Étiquette : السياح

  • مداخيل قطاع السياحة بالمغرب تتجاوز تداعيات أزمة كورونا

    أفادت مديرية الدراسات والتوقعات المالية بأن المداخيل السياحية تجاوزت خلال سنة 2022 مستواها لما قبل الأزمة بنسبة 15,9 في المائة، بعد انخفاض بنسبة 56,4 في المائة قبل سنة.

    وأوضحت المديرية، في نشرتها حول الظرفية برسم شهر فبراير 2023، أن وتيرة نمو هذه المداخيل السياحية استمرت في الارتفاع، من ربع لآخر، مقارنة بسنة 2019، لتسجل ارتفاعا بنسبة 56,4 في المائة خلال الربع الأخير، بعد زائد 30,5 في المائة خلال الربع الثالث، وزائد 1,3 في المائة خلال الربع الثاني، وانخفاض بنسبة 38.1 في المائة خلال الربع الأول من سنة 2022.

    وأضاف المصدر ذاته أن هذه الإيرادات ارتفعت، على أساس سنوي، بنسبة 166,1 في المائة عند متم سنة 2022، مقابل انخفاض بنسبة 5,9 في المائة خلال السنة الماضية، لتصل إلى 91,3 مليار درهم.

    وعند متم سنة 2022، تم تسجيل أزيد من 19 مليون ليلة مبيت، وهو ما يعادل 75,2 في المائة من المستوى المسجل خلال فترة ما قبل الجائحة (63 في المائة بالنسبة للسياح غير المقيمين و101 في المائة بالنسبة للسياح المقيمين)، مقابل 36,4 في المائة عند متم سنة 2021.

    وعلى أساس سنوي، ارتفع عدد الوافدين وليالي المبيت في المغرب بنسب بلغت على التوالي 192 و106,7 في المائة عند متم سنة 2022.

    أما في ما يتعلق بعدد ليالي المبيت في مؤسسات الإيواء المصنفة، فقد تراجع تدريجيا ليصل إلى ناقص 5,9 في المائة برسم الربع الأخير من سنة 2022، بعد ناقص 9,8 في المائة خلال الربع الثالث من سنة 2022، وناقص 29,1 في المائة خلال الربع الثاني من سنة 2022، وناقص 62,4 في المائة خلال الربع الأول من سنة 2022 وناقص 58,8 في المائة خلال الربع الأخير من سنة 2021.

    وخلال الربع الأخير من سنة 2022، ارتفع عدد الوافدين إلى وجهة “المغرب” بنسبة 13,9 في المائة مقارنة بالمستوى المسجل خلال فترة ما قبل الأزمة، بعد ناقص 9,4 في المائة خلال الربع الثالث من سنة 2022، وبنسبة ناقص 12,5 في المائة خلال الربع الثاني من سنة 2022، وناقص 65,4 في المائة خلال الربع الأول من سنة 2022 وناقص 67,4 في المائة خلال الربع الأخير من سنة 2021.

    وتجدر الإشارة إلى أن هذا التطور يشمل ارتفاع عدد الوافدين من المغاربة المقيمين بالخارج بنسبة 39,9 في المائة وتراجع حدة انخفاض عدد السياح الأجانب إلى ناقص 1,4 في المائة خلال الربع الأخير من سنة 2022، بعد ناقص 13,4 في المائة خلال الربع الثالث من سنة 2022.

    بل

    إقرأ الخبر من مصدره

  • البرازيل: أمطار طوفانية تخلف 37 قتيلا ونحو 40 شخصا في عداد المفقودين

    خلفت الأمطار الطوفانية التي ضربت المدن الساحلية في ولاية ساو باولو البرازيلية (جنوب شرق البلاد) ما لا يقل عن 37 قتيلا و 40 شخصا في عداد المفقودين.

    وقطع الرئيس ، لويز إيناسيو لولا دا سيلفا ، أيام عطلته في ولاية باهيا (شمال شرق) وحلق يوم الاثنين فوق المناطق الأكثر تضرر ا من الأمطار الطوفانية التي تسببت في حدوث فيضانات وانهيارات أرضية.

    ورافق الرئيس البرازيلي العديد من وزرائه لمعاينة، عن قرب، حجم الدمار الذي تسببت فيه هذه الأمطار نهاية الأسبوع الماضي في أماكن مختلفة في ساو باولو ، مما أجبر السلطات على إلغاء الاحتفالات الكرنفالية في بعض البلديات، حيث أعلنت ستة منها حالة الكارثة العامة وثلاثة أيام من الحداد.

    ويشارك أزيد من 500 من أفراد الشرطة ورجال الإطفاء وأفراد القوات المسلحة ، في أعمال الإنقاذ والتعرف على الضحايا.

    وتعتبر البلدية الأكثر تضررا هي ساو سيباستياو ، حيث تم تسجيل 36 حالة وفاة ، وفق ا لأحدث تقرير رسمي. وس جلت حالة وفاة أخرى في أوباتوبا الواقعة على ساحل ساو باولو أيض ا.

    وبحسب حصيلة رسمية، أجبرت العاصفة القوية 1717 شخص ا على النزوح من منازلهم بسبب الفيضانات والانهيارات الأرضية التي دمرت وألحقت أضرار ا بالمنازل في المنطقة.

