سعيد تبحيرات
لم تكن الفيضانات التي ضربت مدينة آسفي حادثا عابرا في نشرة الأحوال الجوية، ولا قدرًا أعمى هبط من السماء دون مقدمات. لقد كشفت هذه المأساة، التي أودت بعشرات الأرواح، عن اختلال عميق في علاقتنا بالمدينة، وبالمناخ، وبالهندسة، وبالإنسان ذاته.
كارثة آسفي تنمُّ عن نتاج تراكب ثلاثي خطير: مناخ يتغيّر بعنف، وبنيات تحتية وُلدت في زمن مناخي آخر، ومجالات حضرية هشّة تُدار بعقلية قصيرة النفس. ومن هنا، يصبح السؤال الحقيقي: لماذا يتحوّل المطر من نعمة إلى نقمة في بعض مدننا؟ وكيف يمكن تفكيك هذا الخلل المركّب قبل أن يتحوّل إلى قدر متكرّر؟
حين يتحوّل التغيّر المناخي إلى مُضاعِف للمخاطر
لم يعد التغيّر المناخي فرضية نظرية أو خطابًا بيئيًا تجميليًا، لقد صار واقعًا فيزيائيًا يعيد تشكيل أنماط الخطر داخل المدن. فالمغرب، كما تشير المعطيات العلمية، يعيش مفارقة مناخية حادة: انخفاض في المعدلات السنوية للأمطار، مقابل ارتفاع في حدّة وتواتر الزخّات القصيرة والعنيفة. هذه الأمطار لا تمنح الأرض زمنًا للامتصاص، ولا الشبكات فرصة للتصريف، فتتحوّل بسرعة إلى سيول مدمّرة .. ويبقى الخطأ التحليلي الجسيم هو اختزال الكارثة في المناخ وحده.
المناخ هو عامل ضغط يختبر قدرة الأنظمة الحضرية على الصمود، فإذا كانت هذه الأنظمة ضعيفة، تحوّل الحدث الطبيعي إلى مأساة إنسانية. وهنا يظهر بوضوح أن التغيّر المناخي ليس سببًا مباشرًا، بقدر ما هو مرآة فاضحة لعطبٍ بنيوي أعمق.
البنيات التحتية .. شبكات صُمّمت لمناخ لم يعد موجودًا
تكشف فاجعة آسفي عن أزمة صامتة اسمها تقادم البنية التحتية. فشبكات التطهير السائل وتصريف مياه الأمطار صُمّمت وفق معايير تقنية تعود إلى دورات مناخية استقرّت لعقود، لكنها اليوم أصبحت متجاوزة. قنوات ضيّقة، وغياب الصيانة الدورية، وانسداد النقاط السوداء، وانعدام الربط بين التخطيط الحضري والهيدرولوجيا .. كلها عناصر تجعل المدينة عاجزة أمام زخّة مطر قوية.
ليس المشكل هنا تقنيًا صرفًا، بل تخطيطي بالأساس. فالهندسة لم تُحدَّث لتواكب الواقع الجديد، والمعايير لم تُراجع، وكأن المدينة ما زالت تعيش في مناخ الأمس. وعندما تُضاف الخصوصية الطبوغرافية لآسفي، باعتبارها مدينة ذات نقاط منخفضة وتداخل محتمل بين مياه الأمطار وحركة البحر، يصبح الانفجار شبه حتمي. إنّها بنية تحتية تقاوم الزمن بدل أن تتكيّف معه.
الهشاشة الترابية .. حيث تتحوّل المخاطر إلى مآسٍ
العنصر الأخطر، والأقل تداولًا في النقاش العام، هو الهشاشة. فالكارثة لا تضرب الجميع بنفس القوة، إنها تصيب بالأساس الأحياء القديمة، والمناطق المكتظة، والسكان الأكثر هشاشة اجتماعيًا. هنا، يتحوّل الخطر الطبيعي إلى مأساة إنسانية مضاعفة.
