فليكسبريس

Étiquette : الطيران

  • المصادقة على مشروع مرسوم يتعلق بالتحقيقات التقنية في مجال سلامة الطيران المدني

    صادق مجلس الحكومة، اليوم الخميس، على مشروع المرسوم رقم 2.23.1096 يتعلق بالتحقيقات التقنية في مجال سلامة الطيران المدني، قدمه وزير النقل واللوجيستيك.

    ويأتي مشروع هذا المرسوم تطبيقا لأحكام القانون رقم 40.13 المتعلق بالطيران المدني، الصادر بتنفيذه الظهير الشريف رقم 1.16.61 بتاريخ 17 شعبان 1437 (16 ماي 2016)، لاسيما المادة 259 التي تحيل على نص تنظيمي يحدد كيفيات إجراء تحقيق المعلومات الأولية، وكذا كيفيات سير التحقيق التقني، وشكل التقارير التي يتم إعدادها في هذا الشأن، ومضمونها وآجال إنجازها.

    ويهدف مشروع هذا المرسوم إلى تحديد القواعد التي تؤطر فتح تحقيق تقني في حادثة أو…

    إقرأ الخبر من مصدره

  • سماء ملبدة بغلاء الوقود.. هل تلحق شركات الطيران بموجة زيادات الأسعار بفعل حرب إيران؟

    العمق المغربي

    بدأت الاضطرابات الجيوسياسية المتصاعدة في الشرق الأوسط تنعكس تدريجيا على قطاع النقل الجوي العالمي، في ظل الارتفاع اللافت في أسعار النفط، ما يثير مخاوف من موجة جديدة لارتفاع أسعار تذاكر الطيران، خاصة على الرحلات الطويلة.

    فمع تجاوز سعر برميل النفط عتبة 100 دولار، تواجه شركات الطيران ضغوطا متزايدة مرتبطة بارتفاع تكاليف الوقود، وهو أحد أهم عناصر الكلفة التشغيلية في هذا القطاع. ويتوقع أن ينعكس هذا الارتفاع تدريجيا على أسعار التذاكر، وخاصة في الرحلات العابرة للقارات التي تستهلك كميات أكبر من الكيروسين.

    وفي هذا السياق، أعلنت مجموعة الطيران الفرنسية-الهولندية إير فرانس-كي إل إم عن زيادة في أسعار بعض الرحلات الطويلة، مشيرة إلى أن هذه الزيادة قد تصل إلى نحو 50 يورو ذهابا وإيابا في الدرجة الاقتصادية.

    كما لجأت شركات طيران أخرى إلى فرض رسوم إضافية مرتبطة بارتفاع أسعار الوقود، من بينها SAS الإسكندنافية وكاثاي باسيفيك وإير إنديا وكوانتاس الأسترالية، حيث قد تبلغ هذه الرسوم في بعض الحالات عشرات اليوروهات لكل تذكرة على الرحلات البعيدة.

    وفي بلجيكا، تبدو شركات الطيران أكثر حذرا في التعامل مع هذه التطورات. فقد أكدت المديرة العامة لشركة Brussels Airlines، دوروتيا فون بوكسبرغ، أن الشركة تعتمد سياسة شراء مسبق للوقود عبر مجموعتها الأم لوفتهانزا، تغطي نحو 80 في المائة من احتياجاتها من الكيروسين لسنة 2026، ما يوفر لها قدرا من الحماية في مواجهة تقلبات أسعار الطاقة.

    ومن جهتها، أشارت شركة TUI fly البلجيكية إلى أن مستوى التحوط لديها في ما يتعلق بالوقود “جيد جدا” خلال السنة الجارية، مؤكدة أنها لا تتوقع في الوقت الراهن فرض رسوم إضافية مرتبطة بارتفاع أسعار الطاقة.

    وحسب الصحافة البلجيكية، فإن العديد من شركات الطيران الأوروبية تعتمد استراتيجيات مالية قائمة على ما يعرف بآليات التحوط (Hedging)، والتي تقوم على شراء الوقود مسبقا بأسعار محددة لفترات تمتد أحيانا إلى عدة أشهر أو سنوات، وهو ما يسمح بالتخفيف من تأثير التقلبات المفاجئة في الأسواق النفطية.

    ويرى خبراء في صناعة الطيران أن الشركات الأوروبية تميل إلى اعتماد مستويات مرتفعة نسبيا من التحوط مقارنة ببعض نظيراتها في أمريكا الشمالية، التي تعتمد بدرجة أكبر على الأسعار الفورية في السوق.

