Étiquette : محطات

  • الرباط .. السيد بركة يتباحث مع رئيسة البنك الأوروبي لإعادة الإعمار والتنمية

    الرباط .. السيد بركة يتباحث مع رئيسة البنك الأوروبي لإعادة الإعمار والتنمية

    الخميس, 16 فبراير, 2023 إلى 19:09

    الرباط – أجرى وزير التجهيز والماء، نزار بركة، اليوم الخميس بالرباط، مباحثات مع رئيسة البنك الأوروبي لإعادة الإعمار والتنمية أوديل رونو-باسو، التي كانت مرفوقة بمجموعة من مسؤولي البنك.

    وشكلت هاته المباحثات مناسبة للطرفين لبحث سبل تعزيز التعاون بين الوزارة والبنك الأوروبي لإعادة الإعمار والتنمية، فضلا عن التطرق للبرنامج الوطني لتحلية المياه.

    كما جرى عرض مشاريع البنك، والتطرق لفرص التمويل المتعلقة بقطاع الموانئ، خصوصا مشروع تهيئة المنطقة الحرة في الناظور غرب المتوسط، ومشروع تمديد محطات عربات النقل المتدحرج (RORO) الذي تديره السلطة المينائية طنجة المتوسط، فضلا عن استمرار التعاون بين الوكالة الوطنية للموانئ والبنك الأوروبي لإعادة الاعمار والتنمية.

    وفي تصريح للقناة الإخبارية (إم 24) التابعة لوكالة المغرب العربي للأنباء، أبرز السيد بركة أن هذا اللقاء يشكل فرصة لمناقشة العلاقات التي تربط المغرب والبنك الأوروبي لإعادة الإعمار والتنمية في مجالي الموانئ والماء.

    وبعد أن ذكر بالحضور القوي للبنك الأوروبي لإعادة الإعمار والتنمية في المغرب، قال الوزير إن البنك يساهم في تمويل العديد من الاستثمارات المهمة، سواء في القطاع العام أو الخاص.

    وفي هذا الصدد، لفت إلى امكانية مساهمة البنك ضمن شراكات تجمع القطاعين العام والخاص، في مشاريع لتحلية مياه البحر، وأخرى تهم شبكة البنيات التحتية.

    ومن جهتها، قالت السيدة أوديل رونو – باسو، في تصريح مماثل، إن هذه المباحثات تمحورت حول الأولويات الأساسية للاستثمار في قطاع التجهيز والبنيات التحتية بالمغرب، موضحة أن البنك الأوربي لإعادة الإعمار والتنمية يعد فاعلا مهما في البلاد.

    إقرأ الخبر من مصدره

  • ينبش في قضايا اجتماعية.. سعيد الناصيري يجوب المدن بعرض “واش حنا هما حنا؟”

    يعود الممثل الكوميدي سعيد الناصيري إلى خشبة المسرح من جديد، بعرض فكاهي يحمل عنوان “واش حنا هما حنا؟”، الذي ينبش بأسلوب كوميدي هزلي في عدد من أبرز القضايا التي عاشها المغاربة خلال السنتين الأخيرتين.

    وفي هذا الإطار، قال سعيد الناصيري، إن عرضه “واش حنا هما حنا؟” عبارة عن “ستاند آب” كوميدي على الطريقة الأمريكية، لكنه يتناول مواضيع اجتماعية مغربية أصيلة مليئة ببعض القفاشات الكوميدية، التي ستحظى بتجاوب مع الجمهور المغربي، الذي سيكون حاضرا خلال محطات هذا العرض.

    وكشف الناصيري، في تصريح لجريدة “مدار21″، أنه من المرتقب أن يستهل عرضه بمدينة فاس، يوم الجمعة المقبل، قبل أن يحط بمدينة الدار البيضاء في الـ24 من شهر فبراير الجاري، ثم بوجدة في الثالث من شهر مارس المقبل، وبعدها بمسرح محمد الخامس بالرباط في الـ11 من الشهر ذاته.

