غايبدا الوداد الرياضي يوجد للماتش ديالو ضد فريق بيترو أتلتيكو الأنغولي فعصبة أبطال إفريقيا، واللي غايتلعب السبت الجاي بلوندا عاصمة أنغولا.
الوداد الرياضي، ومن بعدما وصلو البارح بالليل إلى أنغولا فطائرة خاصة مشات من مدينة وجدة، ورتاح الفريق وغايديرو هاد العشية حصة تدريبية بلوندا، وغايركز خلالها المدرب كارلوس كاريدو على إزالة العياء من اللاعبين، خصوصا وأنه جايين من ماتش ضد بركان ورحلة لساعات من المغرب، وغايخدم معهم على الجانب البدني والتكتيكي حتى هو.
البعثة ديال الوداد الرياضي بأنغولا مرتاحة، خصوصا وأن إدارة النادي برئاسة سعيد الناصيري وفرت جميع ظروف باش تخلي اللاعبين ناشطين ومركزين غير على الماتش، وخصصت طائرة للسفر وكذلك فندق إقامة فالمستوى.
علم موقع Rue20 ، أن طائرة أميرية تابعة للخطوط القطرية قد حطت قبل ساعات بمدرج مطار مدينة الزاك بعد ان توقفت بمطار المنارة بمراكش قادمة من دولة قطر.
ورجحت مصادرنا بأن الطائرة يحتمل انها تقل معدات وخيام ومجموعة من مختلف المواد اللوجيستيكية التي يحتاجها الوفد الاميري القطري الذي سيحل ضيفا على بوابة الصحراء المغربية بمنطقة الزاك.
وتوقعت ذات المصادر ايضا ان الطائرة الاميرية القطرية القادمة لمنطقة الزاك هي طائرة تقل وفدا قطريا مختص بالإعداد والإستعداد القبلي تحضيرا لزيارة احد امرء الدوحة الكبار للمحمية القطرية المتواجد بمدينة الزاك بنفوذ جهة كلميم وادنون.
أخضعت السلطات الجمركية بمطار “رواسي شار ديغول” الفرنسي الطائرة الخاصة “فالكون 7 إكس”، التي تعود ملكيتها لوزير الصناعة السابق، ورئيس مجموعة “سهام” مولاي حفيظ العلمي، لتفتيش دقيق، يوم 2 مارس الجاري، كما تم فحص جواز سفره لعدة مرات.
وذكر موقع “لوديسك”، نقلا عن مصادره، أن طائرة مولاي حفيظ العلمي خضعت لعملية مراقبة جمركية دقيقة بمدينة “رواسي” الفرنسية، في الوقت الذي تكون فيه السرية جزء من الخدمة أثناء رحلة على متن طائرة خاصة، إذ لا يتم فحص الأمتعة إلا قليلا، كما أن موظفي الجمارك يكونون غائبين.
وفي الغالب تستهدف عمليات المراقبة بشكل دقيق، الشخصيات المشبوهة، التي تمتلك ثروات مشكوك في مصادرها، والقادمين من دول تعتبر فيها الجرائم الاقتصادية والرياضية المفضلة لدى النخب المفترسة.
في هذا الإطار، تساءل مصدر “لوديسك”، كيف يمكن تفسير ما وقع مع وزير الصناعة والتجارة السابق مولاي حفيظ العلمي، إن لم يكن هذا السلوك متعمدا من طرف السلطات الفرنسية، خصوصا بعد ازمة التأشيرات وما تلاها من مضايقات تستهدف بشكل خاص صناع القرار المغاربة.
وقامت السلطات الجمركية الفرنسية بمطار “شار ديغول” بتثبيت طائرة “فالكون 7 إكس” فور وصولها يوم 2 مارس، بغرض تفتيشها، والذي وصل إلى غاية قمرة القيادة، حيث تم إخضاع الجميع للمراقبة عدة مرة بما فيهم جواز سفر مولاي حفيظ العلمي الذي اعتاد السفر إلى باريس مرارا.
