Étiquette : #خطوط

  • أشغال « التيجيفي » إلى مراكش تبلغ 30%.. والحكومة تطلق برنامجا لتحديث القطارات القديمة

    كشف وزير النقل واللوجستيك، عبد الصمد قيوح، أن نسبة إنجاز مشروع الخط الجديد للقطار فائق السرعة الرابط بين القنيطرة ومراكش بلغت 30 في المائة، ضمن برنامج استثماري ضخم في قطاع النقل السككي تصل كلفته الإجمالية إلى 96 مليار درهم، تراهن الحكومة من خلاله على إحداث تحول جذري في منظومة التنقل بالمملكة.

    وأوضح قيوح، خلال جلسة الأسئلة الشفوية بمجلس النواب، الاثنين، أن المشروع الجديد للقطار فائق السرعة سيمتد على مسافة 430 كيلومتراً، بكلفة تناهز 53 مليار درهم، وسيربط بين الرباط والدار البيضاء ومطار محمد الخامس والملعب الكبير ببنسليمان، وصولاً إلى مراكش، بما سيقلص بشكل كبير مدة السفر بين المدن الكبرى.

    وبحسب الوزير، فإن الرحلة بين طنجة ومراكش ستتقلص من حوالي 6 ساعات ونصف حالياً إلى 3 ساعات ونصف، فيما ستنخفض مدة السفر بين الرباط وطنجة إلى ساعة واحدة بدل ساعة و20 دقيقة، كما ستصبح الرحلة بين قلب الرباط ومطار محمد الخامس في حدود 35 دقيقة، وبين محطة المطار ومراكش في أقل من ساعة.

    وأكد المسؤول الحكومي أن هذا البرنامج يشمل أيضاً اقتناء 168 قطاراً جديداً، إلى جانب تخصيص 14 مليار درهم لدعم منظومة القطار فائق السرعة والحفاظ على نجاعة الشبكة الحالية.

    وفي ما يخص الشطر الثاني من مشروع القطار فائق السرعة بين مراكش وأكادير، أفاد الوزير بأن الدراسات التقنية والتطبيقية انتهت، مشيراً إلى أن المشروع، الذي تقدر كلفته بحوالي 55 مليار درهم، يواجه تحديات هندسية كبرى، بالنظر إلى أن نحو 70 في المائة منه سيمر عبر الأطلس الكبير، بما يتطلب إنجاز قناطر وأنفاق ضخمة، فيما تتواصل حالياً تعبئة التمويلات الدولية لإنجازه.

    كما أعلن قيوح أن مشروع قطارات القرب (RER) بلغ بدوره نسبة تقدم تصل إلى 30 في المائة، موضحاً أن هذه الشبكة ستعتمد على محطات من الجيل الجديد، مع وتيرة مرور كل 10 دقائق في بعض المحاور، مثل خط الرباط-القنيطرة-الصخيرات، لتخفيف الضغط على الطرق والنقل الحضري.

    وفي ما يتعلق بالشبكة التقليدية، قال الوزير إن المكتب الوطني للسكك الحديدية يشتغل على تحديث قطارات الأطلس، عبر تجهيز أكثر من 160 قطاراً جديداً ستشتغل على الخطوط الحالية، خاصة بين وجدة ومراكش.

    ومن بين المشاريع الصناعية المرتبطة بهذا التحول، كشف قيوح عن مشروع إنشاء مصنع بمدينة بنجرير لصيانة وصناعة القاطرات، بنسبة إدماج محلي تصل إلى 62 في المائة، في أفق تصنيع قطارات بكفاءات مغربية موجهة للسوق الوطنية، ثم للتصدير.

    وعلى مستوى جودة الخدمات، أكد الوزير أن نسبة احترام مواعيد القطارات تجاوزت 87 في المائة، فيما أظهرت استطلاعات رضا الزبناء نسبة تفوق 80 في المائة.

    إقرأ الخبر من مصدره

  • الخطوط الملكية المغربية تطلق تسعة خطوط جوية جديدة ابتداء من 2026

    تواصل الخطوط الملكية المغربية تسريع وتيرة نموها وتعزيز حضورها الدولي، من خلال إطلاق تسعة خطوط جوية مباشرة جديدة ابتداء من سنة 2026، في اتجاه عدد من الوجهات الأوروبية والإفريقية والأمريكية، في خطوة تعكس طموح الشركة لترسيخ موقع الدار البيضاء كمحور جوي عالمي بارز.