    ولفت المتحدث نفسه إلى أنه سينقل عروضه أيضا إلى عدد من المدن الصغرى، رغبة منه في الوصول إلى شريحة عريضة من الجمهور، على أساس استكمال هذه الجولة الفنية في شهر رمضان، بمدن طنجة والداخلة والعيون ومراكش وورززات، مضيفا أن أن قيمة العرض تكمن في تقديمه للجمهور العريض، لأن هذا الأخير بدوره يضيف لمسته.

    وأكد الناصيري أنه سيخصص نصف مداخيل هذا العرض، بمناسبة رمضان، لجمعية رياض الأمل، التي تتولى رعاية أطفال الشوارع.

    ويتحدث هذا العرض الجديد “واش حنا هما حنا؟” عن التغييرات التي عرفها المجتمع المغربي بطريقة ساخرة وكوميدية خصوصا مع ما عرفه المغرب من أحداث منذ بداية كورونا، وما حققه المنتخب المغربي في كأس العالم، وتعامل المغاربة مع هذه الأحداث المختلفة، ناهيك عن المشاكل التي يعيشها المغاربة خلال هذه الٱونة.

    ويتطرق كذلك إلى التحولات التي عرفها المغرب من خلال الحكومات التي تعاقبت على التسيير، دون إغفال الوقوف عند أشياء دخيلة على المجتمع المغربي، من قبيل كيفية تعامل المرأة والرجل مع الجراحات التجميلية، بالإضافة انتقاد الوصع الذي يتخبط فيه التلفزيون المغربي، وما يعانيه المشاهد مع بعض الأعمال الفنية التي تقدم له.

    على صعيد آخر، أفصح الناصيري، في تصريحه للجريدة، أنه من المرتقب صدور فيلمه الجديد “نايضة”، خلال أيام عيد الفطر، على غرار الاستراتيجية الجاري بها العمل بمصر، كي تكون هذه الأيام موسما خاصا بالسينما.

    وهذا الفيلم يحمل طابعا كوميديا، ويعالج قضية اجتماعية مهمة، وهي تنامي أحياء دور الصفيح في المغرب بشكل عام وبمدينة الدار البيضاء بشكل خاص، حيث تجري فيها أحداث هذا الشريط.

    والفيلم يجمع بين الدارما والكوميديا، إذ يعالج مواقف اجتماعية في قالب هزلي، ناقلا معاناة الشباب المغربي الذي يشكل نواة المجتمع في المستقبل، موجها عبره رسالة للمسؤولين في الدولة، من أجل فتح باب التواصل مع باقي المواطنين لإيجاد حلول فعالة لعدد من المشاكل الواقعية.

    ويناقش الناصيري في فيلمه السينمائي الجديد مسألة غياب التواصل الحكومي مع المواطنين المغاربة بشأن قضاياهم الاجتماعية والسياسية التي تهمهم، وما ينتج عنه من تخبط وسوء فهم ومشاكل كثيرة منها تفاقم الشائعات بداخل شبكات التواصل الاجتماعي، أمام انعدام التواصل.

    وتدور أحداث الفيلم حول ثلاث عائلات تعيش ظروفا صعبة في “كاريان” أو دور الصفيح، ويرصد أيضا الجانب المظلم من حياة المسؤولين السياسيين الذين يتخلفون عن تنفيذ وعودهم، في المقابل ينتهزون الفرص دون الالتفات لشرائح المجتمع التي تتخبط وسط الأوضاع الاقتصادية والاجتماعية المزرية.

    وتشارك في هذا العمل، ثلة من الممثلين، من بينهم عبد الكبير حزيران، رفيق بوبكر، الصديق مكوار، جناح التامي، إلى جانب مشاركة العديد من الأسماء التي ستشكل مفاجأة لمن سيشاهد الفيلم السينمائي.