ووفقا لـ”لوديسط”، فقد ظلت الطائرة ثماني ساعات على الأراضي الفرنسية قبل أن تعود إلى مطار ملقة، الذي انطلقت منه، على الساعة 10:25 مساء.
يشار إلى أن وزير الصناعة والتجارة السابق ورئيس مجموعة “سهام”، مولاي حفيظ العلمي، قد اقتنى مؤخرا من شركة الطيران التركية “بالمالي إير”، طائرة خاصة تحمل إسم “داسو فالكون 7 إكس”، حيث تشير التقديرات إلى أن ثمنها يصل إلى 25 مليون يورو.
وقع المكتب الوطني المغربي للسياحة، أمس الثلاثاء، اتفاق شراكة مع مجموعة (TUI) الرائدة على الصعيد العالمي في القطاع السياحي.
وذكر بلاغ للمكتب الوطني المغربي للسياحة أن المدير العام للمكتب، عادل الفقير، والرئيس المدير العام لمجموعة (TUI)، الفاعل العالمي الأول بالقطاع السياحي، سيباستيان إيبيل، وقعا « اتفاق شراكة تاريخي وقياسي »، موضحا أن هذا الاتفاق يغطي السنوات الخمس القادمة، اعتبارا من موسم صيف 2023 وإلى غاية فصل شتاء 2027-2028، أي بمعدل 10 مواسم.
وأبرز أن هذه الشراكة ستتيح فرصة مضاعفة عدد السياح الوافدين على المغرب بمعدل نمو يصل إلى 220 في المائة، مشيرا إلى أن مجموعة (TUI) « تستقطب حاليا حوالي 210 آلاف زبون سنويا يفدون على المغرب، ومن المتوقع أن تؤدي هذه الشراكة إلى رفع هذا العدد ليقارب نصف مليون زبون ».
وفي هذا الصدد، قال السيد الفقير إن هذه الاتفاقية « في غاية الأهمية بالنسبة للمكتب الوطني المغربي للسياحة وللقطاع السياحي المغربي بشكل عام، فمجموعة (TUI) تعد فاعلا وازنا ومن الطراز الرفيع لاستقطابها عددا لا يستهان به من السياح عبر العالم، معربا عن أمله في « أن تفضي هذه الاتفاقية إلى رفع عدد رحلات المجموعة صوب المغرب وجلب التزامات مماثلة من لدن العديد من متعهدي ومنظمي الأسفار والرحلات العالميين ».
وبالنظر إلى كل سوق على حدة، يضيف البلاغ، فهذه الشراكة ستمكن من مضاعفة عدد السياح الوافدين على المغرب انطلاقا من فرنسا، وإلى ثلاثة أضعاف عدد السياح القادمين من ألمانيا والنمسا وسويسرا والمملكة المتحدة وبلجيكا، وأربعة أضعاف السياح القادمين انطلاقا من السوق الهولندية.
ولفت المصدر ذاته إلى أن « المكتب الوطني المغرب للسياحة سيواصل عمله بدون كل أو ملل نحو بلورة إستراتيجية اقتحام الأسواق العالمية المصدرة وذات صبغة إستراتيجية مهمة بالنسبة للمغرب ».
وأشار إلى أن مجموعة (TUI) تعتبر رائدا عالميا بالقطاع السياحي، حيث تجمع تشكيلة متعددة ومتنوعة من الأنشطة السياحية، على غرار تنظيم الأسفار والرحلات رفقة علامات عالمية قوية ومشهورة، توفرها على 1.600 وكالة للأسفار وبوابات إلكترونية، وحوالي 400 فندق، ووكالات تمثيلية بمختلف ربوع العالم، وست شركات للطيران وحوالي 150 طائرة و18 باخرة.
أما في ما يخص تواجد هذه المجموعة بالمغرب، يضيف البلاغ، فهي تعتزم مواصلة ديناميتها والعمل على بلورة مخطط استثماري بمدينتي أكادير ومراكش.