    وحدثت هذه الكارثة في عز الاحتفالات الكرنفالية، حيث استقبلت مدن ساحل ساو باولو عدد ا كبير ا من السياح في هذه الفترة الصيفية الجنوبية.

    الدار: وم ع

    إقرأ الخبر من مصدره

  • الاتحاد الاشتراكي يطالب الحكومة بالتحرك لإلغاء فرض التأشيرة عن جيران سبتة

    دعا حزب الاتحاد الاشتراكي للقوات الشعبية، الحكومة إلى التحرك من أجل إلغاء تأشيرة “شينغن” التي فرضتها السلطات الاسبانية على سكان المناطق المجاورة لمدينة سبتة المحتلة.

    وجاء ذلك، في سؤال كتابي وجهه النائب البرلماني عن الفريق الاشتراكي، عبد النور الحسناوي، إلى وزير الشؤون الخارجية والتعاون، ناصر بوريطة،

    ودعا الحسناوي، إلى الكشف عن الإجراءات التي ستتخذها وزارته لإلغاء تأشيرة “شينغن” على ساكنة عمالة المضيق-الفنيدق لدخول مدينة سبتة المحتلة.

    وأشار برلماني الاتحاد الاشتراكي إلى أنه قبل إغلاق معبر باب سبتة جراء جائحة كرونا، كانت ساكنة المضيق الفنيدق تدخل لمدينة سبتة بدون تأشيرة، غير أنه بعد فتح المعبر، تفاجأت الساكنة بفرض تأشيرة شينغن لدخول المدينة بالرغم من العلاقات العائلية وعقود العمل التي تربط العديد منهم بالمدينة المحتلة.

    وأوضح أن فرض التأشيرة ساهم في فقدان عمل المواطنين وانقطاع الصلة بأسرهم مع ما ترتب عن ذلك من ارتفاع نسب البطالة في صفوف الشباب الذين كانوا يشتغلون بمدينة سبتة حيث يتراوح عددهم أكثر من 5000 عامل وعاملة.

    وتجدر الإشارة إلى أن سلطات ثغري سبتة ومليلية المحتلتين قامتا بفرض التأشيرة على سكان المدن المجاورة، مباشرة بعد إعادة فتح المعبرين، وذلك عكس ما كان معمولا به في السنوات السابقة.

    وتعتمد مدينة سبتة، بشكل كبير على السياح المغاربة الذين يفيدون إليها من المدن المجاورة، ويشكلون مصدر رواج تجاري وسياحي كبير على مدى مواسم متعددة خلال العام، وهو ما افتقدته خلال السنتين الماضيتين.

    إقرأ الخبر من مصدره

  • المسيح (عليه السلام)