    وأفادت الشركة، في بلاغ لها، أن هذا التوسع الجديد يندرج في إطار مخططها التنموي الرامي إلى تعزيز ربط المغرب بمختلف القارات، حيث ستباشر ابتداء من سنة 2026 فتح مسارات جوية مباشرة نحو كل من بلباو وأليكانطي بإسبانيا، وبوانت نوار بالكونغو، وبيروت بلبنان، وطرابلس بليبيا، إلى جانب فيرونا بإيطاليا وليل…

    إقرأ الخبر من مصدره

  • هام للبيضاويين.. تغييرات مفاجئة في مسارات حافلات “ألزا”

    في إطار الأشغال الحضرية الجارية بعدد من أحياء مدينة الدار البيضاء، أعلنت شركة “ألزا البيضاء”، المفوض لها تدبير قطاع النقل الحضري، عن إدخال تعديلات مؤقتة على مسارات بعض الخطوط.

    وأكدت الشركة، في بلاغ نشرته عبر صفحتها الرسمية على “فيسبوك”، أن هذه التغييرات تهدف إلى ضمان استمرارية المرفق العمومي والحفاظ على انسيابية تنقلات الركاب اليومية، رغم ظروف الأشغال التي تشهدها بعض المحاور الطرقية.

    ويتعلق الأمر،…

    إقرأ الخبر من مصدره

  • تربط بوجدور بتانسيفت..إطلاق خطوط كهربائية تمتد على مسافة 1000 كلم

    أطلق المكتب الوطني للكهرباء والماء الصالح للشرب إعلان طلب التأهيل المسبق الخاص بانتقاء الشركات المؤهلة لإنجاز خطوط كهربائية فائقة الجهد العالي بالتيار المتناوب .

    هذه الخطوط ،التي ستنقل الكهرباء، تمتد على مسافة تقارب 1.000 كيلومتر لربط منطقتي بوجدور وتانسيفت، يوضح المكتب، مبرزا أن هذا المشروع يندرج في إطار إستراتيجيته الرامية إلى تعزيز الشبكة الوطنية لنقل الكهرباء ودوره المحوري في مواكبة الانتقال الطاقي في المملكة.

    كما يأتي هذا المشروع، أيضا،ضمن منظومة من البنيات التحتية الكهربائية الهيكلية التي يشرف عليها المكتب وتشمل المشروع المستقبلي لإنجاز…

    إقرأ الخبر من مصدره

  • ميناء موتريل يضمن استمرارية الربط مع طنجة-المتوسط رغم إعادة هيكلة خطوط سفن « باليريا »

    أكدت هيئة ميناء موتريل (غرناطة) أن خطها البحري نحو ميناء طنجة-المتوسط سيواصل العمل بشكل منتظم، على الرغم من التغييرات الأخيرة التي أجرتها شركة الملاحة الإسبانية باليريا عقب استحواذها على « أرماس-ترسميديتيرانيا » وإعادة هيكلة شبكتها البحرية.

    وأوضح بلاغ أن سلطات الميناء « تحترم القرار باعتباره خياراً تجارياً صرفاً »، لكنها شرعت في البحث عن مشغل جديد لضمان استمرار هذا الخط الذي وصفته بـ »الاستراتيجي » و »الناجح »، لما يقدمه من نتائج إيجابية للمستعملين على ضفتي المتوسط.

    أرقام تؤكد النمو المتواصل للخط

    منذ إطلاق الخط في دجنبر 2022، شهدت حركة البضائع ارتفاعاً لافتاً:

    10.886 طناً في الشهر الأول للتشغيل.

    444.449 طناً خلال 2023.

    456.031 طناً في 2024.

    361.632 طناً حتى غشت 2025، أي قبل نهاية العام بثلاثة أشهر.

    وبذلك بلغ مجموع ما نُقل عبر هذا الخط منذ افتتاحه ما يفوق 1,27 مليون طن، فيما وصل عدد الشاحنات التي عبرت على متنه إلى نحو 48.837 وحدة نقل، مما يعكس أهمية الخط كجسر رئيسي للحركة التجارية بين جنوب إسبانيا وشمال المغرب.

    أهمية إستراتيجية لربط الضفتين

    تشدد إدارة الميناء على أن استمرار هذا الخط « ضرورة اقتصادية ولوجستية » لتعزيز التبادل التجاري مع المغرب، خاصة وأنه يواكب الارتفاع المتزايد في الطلب على النقل البحري بين طنجة-المتوسط، أكبر ميناء في إفريقيا، وموانئ الأندلس.

    ويأتي هذا في وقت تزداد فيه المنافسة بين الموانئ المتوسطية على جذب حركة البضائع والركاب، ما يجعل الحفاظ على الربط موتريل–طنجة المتوسط خيارا محورياً لمستقبل النشاط البحري في المنطقة.