يواجه موسم العمرة بمدينة أكادير صعوبات تهدد بفشله، بسبب عدم استيعاب الطائرات المخصصة من طرف الشركة الملكية للخطوط الجوية “لارام” عدد المعتمرين المسجلين لدى وكالات الأسفار بالمدينة، ذلك أن العدد المخصص الآن يناهز أربع طائرات في حين أن الخصاص يناهز 15 طائرة.
وتطالب وكالات الأسفار بالمدينة برفع عدد الطائرات المخصصة لمعتمري أكادير من طرف “لارام” وشركة الخطوط السعودية، لكي لا يضطروا للجوء للسفر غير المباشر الذي سيكلف مصاريف إضافية، إضافة إلى استغراقه وقتا أطول.
وأكد محمد الحجيمي، رئيس لجنة الحج والعمرة والطيران بالجمعية الجهوية لوكالات الأسفار بأكادير، في تصريح لجريدة “مدار21″، أن “موسم العمرة الحالي يواجه إشكالا في توفر الطيران الكافي، ذلك أن عدد الطائرات التي خصصتها شركة الخطوط الجوية الملكية من أكادير قليل جدا، والمقاعد المخصصة لن تكفي لتغطية حتى ربع المعتمرين المسجلين لدى وكالات الأسفار”.
وأضاف المتحدث نفسه أن “أصحاب وكالات الأسفار ينتظرون انفراج الملف وإيجاد حلول سواء من طرف الخطوط الملكية الجوية أو الخطوط السعودية، عبر تخصيص طائرات كافية لأكادير لجل هذا المشكل المتعلق برحلات المعتمرين خلال شهر رمضان”.
وأردف الحجيمي أن “السؤال حول أسباب عدم تخصيص الطائرات الكافية تم طرحه على مدير الخطوط الملكية الجوية بالجهة الذي طالب إدارته بتخصيص عدد طائرات كافية لكن لم يتم الحصول على جواب إلى حدود اللحظة”، مضيفا أن “الطلب نفسه وجه للخطوط السعودية وننتظر الجواب”.
وأورد الحجيمي أن “عدد الطائرات المخصصة للمعتمرين إلى حدود اللحظة ضئيل جدا علما أن الوقت الذي يفصل عن بداية الرحلات قصير”، مضيفا أن هذا “المشكل تواجهه مختلف وكالات الأسفار، ذلك أن عدد المقاعد المخصصة غير كاف، مقارنة بعدد الحجاج المسجلين”.
وبخصوص اعتماد السفر غير المباشر لحل هذا المشكل، قال الحجيمي إن “مختلف شركات الطيران اتبعت شركة الخطوط الملكية الجوية، التي حددت سعر الرحلات في 15 ألف درهم، مضيفا أن هذه الشركات بدورها رفعت السعر ليصل إلى ما بين 14 و15 ألف درهم”.
وفي السياق نفسه، أفاد رئيس لجنة الحج والعمرة والطيران بالجمعية الجهوية لوكالات الأسفار بأكادير، أن “السفر غير المباشر يلزم وكالات الأسفار بالتوجه إلى الدار البيضاء، وهذا الأمر يتطلب نقل المعتمرين عبر الحافلات، ما يعني ما يناهز 7 ساعات من السفر، إضافة إلى المدة التي سيبقى المعتمر بالدار البيضاء، ومدة الطيران، والوقت المستغرق للتوقف ببلد آخر قبل المواصلة، إضافة إلى وقت العودة الذي سيمر بنفس المسار”، مضيفا “هذا ليس سفرا وليس عمرة”.
وتابع الحجيمي أنه “بخصوص أكادير فإن 15 طائرة ستكون كافية”، مضيفا أن وكالات الأسفار جلست مع المدير الجهوي للخطوط الملكية الجوية الذي أكد أنه طلب تخصيص 12 طائرة لأكادير وينتظر بدوره إجابة إدارته لأنه توصل بـ4 طائرات فقط، وتم مراسلته من جديد لإعادة طلب طائرات لحل مشكل وكالات الأسفار خلال شهر رمضان”.