    الأفلام التي تناولت سيرة المسيح كثيرة، وما زلت أتذكر القديمة منها وأنا طفل في القامشلي، مدينتي التي ولدت فيها، فكان الناس ينظرون ويبكون ويشهقون على ظلم الإنسان لأخيه الإنسان. وفي 28 ماي من عام 2004م كنت في زيارة إلى مونتريال بكندا، ومن عادتي رؤية الأفلام الجديدة في الساحة، وقد شاهدت في هذه الزيارة ثلاثة أفلام: تاريخي وديني وعلمي. عن طروادة والمسيح عليه السلام والعصر الجليدي الجديد. وكنت قد رأيت قبل فترة قصيرة فيلما علميا عن لب الأرض (The Core)، الذي يثير قضية اختفاء الدرع المغناطيسي حول الأرض في القرون المقبلة. وكل من العصر الجليدي القادم، أو تآكل مغناطيسية الأرض يؤكده علماء الفلك والجيولوجيا. أما حقيقة ما جرى للمسيح ومصيره، فحولها اختلف الإسلام والمسيحية كما لم يختلفا. وربما ستلقي وثائق كهوف (كمران)، وهي لفافات في أسطوانات محفوظة عثر عليها غلام راعي لاحق عنزة اختفت في مغارة، ففوجئ بها الراعي وباعها إلى السياح الأجانب، ليعرف أنها من أهم الوثائق التاريخية، وعرف أن هذه الوثائق تعود إلى طائفة (الأسينيين) التي عاصرت المسيح، وهي سوف تلقي الضوء على أعقد قضية خلافية دينية تاريخية بين المذاهب والأديان. ليس بسبب أن المسيح قتل أو صلب، فالكثير من الأنبياء، حسب القرآن، لقوا حتفهم قتلا (وقتلهم الأنبياء بغير حق وقولهم قلوبنا غلف، بل طبع الله عليها بكفرهم). ولكن بسبب عقيدة الفداء التي أسسها بولس والكنيسة، من خلف قضية الصلب، والتي كررها فيلم «المسيح الجديد». وقبل أن ندخل سينما «إيتون» في منطقة مركز المدينة تحلقنا أربعة أشخاص، وابتدأ الأخ أحمد من البحرين، فطرح السؤال التالي فقال: كنت في هولندا فالتقيت صدفة بمجموعة من اليهود، وصعقت لقول أحدهم إن المسيح كان يهوديا فانشق عنا. وإذا كان المسيح يهوديا بالأصل، فلماذا انشق عنهم؟ ثم التفتوا إلي باعتباري أشتغل على الإنجيل وتاريخ المسيحية منذ ثلاثين سنة. قلت لهم إن هذا السؤال هو سؤال كل الأسئلة. وللإجابة عنه علينا مراجعة الإنجيل، وليس ما كتب عنه. ولفهم قصة انشقاق المسيح عن اليهودية، فيمكن فهمها من موعظته، حينما قال: «جلس الكتبة والفريسيون على كرسي موسى، وحسب قولهم اعملوا، ولكن حسب أفعالهم لا تعملوا، لأنهم يحبون المتكأ الأول في المجالس والولائم، وأن يناديهم الناس سيدي، ولعلة يطيلون صلواتهم». وهذا يفيد بأن النصوص جميلة، ولكن الروح فاسدة، وفي هذه النقطة عمل المسيح على تجديد الروح. وتشهد لهذا قصة السبت والخروف، ففي يوم السبت كان المسيح يعظ الخطاة والعشارين، أي جباة الضرائب من جند الرومان والمخابرات، فاعترضوا عليه أن هذا يخالف تعاليم الشريعة بتحريم العمل يوم السبت، فقال لهم: لو أن خروفا لأحدكم سقط في الماء يوم السبت، هل يتركه يغرق؟ ويلكم إن إنقاذ إنسان من الخطيئة أهم من إنقاذ خروف أو معزة. وهنا كان موعد الفيلم قد اقترب، فدخلنا الصالة. وخلال ساعتين لم أر سوى مناظر التعذيب، بحيث نقلني الفيلم حقيقة إلى أقبية مخابرات الأنظمة العربية الثورية. وكانت ليلتي بعد الفيلم سيئة لم أحسن فيها النوم. وتأكيد القرآن على أن المسيح نجا، ليس لأن الأنبياء وأصحاب المبادئ الكبيرة لا يتعذبون ويصلبون، فقد صلب سبارتكوس، وشنق سيد قطب، وقُطِّع الحلاج وجلد ألف سوط، وشوي جيوردانو برونو على النار ذات الوقود. ولكن بولس كما يقول المؤرخ ويلز نشر ديانة المذبح والقربان أكثر من ديانة المسيح ذات التعاليم البسيطة. وعند هذه النقطة قال القرآن إنهم ما قتلوه وما صلبوه بل شبه لهم وما قتلوه يقينا، بل رفعه الله إليه. واحتار المفسرون في كلمة (الرفع) ومدلولها، والقرآن أراد من كلامه أن نهاية المسيح لم تكن صلبا من أجل إلغاء عقيدة الفداء والقربان، وأن كل إنسان مسؤول عن عمله ولا تزر وازرة وزر أخرى، وإن تدع مثقلة إلى حملها لا يُحْمَلُ منه شيء ولو كان ذا قربى. وعندما كنت أناقش الألمان، أثناء وجودي بينهم، حول حقيقة المسيح، كان أكثر ما يفاجئهم أنه لا توجد فقرة واحدة في الإنجيل تقول إن المسيح إله أو مركب أقانيم أو لاهوت وناسوت ولا ثالث ثلاثة في إله واحد انشطر بدون أن ينشطر. فالإنجيل لم يتطرق إلى هذا الموضوع بكلمة. وكان سؤالهم دوما: من أين إذا جاءت عقيدة المسيحيين بأن المسيح هو الله؟ وكان جوابي إن سر هذا في التاريخ، ومن لم يقرأ التاريخ لا يعرف من أين جاءت هذه العقيدة. والتاريخ يقول لنا إن المجامع الكنسية هي التي قررت ألوهية المسيح والتثليث والطبيعة والمشيئة، ومن أين جاء روح القدس، هل هو من الأب أو الابن أو الاثنين معا، وهي التي انشقت الكنيسة الشرقية فيها عن الغربية فيها، والمجامع هي التي قررت عصمة البابا وأن يبقى على الكرسي أبد الدهر في بيعة أبدية، مثل حكام العالم العربي.

    خالص جلبي 

    إقرأ الخبر من مصدره

  • صيف 2023:المكتب الوطني المغربي للسياحة يضاعف فتح خطوط جوية جديدة

    قام المكتب الوطني المغربي للسياحة بفتح 35 خطا جويا مع 10 شركات طيران دولية لموسم صيف 2023، في إطار جهوده المتواصلة لتعزيز وجهة المغرب والرفع من عدد السياح الوافدين على المملكة.

    وأبرز المكتب في بلاغ له أنه “وفاء منه لطموحه الساعي إلى الترويج للقطاع السياحي والاستفادة من إقبال السياح الأجانب على المغرب عقب الإنجاز التاريخي للمنتخب المغربي بنهائيات كأس العالم 2022، يواصل المكتب الوطني المغربي للسياحة بذل المزيد من الجهود مع منظمي الرحلات والأسفار وشركات الطيران الوطنية والدولية للرفع من عدد السياح الوافدين على المغرب. ويتجلى ذلك بالأساس من خلال إقدامه على فتح ما لا يقل عن 35 خطا جويا مع 10 شركات طيران دولية لموسم صيف 2023.

    وبهذا الخصوص، أبرز البلاغ نقلا عن مدير عام المكتب الوطني المغربي للسياحة، عادل الفقير، قوله: “كما لا يخفى عليكم، يعد النقل الجوي رافعة للعمل الرامي إلى تطوير القطاع السياحي. فبالنسبة للمكتب، بدا من الضروري المساهمة في خلق خطوط جوية جديدة رابطة ما بين المغرب وباقي بلدان العالم بغية مواكبة السمعة الطيبة التي أصبح يتمتع بها بلدنا، وذلك بالعمل على ضمان ربط مكثف للوجهات المغربية بأهم الأسواق المُصدِرَة للسياح نحو المملكة”.

