الوسم: أهمية

كشفت شركة البيضاء للنقل، أنه سيتم إطلاق برنامج تدريب سائقي حافلات كازا باصواي، ابتداءً من 13 مارس حتى شهر يونيو، سيتم تدريب 102 سائقًا لتلبية هذه المعايير العالية.

وسيشهد البيضاويون، ابتداء من الاثنين المقبل، مرور حافلات الباصواي التي ستجوب طرقات الدار البيضاء في المنطقة المحددة بين مدار المستقبل ومدار تادارت.

وأفادت شركة البيضاء للنقل، في بلاغ لها، أن الأمر يتعلق بأول دورة تكوينية لسائقي الباصواي والتي تتم تحت إشراف الشركة المستغلة RATP DEV”.

وأكد البلاغ ذاته، أنه سيتم استخدام حافلتين من الباصواي، مشيرا إلى أن الدورات التكوينية ستمتد إلى غاية آخر شهر يونيو بهدف تكوين 102 سائق، حيث تُعتبر هذه المرحلة ضرورية لضمان اشتغال وسيلة النقل الجديدة هاته ذات المسار الخاص بأحسن الظروف ولضمان خدمة آمنة وذات جودة لمستعمليه.

ومن المقرر، وفق المصدر ذاته، انطلاق اختبارات السير في الظروف الحقيقية للباصواي مطلع يونيو 2023، وخلال هاتين المرحلتين، سيعبر الباصواي على طول الخط بدون مسافرين استعدادا لظروف السير الحقيقية.

وأعربت شركة البيضاء للنقل من خلال هذه المناسبة عن ضرورة احترام قانون السير وأولوية الباصواي في المدارات، كما أكدت على أهمية توخي الحيطة والحذر، من قبل السائقين والمستخدمين، بجوار المنصة المخصصة لعبور الباصواي.

وأشارت الشركة، في البلاغ ذاته، إلى أن خطي الباصواي الأول والثاني سيخدمان عدة أحياء بالدارالبيضاء، حيث سيصل الخط الأول إلى حي السالمية بليساسفة مرورا بحي الليمون، وشارع القدس، وشارع محمد السادس، وشارع مقداد الحريزي وشارع الجولان ويتضمن 20 محطة على طول 12.5 كلم.

إقرأ الخبر من مصدره

ستجوب حافلات الباصواي، ابتداء من الاثنين 13 مارس 2023، طرقات الدار البيضاء في المنطقة المحددة بين مدار المستقبل ومدار تادارت.

وأفادت شركة البيضاء للنقل ، في بلاغ لها، أن الأمر يتعلق بأول دورة تكوينية لسائقي الباصواي والتي تتم تحت إشراف الشركة المستغلة RATP DEV”، مضيفة أنه “لقيام بهذا التكوين ذي البعد التطبيقي المستمر لمدة 6 أسابيع، أنه سيتم استخدام حافلتين من الباصواي”.

وأضاف اللاغ ذاته، أن الدورات التكوينية ستمتد إلى غاية آخر شهر يونيو بهدف تكوين 102 سائق، حيث تُعتبر هذه المرحلة ضرورية لضمان اشتغال وسيلة النقل الجديدة هاته ذات المسار الخاص بأحسن الظروف ولضمان خدمة آمنة وذات جودة لمستعمليه.

ومن المقرر، وفق المصدر ذاته، انطلاق اختبارات السير في الظروف الحقيقية للباصواي مطلع يونيو 2023، وخلال هاتين المرحلتين، سيعبر الباصواي على طول الخط بدون مسافرين استعدادا لظروف السير الحقيقية.

وأعربت شركة البيضاء للنقل من خلال هذه المناسبة عن ضرورة احترام قانون السير وأولوية الباصواي في المدارات، كما أكدت على أهمية توخي الحيطة والحذر، من قبل السائقين والمستخدمين، بجوار المنصة المخصصة لعبور الباصواي.