    وتعد مجموعات كبرى مثل لوفتهانزا من بين الشركات الأكثر استعدادا للتعامل مع موجة الارتفاع الحالية في أسعار الوقود، إلى جانب عدد من شركات الطيران منخفضة التكلفة في أوروبا مثل easyJet وRyanair وWizz Air، التي تعتمد بدورها سياسات مالية صارمة للحد من التكاليف.

    ويأتي ذلك في وقت تشهد فيه أسواق الطاقة العالمية حالة من الترقب في ظل المخاوف المتزايدة من اتساع رقعة التوترات في الشرق الأوسط، وهو ما ينعكس مباشرة على أسعار النفط وسلاسل الإمداد الدولية.

    ويرى محللون أن استمرار الأسعار المرتفعة لفترة طويلة قد يدفع عددا أكبر من شركات الطيران إلى تمرير جزء من كلفة الوقود إلى المسافرين، خصوصا على الرحلات الطويلة التي تظل الأكثر استهلاكا للطاقة في قطاع النقل الجوي.

    وفي المقابل، يؤكد خبراء أن تأثير هذه الزيادات سيظل رهينا بعدة عوامل، من بينها تطور الأوضاع الجيوسياسية في المنطقة، ومستوى استقرار أسواق الطاقة، إضافة إلى وتيرة الطلب العالمي على السفر الجوي.

    ومع اقتراب موسم السفر الصيفي في أوروبا، يراقب الفاعلون في قطاع الطيران عن كثب تطورات أسعار النفط خلال الأشهر المقبلة، إذ قد تلعب هذه المعطيات دورا حاسما في تحديد اتجاهات أسعار التذاكر ومستوى الطلب على السفر الجوي خلال ما تبقى من سنة 2026.

    إقرأ الخبر من مصدره

  • شركة الطيران الألمانية “ديسكوفر إيرلاينز” تزيد رحلات مراكش

    أعلنت شركة الطيران الألمانية “ديسكوفر إيرلاينز” الأكثرا شعبية، أنها سترفع عدد رحلاتها المباشرة إلى مراكش 13 رحلة أسبوعيا خلال فصل الشتاء السنة الجارية، لأول مرة، بعد اٍطلاق خط فرانكفورت وميونيخ بمراكش.

    وجاء ذلك ضمن اٍعلان الشركة عن” إطلاق خطين جديدين يربطان ألمانيا بالمغرب، بدءا من موسم شتاء 2026-2027.

    وسيوفر هذان الخطان رحلات مباشرة بين فرانكفورت وأكادير، وبين ميونيخ وفاس.
    وأوضحت الشركة أن هذا التوسع في شبكة خطوطها سيرفع إجمالي عدد الرحلات الأسبوعية إلى ثلاث وجهات مغربية خلال موسم الشتاء إلى “ست عشرة رحلة”. ومن المقرر أن تبدأ الرحلات الجديدة بالعمل بين…

    إقرأ الخبر من مصدره

  • للتكفل بفحوصات أطقم « لارام »..إطلاق مركز لطب الطيران

    أبرمت شركة الخطوط الملكية المغربية اتفاقية-إطار للتعاون مع مؤسسة محمد السادس للعلوم والصحة، تندرج في إطار مخطط تطوير استراتيجي لشركة الخطوط الملكية المغربية في أفق 2037، وفي إطار ترسيخ الخبرة الوطنية رفيعة المستوى في خدمة سلامة الطيران.

    كما تهدف هذه الاتفاقية، التي وقعها الرئيس المدير العام لشركة الخطوط الملكية المغربية، عبد الحميد عدو، والرئيس المدير العام لمؤسسة محمد السادس للعلوم والصحة، لحسن بليماني، إلى مواكبة زيادة أعداد الأطقم وضمان حمايتهم الطبية المتخصصة طبقا للمعايير الوطنية والدولية، لا سيما معايير المديرية العامة للطيران المدني…

    إقرأ الخبر من مصدره

  • صناعة الطيران.. رؤية ملكية بوأت المغرب الريادة

    أصبحت صناعة الطيران في وقت وجيز من بين أهم القطاعات التصديرية، لتتبوأ المملكة الريادة إقليميا وقاريا، بل وعالميا في هذا المجال.

    يتعلق الأمر بقصة نجاح باهرة لقطاع غدا في ظرف وجيز من أكثر القطاع تصديرا إلى جانب قطاعي الأسمدة الفوسفاطية والسيارات، بل في أحيان كثيرة تصدر هذا القطاع لائحة القطاعات المصدرة، وذلك بفضل رؤية متبصرة لجلالة الملك محمد السادس.