    وأشار البلاغ إلى أن هذا البرنامج الموسع والطموح، يهم 8 وجهات مغربية، ويتعلق الأمر بكل من أكادير، الصويرة، فاس، مراكش، الناظور، ورزازات، الرباط وطنجة.

    وفي ما يخص الخطوط الجوية الجديدة، يضيف البلاغ، فتشمل 9 أسواق مُصدِرَة للسياح، وهي: ألمانيا، بلجيكا، إسبانيا، فرنسا، اليونان، لوكسمبورغ، هولاندا، البرتغال والمملكة المتحدة.

    وستعمل 10 شركات طيران على تفعيل هذه الخطوط الجديدة نقطة بنقطة، وهي: أيجان إيرلاينز، الخطوط العربية المغرب، بينتر كنارياس، إيزي جيت، أورووينغز ديسكوفر، ولوكس إير، رايان إير، توي فلاي بلجيوم، فولوتيا وفيولينغ. وقد تمت تعبئة كافة مندوبيات المكتب الوطني المغربي للسياحة بالخارج لهذا الغرض، قصد بلوغ النتائج المرجوة من هذا الإجراء.

    ويتعلق الأمر ب 4 خطوط جوية جديدة بأكادير ستربط غزالة سوس بكل من ستراسبورغ ولشبونة مع رايان إير؛ وبفرانكفورت مع أورووينغز ديسكوفر وكلاسغو مع إيزي جيت، و4 خطوط جوية جديدة بالنسبة للصويرة ستربطها بكل من بوردو مع إيزي جيت، وبجزر الكناري مع بينتر، ولندن مع رايان إير وبرشلونة مع فيولينغ.

    كما يتعلق الأمر ايضا ب4 خطوط جوية جديدة بالنسبة لفاس، ستربطها بكل من أليكانطي وبالما دي مايوركا مع رايان إير؛ ودوسلدورف مع الخطوط العربية المغرب وكليرمون فيراند مع رايان إير، و7 خطوط جوية جديدة بالنسبة لمراكش، ستربطها بكل من نانط مع فولوطيا، بباريس مع فيولينغ، بفرانكفورت مع أورو وينغز ديسكوفر؛ وأثينا مع أيجان، ولوكسمبورغ مع لوكس إير، وأمسترادام ولشبونة مع إيزي جيت؛ و خيرونا وبالما دي مايوركا مع رايان إير وفي الأخير بلباو مع فولوتيا و فيولينغ.

    وتشمل هذه الخطوط أيضا خطين جويين جديدين بالنسبة للناظور، سيربطانها بكل من تولوز وبالما دي مايوركا مع رايان إير، وخطين جويين جديدين بالنسبة لورزازات، سيربطانها بكل من برشلونة ولندن مع رايان إير، و3 خطوط جديدة بالنسبة للرباط، ستربطها بكل من بروكسيل مع توي فلاي بلجيوم وتولوز ومدريد مع رايان إير، بالإضافة إلى 4 خطوط جوية جديدة بالنسبة لطنجة، ستربطها بكل من مونبوليي، وكولون، وبالما دي مايوركا وجزر الكناري مع الخطوط العربية المغرب.

    وهكذا، حسب البلاغ ، يكون المكتب الوطني المغربي للسياحة قد واصل مهمته الأساسية في الترويج للعلامة السياحية للمغرب وتسويقها، وسيكون أيضا قد بعث رسائل قوية ستؤهله لا محالة لكسب مزيد من الثقة من لدن مهنيي السياحة ومختلف الوجهات العالمية من أجل موسم ناجح بدأت تباشيره تلوح في الأفق من الآن.

    إقرأ الخبر من مصدره

  • موسم صيف 2023: المكتب الوطني المغربي للسياحة يضاعف فتح خطوط جوية جديدة

    موسم صيف 2023: المكتب الوطني المغربي للسياحة يضاعف فتح خطوط جوية جديدة

    الأربعاء, 15 فبراير, 2023 إلى 19:55

    الدار البيضاء – قام المكتب الوطني المغربي للسياحة بفتح 35 خطا جويا مع 10 شركات طيران دولية لموسم صيف 2023، في إطار جهوده المتواصلة لتعزيز وجهة المغرب والرفع من عدد السياح الوافدين على المملكة.

    وأبرز المكتب في بلاغ له أنه “وفاء منه لطموحه الساعي إلى الترويج للقطاع السياحي والاستفادة من إقبال السياح الأجانب على المغرب عقب الإنجاز التاريخي للمنتخب المغربي بنهائيات كأس العالم 2022، يواصل المكتب الوطني المغربي للسياحة بذل المزيد من الجهود مع منظمي الرحلات والأسفار وشركات الطيران الوطنية والدولية للرفع من عدد السياح الوافدين على المغرب. ويتجلى ذلك بالأساس من خلال إقدامه على فتح ما لا يقل عن 35 خطا جويا مع 10 شركات طيران دولية لموسم صيف 2023.