وحول غلاء تكاليف الحج بالنسبة للمغاربة، أوضح المتحدث نفسه أنه “سبب فيه غلاء تذكرة الطيران التي بلغت 16 ألف درهم حاليا، إضافة إلى ارتفاع تكاليف الحجز بفنادق المملكة العربية السعودية، وكل المصاريف الأخرى عرفت زيادات وهو ما أوصل تكاليف الحج الإجمالية إلى هذا المستوى”.
وأبرز الحجيمي أن “هذا المشكل يؤرق أرباب وكالات الأسفار موضحا أنه إذا كان عدد المسجلين 200 معتمر بينما عدد مقاعد الطيران يناهز 40 فقط كيف سيتم التصرف مع الـ160 من الحجاج المتبقين”، مضيفا “نتمنى أن لا نصل إلى اللجوء للسفر المباشر وأن يتم تخصيص طائرات كافية من طرف الخطوط الملكية الجوية أو الخطوط السعودية لحل هذا الإشكال”.
اندلع الذعر والفوضى بين ركاب طائرة تابعة لشركة ساوث ويست إيرلاينز، متجهة من كوبا إلى ولاية فلوريدا، بعد أن ملأت الطائرة بالدخان من الداخل، بسبب “سرب من الطيور”.
ووفق مصادر طليعة، بعد وقت قصير من الإقلاع من هافانا، بدأ الدخان يملأ مقصورة الرحلة 3923 بعد أن قيل إن الطيور اصطدمت بأحد محركات الطائرة ومقدمتها.
وكان على متن الطائرة “بوينغ 737 ” 147 راكبا وستة من أفراد الطاقم، وتمكن الطيار من إعادة الرحلة إلى هافانا بأمان، وقالت ساوثويست إيرلاينز لصحيفة الغارديان إنه لم ترد أنباء عن وقوع إصابات.
في لقطات مرعبة للهواتف المحمولة، تم تسجيلها داخل الطائرة، حاول بعض الركاب يائسا لكم الأسقف فوق مقاعدهم لإطلاق أقنعة الأوكسجين الخاصة بهم، حيث غمر الدخان المسافرين القلقين.
وسمع صراخ وتذمر مزوج بالذعر من البالغين، كما انهمر طفل بالبكاء، بينما ظل الركاب جاهلين بما يجري، ووصف أحد المسافرين سماعه “دويا” قبل أن يبدأ الدخان في ملء المقصورة.
بعد أن هبطت الطائرة بسلام في مطار مارتي، شوهد الركاب وهم يستخدمون منزلق الطوارئ للطائرة للنزول، مع انتظار أفراد الطوارئ في مكان قريب.
أعلنت « سرايا القدس »، الجناح العسكري لحركة « الجهاد الإسلامي » في فلسطين، إسقاط طائرة مسيرة لقوات الاحتلال الإسرائيلي في مخيم جنين، وسط اشتباكات عنيفة مع الجيش الإسرائيلي.
وقالت « سرايا القدس » – كتيبة جنين: « تمكن مقاومونا من اسقاط طائرة مسيرة لقوات الاحتلال في مخيم جنين ».
وأشارت »كتيبة جنين » إلى أن « مجاهديها تمكنوا من إسقاط طائرة مسيرة ثانية في سماء مخيم جنين ».
وأضافت: « بعون الله وقوته مجاهدونا يتمكنون من استهداف تمركز لعدد من جنود الاحتلال بصليات من الرصاص محققين إصابات مباشرة في صفوفهم ».
ونشرت وسائل إعلام فلسطينية مقاطع فيديو توثق اشتباكات عنيفة بين المقاومين وقوات الاحتلال في مخيم جنين، إثر اقتحام الجيش الإسرائيلي للمخيم، وقتله شابا فلسطينيا، وإصابة آخرين بجروح خطيرة ومتوسطة، وفق ما ذكرت وزارة الصحة الفلسطينية.
يحل فريق الوداد الرياضي، مساء يومه الثلاثاء، ضيفا على نهضة بركان في واحدة من أقوى مباريات الجولة 19 لمنافسات البطولة الاحترافية، قبل السفر غدا صوب أنغولا لمنازلة بيترو أتلتيكو يوم السبت المقبل، في منافسات دوري أبطال إفريقيا.