    إقرأ الخبر من مصدره

  • انخفاض “طفيف” في أسعار المحروقات بالمغرب

    أيمن عنبر*

    عرفت أسعار الغازوال والبنزين أمس الأربعاء في العديد من محطات توزيع المحروقات بالمدن المغربية، انخفاضا تراوحت قيمته ما بين 50 سنتيم ودرهم واحد بعد الانخفاض المسجل على المستوى العالمي في أسعار مشتقات المواد البترولية.

    موقع “الأول” سجل في معاينة ميدانية أجراها على محطات وقود متفرقة بالعاصمة الاقتصادية الدار البيضاء انخفاضا بهذه المواد، بحيث انتقلت من حوالي 14.80 درهما بالنسبة للغازوال إلى نحو 13.80، ومن نحو 13.70 درهما بالنسبة للبنزين، إلى حوالي 12.70، مع تسجيل تباين في الأسعار بين محطات التوزيع.

    ويأتي هذا الانخفاض في سياق انخفاض أسعار الوقود المكرر في السوق الدولية، وانخفاض قيمة الدولار الذي يسعر به البترول مقارنة بالدرهم.

    وعلى الرغم من تسجيل انخفاضات في أسعار برميل النفط عالميا، فإن انعكاسها على أسعار المواد المكررة يأتي في مرحلة متأخرة بالمغرب، فيما تؤكد الحكومة أن أزمة غلاء المواد النفطية الحالية لا تشبه تلك التي عرفتها سوق المحروقات خلال السنوات الفارطة.

    * صحافي متدرب

    إقرأ الخبر من مصدره

  • هل تؤثر أزمة المستثمر الهندي غوتام أداني على مشاريعه المستقبلية بالمغرب؟

    يواجه الملياردير الهندي غوتام أداني أزمة بعد خسارة مجموعته أزيد من 120 مليار دولار من قيمتها، والتي من الممكن أن تهدد مشاريعه المستقبلية بعدد من دول العالم وضمنها المغرب.

    وحسب ما نشرته وسائل إعلام هندية، فإن المجموعة تحاول منذ أيام، العمل على استعادة ثقة الأسواق عبر التعهد بتسديد مبكر لقروض بقيمة 1.1 مليار دولار فيما تعافت الأسهم في الكيانات التابعة لها المدرجة في البورصة بعدما تعرضت لخسائر.

    وخسرت مجموعة أداني حوالى 120 مليار دولار من قيمتها بعدما اتهمتها شركة “هندنبرغ ريسرتش” Hindenburg Research الأميركية الشهر الماضي باستخدام ملاذات ضريبية للتلاعب بأسعار الأسهم.

    وأكدت هيئات ناظمة هندية الاثنين أنها تحقق في الاتهامات التي أثارها التقرير بشأن عمليات احتيال في الأوراق المالية وتعاملات داخلية.

    وحققت شركة الملياردير الهندي غوتام أداني الرئيسية أرباحاً في الفصل المالي الذي انتهى في دجنبر، بحسب ما أظهرت تقارير الإيرادات أمس الثلاثاء، فيما شدد رجل الأعمال على أن أعماله التجارية ستتعافى.

    وحسب معلومات حصلت عليها جريدة “مدار21″، فإن مسؤولين من الشركة الهندية من المرتقب أن يزوروا الرباط للقاء مسؤولين والتباحث بخصوص مشاريع أداني بالمغرب والتي كان قد أعلن عنها في وقت سابق.

    وفي 19 يناير، التقى عزيز أخنوش، رئيس الحكومة المغربية، الملياردير الهندي على هامش المنتدى الاقتصادي العالمي “دافوس” في سويسرا، وتطرقا إلى عزم مجموعة أداني الهندية العملاقة الإستثمار في المغرب.