    وبهذا الخصوص، أبرز البلاغ نقلا عن مدير عام المكتب الوطني المغربي للسياحة، عادل الفقير، قوله: “كما لا يخفى عليكم، يعد النقل الجوي رافعة للعمل الرامي إلى تطوير القطاع السياحي. فبالنسبة للمكتب، بدا من الضروري المساهمة في خلق خطوط جوية جديدة رابطة ما بين المغرب وباقي بلدان العالم بغية مواكبة السمعة الطيبة التي أصبح يتمتع بها بلدنا، وذلك بالعمل على ضمان ربط مكثف للوجهات المغربية بأهم الأسواق المُصدِرَة للسياح نحو المملكة”.

    وأشار البلاغ إلى أن هذا البرنامج الموسع والطموح، يهم 8 وجهات مغربية، ويتعلق الأمر بكل من أكادير، الصويرة، فاس، مراكش، الناظور، ورزازات، الرباط وطنجة.

    وفي ما يخص الخطوط الجوية الجديدة، يضيف البلاغ، فتشمل 9 أسواق مُصدِرَة للسياح، وهي: ألمانيا، بلجيكا، إسبانيا، فرنسا، اليونان، لوكسمبورغ، هولاندا، البرتغال والمملكة المتحدة.

    وستعمل 10 شركات طيران على تفعيل هذه الخطوط الجديدة نقطة بنقطة، وهي: أيجان إيرلاينز، الخطوط العربية المغرب، بينتر كنارياس، إيزي جيت، أورووينغز ديسكوفر، ولوكس إير، رايان إير، توي فلاي بلجيوم، فولوتيا وفيولينغ. وقد تمت تعبئة كافة مندوبيات المكتب الوطني المغربي للسياحة بالخارج لهذا الغرض، قصد بلوغ النتائج المرجوة من هذا الإجراء.

    ويتعلق الأمر ب 4 خطوط جوية جديدة بأكادير ستربط غزالة سوس بكل من ستراسبورغ ولشبونة مع رايان إير؛ وبفرانكفورت مع أورووينغز ديسكوفر وكلاسغو مع إيزي جيت، و4 خطوط جوية جديدة بالنسبة للصويرة ستربطها بكل من بوردو مع إيزي جيت، وبجزر الكناري مع بينتر، ولندن مع رايان إير وبرشلونة مع فيولينغ.

    كما يتعلق الأمر ايضا ب4 خطوط جوية جديدة بالنسبة لفاس، ستربطها بكل من أليكانطي وبالما دي مايوركا مع رايان إير؛ ودوسلدورف مع الخطوط العربية المغرب وكليرمون فيراند مع رايان إير، و7 خطوط جوية جديدة بالنسبة لمراكش، ستربطها بكل من نانط مع فولوطيا، بباريس مع فيولينغ، بفرانكفورت مع أورو وينغز ديسكوفر؛ وأثينا مع أيجان، ولوكسمبورغ مع لوكس إير، وأمسترادام ولشبونة مع إيزي جيت؛ و خيرونا وبالما دي مايوركا مع رايان إير وفي الأخير بلباو مع فولوتيا و فيولينغ.

    وتشمل هذه الخطوط أيضا خطين جويين جديدين بالنسبة للناظور، سيربطانها بكل من تولوز وبالما دي مايوركا مع رايان إير، وخطين جويين جديدين بالنسبة لورزازات، سيربطانها بكل من برشلونة ولندن مع رايان إير، و3 خطوط جديدة بالنسبة للرباط، ستربطها بكل من بروكسيل مع توي فلاي بلجيوم وتولوز ومدريد مع رايان إير، بالإضافة إلى 4 خطوط جوية جديدة بالنسبة لطنجة، ستربطها بكل من مونبوليي، وكولون، وبالما دي مايوركا وجزر الكناري مع الخطوط العربية المغرب.

    وهكذا، حسب البلاغ ، يكون المكتب الوطني المغربي للسياحة قد واصل مهمته الأساسية في الترويج للعلامة السياحية للمغرب وتسويقها، وسيكون أيضا قد بعث رسائل قوية ستؤهله لا محالة لكسب مزيد من الثقة من لدن مهنيي السياحة ومختلف الوجهات العالمية من أجل موسم ناجح بدأت تباشيره تلوح في الأفق من الآن.

    إقرأ الخبر من مصدره

  • 4 خطوط جوية جديدة من مطار طنجة نحو مدن أوروبية

    أعلن المكتب الوطني المغربي للسياحة، عن إطلاق 4 خطوط جوية جديدة بالنسبة لطنجة، ستربطها بكل من مونبوليي، وكولون، وبالما دي مايوركا وجزر الكناري مع الخطوط العربية المغرب.

    وقام المكتب الوطني المغربي للسياحة بفتح 35 خطا جويا مع 10 شركات طيران دولية لموسم صيف 2023، في إطار جهوده المتواصلة لتعزيز وجهة المغرب والرفع من عدد السياح الوافدين على المملكة.

    وأبرز المكتب في بلاغ له أنه “وفاء منه لطموحه الساعي إلى الترويج للقطاع السياحي والاستفادة من إقبال السياح الأجانب على المغرب عقب الإنجاز التاريخي للمنتخب المغربي بنهائيات كأس العالم 2022، يواصل المكتب الوطني المغربي للسياحة بذل المزيد من الجهود مع منظمي الرحلات والأسفار وشركات الطيران الوطنية والدولية للرفع من عدد السياح الوافدين على المغرب. ويتجلى ذلك بالأساس من خلال إقدامه على فتح ما لا يقل عن 35 خطا جويا مع 10 شركات طيران دولية لموسم صيف 2023.