واختار الإسباني خوان كارلوس غاريدو، مدرب الوداد، 23 لاعبا للمشاركة في المباراتين، إذ استبعد مجددا الكاميروني ديديي لامكيل زي والمدافع سامي العنابي، الذين جلبهما الرئيس سعيد الناصري في “الميركاتو” الشتوي الأخير، كما يغيب عن القائمة المدافع الجزائري الحسين بنعيادة، الذي سيعود إلى أجواء التداريب نهاية الأسبوع الجاري، بالإضافة إلى زهير المترجي، الذي سيواصل برنامجه التدريبي بالدار البيضاء، بعد تعافيه من الإصابة التي تعرض لها مطلع يناير الماضي في مباراة المغرب التطواني والوداد، في منافسات البطولة.
وتنطلق رحلة الوداد إلى أنغولا يوم غد الأربعاء، على متن طائرة خاصة، وستشهد توقفا قصيرا بمطار ليبروفيل بالغابون، من أجل التزود بالوقود، قبل إكمال الرحلة صوب مطار لواندا بأنغولا.
وسيجري الفريق الأحمر حصته التدريبية الأولى بأنغولا صباح الخميس المقبل، على أن يتدرب يوم الجمعة في الخامسة عصرا بتوقيت المغرب فوق أرضية ملعب 11 نونبر بلواندا، الذي سيحتضن مباراة بيترو أتلتيكو السبت المقبل.
يمكن لجراحة ثورية روبوتية أن تعالج مشاكل البروستاتا وتحمي ملايين الرجال من الآثار الجانبية المدمرة للخضوع للجراحة. وباستخدام طائرة مائية موجهة، تم الترحيب بالإجراء الآلي باعتباره أول علاج جديد فعال منذ 20 عاماً.
البروستاتا هي غدة تحركها العضلات وتساعد في التحكم في التبول والوظيفة الجنسية. وعندما تتضخم تمكن أن يؤدي إلى الألم من عدم القدرة على التبول وربما الإصابة بالتهابات خطيرة. وفي حين أن بعض الرجال يعانون فقط من أعراض طفيفة يمكن السيطرة عليها عن طريق الأدوية، إلا أن الحالات الأكثر خطورة تتطلب الجراحة.
وتستخدم التقنية الجديدة – Aquablation – نفاثات موجهة من الماء لإزالة الأنسجة غير المرغوب فيها. ووجدت التجارب الدولية أن لها آثار جانبية أقل. هذه التقنية – التي سيتم الكشف عنها في الجمعية الأوروبية لجراحة المسالك البولية في ميلانو هذا الأسبوع – يمكن أن تساعد أيضاً في معالجة قوائم الانتظار الطويلة للمرضى بسبب وقت التشغيل الأقصر. ويمكن للجراحة التقليدية، إما عن طريق الليزر أو السلك الساخن، أن تلحق الضرر بالأنسجة السليمة، مما يترك المرضى يعانون من مشاكل في القدرات الجنسية وسلس البول، بحسب صحيفة إكسبريس البريطانية.
وأظهرت التجارب التي أجريت على 425 رجلاً أن أياً من معظم الذين عولجوا بالأكوابليشن لم يعانوا من أية مشاكل. وقال المستشار نيل باربر، من مستشفى فريم لي بارك، ساري، الذي شارك في قيادة التجارب « هذه التكنولوجيا الروبوتية بارعة للغاية. من المثير أن تكون قادراً على تقديم فوائد دائمة للمرضى الذين يعانون من مشاكل البروستاتا هذه، مع الحد الأدنى من مخاطر الآثار الجانبية طويلة المدى ».
وقال فيليب تشارلزوورث، من مستشفى رويال بيركشاير، والذي كان يعالج المرضى أيضاً بهذه التقنية « إنها منطقية للمرضى والجراحين والمستشفيات. فالقدرة على علاج المزيد من المرضى الذين يعانون من البروستاتا من أي حجم وتعقيد سمحت لنا بمسح قائمة الانتظار لدينا تقريباً ».