    أكتوبر الفارط، كشفت وكالة “بلومبرغ” أن الملياردير الهندي غوتام أداني يستهدف أوروبا بمشروع ضخم للطاقة النظيفة انطلاقاً من المغرب، مؤكدة أنه يطمح لبناء محطات توليد طاقة الرياح والطاقة الشمسية، إضافة إلى إنتاج الهيدروجين الأخضر.

    وقالت السفارة المغربية في الهند على تويتر، إن سفير المغرب محمد المالكي قام بزيارة مجاملة لغوتام أداني في أحمد آباد وناقش معه فرص تطوير العلاقات بين مجموعته والمملكة المغربية في مختلف المجالات ذات الاهتمام المشترك.

    وقد يصل حجم المشروع، الذي سيكون أكبر مشروع للطاقة النظيفة لأداني خارج الهند، إلى 10 جيغاوات، وسيكون مساويا تقريبا لقدرة توليد الطاقة الحالية في المغرب، التي تشمل ما مجموعه 2.8 جيغاوات من الرياح والشمس.

    وبحسب التفاصيل، سيتم تسليم المشروع على مرحلتين بقدرة 5 جيغاوات، ويتضمن خططاً لتزويد الطاقة محلياً، وتصدير جزء منها إلى أوروبا. كما يجري أداني محادثات مع مجموعة المكتب الشريف للفوسفات لبيعها الهيدروجين لاستخدامه في تصنيع الأسمدة كمواد أولية لإنتاج الأمونيا الخالية من الكربون.

    ويتم التركيز على دول شمال إفريقيا والشرق الأوسط من قبل المستثمرين الأجانب كمراكز محتملة لإنتاج الهيدروجين الأخضر بسبب وفرة الشمس والرياح، وقربها من أسواق التصدير الرئيسية، بما فيها أوروبا.

    يشار أن أداني كان قد ترك دراسته ليجرب حظه في مجال الماس في مومباي في أوائل الثمانينيات قبل أن يتجه إلى تجارة الفحم والموانئ.

    وتوسعت مجموعته منذ ذلك الحين لتشمل كل شيء من المطارات إلى مراكز البيانات وصناعة الأسمنت ووسائل الإعلام والطاقة النظيفة، وفقا لـ”بلومبرغ”.

    وأصبح أداني مليونيرا في سن العشرين، ومنذ عام 2014، ارتفعت ثروته من حوالي 8 مليارات دولار إلى 152.2 مليار دولار.

    ويمتلك أداني أكبر شركات تشغيل الموانئ والمطارات في الهند، بالإضافة لأكبر شركة لتوزيع الغاز ومناجم الفحم في البلاد.

    إقرأ الخبر من مصدره

  • هذا هو السعر الذي يجب أن تباع به المحروقات في محطات الوقود

    شهدت أسعار المحروقات، انخفاضا طفيفا ابتداء من يوم أمس الأربعاء، في عدد من محطات الوقود، حيث انخفض سعر الغازوال بحوالي درهم واحد للتر.

    وأكد الحسين اليماني رئيس الجبهة الوطنية لإنقاذ المصفاة المغربية للبترول، في تصريح لموقع “برلمان.كوم”، أنه حسب تركيبة الأثمان التي كان معمولا بها لتحديد الثمن الأقصى لبيع المحروقات، قبل تحريرها في نهاية 2015، فإن ثمن لتر الغازوال يجب أن لا يتعدى 11.81 درهما، وثمن لتر البنزين 12.42 درهما، من 14 فبراير حتى 27 من الشهر الجاري.

    وتابع اليماني في تصريحه، أن كل زيادة فوق هذا السعر، ستنضاف لعداد الأرباح الفاحشة التي تجاوزت 50 مليار درهم حتى نهاية 2022.

    إقرأ الخبر من مصدره

  • بعد تركيزها على الغاز.. قطر تتجه نحو الطاقات النظيفة

    رغم أن قطر ثاني أكبر مصدر للغاز المسال في العالم، إلا أنها دخلت سوق المنافسة لإنتاج الطاقات المتجددة عام 2022 بالتزامن مع احتضانها كأس العالم في كرة القدم الذي يوصف بأنه أحدث نسخة صديقة للبيئة في تاريخ المونديال.