    وبهذا الخصوص، أبرز البلاغ نقلا عن مدير عام المكتب الوطني المغربي للسياحة، عادل الفقير، قوله: “كما لا يخفى عليكم، يعد النقل الجوي رافعة للعمل الرامي إلى تطوير القطاع السياحي.

    فبالنسبة للمكتب، بدا من الضروري المساهمة في خلق خطوط جوية جديدة رابطة ما بين المغرب وباقي بلدان العالم بغية مواكبة السمعة الطيبة التي أصبح يتمتع بها بلدنا، وذلك بالعمل على ضمان ربط مكثف للوجهات المغربية بأهم الأسواق المصدرة للسياح نحو المملكة”.

    وأشار البلاغ إلى أن هذا البرنامج الموسع والطموح، يهم 8 وجهات مغربية، ويتعلق الأمر بكل من أكادير، الصويرة، فاس، مراكش، الناظور، ورزازات، الرباط وطنجة.

    وفي ما يخص الخطوط الجوية الجديدة، يضيف البلاغ، فتشمل 9 أسواق مصدرة للسياح، وهي: ألمانيا، بلجيكا، إسبانيا، فرنسا، اليونان، لوكسمبورغ، هولاندا، البرتغال والمملكة المتحدة. وستعمل 10 شركات طيران على تفعيل هذه الخطوط الجديدة نقطة بنقطة، وهي: أيجان إيرلاينز، الخطوط العربية المغرب، بينتر كنارياس، إيزي جيت، أورووينغز ديسكوفر، ولوكس إير، رايان إير، توي فلاي بلجيوم، فولوتيا وفيولينغ.

    وقد تمت تعبئة كافة مندوبيات المكتب الوطني المغربي للسياحة بالخارج لهذا الغرض، قصد بلوغ النتائج المرجوة من هذا الإجراء.

    ويتعلق الأمر ب 4 خطوط جوية جديدة بأكادير ستربط غزالة سوس بكل من ستراسبورغ ولشبونة مع رايان إير؛ وبفرانكفورت مع أورووينغز ديسكوفر وكلاسغو مع إيزي جيت، و4 خطوط جوية جديدة بالنسبة للصويرة ستربطها بكل من بوردو مع إيزي جيت، وبجزر الكناري مع بينتر، ولندن مع رايان إير وبرشلونة مع فيولينغ.

    كما يتعلق الأمر ايضا ب4 خطوط جوية جديدة بالنسبة لفاس، ستربطها بكل من أليكانطي وبالما دي مايوركا مع رايان إير؛ ودوسلدورف مع الخطوط العربية المغرب وكليرمون فيراند مع رايان إير، و7 خطوط جوية جديدة بالنسبة لمراكش، ستربطها بكل من نانط مع فولوطيا، بباريس مع فيولينغ، بفرانكفورت مع أورو وينغز ديسكوفر؛ وأثينا مع أيجان، ولوكسمبورغ مع لوكس إير، وأمسترادام ولشبونة مع إيزي جيت؛ و خيرونا وبالما دي مايوركا مع رايان إير وفي الأخير بلباو مع فولوتيا و فيولينغ.

    وتشمل هذه الخطوط أيضا خطين جويين جديدين بالنسبة للناظور، سيربطانها بكل من تولوز وبالما دي مايوركا مع رايان إير، وخطين جويين جديدين بالنسبة لورزازات، سيربطانها بكل من برشلونة ولندن مع رايان إير، و3 خطوط جديدة بالنسبة للرباط، ستربطها بكل من بروكسيل مع توي فلاي بلجيوم وتولوز ومدريد مع رايان إير، بالإضافة إلى 4 خطوط جوية جديدة بالنسبة لطنجة، ستربطها بكل من مونبوليي، وكولون، وبالما دي مايوركا وجزر الكناري مع الخطوط العربية المغرب.

    وهكذا، حسب البلاغ ، يكون المكتب الوطني المغربي للسياحة قد واصل مهمته الأساسية في الترويج للعلامة السياحية للمغرب وتسويقها، وسيكون أيضا قد بعث رسائل قوية ستؤهله لا محالة لكسب مزيد من الثقة من لدن مهنيي السياحة ومختلف الوجهات العالمية من أجل موسم ناجح بدأت تباشيره تلوح في الأفق من الآن.

    إقرأ الخبر من مصدره

  • تعثر مشروع المراحيض المفككة بالمدينة الحمراء يسائل المسؤولين

    تعثّرُُ مستمر يعتري إخراج مشروع المراحيض المفككة بمراكش إلى حيز الوجود وتعميمه على مجموعة من المواقع الحيوية والسياحية، وهو مشروع لازال يراوح مكانه، وذلك بعد مضي أزيد من سنتين عن فتح أجل لتلقي عروض الأشخاص الذاتيين والشركات المتعلقة بمنح امتياز تدبير استغلال المراحيض العمومية المفككة.