وأشارت الشركة، في البلاغ ذاته، إلى أن خطي الباصواي الأول والثاني سيخدمان عدة أحياء بالدارالبيضاء، حيث سيصل الخط الأول إلى حي السالمية بليساسفة مرورا بحي الليمون، وشارع القدس، وشارع محمد السادس، وشارع مقداد الحريزي وشارع الجولان ويتضمن 20 محطة على طول 12.5 كلم.

وسيمتد الخط الثاني على طول 12 كلم، ويتضمن 22 محطة ويربط بين حي الرحمة ومدار أولماس القائم بشارع غاندي عبر الطريق الإقليمية 3014 وشارعي مولاي التهامي ويعقوب المنصور.

يشار إلى أن “حفلات “باصواي” الأربعين التي ستجوب شوارع مدينة الدار البيضاء هي من نوع مرسيدس “Citaro L” ذات أرضية منخفضة، بطول 21 مترا وعرض 2.55 مترا وارتفاع 3.12 مترًا. تتوفرعلى أربعة أبواب مزدوجة و58 مقعدًا، فيما تبلغ سعتها الإجمالية 168 راكبًا.

إقرأ الخبر من مصدره

سيشهد البيضاويون ابتداء من الاثنين (13 مارس)، مرور حافلات “الباصواي” التي ستجوب طرقات الدار البيضاء في المنطقة المحددة بين مدار المستقبل ومدار تادارت.

وحسب بلاغ لشركة “كازا ترانسبور”، توصل موقع “كيفاش” بنسخة منه، يتعلق الأمر بأول دورة تكوينية لفائدة سائقي “الباصواي”، ستستمر لمدة 6 أسابيع.

وأوضح البلاغ ذاته، أنه سيتم استخدام حافلتين من “الباصواي” في مرحلة تجريبية ستمتد إلى غاية آخر شهر يونيو المقبل، بهدف تكوين 102 من السائقين، لضمان اشتغال وسيلة النقل الجديدة هاته ذات المسار الخاص بأحسن الظروف ولضمان خدمة آمنة وذات جودة لمستعمليه.

وكشف البلاغ، أن اختبارات السير في الظروف الحقيقية للباصواي من المنتظر أن تنطلق مطلع يونيو 2023، وخلال هاتين المرحلتين، سيعبر الباصواي على طول الخط بدون مسافرين استعدادا لظروف السير الحقيقية، يضيف البلاغ.

ودعت شركة البيضاء للنقل إلى احترام قانون السير وأولوية الباصواي في المدارات، كما أكدت على أهمية توخي الحيطة والحذر، من قبل السائقين والمستخدمين، بجوار المنصة المخصصة لعبور الباصواي.

تجدر الإشارة إلى أن خطي الباصواي الأول والثاني سيمران من عدة أحياء في الدار البيضاء، حيث سيصل الخط الأول حي السالمية في ليساسفة مرورا بحي الليمون، شارع القدس، شارع محمد السادس، شارع مقداد الحريزي وشارع الجولان، ويتضمن 20 محطة على طول 12.5 كلم.

الخط الثاني، والذي يمتد على طول 12 كلم، يتضمن 22 محطة ويربط بين حي الرحمة ومدار أولماس القائم بشارع غاندي عبر الطريق الإقليمية 3014 وشارعي مولاي التهامي ويعقوب المنصور.

إقرأ الخبر من مصدره

سيكون سكان الدار البيضاء على موعد مع حافلات “الباصواي” انطلاقا من الأسبوع المقبل، اي يوم الاثنين 13 مارس الجاري، إذ ستنطلق  تجارب حافلات “الباصواي” التي ستجوب طرقات الدار البيضاء في المنطقة المحددة بين مدار المستقبل ومدار تادارت.

وأعلنت شركة البيضاء للنقل، أن الأمر يتعلق بأول دورة تكوينية لسائقي الباصواي والتي تتم تحت إشراف الشركة المستغلة RATP DEV”.، وللقيام بهذا التكوين ذي البعد التطبيقي المستمر لمدة 6 أسابيع، سيتم استخدام حافلتين من الباصواي.

وستمتد الدورات التكوينية إلى غاية آخر شهر يونيو بهدف تكوين102 سائق، حيث تُعتبر هذه المرحلة ضرورية لضمان اشتغال وسيلة النقل الجديدة هاته ذات المسار الخاص بأحسن الظروف ولضمان خدمة آمنة وذات جودة لمستعمليه.