    إقرأ الخبر من مصدره

  • قطارات.. خطوط مباشرة جديدة وتغييرات لمواكبة أشغال « البراق »

    أعد المكتب الوطني للسكك الحديدية برنامجا جديدا مع الدخول الجديد ونهاية الصيف، وأيضا مواكبة لأشغال مشروع خط القطار فائق السرعة بين القنيطرة ومراكش.

    يأتي ذلك في الوقت الذي يتزامن هذا البرنامج الجديد مع تسجيل المكتب ل14 مليون مسافر اختاروا السفر عبر القطارات خلال موسم الصيف الأخير.

    بخصوص أشغال مشروع خط القطار فائق السرعة بين القنيطرة ومراكش، أجرى المكتب تعديلات مؤقتة لفسح المجال أمام الأشغال، حيث قرر وإغلاق محطة مرس السلطان، وتعديل مواقيت انطلاق بعض القطارات.

    googletag.cmd.push(function() { googletag.display(‘div-gpt-ad-1667386526530-0’); });

    إقرأ الخبر من مصدره

  • تهم وجهات ميونخ ونجامينا والرأس الأخضر وزيوريخ..هذه مواعيد أربعة خطوط جديدة أطلقتها « لارام »

    عززت شركة الخطوط الملكية المغربية شبكتها بإطلاق 4 خطوط جوية، وذلك انطلاقا من مركزها في الدار البيضاء.

    يتعلق الأمر بكل من ميونيخ الألمانية،ونجامينا التشادية،و جزيرة سال بالرأس الأخضر، وزيوريخ السويسرية.

    هذه الخطوط الجديدة ستدخل حيز الخدمة ابتداء من شتنبر 2025، يكشف بلاغ للشركة، توصل به موقع « أحداث أنفو »، مبرزا أن هذه الوجهات الجديدة، تعكس طموح الشركة الوطنية في الاستجابة لتطلعات زبنائها بمختلف الفئات، بما في ذلك المغاربة، والسياح الدوليين، والجاليات الإفريقية مع تعزيز ريادتها الإقليمية.

    googletag.cmd.push(function() {…

    إقرأ الخبر من مصدره

  • ثلاث خطوط جوية جديدة تربط الصويرة بباريس وليون ونانت

      سيتم اطلاق ثلاث خطوط جوية مباشرة تربط الصويرة بمدن باريس وليون ونانت الفرنسية ابتداء من أبريل المقبل بواقع رحلتين إلى ثلاثة في الأسبوع لكل وجهة، حسبما علم لدى إدارة مطار الصويرة موغادور.وأوضحت إدارة مطار الصويرة أنه سيتم ربط مدينة الرياح بمطار باريس- بوفي ابتداء من أبريل المقبل بواسطة شركة الطيران « رايانير » التي ستؤمن رحلات مباشرة للاستجابة للطلب المتنامي على هذه الوجهة المتميزة.

    وفي شهر ماي 2025 ستطلق شركة الطيران « إيزي جيت » رحلات مباشرة بين مطار ليون سانت إيكسيبيري ومطار الصويرة إيذانا بإعادة تشغيل هذا الخط الجوي بعد تعليقه بسبب تفشي وباء كوفيد 19.

    إقرأ الخبر من مصدره

  • عدد زبناء اتصالات المغرب وصل إلى 75.4 مليون بفضل توسع خطوط الألياف البصرية إلى المنازل

    بلغ عدد زبناء مجموعة اتصالات المغرب 75,4 مليون زبون خلال سنة 2022، بزيادة نسبتها 1,6 بالمائة مقارنة بالسنة السابقة.

    وأوضحت المجموعة، في بلاغ حول نتائجها المالية، أن هذه الزيادة تعزى بالأساس إلى نمو قاعدة زبناء المجموعة على مستوى فروعها الدولية.

    وبحسب المصدر ذاته، فقد بلغت قاعدة زبناء الهاتف المحمول بالمغرب 19.3 مليون زبون خلال عام 2022، بانخفاض نسبته 3,3 في المائة مقارنة بسنة 2021 . وبخصوص حضيرة الهاتف الثابت، فقد تراجعت بنسبة 2.2 بالمائة خلال عام واحد وسجلت أكثر من 1,9 مليون خط مع نهاية سنة 2022، في حين ضمت قاعدة النطاق العريض 1.7 مليون زبون، مدفوعة بتوسع قاعدة زبناء خطوط الألياف البصرية “FTTH” التي سجلت زيادة بنسبة 44 في المائة مقارنة بسنة 2021.