    وفي الوقت الذي فشله فيه المجلس الجماعي السابق في إنجاز المشروع، تُعلّق الآمال على المجلس الجماعي الحالي من أجل التدخل وإيجاد حل نهائي لمشكل غياب مراحيض عمومية تليق بعاصمة السياحة بالمملكة، والتي تشهد مشاهد يومية للتبول على الجُدران والتغوط بجانب الأسوار التاريخية وفي الهواء الطلق بالفضاءات الخضراء والعمومية بسبب نُدرة المراحيض العمومية وإنعدامها خصوصا في المناطق التي تعرف توافد وتحركات المواطنين.

    هذا الوضع استغربه فاعلون محليون بالمدينة، نظرا لندرة المراحيض العمومية بالعديد من الأماكن ومنها شارع محمد السادس وساحة باب دكالة وساحة جامع لفنا العالمية التي تستقطب الآلاف من السياح شهريا وهو ما يدفع إلى اعتبار هذه المراحيض ذات أولية.

    ويتساءل المهتمون بالشأن المحلي عن وجود اتفاقيات شراكة لإخراج المشروع إلى حيز الوجود، وهل يوجد تصور أو رؤية واضحة بشأن “المشروع المكلف” وذلك أمام إكراه الربط بالشبكة العمومية للماء الصالح للشرب والتطهير السائل والكهرباء.

    إقرأ الخبر من مصدره

  • صُنع في «بانغالورو»

    الأسبوع المقبل سوف تظهر لأول مرة طائرة للاستطلاع والمراقبة، بدون طيار، هندية الصنع.

    هذا النوع المتطور من «الدرون» الخاص بالمراقبة المتقدمة لما وراء الأفق، أجريت عليها تجارب دقيقة، وأثبتت فعاليتها في المراقبة والاستطلاع. ويُنتظر أيضا أن تُجرى أولى عمليات تجريب طائرة محلية بدون طيار، خلال يونيو المقبل.

    التجارب التي أجريت على هذه «الدرون» تمت في مدينة «بانغالورو» في أقصى جنوب الهند.

    وهذه المدينة تستحق أن تصبح مدرسة عالمية في التنقيب عن المواهب العلمية والاستثمار في الكفاءات المحلية.

    هذا النوع المتطور جدا من طائرات الاستطلاع، قادر على التحليق المستمر في ارتفاع يصل إلى 8500 متر، مع مدة تحليق متواصلة لثماني عشرة ساعة.

    وطبعا، هذه الطائرات المُسيرة عن بعد قادرة على حمل أسلحة وتنفيذ عمليات عسكرية بدقة بالغة، وحماية الحدود البرية والبحرية بأسلحة ذكية مضادة للطائرات والصواريخ.

    لا نتحدث هنا عن طائرات «درون» عادية، بل عن جيل جديد طورته الهند تبلغ سرعته المتوسطة أكثر من 200 كيلومتر في الساعة، مع مدى قيادة يصل إلى ألف كيلومتر، حيث يوفر نظامها إمكانية التحكم بها عبر الأقمار الصناعية.

    بالإضافة إلى أن هذه «الدرون» قادرة على التحليق ليلا بدون مشاكل.

    وبما أن الاختبارات التجريبية قد تمت بنجاح، فإن الإنتاج الذي سوف يبدأ في المرحلة المقبلة، سوف تتكلف به شركة «هندوستان» للملاحة الجوية «هال» و«باهارات إلكترونيكس» بالإضافة إلى شركات متعاونة أخرى، كلها هندية.

    هذا الجيل الجديد من الطائرات يدعم التشغيل بالذكاء الاصطناعي، وهو ما يعني أنه ثورة حقيقية في عالم الطائرات المسيرة.

    هذا الدرس القادم من الهند، يستحق فعلا أن نقف عنده. إذ أن مدينة «بانغالورو» الواقعة في جنوب البلاد، كانت خلال السنوات الأخيرة قبلة لكل الكفاءات والتلاميذ المتوفقين دراسيا في الهند باختلاف خلفياتهم الاجتماعية.

    زيارة هذه المدينة الذكية التي تستقر بها شركات تطوير البرمجيات، ويوجد بها مقر وكالة الفضاء الهندية، يمنح تجربة فريدة للوقوف على واقع مدينة «عجيبة» يعيش فيها المسلمون إلى جانب الهندوس في سلام، حتى أنه بإمكانك شراء لباس رجال الدين الهندوس إلى جانب جلباب صلاة المسلمين، من نفس السوق.

    ليس هذا فقط، بل إنك تستطيع لقاء أبناء الفلاحين الفقراء يدرسون جنبا إلى جنب، وفي نفس الأقسام الداخلية، مع أبناء أسر بخلفيات ثقافية ومادية متقدمة. إذ أن المعيار الوحيد لتسجيل أبناء الهنود في مقر الأبحاث هو الكفاءة العلمية ولا شيء آخر.

    الاستثمار في كفاءات الهند المحلية، أدى إلى صناعة هذا الجيل الجديد من الطائرات المسيرة بدون طيار. ويكفي معرفة أن الهند خلال السنوات الماضية كانت تقتني آليات حماية الحدود من شركات أمريكية وأخرى عالمية، قبل أن تُطلق الآن إنتاجها الخاص.

    لا يخفى طبعا أن الهند توجد في منطقة تعرف صراعا كبيرا على النفوذ مع قوى أخرى مثل الصين وباكستان.

    ومن شأن هذه التطورات في سوق الطائرات المسيرة بدون طيار أن تعزز قدرات الهند في التسلح.