    وحتى وإن تخلفت قطر قليلا في دخول سوق الطاقات المتجددة مقارنة بجارتيها الإمارات والسعودية، إلا أنها دشنت انطلاقاتها العام الماضي بافتتاح إحدى أكبر محطات إنتاج الطاقة الشمسية في منطقة الخليج، وأطلقت أكبر مشروع في العالم لإنتاج الأمونيا الزرقاء، ناهيك عن اعتزامها استثمار مئات ملايين الدولارات في مصر وبريطانيا لإنتاج الهيدروجين الأخضر والأمونيا الخضراء.

    ثالث أكبر محطة شمسية بالعالم
    نجحت قطر في افتتاح أول محطة للطاقة الشمسية بالبلاد في 18 أكتوبر الماضي، قبل نحو شهر من افتتاح مونديال 2022.

    حيث صنفت محطة “الخرسعة” للطاقة الشمسية ثالث أكبر مشروع كهروضوئي أحادي في العالم.

    إذ تبلغ قدرة إنتاجها 800 ميغاواط أو ما يعادل 10 بالمئة من ذروة استهلاك البلاد من الطاقة الكهربائية، ما يعادل استهلاك 55 ألف منزل، وفق بيانات رسمية.

    وبإمكان هذه المحطة تخفيض نحو 26 مليون طن من الانبعاثات الكربونية الضارة طوال فترة المشروع، بمعدل مليون طن سنويا.

    المحطة العملاقة – تقع على بعد 80 كلم غرب العاصمة الدوحة – تضم 1.8 مليون من الألواح الشمسية موزعة على مساحة 10 كلم مربع أو ما يعادل مساحة 1400 ملعب لكرة القدم.

    وتوظف المحطة تقنيات متطورة في توليد الطاقة الشمسية إذ تعتمد تقنية متابعة حركة الشمس من الشرق إلى الغرب، وتستخدم روبوتات في تنظيف الألواح ليلا باستعمال المياه المعالجة لتعزيز كفاءتها.

    وكلف المشروع نحو 476 مليون دولار، أي أقل من نصف مليار دولار، بشراكة بين شركة قطر للطاقة للحلول المتجددة (60 بالمئة)، وشركة ماروبيني اليابانية (20.4 بالمئة)، ومجمع توتال إنرجيز الفرنسية (19.6 بالمئة).

    5 جيغاوط في 2035
    لا تنوي قطر التوقف عند هذا الحد إذ أعلنت أواخر غشت 2022 عن طموحها لإنتاج أكثر من 5 آلاف ميغاواط من الطاقة الشمسية بحلول عام 2035، من خلال توسيع محطة “الخرسعة” وإنشاء محطتين ضخمتين للطاقة الشمسية.

    ففي 16 أكتوبر الماضي وقبيل افتتاح محطة “الخرسعة”، وقعت شركة قطر للطاقة للحلول المتجددة مع شركة “سامسونغ سي آند تي” الكورية الجنوبية اتفاقا لتنفيذ مشروع محطتين للطاقة الشمسية بتكلفة استثمارية تفوق 630 مليون دولار.

    ويبلغ إجمالي إنتاج المحطتين 875 ميغاواط، حيث تنتج الأولى بمدينة مسيعيد الصناعية 417 ميغاواط، والثانية بمدينة رأس لفان الصناعية بقدرة 458 ميغاواط.

    ومن المرتقب أن تدخل المحطتان الخدمة بحلول 2024، ما سيضاعف إنتاج البلاد من الطاقة الشمسية من 800 ميغاواط حاليا إلى 1675 ميغاواط.