ومن المقرر، انطلاق اختبارات السير في الظروف الحقيقية للباصواي مطلع يونيو 2023، وخلال هاتين المرحلتين، سيعبر الباصواي على طول الخط بدون مسافرين استعدادا لظروف السير الحقيقية.

وأعربت شركة البيضاء للنقل من خلال هذه المناسبة عن ضرورة احترام قانون السير وأولوية الباصواي في المدارات، كما أكدت على أهمية توخي الحيطة والحذر، من قبل السائقين والمستخدمين، بجوار المنصة المخصصة لعبور الباصواي.

وأشارت الشركة، إلى أن خطي الباصواي الأول والثاني سيخدمان عدة أحياء بالدارالبيضاء، حيث سيصل الخط الأول إلى حي السالمية بليساسفة مرورا بحي الليمون، وشارع القدس، وشارع محمد السادس، وشارع مقداد الحريزي وشارع الجولان ويتضمن 20 محطة على طول 12.5 كلم.

وسيمتد الخط الثاني على طول 12 كلم، ويتضمن 22 محطة ويربط بين حي الرحمة ومدار أولماس القائم بشارع غاندي عبر الطريق الإقليمية 3014 وشارعي مولاي التهامي ويعقوب المنصور.

إقرأ الخبر من مصدره

أعلنت شركة “إلكورا ELCORA” الكندية أنها حصلت عبر فرع محلي بالمغرب على رخصة لاستخراج ومعالجة وبيع معدن المنغنيز من أحد الحقول بجهة بني ملال خنيفرة.

وأفادت الشركة في بيان نشرته على موقعها الإلكتروني، أن شركة Ermazon SARL التابعة لها، قد حصلت على الرخصة المذكورة من الحكومة، والتي تخص موقعا يسمى “Atlas Fox Deposit” وتبلغ مساحته الإجمالية 16 كيلومترا مربعا.
وأشارت الشركة في بيانها إلى أهمية هذا الموقع، مشيرة إلى أن دراسات مختبرية على مستخرجات من الموقع أظهرت وجود نسبة هامة من المنغنيز في المقلع بنسب تتراوح بين 16 إلى 50 في المائة، وذلك قبل الفرز أو المعالجة.
وتتوقع الشركة وفقا للبيان تحقيق إنتاج متوسط يقارب 2500 طن متري شهريا، مشيرة إلى أن خام المنغنيز الذي تصل فيه نسبة المعدن إلى 37 في المائة يباع في السوق الدولية بـ331 دولارا أمريكيا للطن المتري.

وفضلا عن اعتباره عنصرا أساسيا في صناعة الصلب، يلعب المنغنيز دورا هاما في عدد من الصناعات الجديدة، لاسيما صناعة بطاريات السيارات الكهربائية التي تتوقع الشركة ازدياد الطلب عليها مع التوجهات الدولية نحو تنقل نظيف من الكاربون.

وتعتبر بطارية أكسيد الكوبالت الليثيوم والنيكل والمنغنيز أكثر شيوعًا في الأدوات الكهربائية وفي مجموعات نقل الحركة للمركبات. في هذه البطاريات، يتم استخدام ثاني أكسيد المنغنيز الإلكتروليتي كمادة كاثودية.

ومن المتوقع، وفقا للبيان، أن يؤدي الاستخدام المتزايد للسيارات الكهربائية إلى زيادة الطلب على المنغنيز، والمستثمرون متفائلون بأن بطاريات الليثيوم أيون التي تتطلب المنجنيز ستصبح أكثر شيوعًا في المستقبل.
جدير بالذكر أن Ermazon شركة ذات مسؤولية محدودة، يقع مقرها في ميدلت، وفق ما تظهره بيانات هذه الأخيرة. وكانت هذه الشركة قد استحوذت على الشركة المغربية ما منحها 17 ترخيصا لاستغلال مناجم المنغنيز والنحاس، على مساحة تقدر بنحو 340 كيولمتر مربع.

إقرأ الخبر من مصدره