    وبالنسبة للفروع الدولية، بلغت حضيرة الهاتف المحمول 52 مليون و17 ألف زبون موزعين على بوركينا فاسو (11 مليون و 48 ألف)، والكوت ديفوار (10 ملايين و844 ألف)، ومالي (8 ملايين و988 ألف)، وتشاد (5 ملايين و 680 ألف)، وبنين (5 ملايين و480 ألف)، والنيجر (مليونان و 848 ألف) و موريتانيا (مليونان و638 ألف)، والطوغو (مليونان و763 ألف)، والغابون (مليون و 512 ألف) وإفريقيا الوسطى (218 ألف).

    أما حضيرة الهاتف الثابت، فقد سجلت 357 ألف مشترك، موزعين على مالي (192 ألف) وبوركينا فاسو (76 ألف) وموريتانيا (46 ألف) والغابون (43 ألف)، بينما بلغت قاعدة النطاق العريض الثابت 157 ألف زبون. وبفضل أنشطة الفروع الإفريقية التابعة لاتصالات المغرب، والتي تظهر مؤشرات متنامية وجهودا مستمرة لترشيد التكاليف، تحافظ المجموعة على مستوى عال من الربحية يمكنها من ضمان مستوى مهم من التطور.

    إقرأ الخبر من مصدره

  • الاكتشافات الأخيرة في المغرب.. تطور ملموس لوضع حقول الغاز على خطوط الانتاج

    شهدت اكتشافات الغاز في المغرب تطورات متلاحقة خلال الأشهر الأخيرة، وزيادة نشاط شركات النفط والطاقة العاملة في البلاد، تمهيدًا لوضع عدد من الحقول على خطوط الإنتاج.

    وفي هذا الإطار، قال وزيرة الانتقال الطاقي والتنمية المستدامة ليلى بنعلي إن اكتشافات الغاز في حقول إنزكان، وأنشوا، وكرسيف، ليست وَلِيدة اليوم، بل هي تَراكُم لِسِنين من البحث والتطوير والاستثمارات.

    وأشارت في تصريح لاحدى المنصات المتخصصة في مجال “الطاقة” إلى الجهود المغربية للبحث عن النفط والغاز تكللت بمنح رُخص لمجموعة من الشركات الأجنبية، بعد أن أظهرت الدراسات والأبحاث الجيولوجية والجيوفيزيائية وجود نتائج مُشَجِّعة لوجود موارد مُحتمَلة في عدد من المناطق.

    وجذبت اكتشافات الغاز والإمكانات الواعدة للقطاع العديد من الشركات، خاصة البريطانية، لإجراء المزيد من عمليات البحث والاستكشاف، وهو ما أسفر عن العديد من النتائج الإيجابية خلال الأشهر الماضية.

    وتعمل 4 شركات بريطانية،-هي إس دي إكس إنرجي، وساوند إنرجي، وبريداتور أويل آند غاز، وشاريوت-، في تطوير عدد من حقول النفط والغاز المغربية، بعضها وصل إلى مستويات متقدمة.

    ووضع المغرب خطة لاستغلال اكتشافات الغاز لتغطية احتياجات إنتاج محطات الكهرباء وعدد من الصناعات في المرحلة الأولى، تمهيدًا لتصدير الفائض إلى أوروبا عبر أنبوب الغاز المغاربي- الاوربي، الذي كان يُستخدم بتصدير الغاز الجزائري إلى إسبانيا.

    وتسعى شركة ساوند إنرجي إلى تسليم أول إنتاج من الغاز الطبيعي المسال من حقل الغاز المغربي تندرارة، نهاية 2023.

    من جهة أخرى، كشفت وزيرة الانتقال الطاقي والتنمية المستدامة عن تطورات مشروع أنبوب الغاز المغربي النيجيري. وقالت، إن هذا المشروع يَلْقَى اهتمامًا كبيرًا، لِما لَه من تأثير قوي في علاقة المغرب مع الدول الأفريقية ولكل الدول التي سَيمرّ منها الأنبوب.

    وأشارت إلى أن الدراسات جارِية، وهناك تطور في وتيرة الإنجاز السنوات المقبلة، سيمكّن من تحقيق تنمية شاملة تماشيًا مع الإستراتيجية الطاقية الوطنية، اعتمادًا على أهم رَكائِزِها، ألا وهو الاندماج الطاقي.

    ويمتدّ خط الغاز المغربي النيجيري على طول 5660 كيلومترًا، وسط توقعات بأن تفوق تكلفته 25 مليار دولار، إذ يستهدف نقل ما بين 30 و40 مليار متر مكعب من الغاز النيجيري سنويًا.

    وسيمرّ المشروع بـ13 دولة أفريقية تشمل (نيجيريا وبنين وتوغو وغانا وكوت ديفوار وليبيريا وسيراليون وغينيا وغينيا بيساو وغامبيا والسنغال وموريتانيا والمغرب).

    إقرأ الخبر من مصدره