    لكن الغريب أن المدينة التي طورت فيها الهند هذا النوع من الطائرات المسيرة فائقة الدقة، مدينة هادئة تنتشر فيها الغابات الباسقة، ويعيش سكانها في سلام جنبا إلى جنب مع مراكز الأبحاث وشركات الإلكترونيات التي تتسابق نحو صناعة صواريخ وحاملات للأقمار الصناعية. ورغم أن أغلب سكان المدينة يستعملون الدراجات النارية في تنقلاتهم اليومية، إلا أن مدينتهم تحتل مكانة عالمية متقدمة في إطلاق برامج اكتشاف الفضاء والصناعات الإلكترونية الدقيقة المعززة للأمن المعلوماتي والرقمي، بل وتبيع أنظمة مراقبة معلوماتية لحكومات دول متقدمة.

    إذا كانت الهند قد أعلنت اليوم عبر وكالة أنبائها الرسمية خبر كشف الستار الأسبوع المقبل عن طائرة مُسيرة بدون طيار تدعم الذكاء الاصطناعي وبقدرات تحليق غير مسبوقة، فهذا لأنها استثمرت في جيش من الأذكياء المحليين، ووفرت لهم أماكن للاشتغال، بين أشجار ومنتزهات وقصور تجذب ملايين السياح الذين قد لا يصدق بعضهم أن تلك المدينة الهادئة «تنام» فوق كل تلك الأسرار.

    يونس جنوحي

    إقرأ الخبر من مصدره

  • التسول يخدش في الإشعاع المغربي

    أصبحت ظاهرة التسول تثير قلق المواطنين أين من حلوا و ارتحلوا في الشوارع و الأزقة كما في المقاهي فلا يمكن ان تمر عليك بضع دقائق دون إزعاج المتسولين وكل بطريقته ، حيث أصبحت مهنة لكل من لا يعطي لنفسه كرامة وقد ساهمت جائحة كورونا باعداد كبيرة من المتسولين حيث تدوقوا حلاوة الربح الوافر و السريع دون تعب ولا احد منهم عاد للشغل الذي كان يشتغله قبل الجائحة وهذه الأعداد الكبيرة المثيرة للانتباه تخدش في صورة المغرب و المغاربة خاصة بعد الإشعاع الذي احدثه الفريق الوطني لكرة القدم و جمهوره الذي تناقلت تحضره وتميزه عبر شاشات العالم مما سوف يجلب اعداد كبيرة من السياح ولهم نظرة مسبقة على أن الشعب المغربي ينعم بمميزات ليس لها مثيل بكافة دول العالم بتنوع طبيعته وطقسه المعتدل وشعبه المضياف وكل هذه الميزات توفر للسائح سعادة لا يمكن ان يجدها في بلد آخر غير أن ظاهرة التسول تخدش في هذا الحال من خلال المطاردات و الازعاج التي يقومون بها المتسولون إتجاه السياح و المواطنين على حد سواء لذا أصبح من الواجب على الدولة المغربية القضاء على هذه الظاهرة بصفة جدرية لأنها أصبحت مهنة من لا مهنة له وهذه الحالة تشجع ليس فقط المغاربة إلى اتخادها مهنة بل هذا الحال يشجع إخواننا الأفارقة على امتهانها بل يشاع على ان الهجرة إلى المغرب تعتبر جنة بالنسبة لهم لأن المغرب يتوفر على كل ما لد و طاب وهو دولة رائدة إفريقيا و عربيا بمدنه و قراه و شواطئه بالبحر الأبيض المتوسط ومميزاتها و تلك المتواجدة بالمحيط ومميزاتها، وبكل اختصار فالمغرب هو من دون شك من احسن بلدان العالم، فقط يلزمه التوفر على الامكانيات المادية و يمكنك الاستمتاع بحلاوة العيش بها وهذا دفع العديد منهم الى امتهان التسول لانها توفر ارباح لا باس بها لذا على الدولة المغربية القضاء على هذه الظاهرة بتنحيتها على المواطنين المغاربة بصفة زجرية لكن مع توفير حياة كريمة لهم عبر برنامج مضبوط اعتمادا على السجل الوطني الموحد الذي من خلاله سوف يتم تحديد شريحة المواطنين المحتاجين والذين هم في حاجة للدعم المالي ولتوفير هذه الميزانية هناك عدة طرق ومنها خلق صندوق يموله المحسنون عبر عدة آليات منها وضع متسولين آليين بجميع المساجد و التجمعات كالاسواق و الشوارع و الموانئ و المطارات وغيرها وهذا المتسول الالي يتم رقمنته لضبط المداخيل حتى يمكن صرفها على المحتاجين الحقيقيين وبصفة تجعل المواطنون يقتنعوا ان تلك الصدقة التي اودعوها في تلك الآلة سوف تذهب الى من يستحقها وليس لمن هو ميسور ويتسول، كمثل سيدة أكادير و أمثالها كثر و الى جانب هؤلاء المتسولون الآليين التي تعتمد على مداخيل من طرف المحسنين الداتيين الدين يحبون فعل الخير توضع صناديق لمساهمات الشركات وتكون بصفة طوعية تنوي من خلالها مساعدة المحتاجين وتقضي على ظاهرة تشوه صورة البلد، و قبل كل هذا وجب إيواء جميع اأشخاص المتشردين في ظروف تضمن لهم كرامتهم الإنسانية .

    إقرأ الخبر من مصدره