    الأكثر من ذلك، وبشهادة دولية، فإن كل طائرة تحلق في سماء الكرة الأرضية، تحمل قطعة واحدة الأقل تم تصنيعها في المغرب، فيما يحذو المملكة طموح بتصنيع أول طائرة مغربية في غضون السنوات الخمسة أو الستة…

    إقرأ الخبر من مصدره

  • مجلس الحكومة يصادق على إحداث الأكاديمية المغربية لمهن الطيران

     صادق مجلس الحكومة، يوم الخميس 08 يناير الجاري، على مشروع مرسوم رقم 2.25.1109 بإحداث وتنظيم الأكاديمية المغربية لمهن الطيران، قدمه وزير الإدماج الاقتصادي والمقاولة الصغرى والتشغيل والكفاءات، يونس السكوري.

    ويعكس المشروع أهداف الميثاق الوطني للإقلاع الصناعي الذي جعل من قطاع الطيران واحدا من القطاعات الواعدة لتنمية الاقتصاد الوطني التي يمكنها أن تسهم في إحداث فرص شغل مهمة.

    ويروم المشروع تجويد الكفاءات وتأهيلها للإقلاع بالاستثمارات الصناعية المرتبطة بمهن الطيران ولوجستيك المطارات، ما يمثل عاملا محوريا في استقطاب وتعزيز الاستثمارات.

    …

    إقرأ الخبر من مصدره

  • الحكومة تصادق على إحداث وتنظيم الأكاديمية المغربية لمهن الطيران

    صادق مجلس الحكومة، اليوم الخميس، على مشروع مرسوم رقم 2.25.1109 بإحداث وتنظيم الأكاديمية المغربية لمهن الطيران، قدمه وزير الإدماج الاقتصادي والمقاولة الصغرى والتشغيل والكفاءات.

    وأوضح الوزير المكلف بالعلاقات مع البرلمان، الناطق الرسمي باسم الحكومة مصطفى بايتاس، خلال لقاء صحفي عقب الاجتماع الأسبوعي للمجلس، أن هذا المشروع يأتي تماشيا مع أهداف الميثاق الوطني للإقلاع الصناعي، الذي صنف قطاع الطيران ضمن القطاعات الواعدة لتنمية الاقتصاد الوطني، بالنظر إلى ما يتيحه من إمكانات مهمة، لا سيما في مجال إحداث فرص الشغل.

    وأبرز أن توفر كفاءات مؤهلة وذات جودة عالية…

    إقرأ الخبر من مصدره

  • مجلس الحكومة يصادق على إحداث « أكاديمية مهن الطيران »

    تداول مجلس الحكومة وصادق، زوال اليوم الخميس، على مشروع المرسوم رقم 2.25.1109 بإحداث وتنظيم الأكاديمية المغربية لمهن الطيران، قدمه وزير الإدماج الاقتصادي والمقاولة الصغرى والتشغيل والكفاءات، يونس السكوري.

    وحسب بلاغ تلاه مصطفى بايتاس، الوزير والناطق الرسمي باسم الحكومة، في ندوة صحفية، عقب انعقاد المجلس الحكومي، أن « هذا المشروع يأتي تماشيا مع أهداف الميثاق الوطني للإقلاع الصناعي، الذي صنّف قطاع الطيران ضمن القطاعات الواعدة لتنمية الاقتصاد الوطني، بالنظر إلى ما يتيحه من إمكانات مهمة، لا سيما في مجال إحداث فرص الشغل ».

    وشدد البلاغ على أن « توفر كفاءات مؤهلة وذات جودة عالية يعدُ عاملا حاسما في إنجاح الاستثمارات الصناعية المرتبطة بمهن الطيران ولوجستيك المطارات، باعتبار الدور المحوري الذي تضطلع به هذه الكفاءات في استقطاب وتعزيز الاستثمارات ».

    ويهدف مشروع هذا المرسوم إلى إحداث مؤسسة للتكوين في مجال الطيران، تحت مسمى « الأكاديمية المغربية لمهن الطيران »، وإسناد تدبيرها لشركة تحدثها الشركة الوطنية للخطوط الملكية المغربية، تتولى بالأساس مهام: التكوين التأهيلي للإدماج الذي يهدف إلى تحضير مؤهلات خاصة لفائدة مقاولات قطاع صيانة الطيران؛ ودورات للتكوين أثناء العمل واستكمال التكوين لفائدة مستخدمي مقاولات قطاع الطيران؛ والتكوين قبل الإدماج لتحضير وتسليم دبلومات التكوين المهني.