    وفي سياق متصل، تستعد قطر لدخول مرحلة إنتاج بعض مكونات الألواح الشمسية، حيث ستقوم شركة “قطر لتقنيات الطاقة الشمسية” بإنتاج “البولي سيليكون” التي تدخل في إنتاج الرقاقات التي منها تنتج الخلايا الشمسية.

    فمع ارتفاع الطلب العالمي على إنتاج الألواح الشمسية، ترغب قطر في أن تكون واحدة من الدول المصدرة للبولي سيليكون.

    الأمونيا الزرقاء.. خطوة نحو الصدارة
    إذا كانت قطر تخلفت عن بعض دول الخليج في إنتاج الطاقة الشمسية، فإنها تستعد لتولي الصدارة في إنتاج الأمونيا الزرقاء بفضل إنتاجها الضخم من الغاز، حيث تحتل المرتبة الثانية عالميا في إنتاج الغاز المسال.

    والأمونيا الزرقاء تنتج من تفاعل كيميائي للنيتروجين (المتوفر بكثافة في الهواء) مع الهيدروجين (المتوفر في الماء) عبر تحليل كهربائي باستخدام الغاز، وينتج عن ذلك الأمونيا الزرقاء.

    وتستخدم الأمونيا الزرقاء كوقود نظيف يمكن استغلاله في تشغيل محطات توليد الكهرباء، ناهيك عن دوره المعروف كسماد.

    حيث تُقدم الأمونيا الزرقاء كبديل للهيدروجين نظرا لأنها أسهل في التخزين والنقل، وينظر لها كمرحلة انتقالية نحو استخدام الأمونيا الخضراء الأكثر نظافة التي تستعمل الطاقات المتجددة بدل الغاز.

    وفي هذا الصدد، أعلنت قطر في 31 أغسطس الماضي اعتزامها بناء أكبر مصنع في العالم لإنتاج الأمونيا الزرقاء باستثمار قدره 1.2 مليار دولار، على أن يبدأ تشغيل المصنع في الربع الأول من عام 2026.

    إذ سيعمل مصنع الأمونيا الزرقاء (أمونيا-7) على التقاط نحو 1.5 مليون طن من ثاني أكسيد الكربون سنويا وعزله من عملية صنع الأمونيا.

    ولا تبد قطر كبير اهتمام بإنتاج الهيدروجين بنوعيه الأزرق والأخضر على أراضيها، خاصة وأن الأمونيا الزرقاء لديها خصائص أفضل منه، خاصة في عملية التخزين والتصدير.

    ومع ذلك وقعت شركتا “قطر للطاقة” و”رويال داتش شل” في 19 أكتوبر 2021 اتفاقية للاستثمار المشترك في مشاريع الهيدروجين الأزرق والأخضر في بريطانيا.

    كما تحدثت وسائل إعلام عربية في نونبر الماضي عن دراسة قطر لمشروع إنتاج الهيدروجين الأخضر والأمونيا الخضراء في المنطقة الاقتصادية لقناة السويس.

    بالمحصلة، فإن عام 2022 كان بمثابة انطلاقة حقيقية لمشاريع الطاقة النظيفة في قطر (الطاقة الشمسية والأمونيا الزرقاء)، خاصة وأن البلاد حرصت أن تكون نسخة مونديال 2022 الذي أشرفت على تنظيمه صديقا للبيئة.

    وقبل العام الماضي لم تكن قطر معروفة باهتمامها بإنتاج الطاقات النظيفة في ظل توفر الغاز لديها بكميات وفيرة، لكنها تسعى لتدارك الوضع بسرعة واللحاق بجيرانها الخليجيين وأشقائها العرب، بل والتفوق في إنتاج الأمونيا الزرقاء التي مازالت سوقا ناشئة لكنها واعدة. ​​​​​​​

    إقرأ الخبر من مصدره

  • انخفاض هام في سعر المحروقات بدءا من اليوم ومحطات توزيع وقود تتماطل كالعادة

    أخبارنا المغربية- علاء المصطفاوي

    عرفت أسعار المحروقات تراجعا ملحوظا اليوم الأربعاء، بمجموعة من محطات التوزيع المنتشرة بتراب المملكة، وذلك تزامنا مع موعد مراجعة الأثمنة نصف الشهري المعمول به منذ اتخاذ قرار تحرير أسعار المواد البيترولية.

