ولتحفيز الإبداع والتميز، سيقدم « ONDA » جوائز لأفضل 5 مقترحات مختارة، حيث سيحصل الفائز الأول على 300,000 درهم، بينما سيحصل صاحب المركز الخامس على 80,000 درهم، وسيتم خصم هذه المبلغ من الأتعاب المستحقة للفائز الأول بموجب العقد، كما ينص دفتر الشروط على تطبيق أولوية وطنية بنسبة 15% لفائدة الشركات المغربية عند مقارنة العروض.

    إقرأ الخبر من مصدره

  •   TGCC تطلق عملية زيادة في رأس المال بقيمة 2.2 مليار درهم

    أعلنت مجموعة TGCC (الأشغال العامة للبناء بالدار البيضاء)، الفاعل المرجعي في قطاع البناء والأشغال العمومية في المغرب وإفريقيا، اليوم الاثنين ببورصة الدار البيضاء، عن إطلاق عملية زيادة في رأس المال موجهة للعموم بقيمة إجمالية تناهز 2,2 مليار درهم. وتندرج هذه العملية، التي حصلت على تأشيرة الهيئة المغربية لسوق الرساميل بتاريخ 4 يوليوز 2025، في إطار الاستراتيجية التنموية للمجموعة، وتهدف إلى دعم عملية الاستحواذ الاستراتيجية على 60 في المائة من رأسمال شركة الأشغال الفلاحية المغربية وفرعها “VIAS”، والتي تم إتمامها بتاريخ 30 ماي 2025. وبهذه المناسبة، أكد الرئيس المدير العام لشركة الأشغال العامة للبناء، محمد بوزوبع، أن هذه الزيادة في الرأسمال، التي حدد سعر الاكتتاب فيها في 725 درهما للسهم، تمثل مرحلة حاسمة في مسار نمو المجموعة، وتلائم تماما استراتيجيتها للتوسع على المدى البعيد.
    وأضاف أن هذه العملية ستواكب الإدماج الاستراتيجي لـ 60 في المائة من رأسمال شركة الأشغال الفلاحية المغربية، وهو استحواذ مهم سيمكن الشركة من تعزيز قدراتها على مواكبة الأوراش الوطنية الكبرى، انسجاما مع الرؤية المستنيرة لصاحب الجلالة الملك محمد السادس. وأوضح بوزوبع أن هذا الإدماج سيوسع أيضا مجال تدخل الشركة ليشمل قطاعات كبرى من قبيل السدود والطرق والبنيات التحتية الضخمة، ولاسيما في إطار الاستعدادات المرتبطة باستضافة كأس العالم 2030. وبالموازاة مع ذلك، ذكر بوزوبع بأن خارطة طريق TGCC تقوم على ثلاثة محاور تتمثل في الاندماج العمودي من خلال إحداث فروع متخصصة في المهن المكملة للأشغال العمومية (كالنجارة، والهياكل المعدنية…)، و”الانفتاح على الأسواق الدولية” الذي انطلق منذ عقد من الزمن بإحداث فروع في إفريقيا (الغابون، كوت ديفوار، السنغال وغينيا) وأخيرا في المملكة العربية السعودية، و”التنويع” الذي تجسد حاليا من خلال إدماج ” STAM VIAS ” . وتمتد فترة الاكتتاب في هذه العملية من 14 إلى 18 يوليوز الجاري حتى الساعة الثالثة والنصف زوالا. وسيتم عرض الأسهم للبيع من طرف أعضاء نقابة التوظيف. وسيتم وضع بيان مؤشر عليه من طرف الهيئة المغربية لسوق الرساميل مجانا على موقع الهيئة الرسمي، وموقع بورصة الدار البيضاء، وموقع مجموعة الأشغال العامة للبناء بالدار البيضاء. تجدر الإشارة إلى أن مجموعة الأشغال العامة للبناء بالدار البيضاء، التي تأسست منذ أكثر من 30 سنة، فرضت نفسها كفاعل رئيسي في قطاع البناء والأشغال العمومية بالمغرب ودوليا، بفضل إنجازاتها المتميزة في ميادين متنوعة كالملاعب والبنيات التحتية الاستشفائية، والمباني الصناعية والسياحية، إضافة إلى المنشآت المائية والبيئية.

    إقرأ الخبر من مصدره