    إقرأ الخبر من مصدره

  • المغرب الصاعد أو المغرب الصناعي

    قال جلالة الملك محمد السادس، في افتتاح الدورة البرلمانية الخريفية من السنة التشريعية الحالية، “لقد دعونا في خطاب العرش الأخير، إلى تسريع مسيرة المغرب الصاعد، وإطلاق جيل جديد من برامج التنمية الترابية.
    وهي كما تعلمون، من القضايا الكبرى، التي تتجاوز الزمن الحكومي والبرلماني.
    وبلادنا والحمد لله، تفتح الباب، من خلال الديناميات التي أطلقناها، أمام تحقيق عدالة اجتماعية ومجالية أكبر.
    كما نعمل على استفادة الجميع، من ثمار النمو، ومن تكافؤ الفرص بين أبناء المغرب الموحد، في مختلف الحقوق، السياسية والاقتصادية والاجتماعية، وغيرها.
    لذلك، نعتبر أن مستوى التنمية المحلية، هو المرآة التي تعكس بصدق، مدى تقدم المغرب الصاعد والمتضامن، الذي نعمل جميعا على ترسيخ مكانته”.
    المغرب الصاعد هو مسيرة كباقي المسيرات. لا مجال للحديث عن مغرب صاعد دون إطلاق ديناميكيات كبرى في مجالات متعددة، قادرة على خلق الثروة، والتمكين من اقتسامها وتوزيعها العادل عبر تضييق الفوارق بين الجهات، وعبر تمكين الشباب من مناصب الشغل.
    مباشرة بعد الخطاب الملكي خرج جلالته للميدان ليعطي النموذج في ربط القول بالفعل، حيث قام جلالته برئاسة تقديم وإطلاق أشغال إنجاز المركب الصناعي لمحركات الطائرات، التابع لمجموعة “سافران”، المشروع المهيكل الذي يعزز مكانة المغرب كقطب استراتيجي عالمي لصناعة الطيران.
    وسيضم هذا المركب، الذي ستحتضنه المنصة الصناعية المندمجة المخصصة لمهن الطيران والفضاء “ميدبارك” بالنواصر، مصنعا لتجميع واختبار محركات الطائرات لمجموعة “سافران”، وآخر مخصصا لأنشطة صيانة وإصلاح محركات الطائرات من الجيل الجديد.
    ونقلت وسائل الإعلام ومواقع التواصل الاجتماعي صورة لجلالة الملك رفقة ولي العهد مع مجموعة من الشباب من قلب هذه المنشأة الصناعية الكبرى.
    رسالة واضحة على أن الأجوبة على أسئلة الشباب ينبغي أن تكون عملية وعلى أرض الواقع، لأن هذا الجيل يؤمن بما يراه أكثر مما يسمعه، وما رآه بالنواصر دليل واضح على أن قائد البلاد يقود ثورة كبرى في مجال الصناعة، ولما تحدث عن المغرب الصاعد فهو كان يشير إلى ضرورة تركيز البنيات القادرة على خلق مناصب الشغل التي تنسجم مع تكوين الشباب.
    المغرب الصاعد هو مغرب الزمن الملكي، كما شرحناه أمس في افتتاحية مماثلة، وهو زمن الاستمرار ومواكبة الواقع الإقليمي والدولي وملاءمة سرعة المغرب مع طموحاته ليكون فاعلا في القارة الإفريقية وفي العالم، وهذا يتجاوز الزمن الحكومي، ناهيك عن أن هذا الزمن غير منخرط بتاتا في دينامية المغرب التنموية.
    لا يمكن إقناع الشباب إلا بالمشاريع الحقيقية مثل المشروع الذي أعطى جلالته تقديمه وانطلاقته، ولا يمكن بتاتا بناء دولة قوية بمشاريع على الورق كما فعل بعض الوزراء، الذين قدموا مشروعا ولم يشرعوا فيه.
    نؤكد مرة أخرى أن الإرادة الملكية هي السير بسرعة تجعل المغرب في المكانة التي تليق به، بينما إرادة الحكومة هي عكس الجميع.

    إقرأ الخبر من مصدره

  • صناعة الطيران تتعزز بثلاثة اتفاقيات لتزويد هذا العملاق الأمريكي

    تعززت صناعة الطيران بالمغرب بتوقيع ثلاث اتفاقيات لرفع نسبة الاندماج ، من خلال شركات محلية تقوم بتزويد عملاق أمريكي فاعل في صناعة الطيران.

    جاء ذلك خلال انعقاد النسخة الثامنة لملتقى « آيروسبيس الدار البيضاء »،التي انطلقت أشغالها يوم الثلاثاء 30 شتنبر 2025بالنواصر، بحضور وزير الصناعة والتجارة، رياض مزور.

    هذه البروتوكولات، وقعتها وزارة الصناعة والتجارة مع مقاولات تعمل في قطاع الطيران،فيما تهم مشاريع استثمارية صناعية تروم تعزيز تزود العملاق الأمريكي » Collins Aerospace » لدى الموردين المحليين.

    googletag.cmd.push(function() {…

    إقرأ الخبر من مصدره