    وبلغت قيمة الانخفاض هذه المرة درهم واحد في اللتر بالنسبة للغازوال، فيما ظل ثمن لتر البنزين شبه ثابت، بفارق سعر بين المادتين يصل إلى أزيد من 1.60 درهما.

    وكالعادة، فإن تطبيق التخفيض الجديد يشوبه التماطل، حيث لازالت أغلب محطات الوقود تعتمد الأسعار القديمة، وستظل على هذا الحال لبضعة أيام أخرى بمبرر عدم نفاذ المخزون القديم، بينما لوحظ أن علامة تجارية واحدة هي التي باتت تحترم بشكل دقيق مواعيد تحيين الأثمنة.

    إقرأ الخبر من مصدره

  • تسجيل انخفاض في أسعار المحروقات بحوالي درهم واحد بمحطات توزيع الوقود وطنيا

    سجلت العديد من محطات توزيع المحروقات بالمدن المغربية، اليوم الأربعاء 15 فبراير، انخفاضا في أسعار الغازوال والبنزين بشكل متفاوت، حيث ترواح الانحفاض ما بين 50 سنتيم ودرهم واحد، بعد الانخفاض المسجل على المستوى العالمي في أسعار هذه المواد.

    وبينما شهدت المحطات ارتفاعا في الأسعار خلال الأسابيع الماضية بسنتيمات طفيفة، عادت لتسجل انخفاضا من جديد، حيث انتقلت من حوالي 14.80 درهما بالنسبة للغازوال إلى نحو 13.80، ومن نحو 13.70 رهما بالنسبة للبنزين، إلى ما يناهز 12.70، مع تسجيل تباين الأسعار بين محطات التوزيع، وكذا بين المدن.

    وأشار الحسين اليماني، الكاتب العام للنقابة الوطنية للبترول والغاز، في تصريح لـ”مدار21″ أن المحطات بالفعل سجلت بعض التراجعات المتفاوتة، وفق ما لاحظه، بين 50 و90 سنتيما، مسجلا أنه هناك تباين في حجم الانخفاض بين المحطات، إضافة إلى أن هناك محطات توزيع لم تخفض الأسعار، وفق ما كشفه المتحدث نفسه.

    وأشار اليماني إلى تغيير الأسعار من طرف مختلف الشركات والمحطات يعني أن هناك توافقا على تحديد الأسعار المحرم بحسب قانون المنافسة وحرية الأسعار، مضيفا أن المطلوب هو أن لا نسمع بهذا الأمر في المغرب، ذلك أن المفروض أن تبيع المحطات بالأسعار بناء على السعر الذي اقتنت به وليس الاتفاق بين مختلف المحطات.

    وأورد أن إصدار جمعية أرباب محطات توزيع المحروقات تصدر ما يشبه بلاغ تقول فيه أن سيتم تخفيض السعر أو رفعه، وهذا الأمر يعتبر توافقا، لأنه المفروض أن تكون هناك سرية في الأسعار والمعاملات، لأنه بين المتنافسين لا يفترض أن يعرف كل منهم الثمن الذي سيبيع به الآخر في السوق.

    وأضاف المتحدث نفسه أن المغرب لا زال يشتغل بنمط التغيير في السعر خلال منتصف الشهر وبدايته، أي كل 15 يوما، لكن الحال أنه عندما قام المغرب بتحرير المحروقات فكل محطة ينبغي أن تحدد السعر كل يوم بناء المعطيات التي تمتلكها.