لا شك أن هشاشة المدينة هي نتيجة اختيارات عمرانية متراكمة: بناء في مجاري المياه، وطمس أحواض طبيعية للاحتجاز، وضغط عقاري، وتراخٍ في تطبيق قوانين التعمير. إنها شكل من النسيان الجماعي للمخاطر. ويُضاف إلى ذلك ضعف الحكامة الاستباقية؛ فالتنبيهات الجوية وُجدت، لكن تحويلها إلى قرارات وقائية ظل محدودًا. وهنا تبدأ المسؤولية البشرية الحقيقية .. في التنبؤ، والتنسيق، واتخاذ القرار قبل أن يتحوّل التحذير إلى نعي.
نحو حلول واقعية لإدارة الخطر المركّب
ولكي لا يبقى النقاش حبيس التحليل النظري، فإن ترجمة هذا التحول في المقاربة إلى واقع ملموس يقتضي اعتماد حزمة من الحلول الهندسية العملية والقابلة للتنفيذ. في مقدمتها، إعادة تأهيل شبكات التطهير السائل وفق معايير جديدة تأخذ بعين الاعتبار شدة الأمطار القصوى لا المتوسطات التاريخية، مع اعتماد معامل أمان أعلى في تصميم القنوات والمنشآت الهيدروليكية. كما يبرز حل إنشاء أحواض احتجاز مؤقتة (bassins de rétention) داخل النسيج الحضري أو على أطرافه، تُصمَّم لامتصاص الذروة المطرية وتحرير الشبكات من الضغط المفاجئ.
ومن الحلول الفعالة كذلك، إعادة إحياء البنية الهيدرولوجية الطبيعية للمدينة عبر فتح المجاري المائية القديمة التي طُمست بالإسمنت، واعتماد أنظمة الصرف الحضري المستدام (SUDS) مثل الأرصفة النفّاذة، والأسطح الخضراء، والخزانات تحت الأرضية لتجميع مياه الأمطار وإعادة استعمالها. أما على مستوى الوقاية، فيُعدّ إدماج نظم الرصد الآني للأمطار (capteurs pluviométriques en temps réel) وربطها بغرف قيادة محلية خطوة حاسمة لتمكين السلطات من اتخاذ قرارات استباقية، كإغلاق المحاور الحساسة أو إخلاء المناطق المنخفضة قبل بلوغ لحظة الخطر.
ولا تقل أهمية عن ذلك ضرورة مراجعة وثائق التعمير بمنطق هندسي مرن، يمنع البناء في المناطق عالية التعرض للفيضانات أو على طرق وجوانب الوديان الجافة، ويُخضع أي تدخل عمراني لدراسات هيدرولوجية وهيدروليكية دقيقة. فالهندسة، في جوهرها، ممارسة علمية استباقية تروم الوقاية من الكوارث، حين تُحسن قراءة الأرض، وتُصغي لذاكرة الماء، وتُحوّل الخطر من قدرٍ محتوم إلى احتمال مُتحكَّم فيه بعقل العلم وحكمة التدبير.
ختاما .. تكشف فاجعة آسفي أن كارثة الفيضان قد بنيت بصمت على الأرض، عبر سنوات من الإهمال، وسوء التخطيط، وضعف الإنصات للعلم. فحين يلتقي مناخ متوحش ببنية متعبة ومجال هش، يصبح المطر امتحانًا قاسيًا للمدينة والإنسان معًا.
إن قراءة المؤشرات المناخية في ضوء التحولات الراهنة، وتحديث الهندسة من حيث المعايير والمنهجيات، وإعادة الاعتبار للإنسان في صلب السياسات الحضرية، هي شرط حتمي للبقاء وضمان استدامة المدن .. فليست قوة المطر الخطر القاتل، إنما هشاشة الأرض والبنية التي تقوم عليها، هو الخطر الكامن والمستمر.