    وتابع الحسين اليماني أنه حسب تركيبة الأثمان التي كان معمولا بها لتحديد الثمن الأقصى لبيع المحروقات، قبل تحريرها في نهاية 2015, فإن ثمن لتر الغازوال يجب أن لا يتعدى 11.81 درهم وثمن لتر البنزين 12.42 درهم ، من 14 فبراير حتى 27 من الشهر الجاري، مضيفا أن “كل زيادة فوق هذا السعر، سينضاف لعداد الأرباح الفاحشة التي تجاوزت 50 مليار درهم حتى نهاية 2022”.

    هذا وصرح اليماني أن “مكافحة الغلاء وحماية القدرة الشرائية للمغاربة، تبدأ من تسقيف أسعار الغازوال لأقل من 10 دراهم والبنزين لأقل من 11 درهم، وليس بحملات المناسبات لمراقبة الأسعار المحررة”.

    ويذكر أن تحديد سعر المحروقات، وفق الحكومة، يتم بناء على أسعار المواد المكررة، وليس سعر برميل النفط، ما يجعل التغير في سعر النفط الخام لا ينعكس على أسعار المحروقات بطريقة تلقائية ومباشرة، الأمر الذي يجعل الانخفاضات في الأسعار متأخرة في الغالب عن سعر النفط الخام.

    إقرأ الخبر من مصدره

  • شركة “تسلا” تفتح شبكات الشحن لباقي شركات السيارات الكهربائية

    أعلن البيت الأبيض، اليوم الأربعاء، أن شركة السيارات الكهربائية “تسلا” وافقت على إتاحة جزء من شبكة الشحن الخاصة بها لسائقي سيارات العلامات التجارية الأخرى.

    وأوضح البيت الأبيض، في بيان، أن الشركة ستوفر ما لا يقل عن 7500 جهاز شحن على مستوى الولايات المتحدة، بحلول نهاية العام المقبل، وفق ما أورده موقع “أكسيوس” الإخباري.

    وسيكون ما لا يقل عن 3500 شاحن جديد وحالي متاحا على ممرات الطرق السريعة، من أجل “توسيع حرية السفر لجميع المركبات الكهربائية”، فيما ستوجد محطات شحن أخرى في أماكن مثل “الفنادق والمطاعم في المناطق الحضرية والقروية”.

    وستمكن هذه الخطوة، التي اتخذتها شركة “تسلا”، من توسيع إمكانية الولوج إلى شحن السيارات الكهربائية، الذي يظل محدودا على الصعيد الوطني.

    وتندرج خطوة “تسلا”، ضمن المبادرات الجديدة التي أعلنت عنها إدارة بايدن، ضمن خطتها البالغة 7.5 مليار دولار لتركيب 500 ألف شاحن كهربائي على الطرق الأمريكية، بحلول العام 2030.

    وبهدف الاستفادة من 7.5 مليار دولار من التمويل الخاص بإقامة محطات شحن السيارات الكهربائية، يتعين على الشركات اعتماد نظام الشحن المشترك المعتمد في الولايات المتحدة، فضلا عن توفير خيارات دفع تلائم الهواتف الذكية.

    الدار: وم ع

    إقرأ الخبر من مصدره

  • انخفاض أسعار الغازوال في المغرب

    شهدت أثمنة المحروقات صباح اليوم الأربعاء 15 فبراير الجاري، انخفاضا جديدا في محطات الوقود بالمغرب.

    وتراجع سعر الغازوال بدرهم واحد حيث تراوحت في مدينة الدار البيضاء بين 12,90 و12,60 درهما للتر الواحد، مقابل انخفاض طفيف للبنزين، حيث استقر متوسط السعر في 14.30 درهما للتر.

    ويأتي هذا الانخفاض في سياق انخفاض أسعار الوقود المكرر في السوق الدولية، وانخفاض قيمة الدولار الذي يسعر به البترول مقارنة بالدرهم.

    إقرأ الخبر من مصدره